2022年の予算と大統領ジェット機の傲慢さ

これまで最悪の財政危機に直面している国では、大統領と彼の指導者が帝国の傲慢さを養うために膨大な票を授与する勇気を見つけることは想像を打ち砕くでしょう。 大統領航空艦隊への放蕩の提供、エキゾチックな車や2022年の予算での海外旅行は、借入の別のラウンドに大きく傾いて、支配階級の無感覚と道徳的な背信を道標にしています。 無駄とそれに付随する名誉犯罪は、ブハリの2015年のtogaの誠実さと慎重さと対立しています。

ムハマドゥ・ブハリ大統領が国会に提出した2022年歳出法案は、最近、国が直面している厳しい財政現実を明らかにしており、広範な苦難を元に戻す希望はない。 最も衝撃的なのは、支出計画はまだ大統領のあくび食欲に豪華な賞の同じ古いパターンを保持しているということです。

予算案の内訳は、連邦政府が2021年に授与されたように大統領航空艦隊(PAF)の維持にN12.5億を費やす予定であることを示しています。 来年だけでは、報告によると、社長は、ローカルおよび外国の旅行にN2.3億を費やすことを計画しています。 別のN1.6億は、車両やスペアのために予算されています。 政府はまた、”Aw139ヘリコプターのためのフェーズ7アビオニクスの購入”として説明したもののためにN210百万を計画しました。 同様に、阿蘇別荘の改修はN5.23億を得ました。 第二の滑走路は、nnamdiアジキウェ国際空港(NAIA)、アブジャのために優先されているn20億の費用で、論争の全国キャリアの提案はN550百万追加投票を取得し

しかし、N12の理論的根拠は何ですか。収入の減少と苦労している国民経済の時に大統領艦隊に5億票? 2015年に謙虚さ、誠実さ、慎重さの高い馬で就任するための選挙運動を行ったブハリは、コストを節約するために大統領艦隊を枯渇させるよう命じた。 結局のところ、大統領航空艦隊(PAF)を不況と戦っている国で最大の航空会社にした10のエキゾチックな飛行機をパレードすることにはどのような経済 彼は大統領、副大統領および他の政府関係者のための密集した、信頼できる航空機のための例を作った-すなわち。 上院議長と下院議長-特別任務について。 少なくとも二つの航空機はすぐに販売のために置かれました。

残念ながら、艦隊の規模を縮小することは、重い運用コストを削減することに翻訳されていません。 大統領艦隊は、過去五年間でより多くの上向きのメンテナンスレビューを受けています。 2017年のN4.37億から、その投票は2018年のN7.26億に上昇しました。 2019年の予算は艦隊の維持費として7.3億ドルを提供し、2020年には8.5億ドルに急増した。 2022年末までに、Buhariの提案によると、N250億は2年間で大統領の豪華な艦隊に撃沈されたでしょう。 特に、エンジンが灯油を燃やすよりも速く公的資金を飲み込む大統領用ジェットでは、国家資産を絶え間なく忙しく保っている大統領を示唆しています。

特権の濫用とその不正は、国、特に支配階級が公的資金に慎重であり、ショーオフにおいてより良い裁量を示すべき時に来ている。 ナイジェリアは現在、不確実な未来に直面しています。 国は壊れています。 2022年の予算とその借入計画は同じくらい言いました。 高い失業率とインフレによる飢餓は、ブハリの下ではこれまで以上に悪化しています。 国は文字通り供給するために借りていて、最後の審判の日を前進させています。 すでに、N16.39兆予算はN6.26兆の赤字を抱えており、2022年にはより多くの借入が保証されます。 債務管理局(DMO)は最近、35.5月の終わりに2021兆Nの債務二日酔いを推定し、連邦政府は81.94月の2020パーセントを占めています。 これらは荒涼とした未来の厳しい現実です。 したがって、支配階級は、すべてが順調であるとふりをして、馬鹿げたものではなく、冷静であることを期待するでしょう。

明らかに、プライベートジェットを維持し、健康な艦隊を維持することは非常に高価です。 しかし、質問です:国の中でBuhariはになります融資のために、どのようにそれらの多くは、エキゾチックなジェットの大統領の艦隊をパレード? そして、どのように彼らの大統領の多くは、ジェットが離れてアイドル状態になっている間、医療観光のために海外に飛ぶ、梱包料と維持費をラック? どのようにそれらの司令官の多くは、国家にゼロ値を追加し、いくつかの幻のジャンボリーに着手し、最初の家族のメンバーに容易にアクセス可能な大統領艦隊を作りましたか? 健康、教育、インフラの危機と戦っている国でのニーズと欲求の巨大さを考えると、なぜ大統領艦隊にこのような大規模な予算配分?

国民議会は、ナイジェリア人に、現実に合わせて執行者の名誉ある賞に挑戦する責任を負っている。 大統領が海外で医師の診察を受けることに多くの公的資金を費やすことは道徳的正当化ではありません。 大統領の虚栄心は、ナイジェリア人がkwashiorkorで上がっているところで脂肪を供給すべきではありません。 議会は大統領の艦隊の状態の完全な開示を持ち、管理しやすいサイズに同じを減らすべきである。 延長により、下院は、公職者、その受益者および制限の権利および特権を明確に定義する法律を公布すべきである。 それは大統領艦隊の使用法とどのような目的のために指定する必要があります。

NAIAや国内航空会社の2番目の滑走路のような他の賞にも同様の精査が適用されるべきである。 物議を醸す国営航空会社は、2019年、2020年、2021年、そして現在の2022年の予算で一貫して投票を集めています。 いわゆる航空会社はどこですか? 正確に何が起こっているのですか? パンデミックの時代とBuhariの政権の夕暮れに、新しい国家キャリアは誰の利益ですか? 停滞したままであり、オペレータが取得するのに苦労している市場では-為替レートの厳しい苦難によって、なぜ航空大臣、ハディSirikaは、白い象に唯一の優先順位に応じているのですか? 大臣は、公共の利益のために責任を負うべきである。

全体の物語の中で明白なのは、ブハリが慎重で説明責任のある政権を維持するために自由に作った約束を守らなかったことである。 例による名誉、道徳的な模範性およびリーダーシップと何が間違っていたか。 それが与党が悪い日を過ごし、名誉と信頼の問題でバラバラになっている理由ですか? 確かに、大統領は遺産を心配する必要があります。 ナイジェリアはより良い基準に値し、彼は一つに生きるべきです。

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