Ford Mustangとともに、Chevrolet Camaroは米国で”マッスルカー”の台頭につながりました。
カマロは、手頃な価格で驚異的なパフォーマンスを提供するそれらの予算のスポーツカーの一つです。
この記事には、Chevrolet Camaroモデルに関するいくつかの知っておくべき統計が含まれています。
あなたは、売上高、CO2排出量率、盗難数字、および多くを取得します。 のは、それに飛び込むてみましょう!
目次
どのように多くのシボレーカマロは、年間米国で販売されていますか?
カマロは1965年にデビューし、その生産履歴の過程でまともな販売を掲載しています。
フォードマスタングと同様に、シボレー-カマロはおそらくアメリカ製のベストセラースポーツカーの一つです。
新しい千年紀に入って、カマロの販売は何らかの理由で落ちた。 これはゼネラルモーターズが2002年にカマロの製造を停止するまで続いた。
しかし、2008年にGMがカマロを再設計したことで、特に販売面での成果が得られました。
カマロは7年間の生産休止を経て、2009年に再導入されてから2年目に年間売上高は81,229モデルに上昇しました。
GMは2011年に88,249カマロを販売したが、これは1年間のカマロの販売数が最も多かった。
GMは、今後4年間、年間平均80,000台以上のモデルを販売する予定です。
カマロの販売はピークに達しているが、愛されているマッスルカーは依然としてかなりの数で販売されている。
カマロの各モデル年の年間売上高を表にしています:
年 | いいえ。 販売された単位の |
1996 | 66,896 |
1997 | 55,973 |
1998 | 47,577 |
1999 | 40,726 |
2000 | 42,131 |
2001 | 35,453 |
2002 | 28,404 |
2003 | 127 |
2004 | 1,124 |
2005 | – |
2006 | – |
2007 | – |
2008 | – |
2009 | 61,648 |
2010 | 81,229 |
2011 | 88,249 |
2012 | 84,391 |
2013 | 80,567 |
2014 | 86,297 |
2015 | 77,502 |
2016 | 72,705 |
2017 | 67,940 |
2018 | 50,963 |
2019 | 48,265 |
2020 | 29,775 |
シボレーがカマロモデルを始めたのは何年ですか?
シボレー-カマロは1966年に1967年モデルの生産を開始した。
カマロのリリースでは、シボレーは大成功を収めたフォード-マスタングとの競争を望んでいた。
創業時のカマロとマスタングの類似性は非常に強かった。
例えば、カマロは、以前のマスタングに見られるように、同じ後輪駆動とフロントエンジンレイアウトを持っていました。
シボレーは1967年のモデルデビュー以来、同じ構成でカマロを提供してきました。
購入者は、スポーツクーペ(2+2座席付き)またはコンバーチブルとしてカマロを得ることができます。 両方のモデルは、常にRWDとV8とV6エンジンのコレクションを使用しています。
先に述べたように、シボレーは2002年にカマロの生産を停止し、2009年モデルまで続いた中断を開始しました。
これは、カマロや工場の問題のようなスポーツクーペの需要の低下によるものでした。
シボレーはその後、2008年にカナダのオンタリオ州オシャワ工場でカマロの生産を再開した。
それ以来、カマロの生産は今日まで途切れることなく続いています。
シボレー-カマロのすべての世代はここにあります:
- 第一世代(1967-1969)
- 第二世代(1970-1981)
- 第三世代(1982-1992)
- 第四世代(1993-2002)
- 第五世代(2010-2015)
- 第六世代(2010-2015)
- 第六世代(2010-2015)
- 第六世代(2010-2015)
- 第六世代(2010-2015)
- 第六世代(2010-2015)
Chevrolet Camaroの燃費はどうですか?
