ほとんどの人々のためのあなた自身のヘリコプターを所有することの夢はちょうどそれ、夢である。 ヘリコプターの高い値札はほとんどの人々のための手の届かないところになりますが、機械的な心、基本的なツール、ワークショップとのそれらのために、利用可能な多くのヘリコプターキットは、その夢を現実のものにすることができます。
私は何十年も前に彼自身のDIYヘリコプターキットを買ってそれを構築した男についてのテレビ番組を見て覚えています。 見て魅力的な、それは現代のDIYキットのヘリコプターが平均的なジョーによって組み立てることができるだけでどれだけ
ヘリコプターを設計し、ゼロから構築することは非常に困難であり、高価な研究の多くを必要とする&設計。 確立されたヘリコプターの製造業者からのヘリコプターのキットは平均人が組み立て時間のおよそ$50,000そして500時間のための彼らの自身のヘリコプターを造り、飛ぶことを可能にすることができる。
ヘリコプターを構築し、所有することの課題は、あなたが興味のあるものであれば、今日の市場で最高のヘリコプターキットであるかを調べるために読
キットヘリコプターを構築するために必要なものは何ですか？
いくつかのエンジニアリングの知識と基本的なツールでの作業経験は、キットヘリコプターを構築するために有益です。 ほとんどのキットは基本的な用具および次の指示を使用してアセンブリだけである。 キットを造る乾燥した、明確な区域はアセンブリの多くの月の間に要求されます。
航空機を作ることは、それを飛ぶことを学ぶのと同じくらい挑戦することができますが、今日の近代的なヘリコプターキットでは、メーカーは簡単に組
複雑な部品や専門部品のほとんどは、工場で製造、組み立て、校正されているため、顧客はすべて”モジュール”を組み立てるだけです。 溶接および薄板金は通常工場でこれがほとんどのキットの建築者が持っていない工具細工および専門家の技術を要求できるので常にされます。
メーカーが組み立てやすくなればなるほど、より多くのキットが販売されます。
潜在的なキットの購入者が所有する必要がある主なもののいくつかは、計画に従うことができ、エンジニアリング図を読むことができ、タスクを通com
ヘリコプターを正常に構築するための最も重要な要素の一つは、キットを組み立てるための専用スペースを持っていることです。 乾燥しており、風、雨、ほこり、湿気から保護され、近くにある領域が最も重要です。 アセンブリ領域があなたの家に近いほど、”予備の10分”を得るときにビルドの別のステップを行うのが簡単になります。
組立面積は巨大である必要はありませんが、キットが一緒になり始めると、典型的なガレージはそれを構築するための最小サイズになります。 覚えておくべき他の事は、それが構築されたら、あなただけのあなたのハンガーや友人の農場にあなたの近所の私道を離れてそれを飛ぶことができな それはrotorheadを取除き、点検し、飛行するテストすることができる区域にそれをトレーラーするよりよい選択である。
ワイヤー錠のペンチはあなたの新しい親友になります!
いくつかのキットは、ビルドの深さが異なる場合があります。 いくつかは、アイテムや板金の製造を必要とする場合がありますが、いくつかは、”のみを組み立てる”になります。 ほとんどのヘリコプターキットが必要とするツールの種類のいくつかのアイデアを与えるには、以下を参照してください:
- 金属のせん断
- ダイスの粉砕機
- 手の粉砕機
- ベンチの粉砕機
- 紙やすりで磨くドラム
- ベルトの研摩機
- ドリル出版物
- 手のドリル
- Countesinks
- リーマー
- ドリルセット
- スクライブ
- センターパンチ
- レンチ
- ドライバー
- ファイル
- ポップリベットガン
- ハンマー
- クレコファストナー（参考のためのAmazonリンク）
- フィーラーゲージ
- Expoxy
- Loctite
- ディスクサンダー
- ウェット&ドライサンドペーパー
- ワイヤーロックペンチ（参考のためのアマゾンリンク）
- スプリングクランプ
- バイスクランプ
- ソケットセット
また、ほとんどのキットは塗装されていないので、胴体、テールブーム、カウリングカバー、およびコンポーネントを準備し、塗装し、乾燥させるのに十分な大きさの領域も必要となることに注意してください。 航空機の塗装は非常に重要なステップであり、急いではいけません。 また、塗料はヘリコプターに搭載されているエンジンの種類に応じて、航空ガソリンやジェット燃料の流出に耐える必要があることに注意してくださ
最も人気のあるDIYヘリコプターキットは何ですか？
今日のDIYヘリコプターキット市場は、乗客運搬能力、構築時間、価格タグが異なる5つの主要ヘリコプターによって支配されています。 これらのヘリコプターキットは:
- XEL By Composite-FX
- HeliCycle By HeliCycle Ventures LLC
- Safari400By Safari Helicopter
- Phoenix A600Turbo By Rotor X Aircraft Manufacturing
- Hummingbird300L By Vertical Aviation Technologies Inc.
