レシプロコンプレッサ|レシプロコンプレッサはどのように機能しますか|

圧縮機は、空気または異なるガスの圧縮に使用する最も一般的な機械です。 多数の圧縮機のタイプは働き主義に従ってさまざまな企業で使用されます。 往復またはピストン圧縮機は、最も有名なタイプの圧縮機に含まれる。 この記事では、往復圧縮機とその種類について深く説明します。

レシプロコンプレッサーとは何ですか?

レシプロ圧縮機は、正変位圧縮機のカテゴリーから有名なタイプの圧縮機です。 交換の圧縮機は空気またはガスの圧縮のためにピストンかプランジャーを使用する。 これは、ピストンの前方および後方の動きのためにガスまたは空気を圧縮する。 従って、それはまたピストン圧縮機と呼ばれます。

この圧縮機では、ガスか空気は交換ピストンがそれを圧縮する部屋に引きます。 このピストンは作動流体の容積の変位によって働く。

レシプロエアコンプレッサは、低流量とガスの高圧が必要な場所にあります。 これらの圧縮機は車のタイヤの空気、小さいペンキの仕事、商業目的、塵のクリーニング、手用具、等を満たすために主に使用される。

レシプロコンプレッサ

このピストンまたはレシプロコンプレッサは、直線方向と回転方向の両方で移動できるアクティブ要素を備えているため、ユニークなデバイスです。 したがって、”振動監視”の基本ルールに従う必要はありませんが、コンプレッサーの寿命を向上させるためには、コンプレッサーの動作条件を監視するだけで

交換の空気圧縮機と遠心圧縮機間の主な違いは圧縮機を交換することが拡散器の代りに空気圧縮のためにピストンを使用することである。

交換の圧縮機の働き主義

交換の圧縮機の働き主義は非常に簡単です。 それはガス/ディーゼル機関か電動機によって動力を与えます。

レシプロコンプレッサの動作

レシプロコンプレッサは次のように動作します:

  • スイッチがオンになると、電動機が回転し始め、ピストンに接続されたシャフトが回転します。
  • シャフトが回転すると、ピストンもシリンダー内で動き始めます。
  • レシプロコンプレッサのピストンが下死点に向かって移動すると、シリンダー内の空気圧は外圧よりも低くなります。
  • シリンダーの内部空気圧が低いため、高圧の外気がコンプレッサーシリンダーに流入し始めます。
  • このように、空気は吸引弁によって圧縮機シリンダーの中で吸い始めます。
  • bdcサイクルが完了すると、ピストンは上向きのストロークを開始し、TDCに向かって移動を開始します。
  • ピストンが上方に移動すると、シリンダ容積が減少し始め、内気の圧力は外気または外気と等しくなります。 このプロセスの間に、吸引弁は閉まる。
  • tdcサイクル中、ピストンはシリンダー内の空気またはガスを圧縮します。 TDC周期が完了すると同時に放出弁は開き、空気は望ましい場所か記憶域に排出し、それを移す。
  • 空気やガスが排出された後、サイクル全体が何度も繰り返されます。

より良い理解のために、次のビデオを見てください:

また読む:遠心圧縮機はどのように機能しますか?

レシプロエアコンプレッサの種類

レシプロコンプレッサには、次の二つの主要なタイプがあります:

  1. ピストンの働きに応じて
  2. シリンダー数に応じて

1) ピストンの働きに従って

ピストンの働きに従って、ピストン空気圧縮機は2種類に分かれます。

交換の圧縮機のタイプ

I)単動圧縮機

主要な記事:単動圧縮機

単動ピストン空気圧縮機では、空気圧縮のための1つのピストン側面の使用だけ。 ピストンの反対側は、クランクケースと接続するだけの空気を圧縮するために使用しませんが。 この圧縮機では、圧縮サイクルはピストンの二つのストロークで完了します。 最初のストロークでは、ピストンは空気を吸い、2番目のストロークでは空気を圧縮します。

