BY Bob Pockrass
FOX Sports NASCAR Writer

NASCARは2022年にすべてのレースに予選を通過する予定です。 そして練習はほとんどのでき事のために、余りに戻る。

それは多くの練習ではありませんが、チームが練習や予選なしでレースしたため、COVID-19パンデミックのために、過去二年間の多くのイベントで持っていたよりも多くの練習があります。

チームは2022年のほとんどのイベントで練習のために15-20分を取得します,NASCARパッケージカップの練習と予選として、それは視聴者を誘致し、ネットワークに複数のドライバーやストーリーに焦点を当てるのに十分な時間を与えることを期待している二時間の窓に.

デイトナ500、アトランタ-マーチ（トラックが再舗装/再構成されているため）、ゲートウェイ（カップ用に新しい）、ナッシュビル（nbc用に最初のレース）、フェニックスでのチャンピオンシップウィークエンドなど、カップチームが50分の練習を行うイベントがいくつかある。 ブリストルダートレースでは、ドライバーは50分の練習セッションを受ける。

予選は主に2ラウンドになり、10人のドライバーが最初の5行を決定するために2ラウンド目に進みます。 例外はデイトナ500で、先発はまだデュエルによって設定されます。

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ここでは、カップ予選がどのように動作するかです:

デイトナとタラデガを除くオーバルトラックでは、カップフィールドはグループAで前のレースで奇数ポジションで終了した人とグループBで偶数ポジションで終了した人の二つのグループに分割され、各グループは15分間の練習を行う。 その後、グループAはシングルカー、ワンラップの予選ラン（ブリストル、ドーバー、マーティンズビル、リッチモンドで二周）を行い、トップファイブは最終ラウンドに進出する。 グループBも同じことを行います。 最終ラウンドに進出した10人のドライバーは、最初の五列のラインナップを設定するために、もう一つのラップ（前に記載されている短いトラックで二周）のために外出します。

デイトナとタラデガでは、デイトナ500を除いて、クラッシュや車を引き裂く心配の中でチームはあまり練習しなかったため、練習はありません。 すべてのドライバーはシングルカー予選で1周を行い、トップ10は最終ラウンドに進出し、最初の5列のラインナップを設定します。

ロードコースでは、二つのグループのそれぞれが20分の練習を取得します。 予選は15分のグループ予選となります（グループ内のすべての車はそれらの15分で外出することができます）。 各グループのトップ5は10分間の最終ラウンドに進みます。

Bristol dirt raceでは、すべてのドライバー（グループなし）に対して50分間の練習セッションが行われ、フィールドを決定するためのヒートレースが四つ行われます。 ヒートレースラインナップは、ランダム抽選によって設定されます。

フィールドの残りの部分をどのように設定するか（フィールド内の全員の予選速度によって、またはグループAが内側の行を取得し、グループBが外側の行を取得するかどうかにかかわらず）、具体的な手順はまだ確定されていません。 36チームのチャーターチームが各レースに自動的に参加し、非チャーターチームが利用できる四つのスポットがあります。

Xfinityとtruckシリーズの変更も

xfinityとtruckシリーズでは、練習予選プログラムは90分になります。 オーバルでは、すべての車のための練習の20分があり、シングルラップ予選（ブリストル、ドーバー、マーティンズビル、リッチモンドで二周）のラウンドがあります。 彼らはタラデガとデイトナで練習することはなく、それらのトラックでの予選は、トップ10が最終ラウンドに進むという点でカップのようになります。

Xfinityとトラックのロードコースでは、すべての車に対して20分間の練習が行われ、その後15分間の予選の二つのグループが行われ、トップ10は最終ラウンドに進 トラックのダートレースでは、ランダム抽選に基づいてヒートのためのラインナップとヒートに続いて二つの50分のプラクティスがあります。

Xfinityは、デイトナのための50分の練習セッションを2月、アトランタ-3月、ポートランド、ナッシュビル、フェニックスでのチャンピオンシップで行います。 トラックはデイトナ、アトランタ、ブリストルダート、ノックスビル、ソノマ、ミッドオハイオ、ナッシュビル、フェニックスで50分の練習セッションを行う。

時間によって利用可能な開始地点の数とプロビジョニングの数はまだ決定されています。

Bob Pockrassは、過去30回のデイトナ500を含むモータースポーツの取材に数十年を費やしており、ESPN、Sporting News、NASCAR Scene magazine、The(Daytona Beach)News-Journalでのスティントを経て、2019年にFOX Sportsに入社しました。 TwitterやInstagramの@bobpockrassで彼に従ってください。 より多くのNASCARのコンテンツをお探しですか？ ボブPockrassとフォックススポーツNASCARニュースレターにサインアップ！