| モデル | キット価格 (USD) |
あたりのコスト 飛行時間 (USD) |
座席数 | 有用な負荷 | ビルド時間 (時間) |
ビルド時間 (時間) |
) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ゼル | $41,000 | $32.15 | 1 | 298 lb. | 400-500 | ||
| ヘリサイクル | $67,000 | $87.15 | 1 | 325 lb. | 400-600 | ||
| フェニックスA600ターボ | $108,500 | $69.06 | 2 | 655 lb. | 300-450 | ||
| サファリ400 | $152,800 | $99.21 | 2 | 650 lb. | 500 | ||
| ハチドリ300リットル | $227,475 | $119.32 | 4 | 950 lb. | 1200 |
これらのキットのそれぞれをそれぞれ見てみましょう…
Composite-FX
今日市場の最も普及したヘリコプターのキットの製造業者の1つは超軽い版からガスタービンバージョンまで及ぶ4つのヘリコプターのキットの範囲を提供します。 すべては単座のキットである。
| 座席: | 一 |
| エンジン: | MZ202ピストン@63hp |
| 有用な負荷: | 298lb. |
| 購入費用: | $41,000 |
| 時給: | $32.15* 【送料無料】【あす楽対応】 保険-損害保険 |
| ビルド時間： | 400-500時間 |
| 必要な余分な物: | ペンキ、無線装置、航空電子工学、電気、船積み |
| 飛行免許: | 不要 |
XELは、パイロットライセンスを必要とせずに組み立てて飛ぶことができる唯一のヘリコプターキットです！ Faaのパート103規制に該当する超軽量車両として設計されたこのヘリコプターは、誰でも飛行することができます！ しかし、ちょうど免許証を必要としないのでちょうど跳び、乗車のためのそれを取ることができることを意味しない! 事前に二人乗りヘリコプターでの訓練が必要です！
私の学生は、ヘリコプターをホバリングする技術を得るために平均して約10時間かかり、Composite-FXには、ヘリコプターのパイロット証明書を持っているか、Robinson R22のような二席のヘリコプターで認定されたヘリコプター飛行インストラクターからホバリングの承認を得ていることを示すことができれば、Composite5000割引が含まれています。
この超軽量キットには、ピストン駆動のエンジンがあり、パイロットの重量は240lb以下です。 最大45分の飛行は、62mphの周りの速度で巡航します。 この非常に基本的なヘリコプターのキットはそれに完全な釣機械をする標準として浮遊物と来る! ちょうど納屋からそれをロールアウトし、それを発射し、あなたが行くオフ！
建物の段階をスキップしたい人のために、あなたはさらに$11,000のために組み立てられたヘリコプター工場を購入することができ、アップグレードのリストは、あなたの好みに合わせてキットをカスタマイズすることができます。
XELの詳細については、メーカーのウェブサイトをご覧ください。
HeliCycle Ventures Inc.
