あなたが知っておくべきこと”車にはどれくらいの不凍液が必要ですか？”、あなたの車は、不凍液と水の両方の混合物である冷却剤の約5リットルを保持しています。 この金額は車両によって異なる場合があることに注意してください。
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ほとんどの運転者は冷却剤があらゆる車の必要な液体であることを知っている。 しかし、不凍液がこの冷却剤の一部であることをすべて理解しているわけではなく、cooalnt混合物中の不凍液の量に精通している人はほとんどいません。
ドライバーとしては、エンジンの過熱を防ぐためにクーラントレベルを一定の時点に保つ必要があります。 過熱すると、エンジンはすぐに自己破壊されます。
この記事では、車に必要な不凍液の量について知る必要があるすべてを提供します。 それはあなたにあなたの車の不凍剤の容積について学ぶためにどこで丁度説明し、主要な冷却剤のタイプを強調する。 最後に、この記事では、エンジンを維持するためにクーラントレベルをオフにトッピングするためのステップバイステップの手順を提供します。
車にはどれくらいの不凍液が必要ですか？
クーラントは、エンジンの温度を最適なレベルに下げ、エンジンの破壊を防ぐため、あらゆる車両で最も重要な流体の一つです。
冷却水の量は車両間でわずかに異なりますが、ほとんどの自動車専門家は、車両が最大5リットルの冷却水を保持できることを示しました。
冷却剤は100％不凍ではなく、水と不凍剤の両方が混合されていることに注意してください。
現在の混合物は同じではないため、車両の冷却材レベルを上げようとする場合は、それらを混合することができないため、以前の冷却材を使用する必 さらに、二つの異なるコートタイプを混合するとき、あなたはあなたに害を与え、車両に害を与える可能性のある化学反応のいくつかのリスクを引
一般に、クーラントは100,000マイルまたは五年のいずれか早い方に一度、完全に交換する必要があります。
車に十分な不凍液があるかどうかを知るにはどうすればよいですか？
前述したように、エンジンの破壊を防ぐためには、車両に一定の不凍液レベルまたは冷却剤が必要です。 従って、冷却剤の貯蔵所を監視し、冷却剤が最適のレベルにあることを保障することは運転者としてあなたの責任である。
あなたは経験の浅いドライバーだった場合、あなたは私が私の車の中で十分な不凍液を持っている場合、私は知っているかどうか疑問に思うかもしれ
このプロセスでは、現在の冷却水レベルを確認し、冷却水レベルを示す特定のマークまたは閾値を参照する必要があります。 クーラントがこのしきい値またはマークを下回っていることに気づいた場合は、以前に使用していたのと同じタイプのクーラントですぐにそれを上回
車の中でクーラントレベルを確認する方法を以下に詳しく見てみましょう:
- その冷却液貯留層を見つけます
冷却液レベルを確認するには、フードの下にある冷却液貯留層を見つけます。 冷却剤の貯蔵所にフードを開けるとき区別されることを容易にする明るい色のふたがある。 鉛にある警告標識があり、通常黄色い色入って来かもしれません。
この警告サインは、クーラントが非常に熱くなる可能性があるためではなく、自動車メーカーは、特にエンジンが熱いときに、この加圧クーラントから離れて
クーラントリザーバが見つからない場合は、いつでも車両のオーナーズマニュアルを参照して、それを見つける方法と場所に関する詳細なガイダンスを提 メニューのコピーがない場合は、地元の自動車修理店からハードコピーを購入するか、インターネットからソフトコピーをダウンロードすることができます。 今日では、YouTubeのビデオやあなたの特定の車両のモデルやブランドのための仕事のコーナーを見つけるためにどこに詳細なステップバイステップのガイ
- 冷却液レベルの確認
冷却液リザーバを見つけたら、次のステップは冷却液レベルの確認です。 興味深いことに、冷却剤のレベルを点検することは貯蔵所自体がそれの中の冷却剤を見るためにあなたに沿う明確な色入って来ので貯蔵所を開 容器の側面の印と通常ピンクかオレンジ液体である冷却剤のレベルを、比較して下さい。 コンテナには、最大値と最小レベルを示す2つの異なるマークが必要です。
- クーラントのトップオフ
クーラントのレベルが最小値を下回っていることに気づいた場合は、最適なレベルにトップオフする必要があります。 流体が最小レベルを下回らなかった場合は、心配する必要はありませんが、最大レベルを超えない特定のポイントにそれを上にした方が良いでしょう。
クーラントレベルをどのくらいの頻度で確認すればよいですか？
経験則として、2～3ヶ月に1回、冷却液のレベルを確認する必要があります。 ただし、深刻な冷却水漏れの問題がある場合は、この時間枠が大幅に異なる場合があります。 たとえば、クーラントレベルが大幅に低下していることに気付き、車両の下に流体の水たまりがあることに気付いた場合は、エンジンの損傷を防ぐた
クーラントの種類は何ですか？
前に示したように、冷却剤にはさまざまな種類の混合物があり、自動車メーカーはエンジンの寿命と冷却システムを延長するために特定の混合物を持 それでは、市場で知られているトップのクーラントの種類のいくつかを詳しく見てみましょう:
- IAT
無機添加剤技術クールなものは、通常、古い車に関連付けられています。 しかし、今日では、ほとんどの車両はより良いタイプの冷却剤混合物に向かって動いています。
有機添加技術を使用している古い車を所有している場合は、最新の状態に保ち、現在の冷却剤よりも頻繁に冷却剤を頻繁に洗い流す必要があります。
