格安航空券を買うにはどれくらいの費用がかかりますか？

あなたが飛行機を買うことを考えているなら、私たちはここで手足に出て、あなた自身の裁量で飛ぶことができる小さな、個人的な航空機について話していると仮定します。 あなたがそれを飛行したいときはいつでも、または長期的には、飛行機を借りるパイロットの大半のために、飛行の最も一般的な方法です。

しかし、あなた自身の飛行機を持っている…それはどのように素晴らしいでしょうか？ そして驚くべきことに、彼らは実際にはそれほど高価ではありません。

多くの人は、自分の飛行機を購入するという考えを考慮していない。 結局のところ、誰が数十万ドル、または数百万ドルの周りに敷設していますか？ しかし、その汚名があなたを先送りさせてはいけません。 米国の平均新車価格よりもはるかに安価なために、あなたは今日あなた自身の飛行機を所有することができます。

あなたはプライベートジェットに目を向けて億万長者や億万長者になることができます（心配しないで、私たちはあなたを甘やかすでしょう）が、そ または、あなたが知っている、彼らは彼らのためにその種のものを処理するために人々を持っています。 私が購入する飛行機のためにインターネットを自分で磨くとき、私は個人的にプライベートジェットの市場にいる人々の一人ではありませんが、私は脱線

以下で購入する最も安い飛行機の詳細を説明しますが、ここではどの飛行機を検討したいのか、そしてそれらの支払いを期待できるものを考えま:

&フライを購入する最も安い飛行機は何ですか？

セスナ150

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい:$14,000へ1 16,000

あなたは”あなた自身の飛行機を所有している”業界にあなたのつま先を浸したいと思っているし、あなたの最大の関心事は、航空機のコストである場合は、明白な選択はセスナ150です。 このリストの最も現実的な平面として、セスナ150はおよそaround14,000から.16,000のために普通見つけることができる。 確かに、それはまだお金のまともな量ですが、それはほとんどの中古車も、これらの日のために販売するよりも少ないです。

セスナ150（およびその兄弟152）は、その後継機であるセスナ172スカイホークとパイパーチェロキーに次ぐ、史上3番目に人気のある個人飛行機です。 セスナ150は、最も簡単なものと、あなたが話すパイロットに応じて、飛ぶのが最も難しい飛行機の両方として知られています。 しかし、限りあなたの非常に最初の飛行機を購入するように行く、あなたはこの時代を超越した古典と間違って行くことはできません。

Luscombe Silvaire

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい: Cess16,000から2 24,000

セスナ150のすぐ後ろに—少なくともその範囲の下端に—Luscombe Silvaireがあります。 あなたが見ているモデルに応じて、あなたはわずか$16,000のためのSilvairesを見つけることができます。 しかし、あなたはまた、$24,000以上のためにそれらを見つけることができます。 考慮すべき3つのモデルがあり、それぞれが他のモデルよりも高価になっています：8C、8E、および8F。8Fは他の2つよりも大幅に高価ですので、心に留めておいてください！

シルヴェールのモニカは、ルスコム飛行機のすべての2人乗りモデルに一般的になってきましたが、最初の実際のシルヴェールは1940年にmodel8Cで製造され、それ以来、8Eと8Fが製造され、発売され、これまでどおり人気を保っています。 この手頃な価格の航空機は、その狭い着陸装置と応答性の高いコントロールのために着陸するのに少し苦労することができますので、初心者のパイロ あなたがそれを習得したら、Silvaireはその価格のための素晴らしい飛行機です。

Ercoupe415-C

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい: Discussion18,000から2 20,000

購入し、飛ぶために最も安い飛行機の私たちのリストに第三に来ることは、常に人気のErcoupe415-Cです議論のSilvaireのモデルに応じて、Ercoupeは非常に簡単にちょうどaverage18,000から2 20,000の平均価格で、この記事で第二にランクされる可能性があります。 しかし、それにもかかわらず、あなたは関係なく、あなたが支払うどのくらいこの飛行機に失望することはありません。 もちろんある程度。