HeliCycle Venturesは、1997年にRotorway International helicycle companyを設立したb.J.Schrammによる最初の創設以来、着実に進歩しているHeliCycleの最新の進化を提供するニューメキシコ州に拠点を置く会社です。
| 席数： | 一席 |
| エンジン: | 太陽T63-T32ガスタービン@100hp |
| 有用な負荷: | 325lb。 |
| 購入費用: | $67,000 |
| 時給: | $87.15* 【送料無料】【あす楽対応】 保険-損害保険 |
| ビルド時間： | 400-600時間 |
| 必要な余分な物: | ペンキ、無線装置、航空電子工学、家具製造販売業、船積み |
| 飛行免許: | 民間パイロット証明書–ヘリコプター |
に基づいて、ヘリサイクルは現在、変更されたT63-T32 100hpガスタービンエンジンを搭載した第6世代シングルシートキットヘリコプターです。 それは楽しみはえ、よい天気のヘリコプターとして主に設計され補助の燃料タンクが付いている110mph150マイルまでの最高速度で飛ぶことを操縦者が
ガスタービンを備えていることは重量比率に大いにより高い発電を可能にし操縦者が220lbの最高まで重量を量ることを可能にする。
この簡単な組み立てキットは、通常、400-600時間からほとんどのビルダーを完了するのにかかりますが、ファストビルドオプションは、この時間を200-300に落として工場からさらに12,000ドルで利用可能であり、メーカーが見ている一般的なビルドエラーのほとんどを排除するのに役立ちます。
あなたのキットを組み立てたら製造業者は点検するために工場点検の操縦者を送り、最終的なエンジンおよび飛行制御の調節をし、&回転子システムのバランスをとり、そしてあなたのHeliCycleが安全、行って準備ができていることを保障するために最初の少数のテスト飛行を完了する!
ほとんどのパイロットはヘリサイクルに必要な機器とは異なる要件を持っているため、メーカーはすべてのアビオニクス、無線、電気システムをキットから プレミアムでのスペースでは、これは所有者に完全な柔軟性を与えますが、キットを購入するときのために予算を設定する必要があります。
HeliCycleの詳細については、メーカーのウェブサイトをご覧ください。
Rotor X Aircraft Manufacturing
Rotor Xは現在、世界で最も人気のあるヘリコプターキットの新しい所有者です。 彼らは2021年にRotorWayを購入し、非常に人気のあるRotorWay ExecとA600Talonモデルをベースにしたキットの最新バージョンをリリースしました。
フェニックスA600ターボ
| 席数： | |
| エンジン： | フェニックスA600ターボ@168hp |
| 有用な負荷: | 655lb。 |
| 購入費用: | $108,500 |
| 時給: | $69.06* 【送料無料】【あす楽対応】 保険-損害保険 |
| ビルド時間： | 300-450時間 |
| 塗料、無線機器、出荷 | |
| 飛行免許： | 民間パイロット証明書-ヘリコプター |
をベースにしたフェニックスA600は、キットではなく真のヘリコプターのように見えることを目的とした二座席、FADEC制御、ピストン駆動ヘリコプターです。 この最も最近のモデルの後ろの血統は製造業者があらゆるキットのヘリコプターの最もよい造りプロセスの1つを作成する2500のキットに販売す
“重い持ち上げ”のほとんどは工場で行われており、基本的なハンドツールといくつかの航空固有のツールを使用して”組み立てキット”になるようにしています。 溶接、薄板金、または強い航空工学は顧客によって要求されません。
A600には、デュアル電子点火、デュアルFADEC（Full Authority Digital Engine Control）、レザーシート、デジタル飛行計装システム、17ガロンの燃料タンクが標準装備されており、わずか2時間以上の飛行が可能である。 付加的な”補助”タンクは278NMにこのヘリコプターの範囲を拡張するそれ以上の14ガロンを提供するために加えることができる。
メーカーは信じられないほど詳細な組立説明、ビデオ、オンラインサポート、およびビルダー/オーナーズオンラインコミュニティを持っていますが、それが十分でない場合は、誰かがあなたのキットを構築するのを助けるために支払うことができる彼らの”ビルダーアシスト”プログラムを申請することもできます。
フェニックスA600ターボの詳細については、メーカーのウェブサイトをご覧ください。
Safari Helicopter
Safari Helicopterは二つのヘリコプターキットを生産しています。 サファリ400は、サファリ500に続いて、彼らの最も人気があります。
400
| 席数： | |
| エンジン: | ライカミングO-360ピストン@180hp |
| 有用な負荷: | 650lb。 |
| 購入費用: | $142,800 |
| 時給: | $99.21* 【送料無料】【あす楽対応】 保険-損害保険 |
| ビルド時間： | 500時間 |
| 必要な余分な物: | 塗料、無線機器、出荷 |
| 飛行免許： | 民間パイロット証明書-ヘリコプター |
に基づいてサファリ400ヘリコプターキットは”完全なキット”として市場で置かれます。 それは一度にすべて配信されますキット全体として注文することができます,または顧客は、それが限られた建物のスペースとのそれらを助けるために4つの段階で出荷することを選択することができます.
