Terrafugia Transitionは、空を飛ぶ車のsfコンセプトが確かに可能であり、すぐに希望を与えた最初の空飛ぶ車のコンセプトの一つです。 飛ぶことができる車よりも、Terrafugiaの移行は、道路上で駆動することができる飛行機のように思えます。 わずか数ヶ月前、同社は2019年に販売を開始すると発表しながら、生産に移行する準備ができていると発表しました。 今、Terrafugiaは分以内に運転モードと飛行モードを切り替えることができる移行のための予約注文を取っています。

中国の新華社通信は今週初め、Terrafugiaが10月までに先行販売を開始する可能性があると報じた。 価格はまだ発表されていません。 同社のCEOクリスJaranはまた、彼らは月に別のコンセプトカー TF-2を明らかにすることを新華社に語りました。

Terrafugiaは以前、この移行には$279,000（約2.02crore）の費用がかかると述べたが、Terrafugiaはcost300,000（約2.18crore）以上の価格を持つ可能性があることを意味すると伝えられている。

Terrafugia Transitionは、空中で最大640km/hの速度で約160km/hを実行するために構築されており、”飛行中に余分なパワーの短いバースト”を提供する”ブーストモード”と一緒に 道路上では、移行は、駆動するためにハイブリッドモーターを使用しています。

Terrafugiaは2006年にマサチューセッツ工科大学の卒業生によって設立され、2017年にボルボの親会社である中国のメーカーである吉利に買収されました。 マサチューセッツ州に拠点を置く会社は、来年の移行の生産を開始する軌道に乗っていると発表しました。

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2018年のジュネーブモーターショーで正式に発表されたPAL-V Libertyは、世界初の購入可能な飛行車の納入が今年末までに開始されると述べていた。 PAL-VまたはTerrafugiaが実際に購入できる世界初の車になるかどうかは、数ヶ月でわかります。

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PAL-V Libertyは異なる種類の飛行コンセプトを使用しています。 トランジションは飛行機に触発されているが、リバティはヘリコプターの概念に取り組んでいます。 専門用語では、それは揚力を作成するのに動力を与えられていない回転子を使用し、前方推圧がエンジン主導のプロペラから来るAutogyroのよう多くである。