米国の主要航空会社3社は、過去1年間、社会的距離を促進する手段として、バックツーフロント搭乗を実施してきた。 JetBlueは現在、通常のグループベースのアプローチを支持してこの方法を放棄しています。 航空会社は、乗客を安全に保つために、医療専門家からの指導をまだ受けていると言います。’

バックツーフロントの年未満

パンデミックの結果、JetBlueは一年前より少し前にバックツーフロント搭乗システムを採用した数少ないキャリアの一つでした。 より多くのアメリカ人が再び旅行し、航空券が記録的な低価格で販売されているため、航空会社は現在、グループベースの搭乗アプローチに戻っています。

航空会社は、さらなる社会的距離をとることを試みるのではなく、フェイスマスクの使用と機内の病院グレードの空気ろ過が必須であると述べてい

JetBlueは執筆時点ですぐにコメントを得ることはできませんでしたが、航空会社の広報担当者はBusiness Insiderと次の声明を共有しました。

“私たちは公衆衛生ガイ'”

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グループが戻ってきて、消毒ステイ

JetBlueは、一般的に触れた表面を消毒し続け、消毒剤とワイプを顧客に提供し、様々なプロトコルを通じて乗組員の健康を保つことに焦点を当て続けていると付け加えた。

航空会社は、座席番号の上に搭乗券に記載されているグループによる搭乗に戻りました。 お身体の不自由なお客様は、事前搭乗が可能です。 モザイクロイヤルティメンバー、ミント、さらに多くのスペースの顧客は、グループAで優先搭乗を持

旅客との接触を減らすためにバックツーフロント搭乗を実施する他の2つの米国の主要航空会社は、Delta Air LinesとUnitedです。 彼らは両方とも当面の間、彼らの主要な乗船手順としてシステムを維持しています。

Back-to-front plus WilMA safest approach

今年2月にSafety Scienceに掲載された記事では、研究者は、社会的距離の慣行を促進し、COVID伝達のリスクを制限しながら、飛行機に搭乗するための6つの新しい方法を発表しました。

最も有利ですが、最も時間がかかりますが、back-to-front by rowとWilMAメソッドの組み合わせであることが判明しました。 WilMAは窓の中間の通路を意味する頭字語である。 これは、最初に窓の座席ボードを持つ乗客を意味し、次に中席の乗客が続き、最後のグループの通路に座っている乗客を意味します。 また、キャビンをブロックに分割するWilMAのバージョンもあります。