サファリ400は、キットだけでなく、多くの種類のヘリコプターや飛行機で使用される最も信頼性が高く人気のある航空ピストンエンジンの一つであるライカミングO-360ピストンエンジンを搭載した二座席ヘリコプターキットです。 私が指示するために使用されるロビンソンR22は、同じエンジンを持っており、それはビートを逃したことはありません–今まで！
28ガロンの燃料タンクにより、このヘリコプターは最高速度100mphで約2.5時間飛行することができます。
溶接や板金などの重要な構造はすべて工場で完成しており、お客様は航空機を組み立てて好きなように塗装することができます。 会社はまたpremadeの配線用ハーネスを含んでいる従ってすべての電気機器はそれを一緒に差し込むことのちょうど問題である! これは、特に経験豊富な力学やエンジニアではない人に、サファリは非常に魅力的な提案になります。
Safari400&Safari500キットの詳細については、メーカーのウェブサイトを参照してください。
Hummingbird300L
Vertical Technologiesは、4座席ヘリコプターキットを提供する唯一のヘリコプターキットメーカーです。 Sikorsky S-52に基づいて、Hummingbirdは現在S-52FAAタイプの証明書を所有しているバージョンです。
| 席数： | 四席 |
| エンジン： | タイタン燃料噴射IO-540ピストン@300Hp |
| 有用な負荷: | 950lb。 |
| 購入費用: | $159,000+エンジン$68,475 |
| 時給: | $119.32* 【送料無料】【あす楽対応】 保険-損害保険 |
| ビルド時間： | 1200時間 |
| 必要な余分な物: | エンジン、ペンキ、無線装置、船積み |
| 飛行免許： | 民間パイロット証明書-ヘリコプター |
ハチドリ300Lはシコルスキー S-52に基づいており、”ファミリーヘリコプターキット”として目指しています。 この4座席ヘリコプターはすべての座席が占められる時でさえそれを旅行または週末の小さい荷物を詰めるために完全にさせる2つの前部座席の下で2つの手荷物区域と来る。
囲まれた小屋は重量を節約するのを助けるように合成のパネルを使用して今作成され、工場ですべてのプレハブである従ってすべての所有者は塗
300Lは6気筒の燃料噴射Continental Titan300hpピストンエンジンを搭載しており、このヘリコプターは950lbを持ち上げることができます。 有用な負荷のうち、105ktsの最高速度で飛行し、375nmの範囲を有する。
他のすべてのキットと同様に、複雑なアセンブリの大部分は工場で完了していますが、faaの51％ルール（EAA.org）キットの航空機のために。
このヘリコプターはもともと商用ヘリコプターとして認定されていたため、この基準を満たすためにより厳しいビルドプロトコルを経ました。 顧客のためのコストを低く保つために、彼らはその後、キットとしてそれを販売することを決めたが、顧客のための安全性の高い要因を提供するため
このヘリコプターは、より多くのビルド時間、より高い値札、およびキットとは別に購入するエンジンを必要としますが、あなた自身を構築するために安
Humminbird300Lキットの詳細については、メーカーのウェブサイトを参照してください。
あなたはローターウェイキットヘリコプターの建物に9部シリーズを見たい場合は、以下のビデオをチェックしてください：
チョッパーが生まれています
それはあなた自身のヘリコプターを構築するためにどのくらいの費用がかかりますか？
ヘリコプターキットは5 50,000からの費用がかかり、ヘリコプターを構築するためには出荷、塗料、航空電子工学、消耗品、および領域が必要になります。 これは余分な物が要求されるか何によってcost60,000-70,000まで費用を押すことができる。 飛行訓練も必要な場合は、さらに$5-10,000が必要になります。
