달에 것 고르지못한 표면에 비포장 도로에 몰 상상하십시요. 승객 캐빈은 범프를 다림질하는 서스펜션에 의해 모두 아늑하게 유지됩니다. 하부 컨트롤 암은 휠과 프레임 사이의 링크를 형성하는 서스펜션의 필수적인 부분입니다. 이렇게,이 성분은 이제까지 실패하고,얼마를 대체하는가 위하여 너를 요할 것인가?

• 그들은 무엇입니까?
• 비용?
• 내구성
• 손상 징후
• 수리
• 유형 부싱

하부 컨트롤 암은 무엇입니까?

앞서 언급했듯이 컨트롤 암은 휠을 프레임에 연결하는 구성 요소라고 할 수 있습니다. 그들은 표면의 불규칙성과 함께 바퀴의 수직 이동을 용이하게합니다.

컨트롤 암에는 일반적으로 3 개의 장착 지점이 있습니다. 볼 조인트는 휠에 연결하고 나머지 두 개의 장착 지점은 팔을 프레임에 연결합니다. 이것은 통제 팔 투관에게 불린 가동 가능한 고무 투관의 사용법을 통해 가능합니다. 이 고무 투관은 팔이 짐의 밑에 구부리는 것을 허용하고 바퀴가 여기저기 움직이게 합니다.

컨트롤 암을 구부릴 수 있는 장착으로 서스펜션은 도로의 융기를 부드럽게 해줍니다. 그래서,그것의 끝에 모든,신용의 조금 주어질 수 있다 우리의 차량의 서 스 펜 션의이 핵심 부분.

하부 컨트롤 암의 교체는 얼마나 중요합니까?

컨트롤 암은 팔과 차량의 프레임 사이의 주요 연결을 형성하기 때문에,그것은 그것의 상단 형태로 유지하는 것이 필수적이다. 팔안에 실패는 차 또는 트럭을 이동하,잘,귀착될 수 있는다.

통제 팔에 있는 문제는 사용법의 긴 년 후에 마모에서 유래할 수 있습니다. 차량이 움직일 때 통제 팔 끝이 일정한 운동을 복종되기 때문에,나쁘게 함은 이 점에 더 높습니다. 이 점에 고무 투관이 진보적으로 떨어져 있 타락하고 찢는다 고,조금씩 말할 것도 없다. 컨트롤 암은 이러한 마모 된 고무 부싱 또는 볼 조인트로 인해 문제를 일으킬 수 있습니다. 이것은 바퀴와 브레이크 어셈블리의 과도한 흔들림으로 이어지고,딸랑이 및 진동으로 오두막으로 들어온다.

하부 컨트롤 암의 손상이 있는 경우 교체하는 것이 가장 중요합니다. 일부 차량의 경우 부싱 만 교체 할 수 있습니다. 그러나 대부분의 차량을 위해,전체 더 낮은 통제 팔은 교환을 필요로 합니다.

컨트롤 암 교체 비용은 얼마입니까?

더 낮은 통제 팔 교체비는 2 개의 단면도,부속 자체의 비용 및 그것을 안으로 적합하기를 위한 노동 책임으로 분할될 수 있습니다. 새로운 통제 팔은 당신의 차 또는 트럭에 따라서$50 에서$100 사이에서 어디에서든지 당신을 후에 놓을 수 있습니다. 이 고급 작업이기 때문에,이 구성 요소의 교체는 당신에게$100 이상의 비용과$400 이상까지 길을 갈 수 있습니다. 그래서,총,유지 해야 할 수 있습니다 옆으로 약$150~$500 이 작업에 대 한 경제적인 차량을 소유 하는 경우. 그것은 당신이 럭셔리 자동차를 소유하는 경우,비용이 쉽게 투석기 수있는 것은 물론이다.

autoservicecosts.com,평균 낮은 컨트롤 암 교체 비용은$578 로 밝혀졌습니다. 이 설문 조사는 고려 포드 포커스에서 아우디 에이트 8 콰트로에 이르기까지 차량의 낮은 컨트롤 암 교체 비용을했다. 이 설문 조사에서 비용의 최고 천장은$2,286 의 엄청난 비용으로,도요타 아발론에 의해 점유된다. 하지만,이 상태에서 상태,또는 심지어 차고 차고 다를 것 이다 명심 하십시오.

