당신은 당신 자신의 화물 중개업을 시작할 기회를 고려하고 있습니까? 특히 따기 개선 미국 경제와 철도화물 및 트럭의 긍정적 인 전망과 함께,그것은 확실히 좋은 생각이다.
일부 트럭 운송 회사는 지난 12 개월 동안 거의 25%의 매출 성장을 기록하여 트럭 운송을 중소기업에서 가장 빠르게 성장하는 산업의 최전선에 올려 놓고 있습니다. 화물 이동 수요와 공급이 강화되는 동안,업계는 확실히 좋은 궤도에 있습니다.
중개 분야에서 2013 년 10 월에 발효 된지도-21 법안은화물 중개인에 대한 기준을 높였습니다. 이 사업 중 일부 작은,경험이 적은 회사를 이끌었다. 브로커에게는 쉬운 시간이 아니었지만 궁극적으로 상쾌한 효과가 있었으며 경쟁 업체가 낮은 표준 관행에 참여할 가능성이 없음을 의미합니다.
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화물 중개 오늘 시작을위한 훌륭한 옵션입니다 좋은 징조의 많음이있다. 특히 너가 너자신을 위해 일하는 방법을 찾으면,독립적인 운임 중개인에 어울림것은 운임 사업안에 너의 장소를 요구하는 우수한 선택권 이다. 이 직업은 높은 수준의 유연성과 독립성을 제공하며 낮은 소득의 가격이 아니라 그 반대입니다.
본질적으로 화물 중개인은 상품을 이동하려는 화주와 운송을 제공하는 자동차 운송 업체 사이의 중개자입니다. 그들은 운송 업체의 부하를 최적화 하 고 화주에 대 한 최고의 전송 옵션을 찾을 수 있기 때문에 화물 업계에서 중요 한 요소입니다.
의 독립화물 브로커가되어 업계에서 여행을 시작하는 방법에 대해 자세히 살펴 보자.
화물 중개인이 되는 방법
화물 사업을 시작하는 것은 복잡한 과정이 아니지만,여러 단계의 라이센스 및 귀하가 거쳐야 할화물 중개인 채권을 얻는 단계를 포함합니다. 모든 시작 비용을 충당하기 위하여 그것은 또한 너의 측에 처음 투자를 수반한다. 좋은 사업 계획을 준비하,중개업안에 훈련을 얻는 좋은 아이디어 또한 이다.
법적 절차에 관해서는,귀하는 연방 자동차 운송인 안전 관리국으로부터 귀하의 중개인 권한을 취득해야 합니다. 하지만 그 전에,미국 번호를 얻을 수 있는지 확인하십시오. 브로커가 될 필요는 없지만 라이센스 신청서에 포함되어 있습니다.
다음 단계는 등록 절차를 시작하고 영업 이익-1 신청서를 작성하여 엠씨 권한을 얻는 것입니다. 신청서 제출 수수료는$300 입니다. 웹 사이트에서 지침을 찾을 수 있습니다.
다음 단계
귀하의 기관 신청이 승인되면,귀하는 귀하의 엠씨 번호가 적힌 교부금을 받게 됩니다. 그것은 당신의 보험 및 보증인 본드 양식에 대 한 필요 하기 때문에 라이센스의 다음 단계를 따라 하는 데 필요한. 그러나,이 번호의 발행은 사업을 시작할 수있는 허가가 아닙니다.
귀하의 엠씨 번호는 연방정부 등록부에 게시되며 귀하의 사건은 10 일 동안 진행되며,이 기간 동안 모든 개인이 귀하의 등록에 대해 항의 할 수 있습니다. 그 후 등록을 처리 할 수 있습니다.
특정 응용 프로그램에 따라,당신은 자동차의 소유물에 대한 손실 또는 손해 및 재산에 대한 손실 또는 손해를 포함 할 수있는 다양한 종류의 보험을 취득해야합니다. 또한 신체 상해,재산 피해 보험 및 환경 복원 보험을 받아야 할 수도 있습니다.
운영 중인 각 상태에 대해 프로세스 에이전트를 지정해야 합니다. 즉,신청서 3 을 작성하는 것입니다.
화물 브로커 채권 얻기
브로커 권한을 얻는 중요한 요구 사항은$75,000 의 금액으로화물 브로커 채권을 얻는 것입니다.
보증인 본드는 귀하의화물 중개업,교장,보증인으로서의 보험 증권사 및 본딩을 제공하는 보증인 간의 3 자 계약입니다. 이는 귀하가 적용 가능한 모든 규칙을 준수하여 운영한다는 것을 보증하는 역할을 합니다.
75,000 달러가 무서운 숫자처럼 들리더라도 보험료라는 금액의 일정 비율 만 지불하면됩니다. 그것은 일반적으로 2-12%사이 이며 재무 및 신용 점수에 따라.
채권 적용 범위는 1 년이므로 화물 중개인은 매년 10 월 1 일 이전에 채권을 갱신해야합니다. 채권없이,당신이 법적으로 작동 할 수 없기 때문에 이것은 당신의 준수를 위해 매우 중요합니다.
당신은 독립적 인화물 중개를 시작하는 경험이 있거나 프로세스에 대한 추가 질문이있는 경우,우리는 아래의 코멘트에 그들에 대해 듣고 드리겠습니다.