エンジンの馬力を入力し、車の車輪の馬力を決定するために駆動システムを選択します。

• 車輪の速度の計算機
• 車の速度の計算機
• CCへのHPの計算機
• トルクの計算機
• WHPへのHPの計算機
• ドライブトレインの損失の計算機
• 車輪のトルクの計算機
• 車輪のトルクの計算機

• 車輪の馬力の式

  次の式は、車の車輪に供給される馬力の量を計算するために使用されます。

  WHP=EHP/DTLF

  • ここで、WHPは車輪馬力
  • EHPはエンジン馬力
  • LFは駆動列車損失係数
    • 前輪駆動=1.1
    • 後輪駆動=1.15
    • 後輪駆動=1.15
    • 後輪駆動=1.15
    • 後輪駆動=1.15
    • 全輪駆動= 1.2

  ホイール馬力とは何ですか？

  定義：

  ホイール馬力は、ドライブトレインの損失を考慮した後、エンジンによって車の車輪に供給される馬力の尺度です。

  ドライブトレインの損失は、ドライブトレインを介して摩擦やその他の非効率性のために車輪が受け取る電力の損失です。

  車輪の馬力を計算するには？

  例:

  次の例では、ドライブトレイン損失を差し引いた後に車輪が受け取る馬力を計算するために必要な手順と情報を概説します。

  まず、総エンジン馬力出力を決定します。 この例では、自動車のエンジンは最大600馬力（馬力）を出力することができます。

  次に、ドライブトレインシステムを決定します。 この例では、駆動列は前輪駆動システムである。

  次に、ドライブトレインの損失係数を決定します。 この場合、損失係数は上記の式に示すように1.1です。

  最後に、ホイール馬力を計算します。

  WHP=EHP/DTLF