그것은 당신이 한 번에 모두 왼쪽과 오른쪽 컨트롤 암을 교체 할 필요가 없습니다. 그러나 하부 컨트롤 암 중 하나가 교체가 필요한 경우 다른 암도 같은 방식으로 손상 될 수 있습니다. 그래서 그 스왑을 필요로하는지 확인하기 위해뿐만 아니라 다른 컨트롤 암에게 검사를 제공합니다. 당신이 그들 중 하나 또는 둘 모두를 교체하는 경우 그것은 중요하지 않습니다,바퀴 정렬 얻을 필요가있다. 이것은 당신에게 또 다른$60-$120 를 요할 수 있다.

예,수리는 비쌀 수 있지만 소유 한 차량에 따라 다릅니다. 몇몇 제조자는 통제 팔의 다만 방위를 공급합니다. 그러나 그(것)들을 대체하기 위하여,노동 책임은 아직도 대략 동일하,또는 통제 팔에서 투관을 짜내는 수압기를 필요로 할지도 모르기 때문에 더 높을 것입니다.

낮은 컨트롤 암은 얼마나 오래 지속됩니까?

비켜 비용으로,당신의 마음에 직기 수있는 질문은 당신이 컨트롤 암을 교체해야하는 빈도에 대한 수 있습니다. 당신을 위해 몇 가지 좋은 소식이있다. 그것은 매우 자주하지 않습니다.

하부 컨트롤 암은 견고한 기계 구성 요소이며 특히 벽 포장 도로를 주로 타는 경우 꽤 오래 지속될 수 있습니다. 그러나 정기적으로 비포장 도로 및 기타 폭행 표면에 플라이 자동차와 트럭에,낮은 컨트롤 암 부싱의 열화는 실제 위협이 될 수 있습니다. 이 문제는 몇 년 동안 자동차 나 트럭을 운전 한 후에 발생할 수 있습니다.

아래쪽 컨트롤 암에 문제가 있는지 어떻게 알 수 있습니까?

대부분의 차량 부품과 마찬가지로 고무 부싱이나 볼 조인트가 마모되기 시작하면 진동으로 나타나기 시작합니다. 그러나 컨트롤 암의 문제는 단지 진동보다 더 많은 방법을 일으킬 수 있습니다. 다음과 같은 문제가 항상 하부 컨트롤 암에서만 발생하는 것은 아닙니다. 그러나 당신이 그것의 무엇이든을 경험하는 경우에,그것을 검사해 얻는 것이 보람있다. 우리가 이러한 문제가 될 수있는 일에 눈을 보자.

진동

마모된 부싱의 첫 징후는 기어들어오는 진동일 수 있습니다. 운전자는 스티어링 휠을 통해 하부 컨트롤 암에서 진동을 느낄 수 있습니다. 컨트롤 암이 전륜에 직접 연결되어 있기 때문에,마모 부싱 또는 볼 조인트에서 과도한 진동은 스티어링에 여행 할 것이다. 특히 우리가 약해진 조타 단위에 오래 되는 차를 운전하면,우리들의 최대량은 도로에 불규칙성으로 이들을 떨어져 통과할지도 모른다. 진동이 힘을 데리러 때 당신은 확실히 하드 가속에서 그것을 놓치지 않을 것입니다. 평소 보다 더 흔들어 스티어링 느낄 경우 가능한 한 빨리 확인 하는 차량을 얻을 것이 좋습니다. 이 가장 가까운 차고에 고장 및 견인 트럭을 타고 불편에서 당신을 저장할 수 있습니다.

소음

진동이 있으면 소음이 나타나기까지 그리 오래 걸리지 않습니다. 마모 된 부싱은 컨트롤 암의 끝을 느슨하게합니다. 느슨한 끝은 특히 차량이 거친 도로를 통해 구동 될 때 노크를위한 열린 무대입니다. 금속에 금속 클랭크는 매우 방해가 될 수 있으며,이 당신이 차를 중지하지 않는 경우,우리는 무슨 뜻 확실하지 않다.

소리를 무시할수록 더 많은 패배를 얻을 수 있습니다. 그래서,당신의 바퀴에서 소리가 덜걱 덜걱 소리가있는 경우,중지하고 서스펜션을 확인 얻을.

조향 정렬 불균등

하부 컨트롤 아암 결함의 첫 증상 중 하나는 조향을 통해 느낄 수 있습니다. 투관의 아래로 착용은 쉽게 조타의 줄맞춤에 영향을 미칠 수 있다. 이 고르지못한 체제로,차량은 좌 또는 오른쪽으로 떨어져 방황할 수 있어,끊임없이 운전사 입력이 직선에서 여행할 것을 요구하.