通常の日には、燃費が彼らのために大きな配慮であれば、誰もスポーツカーを購入しません。
しかし、シボレー-カマロは、スポーツカーが性能のために燃費を犠牲にする必要がないという証拠です。
私たちが知っていることから、カマロの四気筒エンジンはラインナップで最高の燃費を持っています。
V6とV8エンジンはより強力ですが、あなたはそれらから質素な燃料消費を得ることはありません。
あなたはガソリンスタンドへの定期的な訪問者になりたくない場合は、ベースモデルが最適なオプションです。 実際には、ベースモデルは、燃料コストが管理可能であるため、毎日の運転に最適です。
燃料消費量の面で次善の選択肢は、カマロの3.6L V6エンジンです;あなたはV6エンジンのいずれかから少なくとも22mpg(組み合わせ)を取得します。
V8エンジンは、低燃費であることから最も遠いです。 だから、我々はあなたが最高のパフォーマンスのために燃料に多くを費やすことをいとわない場合にのみ、v8を取得することをお勧めします。
ここでは、いくつかの2020シボレー-カマロモデルの燃費数値です(EPAの推定に基づく):
モデル | 都市/高いMP | |
シボレー-カマロ2.0L V4 | 22/31 | 25 |
シボレー-カマロ3.6L V6 | 19/29 | 22 |
シボレー-カマロ6.2L V8 | 16/27 | 20 |
シボレー-カマロ6.2L V8(スーパーチャージャー) | 13/21 | 16 |
私はクイックquicklはシボレーカマロは非推奨ですか?
将来のバイヤーは、カマロがスポーツカー市場で最高の再販価値を持っていることを知って興奮するでしょう。
カマロの需要は、低価格での強力な性能を提供するため、堅調に推移しています。 これは所有者が車の価値に非常に影響を与える下落なしで高い価格で彼らの中古のCamarosを、販売できることを意味する。
平均カマロの5年間の減価償却率は44%です。 したがって、あなたのカマロは、それが使用の五年を経た後でも、その値の約56%を保持する必要があります。
パワーは良い再販値を持ついくつかのスポーツカーの一つとしてシボレーカマロを評価します。 カマロは、j.D.パワーの2020年の”中型スポーティーカー”リストのトップスリーモデルの一部であり、最高の再販価値を持っていました。
フォードマスタングとダッジチャレンジャーだけが減価償却率が優れています。
シボレーはカマロのモデルをリコールしましたか?
シボレーは1967年に生産を開始して以来、カマロに対して41回のリコールを発行している。
カマロ年式の中で、1984年と1986年式のリコール数が最も多かった(7)。
中古カマロを購入するときは、リコールがあるかどうかを確認してください。 その後、リコール関連の問題が修正されているかどうかを所有者に尋ねます。
ほとんどの場合、カマロモデルのリコールは近年減少しています。 これは、カマロモデルの信頼性が向上したことを示しています。
1996年モデル以降のカマロのリコールを示す表です:
モデル年式 | いいえ。 リコールの |
1996 | 5 |
1997 | 6 |
1998 | 4 |
1999 | 5 |
2000 | 4 |
2001 | 4 |
2002 | 5 |
2010 | 3 |
2011 | 3 |
2012 | 5 |
2013 | 3 |
2014 | 4 |
2015 | 2 |
2016 | 1 |
2017 | 1 |
2020 | 1 |
カマロのモデルはどれくらい汚染されていますか?
カマロモデルでは、燃料消費量が異なるため、汚染統計は大きく異なります。
より効率的なモデルは平均的な汚染数値を持ち、より効率的でないバリアントは大きく悪い汚染モンスターです。
Chevroletの標準2.0L V4エンジンを使用することは、カマロを運転している間に二酸化炭素排出量を削減したい場合に行く方法です。
より大きなV6エンジンは、(スポーツカーのための)合理的な炭素排出量を持っています。
V8過給機モデルは、最も多くの燃料を消費し、ラインナップの中で最も高い排出量を持っています。
環境汚染を減らすことを心配しているなら、V8カマロをレースするビジネスはないと思います。
2020年のカマロモデルの一部の汚染数値は次のとおりです:
モデル | 温室効果ガス排出量 | 排出量評価 |
シボレー-カマロ20L V4 | 353グラム/マイル | 5/10 |
シボレー-カマロ3.6L V6 | 397グラム/マイル | 5/10 |
シボレー-カマロ6.2L V8 | 451グラム/マイル | 4/10 |
シボレー-カマロ6.2L V8(スーパーチャージャー) | 571グラム/マイル | 2/10 |
Chevrolet Camaroモデルはどのくらい牽引できますか?