415-Cは、飛行するのが最も簡単な飛行機の1つとして宣伝されており、自分の飛行機を購入しようとしている人にとっては非常に簡単です。 この飛行機には舵が付いていないので、あなたが操縦する必要があるのはヨークだけです—車を運転するのに似ています。 これらのパイロットに優しい飛行機は、購入するのが安く、飛ぶのが簡単で、他のいくつかの飛行機のような経験を提供します。 Less20,000未満のために今日一つにあなたの手を取得します。

パイパーチェロキー140

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい:fly20,000へ2 22,000

飛ぶと購入する最も安い飛行機のランキングで4位には、人気のパイパーチェロキー140が座っています。 パイパーは、もともとセスナ150の直接の競争相手になるように設計された幻想的な低翼航空機です。 そのリリース後約60年、それはまだ人気と価格の面でセスナと競合しています。 チェロキー140のあなたの手をおよそ2 20,000から2 22,000のために得ることができる。

チェロキー140は2人乗りと4人乗りの両方のモデルで利用可能であり、より大きなモデルは通常、価格帯の上位層を丸めます。 この飛行機は、その信頼性、比較的低いメンテナンスコスト、そして飛行がいかに簡単であるかで知られています。

Aeronca Champ

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい: Aer22,000から2 24,000

このリストの前半のテールエンドを持ち出すと、Aeronca Champは約2 22,000から2 24,000の平均価格で購入する5番目に安い飛行機です。 もともとJ-3カブへの直接コンピュータ、Aeronca Champは、今日ではJ-3よりも手頃な価格だけでなく、多くの人がより良い飛行機であると考えるでしょう。

このクラスのほとんどの飛行機とは異なり、チャンプにはタンデムシートがあり、ほとんどの標準座席とは異なり、ユニークな座席体験を提供します。 J-3は同様にしますが、チャンピオンのオフセットの座席はよりよい可視性およびより容易なtaxiingを可能にします。 あなたが高翼飛行機のファンであり、あなた自身のものを持ちたいのであれば、Champはあなたが市場で見つける最も安いものです。

ビーチクラフトスキッパー

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい:2 24,000へ2 25,000

ビーチクラフトスキッパーは、同様に航空愛好家やパイロッ これは、わずか300人以上のスキッパーが生産されたため、見つけるのがやや難しいためです。 それはあなたがまだ約$25,000以下のために一つにあなたの手を得ることができるように衝撃的だ理由です。 そして、ちょうどあなたがこの価格帯で飛行機を飛ばすのが簡単ではないと言ってみましょう。

当初は訓練機として設計されていたが、飛行学校とパイロットインストラクターはすぐにスキッパーを実行可能なトレーナーとして却下した。 それは良い飛行機ではなかったからではなく、それはあまりにも良かったからです。 その丈夫な設計は飛行学校がそれにあってほしいと思ったより飛行をし、着陸を容易にさせる飛行士を非常に安定したようにした。 傾斜させた鼻の設計は可視性を高め、更に操縦者の圧力を減らした。

そのため、飛行学校はもはやそれらを使用したくなかったので、スキッパーは中止されました。 しかし娯楽航空機として、Beechcraftのスキッパーは飛び乗って飛ぶ完全な平面である。

セスナ170/172

あなたが支払うことを期待することができますどのくらい:2 26,000へ2 29,000

セスナ170と172は、もちろん、別の航空機です。 しかし、すべての意図と目的のために、私たちはそれらが同じものであると考えています。 172は、それ自体があなたが上記について読んだ150/152の後継者であったオリジナルの170の直接の後継者です。 170と172の最大の違いは着陸装置であり、172は着陸を水平でシンプルにした人気のある三輪車のギア構成を選択しています。

すべてのことは言った、あなたはセスナ170/172を見つけることを期待することができますlittle30,000の下で少し、most26,000から2 29,000の範囲で最も売れています—私たちのラン これは実際にすべての時間の中で最も人気のある飛行機であり、歴史の中で他のモデルよりも優れています。 だからこそ、あなたはそのような偉大な価格のためにそれらを見つけることができます、彼らはどこにでもいます。 それはあなた自身の飛行機を買うことになると、あなたはセスナ170または172よりもあなたの降圧のためのより良い強打を見つけるのに苦労します。