이것은 자동차/트럭에 대한 통제력을 떨어 뜨리기 때문에 심각한 안전 위험이 될 수 있습니다. 비상 제동 또는 방향 변경이 필요한 이벤트 동안이 조향 문제는 혼란을 야기 할 수 있습니다.

고르지 않은 타이어 마모

오정렬이 고르지 않은 타이어 마모를 유발한다는 사실을 잘 알고 있어야 합니다. 또한 제어 암의 악화 된 부싱 또는 볼 조인트가 오정렬을 유발할 수 있음을 아는 것이 유용 할 것입니다. 점을 연결해서,당신의 타이어에 고르지못한 착용은 당신의 통제 팔에 가능한 문제점을 암시할 수 있습니다. 모든 타이어는 자연스럽게 마모됩니다. 당신의 드라이브가 왼쪽 타이어,또는 그 반대보다 더 오른쪽 타이어에 먹는 경우에,당신은 그들을 확인해야합니다.

제동하에서의 진동

컨트롤 암이 자동차의 제동 시스템과 직접 접촉하지 않더라도,제동하에서의 문제를 일으킬 수 있다. 공 합동은 차의 브레이크에 가깝게 걸리고,닳아 없어지는 합동의 효력을 보여줄 것입니다. 통제 팔 산을 닳아빠진 차량은 제동의 밑에 동요할 것입니다. 프론트 엔드는 특히 비상 제동시 진동 할 수 있습니다. 이것은 당신의 차량을 가진 방법을 분해하는 당신의 오래된 통제 팔을 위한 시간다는 것을 표시일 수 있습니다.

흔들 거리는 바퀴

지금,이 뭔가 당신은 반드시 운전하는 동안 경험하지 않을 수 있습니다. 그러나 차량이 잭에 들릴 때,너무 놓치는 것은 단단하다. 휠은 땅에서 들어 올려 손으로 회전 할 때 동요를 표시합니다. 상당한 흔들림이 있는 경우에,부적당하게 작용하는 더 낮은 통제 팔의 표시일지도 모릅니다.

차량의 나이

다른 모든 증상이 나쁜 컨트롤 암을 암시하는 경우,차량의 나이는 실패하기 전에 준비 할 수 있습니다. 어떤 차량에 있는 아무 부분도,일정한 운동의 밑에 특히 그들 영원히 살기 위하여 디자인되지 않는다. 더 낮은 통제 팔은 그것에 가해지는 일정한 압력을 얻는 1 개의 그런 부분입니다.

이 구성 요소는 어느 시점에서 실패 할 수밖에 없으며 차량의 나이는 언제 알 수있는 좋은 지표가 될 수 있습니다. 당신의 차에는 시계에 100,000 마일 이상 있는 경우에,더 낮은 통제 팔에게 체크를 주는 나쁜 아이디어가 아니다. 그것은 그들을 교체 얻을 수있는 더 좋은 생각이다. 예방은 항상 치료보다 낫습니다. 그렇지 않나요?

사고 또는 연석 타격

앞 타이어 영역에 영향을 미치는 사고로 인해 하부 컨트롤 암이 손상되었다는 것은 명백합니다. 당신이 하드 연석에 쾅 경우 그러나 그것은 또한 심각한 타격을 취할 수 있습니다. 이 경우 흔들림,진동 및 소음이 발생하기 시작합니다. 그것은 매우 당신이 차를 운전 중지하고 낮은 제어 팔을 체크 얻을 것이 좋습니다.

자동차 리콜

제조업체는 일부 결함이 있는 부품으로 인해 많은 자동차에 대한 리콜을 정기적으로 발표합니다. 귀하의 차량은 잘못 설계 또는 설치 낮은 컨트롤 암에 의한 리콜의 일부가 될 수 있습니다. 이 경우 제조업체에서 발행한 지침을 따르는 것이 중요합니다.

캐나다에서 온 경우 캐나다 교통 웹 사이트로 이동하여 국가별 목록을 확인하십시오.

아래쪽 컨트롤 암이 고장 나면 어떻게 됩니까?

음,우리는 낮은 컨트롤 암이 경고없이 실패하는 구성 요소가 아니라는 것을 감사해야합니다. 투관의 점차적인 착용은 저희에게 준비하는 충분한 시간을 주는 변장에 있는 축복이다. 우리는 이미 컨트롤 암이 휠과 프레임 사이의 핵심 링크라는 것을 알고 있습니다. 이 시스템의 고장은 차량의 제어가 손실되므로 치명적일 수 있습니다.