無機添加剤技術の問題は、2年に1回、または24,000マイルのいずれか早い方のフラッシングが必要であることです。 したがって、顧客はクーラントに目を維持し、より頻繁に現代の車よりもクーラントを洗い流すために余分に支払う必要があります。
- オート麦
有機酸技術クーラントは、2000年より新しい車両に関連する新しいタイプのクーラントです。 このタイプの冷却剤についての素晴らしい事はこの特徴を提供するのを助ける中和の有機性本質から成っているのでそれがさび止めである
有機酸技術では、五年または150,000マイルの閾値に達しない限り、それを交換したりフラッシュしたりする必要はありません。 このしきい値は、多くの人々のために非常に時間とお金の節約と考えられているクーラントを変更することなく、かなり長い時間枠と考えられています。
ほとんどのゼネラルモーターズの車両は有機酸技術のクーラントを使用することを好み、このクーラントは通常赤またはオレンジ色で提供されます。
- HOAT
ハイブリッド有機酸技術クーラントは、クーラント有機酸技術から派生した別の技術です。 但し、冷却剤のタイプは両方とも取り替えの頻度の点では非常に互換性がある。
低クーラントで運転しても大丈夫ですか？
いいえ、クーラントを低くして運転するのは決して良い考えではありません。 もちろん、状況は、あなたがまだ持っているだろう冷却剤の量に応じてわずかに異なる場合があります。 それでも、一般的に、あなたは低いクーラントレベルで運転したくありません。 冷却剤のレベルがわずかに落ちれば、まだ修理工場に得るためにあなたの車を幾つかのマイル運転できるかもしれない。
しかし、クーラントのレベルが最小レベルを大幅に下回った場合、この車でマイルを運転する価値はないかもしれないし、代わりに主要な修理費を防ぐために最寄りの修理工場に牽引しなければならない。
低い冷却水レベルを無視することは、特に冷却水レベルが最小マークを下回っている場合、非常に深刻です。 起こることができる最速のものの一つは、あなたに数千ドルの費用がかかり、エンジンの自己破壊です。
したがって、何があなたの冷却液レベルをトッピングするのを妨げていても、すぐにそれを成し遂げるべきです。 それが破損して取得し、あなたがクーラントレベルをオフにトップに費やすだろう時間と労力と比較した場合、それは全体のエンジンを交換するため
低冷却材の兆候は何ですか？
どの車両にも十分なクーラントがあることを確認することは非常に重要なので、クーラントが低い兆候に注意する必要があります。
一般的に、冷却液レベルが一定の閾値を下回ると、以下の重篤な症状のいずれかに気付くでしょう:
- エンジンオーバーヒート
- 吹かれたヘッドガスケット
- 車のシャットダウン
- 非常に高温ゲージ
- 問題のあるACシステム
- 甘い臭い臭い
エンジンライトが低いクーラントのために来るのをチェックしますか？
クーラントレベルが一定の閾値を下回ると、チェックエンジンライトがすぐに点灯します。 あなたの車のコンピュータは、クーラントレベルが一定のしきい値を下回ってはならないことを理解し、それがないとき、センサーはクーラントリザーバ上にあり、エンジンに信号を送信し、チェックエンジンライトをトリガします。
他の様々な理由により、チェックエンジンライトが点灯する可能性があることに注意してください。 したがって、すぐにそれがローカルとあなたがチェックエンジンのライトを見たときに問題だと仮定しないでください。 実際、この問題は、エンジンやトランスミッションなどの他の主要コンポーネントに影響を与えるより深刻な問題に関連している可能性があります。 従って、容易に照らす点検エンジンライトを取らないで下さい。
冷却剤を水で満たしてもらえますか？
いいえ、水だけでは仕事はできません。 既に示したように、クーラントは水と凍結防止の両方の混合物であり、水だけに頼っている場合、水はエンジンを冷却する前に沸騰して蒸発する可能性が 従って、不凍剤はエンジンが蒸発しないである特定の温度レベルを超過することを防ぐために演劇に入って来ます。
水は、冷却材パイプで凍結することができないため、非常に寒い気象条件でも有用ではありません。 したがって、たとえ水が冷却水混合物の一部であっても、単に水だけで冷却水貯留層を上にすることはできません。
クーラントを追加した後に車を起動することはできますか？
もちろんです。 冷却剤の貯蔵所を離れてトッピングを終えた後、単に先に行き、エンジンを始めることができる。 心に留めておくべき唯一の事はエンジンが非常に熱いとき、そして幾つかの分のためのそれを動かした後冷却装置か冷却剤の貯蔵所を使用した あなたがこの事実を認識していて、あなたが安全である限り、あなたは冷却システムに座るために冷却剤のための任意の時間を待つ必要はありませ
結論
クーラントは、車両に目を離さないために必要な最も重要な流体の一つです。 冷却剤を離れてトッピングすることはエンジンの損傷を防ぐあらゆる運転者のための必要なステップである。
クーラントは水の凍結防止の混合物で構成されており、多くの人々はまだ車のホールドがどのくらいの凍結防止ができるか疑問に思っています。 一般的には、あなたの車はクーラントの5リットルまで保持しており、あなたは正確にこの5リットルのクーラントのうち、全体のフレーズ部分がどのくらいについてのより良いアイデアを得るためにクーラントの種類を参照する必要があります。
車のクーラントレベルが大幅に低下したことに気づいた場合、冷却システムやその他のコンポーネントに重大な問題がある可能性があります。 それが事実であり、修理費用が積み重なっていることを実現すれば、代わりに現金車のバイヤーにこの車を販売し、機械的な問題を抱えていないより良
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