ヘリコプターキットのコストは、あなた自身のヘリコプターを構築するためのコストの一部に過ぎません。 製造業者の引用語句の注意深い点検は驚きが道を下って来ないことを保障するために必要とされます。
注意すべきいくつかのコストは次のとおりです:
キットには含まれていません
一部のヘリコプターキットにはエンジンが付属していませんが、これはさらに$60,000+の費用になる可能性があります。 ほとんどのキットはラジオと来ない、いくつかは電子工学か器械使用と全く来ない。 ほとんどのキットは塗装されていない来て、どのくらいの胴体を塗装する必要があるに応じて、これはさらに2 2,000-10,000の費用がかかります。
出荷
もう一つの考慮事項は、箱詰めと出荷です。 製造業者の多数は一度にまたは段階的に送られるべきキットを提供する。 部品が出荷されるたびに、木枠および発送料はあなたに渡されます。 契約書に署名する前に、これらの費用を必ず確認してください。 単独で発送料は数千ドルを要することができます!
検査
FAAは、飛行が許可される前にキットが完了したら検査する必要があります。 このサービスは、FAAによって完了した場合は無料ですが、長い遅延のために、FAAは、自分の時間のために充電することができ、指定された耐空性の代表者に
あなたが注意しなければならないかもしれない他の検査はキットメーカー自身からのものです。 一部のキットには、製造業者のテストパイロットによる最終検査、セットアップ、およびテスト飛行が含まれています。 これは、購入価格に含まれていてもよいし、ビルドの終了時に必要とされる追加コストであってもよいです。
これは購入時に尋ねるものになります。
FAAの検査の詳細については、FAAのウェブサイトを参照してください。
前提
ヘリコプターが大きすぎるようになり始めるまで、小屋やガレージにキッ 家に近い場所を見つけること,全体のビルドを完了するのに十分な大きさ,その後からヘリコプターを飛ぶのに十分なリモートの場所にあることは、スペー
地元の空港でハンガーを借りることができ、ここではほとんどのキットヘリコプターが構築されています。 彼らは言及されたすべての要件を満たすように農場や農村のプロパティは、第二のお気に入りです。 ビルドを途中で取得し、移動することは本当にすべてのツールや作業台だけでなく、キット自体を移動する必要がある場合は特に、アセンブリのペース
ハンガーやユニットのレンタルは、月に数百ドルから数千ドルの範囲であることができますので、周りを見回す必要があります。 また、多くのスペースは、年間リース条件に契約していない場合、追加料金を追加することができます。
ツール&消耗品
ほとんどのヘリコプターキットは、組み立てに基本的なツールのみを必要とします。 しかし、kistが安全に組み立てられ、FAAの要件を満たすために必要な特定の航空固有のツールがあります。
Clecoの締める物は薄板金の取付けの間に必要である
航空の外のほとんどの人々が所有しない最も普及した用具の二つは次のとおりである:
（両方ともAmazon.com)
- ワイヤーロックペンチ
- Cleco Fasters
ビルドを開始する前に、必要なすべてのツールが手元にあることを確認するために、製造元から”ツール&消耗品リスト”を入手することをお勧めします。 あなたは、例えば、ツールや特定のサイズのリーマーが不足しているので、それが失速した良いペースを得るよりも悪いものはありません。
飛行訓練
あなたが購入したヘリコプターキットに関係なく、私は今、任意の飛行訓練なしであなたがそれをホバーするあなたの最初の試みでそれをクラッ ヘリコプターをホバリングすることは、本当に難しい、ハードであり、デュアルコントロールとあなたの隣にインストラクターなしでマシンは、あなたがそれの真ん中にくさびで曲がった部品の山になってしまいます。