Stinson108

あなたが支払うことを期待できるどのくらい：buy28,000から4 40,000

購入して飛ぶために8つの最も安い飛行機のリストを四捨五入するのはStinson108です。 108は世界に勝った、むしろ耐久性、信頼性および多様性のために優雅な一見のために丁度知られていない。 その高翼のデザインとユニークな胴体の形状は、ニッチな次の平面を作るが、その次は本当に長年にわたって先端トップ形状で108sを維持しています。

これらの飛行機は1946年から1950年の間に建設されたので、あなたが見つけるそれらのすべては少なくとも70歳になるでしょう。 しかし、それはあなたを阻止させてはいけません。 スティンソンダイハードは、新しいエンジン、板金シェル、および多くで、長年にわたってこれらのよく維持され、更新を維持してきました。 次のニッチと長年にわたって変更では、価格帯はすべての上にすることができます。 周りからどこでも支払うことを期待nice28,000アップを通じてnice40,000素敵なスティンソンのために108.

飛行機は維持管理するのに高価ですか？

飛行機の購入を考えているとき、もちろん、あなたの心に本当にある唯一のことは、飛行機の実際のコストです。 上の表を見ると、そこにある最も安い飛行機でさえ、あなたはまだ数万ドルを払う必要があることがわかります。 他の付随的費用があなたの心の最前線に正確にないのであれば、それは公正です。

しかし、真実は、飛行機を購入することは、航空機自体の前払いコストよりもはるかに多くの費用がかかります。 そしてあなたの予算がより低く、平面でできるだけ少しを使うために見れば—多分セスナ150を得ることによって—そして付随的な費用は時間が続くと

それでは、飛行機自体の実際のコストに加えて、心に留めておくために最も一般的なコストを簡単に見てみましょう。

飛行機を保管するにはいくらかかりますか？

あなたの飛行機を保管することは、月に数百ドル以上になる可能性があります。 あなたの飛行機を飛行していないとき、あなたはまだ格納庫または屋外のストレージのいずれかで、あなたが出入りして飛んでいる空港でそれを格納す 車とは異なり、あなただけのトレーラーに飛行機を入れて、あなたが飛行したいときに毎週末空港にそれを取ることはできません。

価格は場所、保管の種類、および競争によって空港間で大きく異なりますが、保管コストのために月額anywhere100から5 500を支払うことを期待しています。 また、所定の位置にあなたの飛行機を保持するために必要なタイダウンギアのために別の$100かそこらを支払うことを期待することができます。

飛行機のメンテナンスはいくらですか？

あなたの車のように、あなたは定期的に良好な動作状態でそれを維持するためにあなたの飛行機を維持する必要があります。 これには、もちろん、石油の交換やガスのような通常のものが含まれます。 しかし、それはまた、エンジン、タイヤ、着陸装置、プロペラ、アビオニクスなど、何かが失敗したときに修理や新しい部品の支払いを含む。

オイル交換は50時間ごとに行うべきであり、あなたの車の中のものと同じくらいの費用がかかるので、あまりにも狂ったことはありません。 ガスは少し高価で、飛行機に応じて1時間あたり約$25-hour50の費用がかかります。 そして、一般的な修理やメンテナンスは、問題に応じて数千ドルに数ドルすることができます。 経験則として、石油とガスの上にメンテナンスや修理のための余分な月額約0 1,000を支払うことを期待しています。

飛行機の保険料はいくらですか？

あなたが考える必要がある最後の主要な付帯費用は保険です。 多くの人々も、あなたがそこに任意の交通事故に入ることを期待していないので、航空保険は事であることを知っていません。 しかし、あなたが投資した数万ドルを持っているものと同じように、それを被保険者にすることは本当に悪い考えではありません。

保険の費用は、自動車保険と同様に、保険契約や航空機の価値によって大きく異なります。 損傷の種類がカバーされるように、それは通常、飛行中の損傷やその他の外部の損傷に限定されています。 だから、それは部分的な失敗やそのようなものは含まれていません。 航空保険のために平均して月額around100-2 200の周りを支払うことを期待しています。