&왜 이것이 시장에서 최고로 인식되는가?
기계식 샤프트 씰은 어떻게 작동합니까?
기계적 밀봉은 정지되는 표면에 대하여 도는 표면의 접촉에 의해 창조됩니다. 샤프트 씰의 경우 고정 표면은 샤프트와 함께 회전하는 스테인레스 스틸 로터와 접촉하는 카본 플랜지입니다. 탄소 플랜지는 물 압력의 도움으로 탄소와 스테인리스 반지 사이 일정한 접촉을 일으키는 니트릴 우는 소리에 의해 배에 붙어 있습니다. 이러한 유형의 씰은 엔진 동작 또는 진동의 영향을받지 않습니다. 결과는 100%방수 및 완전히 유지 보수가 필요 없는 물개입니다.
경고! 모든 기계적 씰은 매우 유사합니다. 그러나 구성 요소의 재료 사용과 씰이 수행하는 방식에 큰 차이가 있습니다.
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- 고밀도 탄소/흑연 플랜지 이 우주 시대 합성물은 형상으로 가공됩니다. 그런 다음 얼굴은 4 개의 가벼운 밴드로 겹쳐집니다. 일단 설치되고 가동되면 탄소/흑연 얼굴은 실제로 가동의 처음 분 도중 스테인리스 회전자 얼굴을 닦을 것입니다. 이 연마 공정은 완벽한 씰을 보장하고 스프레이 가드의 필요성을 제거합니다. 이 복합 재료의 고밀도는 충격 및 내마모성을 크게 증가시킵니다. 500 의 최대 작동 온도에서 탄소 플라스틱 유도체를 사용하는 다른 씰과 달리 과열 상황을 방지합니다. 탄소/흑연 플랜지는 정상 작동 조건에서 교체 할 필요가 없습니다.
- 더블 오링 니트릴 오 링은 프로펠러 샤프트에 대한 로터의 정렬 및 씰을 보장하기 위해 스테인레스 스틸 로터 내부에 적합합니다. 니트릴은 찢기에 석유 제품,온도 변이 및 저항에 그것의 우량한 저항 이용된 물자 때문이. 이 오-링은 고정 및 착용하지 않습니다.
- 스테인레스 스틸 로터 일체형 스테인레스 스틸(유형 316)로터는 아래로 미끄러 져 이중 고정 나사로 프로펠러 샤프트에 고정됩니다. 정밀 공차는 컴퓨터 제어 선반에 의해 유지됩니다. 기계로 가공 후에,회전자는 최대 내식성을 위한 군 명세에 부동태화됩니다. 스테인레스 스틸 로터는 정상 작동 조건에서 교체 할 필요가 없습니다.
- 이중 알렌 헤드 고정 나사 컵 모양의 끝이있는 알렌 헤드 고정 나사(샤프트의 손상을 방지하기 위해)가 로터에 나사산이되어 프로펠러 샤프트에 고정됩니다. 두번째 멈춤나사는 각 구멍으로 그 때 첫번째 나사를 장악하고 가능하게 밖으로 역행시키기에서 막기 위하여 실을 뀁니다. 고정 나사는 드라이 로크 204 로 처리됩니다.
- 더블 호스 클램프 2 개의 스테인레스 스틸 호스 클램프가 선미 튜브와 플랜지 끝 모두에서 벨로우즈를 고정하는 데 사용됩니다.
- 우는 소리 우는 소리는 석유에 근거한 제품 및 세트 보유에 저항입니다. 내구성,강도 및 탄성의 최상의 조합을 제공합니다. 우는 소리의 선미 관 끝은 1/4″에서 증가 유효합니다. 주문할 때 샤프트와 선미 튜브 직경이 모두 필요합니다.