더 낮은 통제 팔이 끊을 때,차량은 타이어의 방향으로 떨어져 바꾸다지도 모릅니다. 이것은 분명히 승객뿐만 아니라 도로에있는 사람들에게 위험합니다. 더 낮은 통제 팔의 보충은 확실하게 사람이 지연할 수 있는 기계적인 수선의 유형이 아니다.

전반적으로 재미 없습니다. 당신의 차량이 당신에게 첫 번째 증상을 제공하는 순간,가장 가까운 차고에 바로 운전하고 그것을 검사를 제공합니다. 이것은 당신이 더 낮은 통제 팔 실패에 가까운 더 오래된 차를 몰 때 특히 진실하다.

아래쪽 컨트롤 암을 직접 수리할 수 있습니까?

인건비가 300 달러 이상으로 치솟는 가운데,다이제이 수리에 대한 특정 욕구가있을 수 있습니다. 그것은 비용을 삭감하고 당신에게 만족감을 줄 수 있습니다. 그러나 그것은 노력의 가치가 있습니까? 당신은 진짜로 당신의 자신의 더 낮은 통제 팔을 대체할 수 있습니까? 아니면 오히려 실용적으로,당신은해야합니까?

거의 모든 자동차 수리와 마찬가지로 컨트롤 암을 직접 교체 할 수 있습니다. 우리는 그것을 추천합니까? 따라 다릅니다. 벨트 아래에 몇 가지 성공적인 수리를 한 경험이 풍부한 사람이라면 그렇습니다. 그렇지 않으면,아니. 더 낮은 통제 팔을 대체하기를 위해,차는 부속에 더 나은 접근을 위해 위로 뇌파되어야 합니다. 정교한 도구 키트 및 자동차 수리에 몇 가지 경험에 액세스할 수 있는 경우 해낼 수 있습니다.

그러나,당신은 아직 당신의 손에 기름을 가지고 있지 않은 경우이 당신을위한 일이되지 않을 수 있습니다. 더 낮은 통제 팔의 보충은 차 정비의 중간/진보된 수준입니다. 따라서,그것은 최고의 돌 전문가 게 왼쪽. 그/그녀는 믹스에 많은 경험을 가져올 수 있으며,이 차이의 세계를 의미 할 수있다.

그리고 너가 더 낮은 통제 팔의 너자신 보충을 처리하면 비록,너는 아직도 타이어 줄맞춤을 필요로 할 것이다. 이 어쨌든 차고 방문 필요,따라서 전체 절차에 대 한 전문가 고용은 쉽게 수정.

하부 컨트롤 암은 어떻게 교체됩니까?

하부 컨트롤 암의 교체는 지루한 과정이다. 그러나 적당한 장비 및 전문 기술에,그것은 반나절안에 떼어낼 수 있는다.

수리 절차에는 다음 단계가 포함됩니다.

• 더 나은 접근을 위해 자동차/트럭을 높이기 위해 리프트 또는 잭을 사용
• 앞 바퀴를 제거
• 하부 컨트롤 아암에서 스웨이 바를 분리
• 조심스럽게 휠 허브에서 하부 볼 조인트를 분리
• 차량 프레임에서 하부 컨트롤 암을 분리
• 천천히 차량에서 컨트롤 암을 당겨 완전히 제거
• 동일한 장착 지점에 새 컨트롤 암을 설치
• 지침에 따라 너트 토크
• 바퀴를 다시 고정
• 바퀴를 다시 정렬 하 고,당신은 다시 장착 하 고 있습니다. 잘했어

그것은 경험이 필요한 매우 정교한 과정이다. 단지 그것을 주 DIY YouTube 내에서 재생 배경지 않을 수도 있습니다. 대신 몇 달러를 절약,이 쉽게 장기적으로 지갑을 진공 청소기로 청소 할 수 있습니다. 주위에 전문가와 함께,당신은 낮은 제어 팔이 곧 포기하지 않을 것을 안심하실 수 있습니다.

다음 유튜브 비디오는 당신에게 전체 과정에 대한 좋은 시각적 아이디어를 줄 것이다.

모든 자동차 예비 부품의 경우와 마찬가지로 애프터 마켓 부품보다 비용이 많이들 수 있습니다. 저가 제조 업체에서 공급 애프터 마켓 부품을 선택 하면 처음에 몇 가지 벅 저장할 수 있습니다. 그러나 새로운 컨트롤 암은 잠시 후 더 이상한 소리를 내기 시작할 수 있습니다. 이것은 더 큰 비용을 위해 길을 닦을 것입니다. 차고를 방문 하 고 다시 자동차의 프런트 엔드를 벗기는 번거로움을 언급 하지 않기 위하여.

