オーバーホールが必要なエンジンの症状。 パワー/ピックアップ/最高速度の損失。 排気は、エンジンのレースに白い煙を放出します。 エンジンシリンダーからの異常な研削音。 エンジンオイルの過剰消費。 走行距離の大幅な低下。

シリンダーを穴をあける必要があるかどうかいかに言うか。

穴の仕事を必要とするかどうか知る唯一の方法は穴のゲージが付いているシリンダーを測定することである。 機械工場にブロックを取り、それらにあなたのためのそれを測定してもらいなさい。 マジで？. あなたの指の爪でシリンダーの傷を感じることができればブロックはboredFebする必要があります6, 2010

あなたがリボであるかどうかをどのように知っていますか？

ほとんどの人は爆発したときに再修復しますが、再修復場所はあなたのためにそれらを測定することができ、それが最善の方法かもしれません。 ピストンが摩耗して見えるとボアが古い場合は、クロス孵化が離れて着用されている、すなわち、あなたは私が1985RZ250F1YPVS–350cc Resto、ランナーは、塗料を必要と

オートバイのエンジンをいつ再ボアするべきですか？

ボアが摩耗により摩耗したり、故障により損傷したりした場合は、通常、再ボア（および正しく特大の新しいピストンとリングにフィット）します。 いずれにしても、圧縮とオイルシールが損なわれるので、適切に行われた再ボアはエンジンを元の健康な状態に復元します…

シリンダーをホーニングすることは、それを大きくするのですか？

問題はホーニングの過程にあり、少し良い仕事をすれば、確かにそれをより良く見えるようにするためにいくつかのストロークは何も傷つけることは 私はブロックを磨くとき、各シリンダーは4と6ストロークの間に見ていない、劣らず、これ以上。 それは穴サイズを間増加します。

退屈せずにエンジンを再構築できますか？

あなたがそれを退屈させなければ、あなたは大丈夫かもしれません、またはあなたは低圧縮モーターで終わる可能性があります。 それらが標準的な大きさで分類された部品を販売する理由は別の方法でよい状態にある、または多分壊れた部品を取り替えるモーターを”清新にする”

エンジンを再コアする必要がありますか？

シリンダー壁がホーニングが解決できる以上に損傷している場合は、エンジンのリボリングが必要です。 （深い傷/印）非円形、または楕円形（これは過熱によって引き起こされることができます）

どのくらいの頻度で2ストロークを再構築する必要がありますか？

少なくとも毎年する必要があります。 そして、50時間は、あなたがそれにどのようにハードに依存します。 あなたは今までに50時間またはモトクロスタイプの乗馬を再構築する必要があります。 しかし、あなたは常にレースであなたのようなアクチンではなく、32：1をミックスする場合は、これまで年を再構築する必要があります。

シリンダーにホーニングが必要かどうかを知るにはどうすればよいですか？

2-シリンダーがホーニングする必要があるかどうかをどのように判断するのですか？ クロスハッチパターンは潤滑油を保持し、それがなくなったか、艶をかけられている場合（4ストロークで一般的な茶色がかったコーティング）、磨く必要があ かろうじて指の爪で感じることができる光のスコアがある場合は、砥石でシリンダーを取り戻すことができるかもしれません。

エンジンをボアアウトするのにどれくらいの費用がかかりますか？

が登録されています。 いくつかの州は、他のものよりも高価ですが、通常のコストは、アセンブリなしで穴と表面砥石のための約$400です。 アラインホーニングは約2 200-250です。 ショートブロックアセンブリは約3 350-400です。

特大ピストンはより多くの力を与えるか。

短い答えは、より大きな穴が一般的により多くの電力を得るための最良の方法であるということです。 それはより多くのスペースを作成し、シリンダーにより多くの燃料および空気を持って来ることができるより大きい弁の入り口を可能にする。 より短い打撃とのより大きい穴はまたより多くの馬力を作成するエンジンがより高く回転するようにする。

シリンダーを磨くにはどれくらいの費用がかかりますか？

私はcylinder15のために砥石で研がれたシリンダーを持っていたし、私は2 20かそこらのために後でシアーズからシリンダー砥石を購入してしまいました。 退屈は通常here50-here60この周りの費用がかかります。 ボーリングは、ここmusquashの地元の自転車店で20ドルの費用がかかります。

Reboreとはどういう意味ですか？

他動詞。 ：それを広げたり、砂漠の塵の中で三年後にその内面を変更または改善するために、既存の穴を第二またはそれ以降の時間を退屈させるために、私は-

私はちょうど私のシリンダーを磨くことができますか？

シリンダー壁が良好な状態であれば、砥石以外のものなしでストックボアピストンを使用することができます。 あなたの爪でキャッチすることができますwalの任意のガウジや傷がある場合は、それらを退屈する必要があるとしています。

シリンダーを磨かないとどうなりますか？

シリンダーを磨かなければ、リングを途中で磨耗させ、バックバンパーにオイルをかけることになりますが、私はそれを何度も見てきました。 石とのよい砥石は血しょうmolyリングのために最もよいですが、シリンダーがまだかなりまっすぐならディングルの球の砥石と逃げることができます。

二輪エンジンのリボリングのコストはいくらですか？

reboringは一般的に約8Kの費用がかかりますが、make、可用性、人件費などのさまざまな要因に依存します。 より高い容量のオートバイに部品および人件費のためのより高い率がある。

シリンダーを再ボアする必要があるのはいつですか？

ピストン、ピストンリング、シリンダが摩耗または裂傷または過度の使用（連続高速使用、または適切な潤滑なしでの使用）の後に損傷した場合には、リボ シリンダー壁が傷つくとき、より大きいサイズにreboredでき、より大きいサイズピストンは使用されます。

ブロックを再コアするにはどれくらいの費用がかかりますか？

このあたりの良いボアの仕事は、4ストロークのための穴あたり$40-50、および2ストロークのための穴あたり$50-60かかります（ポートを面取りするのに必要な時間のために2ストロークが多くなります）。それはシリンダーを退屈させるためにどの位要しますか。 •バランスをとること*不安定な粉砕•エンジンDyno•流れのベンチ•ヘッド左舷に取ること*薄板金の取入口の製作インライン6:$230$125