この圧縮機に他のタイプの交換の圧縮機より安価があります。 そしてまた、それは複動式圧縮機よりより少ない維持を要求する。 主に、単動圧縮機はICエンジンに使用されます。

単動圧縮機

ii)二重代理ピストン空気圧縮機

主要な記事:二重代理の圧縮機

このタイプのピストン空気圧縮機では、空気圧縮のためのピ ピストンの一方の端は、シリンダー内の空気またはガスの吸引に使用され、他方の端は圧縮目的で使用される。 吸引および圧縮は両方ピストンの単一の打撃に起こる。

二重代理の圧縮機

2) シリンダー数に応じたタイプ

シリンダー数に応じて、ピストン空気圧縮機はさらに二つのタイプに分割されます:

i)単段の空気圧縮機

主要な記事:単段の圧縮機

単段の圧縮機では、空気かガスは1つのシリンダーだけで圧縮されます。 単段圧縮機と二段圧縮機の主な違いは、単段圧縮機では空気が一回圧縮され、二段圧縮機では空気圧縮機が二回圧縮されることです。 この理由が原因で、単段の圧縮機は二段式圧縮機よりより少ない加圧空気かガスを作り出します。

単段圧縮機

ii)二段式圧縮機

主要な記事:二段式圧縮機

このピストン空気圧縮機は空気圧縮のために二つのシリンダーを使用します。 まず、大気の空気が最初のシリンダーの内側に引き込まれ、次に空気が圧縮されます。 最初のシリンダープロセスの後で、空気はそれ以上の圧縮プロセスが起こる第2シリンダーに移ります。 ついに、最終的な出力空気は貯蔵タンクか望ましい区域で渡す。 二段圧縮機は、以下の図に示すように、二段を有する。

二段式圧縮機

交換の圧縮機の部品

重要な交換の圧縮機の部品の細部は次与えられます:

レシプロコンプレッサ部品

1) ケーシング

ケーシングは、往復圧縮機の最も重要なコンポーネントに含まれています。 それは耐久および強い部品です。 それは圧縮機のすべての交換の部品を含んでいます。 クロスヘッドガイドとシリンダーがその上に取り付けられています。

分離可能な圧縮機は、通常、180度異なり、クランクシャフトの経路によってのみ分離する隣接するクランク角度のカップルとバランスのとれた対向構 クランクは反対のピストンの動きによって各ピストンの動きのバランスをとるために整理します。

2)シリンダ

シリンダはレシプロコンプレッサの重要な構成要素です。 圧縮プロセスのための作動流体(空気かガス)を含んでいるのは圧縮の容器である。 ピストンまたはプランジャーはシリンダ内で往復運動し、作動流体を圧縮する。
ピストン空気圧縮機におけるシリンダーの主な目的は、圧縮プロセス中に機械温度を冷却することである。 それは熱を作り出すために機械類を作ります。
大型低圧シリンダの場合、この部品は鋳鉄で構成されています。 そしてこれらは主要な包装から取除くことができます。 シリンダーはまた間隔の部分と呼出される中間部分を通して包装によって接続します。
小型高圧シリンダの場合、シリンダは鋼で構成されています。 このシリンダーは圧縮機ボディと接続します。
シリンダーは入口および出口弁の版を助ける。 それは交換可能な袖かブッシュによってシリンダーの身に着けられていた部分に使用可能な表面があるように装備することができる。 線形は表面を離れて滑らない。 シリンダーが損傷すれば、線形は全新しく高価なシステムを買わないで容易にそれを取り替えることができます。
往復圧縮機は、一つ以上のシリンダを有する。 単段圧縮機は作動流体を圧縮するのに1つのシリンダーだけ使用します。 複動式圧縮機は作動流体の圧縮のために2つのシリンダーを使用します。 同様に、多段圧縮機は、作動流体を圧縮するために二つ以上のシリンダを使用しています。 空気圧縮機を交換することは大抵複動式シリンダーを使用する。