컨트롤 암은 핵심 기계 부품이며,그 비용에 인색는 좋은 생각이 아니다. 너의 수리용 부품시장 부속이 유명한 제조자에의해 하면,그렇다,전진하는것은 그렇는다. 그러나 표시되지 않은 상자,아마도 중국에서,대부분의 아마 비용 절약되지 않습니다.

다른 유형의 하부 제어 암 부싱

일반적으로 하부 제어 암의 부싱은 고무로 만들어집니다. 대부분의 재고 차는 그들의 투관을 위해 고무를 이용합니다. 연약한 화합물인 고무는 탐을 밖으로 부드럽게 하는 짐의 밑에,더 많은 것을 구부립니다. 그러나 고무의이 속성은 너무 다시 물린. 고무의 융통성은 그것의 내구성에 명중을 득점합니다. 더 낮은 통제 팔의 고무 투관은 우리가 잠시 후에 이야기할 투관의 다른 유형 보다는 빨리 멀리 착용할 수 있습니다.

하지만 초조,고무 부싱을 갖는 것은 당신이 당신의 낮은 제어 팔마다 10,000 마일을 교체해야한다는 것을 의미하지 않는다. 그들은 정말로 오래 지속될 수 있습니다.

지금,만약 당신이 더 많은 내구성에 찬성 하 여 일부 타고 안락을 희생 준비가? 다음 폴리우레탄 또는 우 레 탄 부싱 당신을 위해 오른쪽 수정 될 수 있습니다. 이 투관은 고무 보다는 더 튼튼한 가동 가능한 중합체로 만듭니다. 가동 가능하더라도,더 낮은 통제 팔에 있는 우레탄 투관은 고무 투관에 의하여 갖춰진 통제 팔의 그것 만큼 구부리지 않을지도 모릅니다. 이 낮은 유연성은 고무 오래 버틸 수있는 능력을 가진 우레탄 부싱을 축복.

그러나 우레탄 부싱의 낮은 유연성은 승차감에 히트를 취할 수 있습니다. 그것은 고무 투관아울러 융기높은 쪽으로 적시지 않을 것이다,몇몇 저더스가 오두막으로 기는 시킨. 우 레 탄 부싱,따라서 분방 한 운전 하지만 하지 귀하의 일일 학교 실행의 주말 폭발에 대 한 좋은. 당신의 아이들이 힘을 먹일 때 웃으면,그것은 다른 이야기입니다.

그리고 당신이 완전하게 미친 경우에,당신은 알루미늄 투관을 추가할 수 있습니다. 그것은 전혀 플렉스를 제공하지 않습니다하지만 바위처럼 뻣뻣한 될 수 있습니다,트랙 기계에 대한 완벽한 특성? 그래서 만약 당신이 트랙 로켓으로 설정 될 기다리고 당신의 차고에 프로젝트 자동차,그것에 알루미늄 베어링의 몇 가지를 던져 할 수 있습니다.

그것을 마무리

낮은 컨트롤 팔의 중요성과 건강은 지금까지 당신에게 분명해야합니다. 더 낮은 통제 팔의 투관 그리고 공 합동이 최고 상태에서 지켜진다 매우 중요합니다. 그것의 적시 보충에 있는 어떤 과실든지 당신 또한 동료 도로 사용자에게 생명을 위협하는 상해를,다만 일으키는 원인이 될 수 있다.

$150-500 이상의 수리 청구서는 가파른 언덕처럼 보일 수 있습니다. 그러나 다른 쪽에서는 우발적 인 수리 및 가능한 부상의 거대한 산이 기다리고 있습니다. 그래서,그것은 그것의 건강에 눈을 유지 하 고 최대한 빨리 그것을 착용 교체 최선의 결정 수 있습니다.

적당한 수선 일에 열쇠는 경험있는 기계공을 가까운 발견하기 위한 것이다. 자동차 분대의 주위에 그들의 방법을 있있는 사람은 너를 위해 유가 자산 이을 것이다. 다만 이 보충을 위해,그러나 당신의 차의 일반 건강을 위해.

구글과 같은 플랫폼을 활용,옐프 등 제일 검토에 것개을 발견하기 위하여 너의 현지 차고 명부를 통해서 체로 치기 위하여. 그들은 사람들의 무리에서 별 5 개를 잔뜩 점수를 충분히 좋은 경우,그것은 당신을 위해 충분히 좋은 것입니다.

승인 된 도구

이 도구는 우리 팀에 의해 시도되고 테스트되었으며 집에서 차를 고치는 데 이상적입니다.