自転車充電の課題

自転車の動きを使って電気を発生させることは、1800年代に遡る古くからの概念であり、ダイナモとして知られているこれらの製品は、自転車のライトに電力を供給するために発明されました。 サイクリストは最近、スマートフォンやカメラなどのUSBデバイスの電源にこれらの発電機を変換しているだけで恐ろしいユーザー体験に会うことがで

自転車の動きは決して一定ではありません。 自転車の電力出力は自転車の動きに直接相関するため、ダイナモの電気出力も決して一貫していません。

ダイナモの開始の間に、この不安定な電気は乗っている間点滅するバイクライトで起因した。 しかし、その効果は今日はるかに深刻です。 スマートフォンなどの現代の電子機器は、安定した出力を必要とします。 それ以外の場合は、ライダーは迷惑なオンとオフの充電状態または、悪いことに、揚げられたデバイスに会っています。 ダイナモは、この問題に対処するために、別途購入したUSB電子機器とペアリングする必要があります。 しかし、これらの製品はコストがかかり(100ドル以上)、効率損失は60%以上です。

パワー v.スピード

サイクリストの平均速度は12mphです。 ほとんどのダイナモは、その速度で〜3W(ワット)の電力を生成するように設計されています。 なぜ3W? ヨーロッパの規則はダイナモのバイクライトが2.4W、前部標準化されるべきであることを定め。場合によっては最大6Wを生成することは可能ですが、これらの電力レベルはほとんどの電子機器では非常に低いです。 文脈のために、iPhone11Proなどのほとんどのスマートフォンには、箱に18W充電器が同梱されています。 ダイナモがナビゲーションを実行しているスマートフォンを充電するために九時間かかることは珍しいことではありません。 あなたはその犠牲を我慢しますか? ほとんどはそうではありません。..

さらに、サイクリストは、電話+ライトやカメラ+GPSなど、複数のデバイスに一度に電力を供給したいと考えています。 最終的には、ほとんどのダイナモの3W電力規格は、単純な電球以外のものに電力を供給するために使用されると、すぐに制限され、おそらく役に立たな

混乱し、圧倒的な選択肢

ダイナモシステムの購入は、最初から最後まで集中的な日曜大工(DIY)プロセスです。 まず、一つは、選択の彼らの発電機を選択する必要があります。 2つのダイナモの発電機のタイプがあります:びんおよびハブ。 ボトルベースのダイナモは、自転車の車輪をオフに実行し、低コストになる傾向があります。 しかし、彼らは悪いビルド品質、効率を持っており、大声です。 ハブベースのシステムはより普及しており、ホイールのセンターハブ内に統合されています。 比較的良いハブは簡単にnorth300の北の費用がかかります。 これらのシステムは、ハブ発電機の比較的高い価格ポイントの上に時間とお金を要する大規模なホイール再構築(再構築は自転車店で約$100を実行)を必

次に、サイクリストは彼らのダイナモとペアリングする彼らの電子機器を選択する必要があります。 ほとんどのダイナモおよび電子工学はシステムに付加的な$100-200を加えている電子工学が両立性を、確認するために交差買物をする必要がある。 さらに、一部の電子機器には、頻繁にオン/オフしたり、デバイスを過充電したりするなど、疑わしい安全基準があります。

最後に、ライダーはすべての作品を組み立てる必要があります。 はんだ付けする方法を知っていますか? あなたが自転車の車輪を再構築するのにどれくらい時間がかかりますか? どのようにあなたのハンドルバーの茎を介してケーブルを配線はどうですか? これらは、インストール中にほとんどすべてのdynamoユーザーが回答する必要がある質問です。 フォーラム、記事、およびFacebookグループの閲覧は、dynamoセットアップのトラブルシューティングを行う一般的な方法です。 しかし取付けがすべて言われ、された後、ライダーはまだ少し電気を作り出し、悪いユーザーの経験を提供し、そして取除きにくい高価な自転車のパワー系統を残

現代の代替

ダイナモは、鈍いライトが自転車に加えることができる最も先進的な技術であった時に設計されました。 しかし、今日のスマートフォン、GPSナビゲータ、カメラ、現代の照明、および自転車で使用される他のデバイスには、新しい電源が必要です。 そこで私たちは解決策を作りました。

ペダルセル-自転車の電源

PedalCellの発電機

PedalCellはあなたのsmartphoneおよび他のUSB装置に動力を与えるために安定した、一貫した電気にあなたのバイクの動きを変える自転車の付属品です。 PedalCellはいくつかのダイナモに似ていますが、それ以上異なることはできません。

PedalCellの特許取得済みのCadenceX技術は、乗車速度に関係なく安定した電力を生成し、デバイスが必要とする安全な電力を確実に得ることを保証します。 さらに、PedalCellのカスタム設計された発電機は従来の乗馬の速度で力の15-20Wを出し、smartphoneおよびバイクライトの充満のような多数装置に、すぐに動力を与えるこ

PedalCellは、ほとんどのバイクに数分でインストールできるオールインワンパッケージで発電機と電子機器をペアリングすることで、自転車のパワーを容易にします。 いっそのこと、これはすべて市場の一流のダイナモシステムの半分以下を要する。 それを”未来のダイナモ”または”ダイナモ2.0″と呼んで下さい、PedalCellは今日のサイクリストのための現代解決である。 私達がしたすべてはちょうど市場が待っていた自転車の動力源を作ることである。

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