北Tynesideからの長期、の仕事、時間役立たれたplaterはslipwayのための彼のソファーを交換し、50ft長さの鋼鉄運河の狭いボートを手造りました。

長年にわたり造船業を国内外に追いやった後、Howdon、WallsendのPeter Wylieと彼の友人たちは、英国での造船業の減少と石油とガスの低迷が地元の産業に与える影響のために、昨年仕事から出ていることを発見した。

彼らの間で、彼らは造船の130年以上の経験を蓄積し、いくつかの議論の後、彼らはTynesideにボートの建物を戻すことにしました。 ピーターは会社を設立することを決め、NE Narrowboatsが立ち上げられました。

わずか4ヶ月で、友人や熟練労働者の友人からの資金援助を受けて、無料で時間を寄付し、最初の狭いボートは完成し、現在販売の準備ができています。

Peterの短期目的は他の人々のためのボートを造り、販売することである、これは彼がslipwayのための50ftの長さの鋼鉄運河の狭いボートを手で造った。会社と地元の人々を採用しています。 彼の中期的な目標は、末期の子供や大人のための無料の休息休日を提供するために追加の艦隊と、休日のレンタルのためのボートの艦隊を構築するこ

‘私達の家族で私達は癌に多くの人々を失い、私達は家族に持って来る苦痛および苦しみを見た。 私たちは、端末の病気に苦しんでいる自分自身よりも恵まれていない人を助けると同時に、地域に仕事をもたらすことによって、私たちのコミュニティ’

地元では、ピーターの造船プロジェクトのサポートは、建築プロセスの助けを提供するために来て友人や見知らぬ人と圧倒的でした。

地元の企業や友人がportacabins、専門のツール、足場を寄付しましたが、Swan Hunter’sのそびえ立つ巨人とは異なり、建物の中に使用されたクレーンはありませんでした。 すべてが手で持ち上げられました。

ピーターは今すぐ50フィートの狭いボートをすぐに販売することを望んでいます。 それは内部的に合う必要があるが、それは新しいバイヤーが彼または彼女の自身の設計にボートをカスタマイズすることを可能にする。

‘私たちは、ビジネスだけでなく、北東のコミュニティへの投資を探しています”とPeter氏は述べています。 “私達に質のボートの建物で経験の世紀があり、Tyneにうまく利用に私達の技術をもう一度置く方法を知っている。’

以前は、王立艦隊の補助サービス船、ラーズ-ベイは、タイン上に構築された最後の船でした。 ウォールセンドのスワン・ハンターによって建造され、2006年11月に海上試験のために進水した。

それは今名前が変更され、オーストラリア海軍で運用されています。

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