PCシミュレータでトレーニングしても、ホバリングを習得するために必要な”感触”を得るのに役立ちません。 ヘリコプターは振り子効果と過制御の影響を受けやすい。 あなたが安全にヘリコプターをホバリングすることができます前に、これら二つの要因を克服する必要があります。
典型的な学生は、ホバーの習得を開始するだけで平均して約10時間かかりますが、エンジン障害が発生した場合は自動回転を安全に実行することはま ヘリコプターは偉大なマシンですが、彼らは噛むとき、彼らはハードかむとかむかむからそれらを防ぐための唯一の方法は、適切な訓練である！
ここでは、私は非常にあなたの新しいヘリコプターキットを購入する前に読むことをお勧め三つの記事があります:
- ヘリコプターを飛ぶことを学ぶ-それは本当に難しいですか？
- ヘリコプターはどのように着陸しますか？ エンジンパワーの有無
- パイロットになるためのコスト：すべての証明書を比較！
あなた自身のヘリコプターを構築するためにどのくらいの時間がかかりますか？
ほとんどのヘリコプターキットが所有者によって組み立てられるのに平均して400-600時間かかります。 500時間のビルドでは、週に10時間の作業が完了するまでに約1年かかります。 週に40時間の作業には約3ヶ月かかります。 ヘリコプターが大きいほど、より多くの時間が必要になります。
ヘリコプターキットを組み立てることは困難ではありませんが、疲れたときに急いだり作業したりすることなく、組立指示の整然とした実行を必要とします。 キットの組み立ては旅の楽しい部分でなければならず、簡単にアクセスできる専用のスペースを持つことで、ビルドが良いペースで進行することがで
ビルドの完全に理解されていない部分は、ビルドが正しく組み立てられていることを確認するために完全に明確にするまで停止する必要があります。
ほとんどのキットビルダーは夕方と週末にキットに取り組んでおり、ビルドに1-2年かかることは珍しいことではありません。
キットヘリコプターを飛行するには免許が必要ですか？
すべてのヘリコプターは、FAR Part103の規制の下で超軽量に分類されたヘリコプターを除き、飛行するために少なくともヘリコプターの民間パイロット証明書を保持する必要があります。 これらはパイロット証明書なしで飛行することができますが、シングルシート&は安全に動作するために事前のヘリコプターの訓練が必要です。
この時点でパイロット証明書なしで飛行できる唯一のヘリコプターは、Composite-FX XELヘリコプターキットです。 このヘリコプターのキットは故意に超軽い航空機としてFAAの条件を満たすように設計されている。
14CFR§Part103.1におけるこれらの要件は、航空機を述べています:
- 使用されるか、または意図されています単一の人によって空気で有人操作のために使用されて下さい–許可される1つの座席だけ!
- は、レクリエーションやスポーツ目的でのみ使用されるか、または使用されることを意図しています
- は米国を持っていません または外国耐空証明書
- 電源が入っていない場合、重量は155ポンド未満
- 電源が入っている場合、重量は254ポンド未満空重量
- 潜在的に壊滅的な状況での展開を意図しているフロートおよび安全装置を除く
- 燃料容量は5米国を超えない。 ガロン
- は55ノットを超えることができません水平飛行でフルパワーで対気速度を校正
- は24ノットを超えない失速速度を校正しました対気速度
ヘリコプターがこれらの要件のいずれかを超えると、パイロットは少なくとも民間パイロット証明書ヘリコプターを持っている必要があります。 XELを所有したいそれらの操縦者のために証明されたヘリコプター飛行教官が付いている二重制御されたヘリコプターの飛行訓練は航空機への傷害
