はい、BMXのバイクはギアを持っています。 具体的には、2つの歯車が含まれています：1つはチェーンリングにあり、もう1つはカセット（それぞれスプロケットと歯車のセットとして知られてい さらに、これらのギヤは鎖を通して接続され、ペダルを踏むと同時に車輪を回すことをライダーがする。

知らなかった人のために、新しいBMXバイクモデルは、古いバージョンに比べて小さいギアを持っています。 これらのギアは、主に車輪に接続されているため、サイクリング機構がどれくらい速くても遅くても重要な役割を果たします。

BMXバイクギアがどのように機能するかについての詳細を知るために、この記事はプロセスを説明するのに役立ちます。 あなたは、ギア比の異なる種類とBMXバイクのための最高のギアシステムを知るようになるでしょう。 これらが言ったと、始めましょう。

BMXバイクギアについて説明しました（ギア比を決定する方法は？)

BMXバイクのギアシステムは、あなたが考えることができる他の自転車（マウンテンバイクやロードバイク）とは異なります。 既存のギアには、背の高いギアと小さなギアの2種類があります。

BMXギアを簡単に動作させるには、いくつかの基本的な数学を適用する必要があります。 スプロケットおよびカセットの歯の数のカウントによってあなたのBMXのバイクのギヤ比率を単に定めることができる。 次に、フロントスプロケットの歯数をカセット歯数で割る。 結果はあなたのバイクのギヤ比率である。

たとえば、フロントスプロケットには30本の歯があり、カセットには9本の歯があるとしましょう。 30を9で割ると、ギア比は3.33:1になります。

背の高い（またはより大きい）ギアリングは、通常、古いBMXバイクモデルに含まれる44/16の比率を持っています。 これはまた、スプロケットがペダルにBMXのバイクを困難にする、多くの歯を持っていることを意味します。 しかし、それだけで瞬時に最高速度を得るために少数のクランクを必要とします。

一方、小さなギアリングは反対のことをします。 小さい伝動装置が付いているBMXのバイクは比率22/8、23/8、25/9の下で、等落ちる。 従って、より小さいギヤ比率はBMXのバイクがペダルに大いにより容易であることを意味する。 しかし、彼らはあなたのバイクの最高速度とパフォーマンスを得るために多くのクランクが必要になりますことを意味し、より少ない歯

BMXレースバイクには、ライダーがスピードとパワーを生み出すために、はるかに大きなチェーンリングが使用されています。 サイクリングがより高度になるにつれて、BMXレースバイクのギア選択は本当に熟達になります。 ホイールサイズとタイヤ幅の違いがあるので、単に比率よりもさらに進んでしまいます。

BMXレーサーは、様々なスピードウェイの溝と供給を補完するか、単に彼らのパフォーマンスやスキルレベルに合わせてギア比を選択して調整します。 それにもかかわらず、異なるライダーは自分の好みを持っています。 いくつかは背の高いギアリングを選ぶが、いくつかは、より良い地上高と改善された研削と路上で屋台のためのより小さなギア比を感謝しています。

そこに最高のBMXギア比は何ですか？

上記の説明で、簡単にあなたのBMXバイクのギア比を計算することができます。 このセクションでは、我々はBMXのライダーによって最良かつ最も好ましいギア比に多くを掘り下げます。 BMXの専門家によると、最高のBMXギアシステムは2.8/1を超えない比率を持つべきです。

それにもかかわらず、パフォーマンスを損なうことなく、自分が快適になるギア比を知ることは依然として重要です。 あなたの次の（または新しい）BMXのバイクを購入するとき、以下はあなたの好みと考えることができます。

44/16 (2.75:1) ギア比

44/16ギア比は、あなたがより速く、より簡単に加速してあなたのBMXバイクに乗ることができます。 但し、それはあなたの目標が旅行するか、または自転車に乗る余暇なら44/16ギヤ比率がより適していることを意味するより低い最高速度を取囲む。 それにもかかわらず、それは週末に仕事に通勤したり、友人と一緒に乗ったりするのに理想的です。 丘のない大部分が平らな地域に住んでいる場合は、このギア比のBMXバイクが最良の選択肢です。