3)間隔の部分

それは圧縮機を交換する最も主要なコンポーネントです。 それは圧縮機フレームおよび圧縮室(シリンダー)を分けます。 間隔の部分は二重、単一、二重、または非常に長いスロットがあることができます。

  • シングルコンパートメント配置の場合、ピストンロッドがスタッフィングボックスとクランクケースに入ることができないように、ダイヤフラムとシリ オイルは、クランクケースとスタッフィングボックスの間を移動します。
  • 長距離の配置は、クランクに加わるロッドの部分を区別するのに役立ちます。 ロッドのもう一方の端は、その潤滑を長距離にわたって伝達するシリンダと接続する。
  • 有害な有毒なサービスのための2部屋の設計は利用できる。 ロッドの一部はコンパートメントとクランクケースに収まりません。

潤滑剤はシリンダー内に入らず、加圧ガスを汚染します。 十分な排気ガスはプロセスガスがクランクケースオイルを汚染することを防ぐように要求する。

すべての圧縮機は、梱包と距離の部分のための明確なドレインと排気システムを持っている必要があります。 パッキング出口および間隔の部分は圧縮機ハウジングの外側そして上にエンジンの排気のレベルからの少なくとも25フィートを終える開いた排気 間隔の部分の下水管は手動で流出できる別の油溜めに指示されなければならない。

4)クランクシャフト

クランクシャフトは圧縮機の主軸です。 コネクティングロッドは、クロスヘッドピンとクランクシャフトをリンクします。 それは連接棒、ピストン棒およびピストンをフレームの軸線のまわりで回るために運転します。 これらの交換の圧縮機の部品は大きい圧縮機を使用する(150のkWに働く)。 150のkWの下で働く圧縮機のために、延性がある鉄から成っているクランク軸は使用される。

さらに、ピストン空気圧縮機のクランクシャフトは、プーリーおよびベルトシステムを介して電動機に直接または間接的に接続する。 モーターシャフトが回るとき、クランク軸は、余りに回り、シリンダーの交換の動きを遂行するようにピストンがする。 但し、第一に棒はクランク軸および連接棒にピストンが上下に動くように接続します。

5)連接棒

連接棒はまた必要な交換の圧縮機の部品に含まれています。 これは、クランクシャフトとピストンをリンクします。

コンロッドの一方の側がピストンに接続し、もう一方の側がレシプロエアコンプレッサのクランクシャフトに接続します。 なお、圧縮機のクランク軸は滑車およびベルトシステムによって電動機に直接または間接的に接続する。 これは、回転運動を往復運動に変換する。

機械の機能性によって構造に延性がある鉄材料か造られた鋼鉄連接棒を使用することができます。

6)ピストン

ピストンロッドエンドに位置します。 ピストンは交換の空気圧縮機のシリンダー内の移動可能な偏向器として機能します。 どのように圧縮機の作品は、ピストンに大きく依存します。 圧縮機では、空気の圧縮がピストンのために起こるからである。

ピストンの材料選択は、重量、強度、および作動媒体(空気またはガス)との適合性に基づいています。 ピストンは、一般的に鋼、アルミニウム、鋳鉄のような軽量材料で作られています。 ピストンはそれを軽く保つために中空の中心を持っています。

ピストンは、クランクケースから圧縮機シリンダーのガスにエネルギーを伝達し、隙間による冷媒漏れを防止します。

ピストン空気圧縮機のピストンは、主に鋳鉄またはアルミニウムで構成されています。 それは圧縮シリンダーで上下に動きます。 ピストンの動きにより作動流体は吸われ、圧縮されます。

7)ピストンリング

レシプロコンプレッサのピストンリングは、シリンダ壁とピストンの間のセパレータとして機能します。 ピストンリングはピストンの周りを包みます。 ピストンが圧縮室で上下に動くとき、ピストン-リングは圧縮室の壁が付いている接触をします。