カマロは小さなスポーツカーなので、トラックやSuvのような大きな車の牽引能力はありません。 実際には、カマロで何かを牽引しないことをお勧めします。
しかし、カマロと一緒に牽引する必要がある場合は、1000ポンド以下に保ちます。
トランスミッションとエンジンが過熱して故障する可能性があるため、制限を超えて牽引しようとしないでください。
シボレー-カマロはどのように信頼性がありますか?
カマロの血統を考えると、その信頼性の低さは非常に驚くべきことです。
この車両は、市場で最も信頼性の低いモデルの2020Consumer Reportsのリストを作成しました。
同様に、RepairPalはカマロを信頼性の面でひどく評価しています。 カマロは3.5/5.0の平均信頼性評価をかろうじて上回っており、信頼性のために21の中型車のうち24をランク付けしています。
J.D.パワーでさえ、カマロも信頼性が高いとは考えておらず、予測された信頼性評価の2/5を悲惨に与えています。
カマロの信頼性評価が低いことは、信頼性が最も強いスーツではないことを示すべきである。
このすべての銀の裏地は、カマロのメンテナンスコストは特に法外ではないということです。
RepairPalあたり、平均カマロの年間維持費は約$585にする必要があります。
これは中型車の平均($541)よりも高いですが、すべての車両の平均(7 719)よりもまだ低いです。
周囲の照明が良い車についての記事もお読みください。
シボレー-カマロはどのくらい安全ですか?
カマロを毎日のドライバーとして使用するか、レースをするかにかかわらず、車がまともな安全性能を持っていることを確認したいと思うでしょう。
私たちの研究に基づいて、Chevrolet Camaroは信じられないほど安全に運転できます。
2020年のカマロは、様々な衝突試験で優れた性能を発揮したことから、優れた五つ星の安全性評価を受賞しました。
また、IIHSから「良い」の総合スコアを獲得し、ほとんどのIIHSテストで印象的な結果を得ました。
また、シボレー-カマロは、安定性と安全性を高める頑丈なフレームも持っています。
そして、運転中に乗客を安全に保つために設計された他の高度な安全機能があります。 これらは次のとおりです:
- 前方衝突アラート
- レーンチェンジアラート
- ティーンドライバーテクノロジー
- サイドブラインドゾーンアラート
- リアトラフィッククロスアラート
あなたはマッスルカーを愛するなら、フォードマスタングが持続するどのくらいについての私たちの記事をチェックアウトしてください。
このモデルの典型的な購入者の人口統計は何ですか?
J.D.パワーによると、カマロは特に女性に人気があり、中型スポーティークーペセグメントの奇妙なものになっています。
また、年齢の中央値が50歳のカマロのバイヤーは、年齢の中央値が52歳のセグメント内の他のバイヤーよりも若くなっています。
ミッドサイズスポーティクーペのバイヤーとカマロのバイヤーのもう一つの違い—後者はやや豊かです。
カマロの平均的な購入者の年間世帯収入の中央値は106,686ドルであり、セグメントの平均的な購入者の年間収入の中央値は105,910ドルである。
カマロの購入者層について知っておくべき他のことは、彼らが車を購入する際に実用性と燃費が必要な考慮事項であると思うということです。
彼らはまた、彼らのニーズを満たすことができる汎用性の高い車両を望んでいます—他のセグメントのバイヤーと共有された特性。
また、起動するには、プッシュボタンで偉大な車についての私たちの記事を読んでください。
Chevrolet盗難番号
1990年から2014年までのChevrolet Camaroモデルの盗難関連データをまとめました。 すべてのデータはNHTSA盗難率データベースからのものです
年 | いいえ。 モデルの |
1990 | 288 |
1991 | 159 |
1992 | 422 |
1993 | 93 |
1994 | 93 |
1995 | 428 |
1996 | 495 |
1997 | 270 |
1998 | 159 |
1999 | 123 |
2000 | 177 |
2001 | 193 |
2002 | 121 |
2010 | 190 |
2011 | 196 |
2012 | 249 |
2013 | 258 |
2014 | 295 |