一世代前、大型産業用モーターが耐用年数の終わりに近づいたとき、それを修理または交換することについての議論は、通常、57の魔法の数に釘付けにされました。 これは、新しいモーターのコストとサービスにそれを得ることの遅延に対して、ランアウトモータープラス修理コストの残留値に基づいて、購入代理店によって

モーターが新しいものの価格の57％未満で修理できた場合、修理されました; 内部の損傷が広範囲で、修理費用が57％を超える場合、エージェントは新しいモーターを注文しました。 それはその時だった。

これは今ある:エネルギー-コストはより大きい、モーター効率はより大きい場合もあり修理技術は巻き戻しの後でモーター効率のほとんど損失に終って大いに、改善される。 （実際には、古い”前EPACT”ステータを巻き戻すとき、サービスセンターは実際に大きな馬力ユニットの効率を向上させることができます。）特にacモーターの場合、修理/交換の選択は複雑になりました—特に年間の時間の中間または高い数のために実行される中型および大型モーターのために。 この問題を複雑にするのは、誘導電動機には、標準、第一世代エネルギー効率（EE）、および電流EEモータの3つのカテゴリがあるという事実です。 現実の世界では、それらはしばしば交換可能に使用されます。

モータ回路評価（MCE）試験は、モータが耐用年数の終わりに近づいているときにヘッドアップを提供します。 テストのmegohm（一般に「megger」と呼ばれる）部分が地面に対する抵抗が100オーム未満であることを示している場合、モーターは終わりに近づいています。 サージテストは、サージパターンが不均一である場合、meggerテストの結果をバックアップする傾向があります。 こんにちは-pot試験は、go/no-go試験で破壊に巻線、モータにエラーが発生した場合、こんにちはポット試験なパス.

ほぼ連続的に動作するモーターの場合、標準ユニットの修理とEEモーターの購入のどちらかを選択すると、数年後には新しいモーターが手に入ることを示すの あまり明確ではないのは、既存のEEモータの修理を選択するか、新しいものと交換するか、またはより少ない時間動作する2つの標準モータの間で同じ

は、馬力範囲の下限、40馬力未満、および運用時間が低い場合にのみ、古い57％ルールが適用されます。

高度な修理技術

簡単に言えば、EEモータは、製造公差を締め、内部損失を低減するためにモータに多くの導体を充填することにより、より効率的にな 同様に、修理技術もより精密になり、モータリワインドで一般的だった効率の低下が大幅にカットされました。 今、修理工場は元の銘板の効率にモーターを巻き戻すことができ、ある特定の状況では、効率を改善する。 これは、標準モータとEEモータの両方に適用されます。

明らかに、巻き戻しのコストは内部損傷の程度によって異なる可能性がありますが、例として使用する100hp誘導電動機の典型的な価格は、IPS Washington Service Center

時間閾値

高時間:モーターが年間4,000時間を超えると、エネルギーコストが修理/交換の決定の最優先要因になります。 高走行距離の車両のように、”燃料”のコストはすぐに車両のコストを上回り、修理/交換の決定は、最大の効率でソリューションを選択する問題になります（図1 典型的な適用は大きい圧縮機、石油化学ポンプ場、粉砕機、給水ポンプ、抄紙機、ある金属の押出機、プラスチックフィルムライン、製材所、圧延製造所を含

図中の8,000-hr、100-hpモーターの例は論理的な選択を示しています：NEMAの予測によると、効率の1％の増加は、米国とカナダの両方の大まかな全国平均であるpower695/年 この馬力の標準モーターとEEモーターの差は約4％であるため、節約額はyear2,780/年になります。 新しいEEモーターは約8 8,800の費用がかかります。 “典型的な”巻き戻しのコストは2 2,600です。 従って、10年の寿命に写し出されて、単独でエネルギーの節約は新しいEE機械を買うために選択を定める。

中間:中間地域-年間3000時間まで動作するモーター—では、修理または交換の決定はあなたの場所によって決定される可能性があります。 これは、電力のコストがcountry0.05/kWhを少し超えるものからover0.13/kWhを超えるものまで、全国各地で異なるためです。 ここで引用された例は全国平均に基づいていますが、平均よりも30％高い電力コストは異なる考え方を求めています。

電力コストが高い場合、中間時間地域で動作するモータは、高時間地域と同様の年間電力コストを有する可能性があり、高時間モータとみなすべきである。 逆に、電力コストが低い場合、年間電力コストはモータを低時間カテゴリに押し込む可能性があります。

ロータイム：ロータイムのモーター（年間稼働時間が1500時間未満のモーター）の選択は、以前とほぼ同じです。 巻き戻しが新しいユニットの価格の57％以上の費用がかかる場合は、新しいマシンを選択してください。 例としては、一日あたり一回のシフト以下に使用されるほとんどのモーターが含まれます。

それらが固有または固有の機器の一部でない限り、15馬力以下のacモーターを修理する人はいません。 数学と推論は簡単です：最小修理コストは57％のしきい値を超えます。

電卓

予備修理/交換の決定を行う最も簡単な方法は、図2に示す電卓を使用することです。 ここでは、それがどのように動作するかです。 まず、次のことを決定します:

• モータ用途の年間稼働時間(HA)
• ローカルエネルギーコスト(E)
• 効率変化率(FNEW–FREPAIR)
• 修理コスト(CR)
• 新しいモータのコスト(CN)
• 決定係数=ha•e•(fnew–Frepair)•cr/cn

たとえば、100HP、3,000hrのエネルギー効率の高いモーターが故障の兆候を示していると仮定します。 エネルギーコストは、ローカルユーティリティから0 0.09です。 また、モーターが巻き戻されると、1％の効率が失われ、新しいものの95.5％から94.5％になると保守的に推定します。 巻き戻しのコストは2 2,600で、新しい交換には8 8,800がかかります。 それは巻き戻すか、交換する必要がありますか？

決定係数= 3,000 • 0.09 • 1 • 2,600 /8,800 = 79.77

電卓では、この数字は”修復”領域内にあります。 一方、モーターが別の1,500時間を実行し、エネルギーコストが$0.13である領域に位置していた場合、答えはブレークポイントで右だったでしょう。

この式は、効率の優先的な重要性を示しています。 効率シフトを1から2に変更するだけで、係数は2倍になります。 また、この方程式は、電力コストの増加のためのエスカレーター要因が含まれていないという点で保守的である—これは、死や税金のように、確実である。 したがって、計算機が修理/交換の決定がブレークポイントの近くにあることを示している場合、電力コストが増加するにつれて新しいモーターの効率が高

dcモーターに関する決定

dcマシンは、諺にもあるように、別の動物です。 軸受けを除いて、摩耗ポイントはac機械のそれらと異なって、設計によって—2から4の要因によって、造ることははるかに高い。 同様に、dc機械は、整流子と電機子が完全に破壊されない限り、acユニットよりも修理がいくらか高価ですが、4倍ではありません。

大型dcマシンは、速度の非常に正確な制御が最も重要であるか、またはすでに回転機構に投資されているエネルギーの一部を回収するために回生ド それ以外に、dcの技術はacによって脇に背負われ、大きいdcモーターは何も正確に制御することができないそれらの適用に追いやられるようになった。

dcの修理/交換の決定は、通常、優れた効率ラインが製造されていないため、acのものよりも簡単です。 また、モーターは製造するのがより高価であるため、ユーザーはそれらを長く保持する傾向があります。 Dcマシンの場合、修理/交換ブレークポイントは、acの場合よりも高くなる傾向があり、新しいユニットの価格の約65％です。