25/9 (2.78:1) ギア比

ほとんどのライダーが感謝するもう一つのギア比は、2.78/1の値を持つものです。 これはちょうどそれが前方にあなたのBMXバイクをペダルになる方法を簡単に意味します。

30/11 (2.73:1)ギア比

最後に、2.73:1ギア比は、BMXバイクで探すために別の優れた比率です。 何人かの専門家は30/11が粉砕を保ちたいと思うあらゆるライダーのための完全なギヤ比率であることを示す。 それはあなたがペダルにそれが簡単になりますが、また、それはあなたのBMXのスタントやスキルをレベルアップするための素晴らしい特権を作成

各BMXタイプのギアの種類

純粋なBMXバイクの場合

60年代後半から70年代初頭の美学のために、そのメカニズムのための純粋なBMXバイクを迅速に決定することができます。純粋なBMXバイクのためのギア比2.8:1を選択してください; これは、あなたのレースやスタントが生き生きと、より速く、より良いようになります。

ダートジャンプBMXバイク用

ダートジャンプは、ライダーが空中でジャンプのカップルを実行する最も人気のあるBMX競技の一つです。 この場合、バイカーは着陸の影響に耐えることができるBMXバイクを選択します。 土のジャンプBMXのバイクのための2.8:1内のギヤ比率を選択しなさい。

Freestyle BMXバイクの場合

freestyle BMXバイクの場合は、ギア比が2.8:1を超えないようにしてください（はい、上記のカテゴリと同じです）。 BMXライダーは、平らな面にスタントやトリックを実行します。 フリースタイルのライダーは、一般に、制御および操縦性の容易さのための軽く、短いBMXのバイクを好む。 さらに、このギヤ価値はより少しターンオーバーおよびより速いペダルのメカニズムとのあなたの乗車を保証する。

なぜBMXバイクは小さなスプロケットを持っていますか？

BMXバイクは、道路やマウンテンバイクとは対照的に、スタントのために構築されています。 したがって、このタイプの自転車は、汚れのジャンプ、オフロード、およびいくつかの滑らかなトリックを実行するための最良のカテゴリです。 これらの特性は、通常の自転車やマウンテンバイクなどの他のタイプの自転車では得られません。

これらの特性を除いて、BMXバイクはより小さなスプロケットを持っています。 これにより、BMXバイクは信じられないほどの速度と加速を持つことができます。 最高の速度性能を得るには、フロントスプロケットがカセットよりも大きく、ギア比が2.8：1未満であることを確認してください。

このように、小さなスプロケットを持つBMXバイクは、実際には大きなものを持つものよりも多くの利点を持っています。 例えば、スプロケットはスタントを行うことから少ないダメージを得るだろう。 これはまたトリックを行うときあなたのバイクのスプロケットがあなたの方法で得ないことを意味する。 そして最後に、より小さいスプロケットはそれを空気ジャンプのためのバイクを持ち上げることもっと簡単にするあなたのBMXの全面的な重量に

BMXバイクには固定ギアまたは単速ギアがありますか？

一般的に、BMXバイクはシングルスピードのギアを備えています。 また、単速ギアは、固定ギアとそれらのバイクとは異なり、彼らは単速メカニズムを包含するが、後輪に固定コグを有する。

一方、固定ギアバイクは、後輪に固定されたギア駆動列車を包含する自転車です。 意味は、ライダーはバイクが動いている時はいつでも彼らの移動を先にペダルを踏む必要がある。

固定ギアと単速ギアの機械的な違いは、単一のコグがドライブトレインの残りの部分にどのように接続されているかです。 この場合、フリーホイールには、一方の方向に自由に回転することができますが、他方の方向に立ち往生するコグが装備されています。 これは、ペダルを押すと、歯車が後輪を回転させるプロセスを意味します。 しかし、車輪が歯車よりも速く回転すると、それは自由車輪になることができます。

これを言っても、BMXバイクは固定ギアシステムではありません。 バイカーおよびサイクリストは彼らのBMXのバイクを制御し、するように意図するトリックを行う大きい方法として単一速度のメカニズムを感知する。 そして、それらの固定ギヤバイクが壊れ目およびギヤに欠けているのでライダーがそのような発育阻害をすることを許可しないことに注意し