ピストンリングは、圧縮室壁とピストンとの間のガス漏れを最小限に抑えます。 それははさみ金の壁か圧縮部屋の壁より柔らかい材料の組み立てられる。 それは規則的な保全間隔で取り替えます。

8)クロスヘッド

クロスヘッドは、コネクティングロッドの回転運動をドライブピストンの直線振動運動に変更します。 この交換の圧縮機の部品はシリンダーの内で挿入されるべきピストンを促進する。 ピストン空気圧縮機のピストン棒はクロスヘッドが付いているピストンを付けます。 クロスヘッドの利用によって、圧縮機はlongeおよびほとんどの有効な打撃を作るのに狭いピストンを使用できます。

9)ピストン棒

それはまた重要な交換の圧縮機の部品に含んでいます。 ピストン棒の第一次機能は圧縮機ピストンによってクロスヘッドを接続することです。

レシプロエアコンプレッサーの長所と短所

メリット デメリット
それは他のタイプの圧縮機と比較するように安いです。 これらのマシンは、それらとの大きな問題である高重量と大きなサイズを持っています。
維持すること容易。 非常に高いノイズを持っています。
それは高圧条件のために完全である。 圧縮空気出口温度が非常に高い。

交換の圧縮機の適用

  • それは冷却装置で使用します。
  • これらの圧縮機はガスの配分の植物で使用する。
  • 石油精製所でのレシプロコンプレッサの使用。
  • 化学プラントで使用します。

ロータリーの違い&レシプロコンプレッサー

レシプロコンプレッサーとロータリーコンプレッサーの主な違いを以下に示します:

レシプロコンプレッサー ロータリーコンプレッサー
交換の圧縮機に高い操作上の速度があります。 回転式圧縮機は低い動作速度を持っています。
それは大きくてかさばるサイズを持っています。 小さいサイズを持っています。
この圧縮機に100%以下効率があります。 回転式圧縮機は100%まで効率があります。
これらの圧縮機はキャビテーション問題を持っていません。 これらの圧縮機もキャビテーションの問題はありません。
この圧縮機では、圧縮プロセスはピストンの往復運動のために起こる。 これは、回転翼の助けを借りてガスまたはガスを圧縮します。
これらは初期コストが高くなります。 初期費用が抑えられています。
交換の圧縮機により低い機械効率があります。 回転式圧縮機はより有効である。
それらは高い維持を必要とする。 彼らは低いメンテナンスが必要です。
それに圧力および容量の範囲で高い柔軟性があります。 回転式圧縮機に圧力および容量の範囲の柔軟性がありません。
交換の圧縮機は取付けのための大きい区域を必要とします。 それは取付けのための低いスペースを必要とします。

よくある質問

レシプロコンプレッサーは何に使用されていますか?

往復圧縮機は、空気またはガスの圧力を増加させるために使用される。 それは空気またはガスの圧縮プロセスのためにピストンを使用する。 これらの圧縮機の異なった使用がありますが、共通の使用は次与えられます:

  1. 冷凍システムでの使用
  2. 化学、食品、肥料、石油&ガス、および他の多くの産業での使用
  3. これらの圧縮機は、ガス分配プラントに使用
  4. これらはまた、異

レシプロコンプレッサーの種類は何ですか?

交換の圧縮機に次の主要なタイプがあります:

  1. 単動圧縮機
  2. 複動圧縮機
  3. 単段圧縮機
  4. 多段圧縮機

この記事では、往復圧縮機の動作原理とその他のいくつかの側面について説明します。 だから、あなたがこれ以上の助けが必要な場合は、自由に感じて、あなたの質問を教えてください。 私は正しい答えを提供するために最善を尽くします。

もっと見る:

  1. 圧縮機の種類は何ですか?
  2. 遠心圧縮機はどのように機能しますか?
  3. 正変位圧縮機の種類は何ですか?

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