発電機のkVaをKWに変換する方法

発電機のサイジング時に考慮すべき最も重要なことは、一般的に全負荷電流の六倍である電動機や変圧器の起動に関連する高い突入電流である。

しかし、今日指定されている高効率モータのタイプの突入電流は、そのほぼ倍になる可能性があります。

その結果、発電機のサイズを決定するための基準として、モータと変圧器の始動kVA要件を取るのが一般的な方法でした。

このアプローチは、多くの場合、発電機がモータ走行負荷に対して特大であり、アプリケーションの実際のニーズに基づいていない結果になります。 さらに、それは発電機のサイジングで重要な役割を果たす他の重要な要因を無視します。 例えば、モーターの可変的な頻度ドライブそして順次開始によって引き起こされる倍音。

モーターや変圧器の始動時に、発電機セットのサイズが適切でないと、大きな電圧と周波数のディップが発生する可能性があります。 さらに、発電機出力に接続された他の負荷は、モータまたはモータスタータよりも電圧および周波数ディップに敏感であり、問題を引き起こす可能性があ

ありがたいことに助けが手元にあります。 多くの発電機は解決と交流発電機で必要な余分刺激システムを克服するために今装備することができる。

通常、永久磁石または補助巻線の2つのオプションが用意されています。 どちらも、残留励起電流を介して、電気モータからの突入ピークをカバーするために、公称電流の三倍を発電機に提供します。

場合によっては、さらに高度なオプションが利用可能です。 例えば、ある発電機はモーターおよび変圧器の開始と関連付けられる高い侵入の流れを扱うようにとりわけ設計されているデジタル自動電圧調整器(D-AVR) 特定の適用では、このタイプの電圧コントローラーは力の一時的な行動がよりよく管理されるのでオペレータが発電機の条件を小型化することを可能

もう一つの選択肢は、エンジンが始動したときにブレーカを閉じる”励起前に閉じる”システムを使用することです。 これはエンジンの速度がように刺激が次第に増加することを可能にし発電機に接続される負荷の非常に柔らかい開始を可能にする。

これは中型の電圧が要求される取付けのmagnetisingステップアップ変圧器のために特に有用である。

その結果、始動時の最初の電気サージに対処するためだけに必要以上に大きな発電機を購入する必要はなくなりました。 多くはである何、発電機の電圧のスマートな制御と、より低い燃料消費料量、減らされた維持費およびより長い寿命を達成することは可能である。