ボストン-ビッグ-ディグから学ぶことができる教訓は何ですか？

ボストン-ビッグ-ディグから学んだ教訓は、前進する前に徹底的に見直し、疑問視し、分析し、吟味された徹底的な建設計画を持つ必要性を強調する。

ボストンビッグディグは、その規模、範囲、間違い、および建設工学の偉業で有名です。 その結果、規模や予算に関係なく、すべての建設プロジェクトに直接適用されるこのプロジェクトから学ぶことができる多くの教訓があります。

このブログ記事は、大規模プロジェクトから学んだ教訓に焦点を当てた新シリーズの最初の記事です。 これらの建設プロジェクトをよく見てみることによって、私たちの希望は、強調された教訓が、私たちが掘り始める前に意思決定プロセスを改善す

ボストン-ビッグ-ディグに関する事実

ボストンの中央動脈/トンネルプロジェクトは、国際的にビッグ-ディグとして知られている。 このプロジェクトは、アメリカの歴史の中で最大の、最も関与し、技術的に挑戦的な高速道路建設プロジェクトです。

実際、ボストンの運転手が市内をどのように移動したかの再建は、パナマ運河、フーバーダム、アラスカパイプラインプロジェクトよりも大きなプロジェクトである。 そして、それはアメリカで最も忙しく混雑した都市の一つの中心部を走った。

ビッグディグは、そのコストの超過と大規模な問題だけでなく、次のようなエンジニアリングの偉業で有名です:

• 最も深い水中の接続。
• 北米最大のスラリー壁の用途と使用法。
• 地上凍結の使用。
• 希薄なボストン土壌を安定させるために使用される広範な深土壌混合用途。
• 世界で最も広い斜張橋。
• 世界最大のトンネル換気システム。

これらのエンジニアリングプロジェクトのうちの1つだけを達成することは、どの建設およびエンジニアリングプロジェクトにとっても大 しかし、トラフィックの流れを中断することなく、一つのプロジェクトでこれらのすべてを行うには、本当に前例のないです。

それが最終的に2007年に完成したとき、大きな発掘はボストン市に新しい道路、橋、トンネルを備えた完全に更新されたインフラを与えました。 ボストン市は、成長し、活況を呈している都市を処理するように設計されていなかった道路システムのために前例のない交通渋滞に対処していました。

ボストンビッグディグのベアボーンの事実は、プロジェクトのドルとセントの問題を強調しています:

• 計画は1982年に開始された。
• 1991年から2006年にかけて建設が行われた。
• 大掘削は2007年12月31日に完了しました。
• プロジェクトはもともと1998年に完成する予定でした。
• 当初の推定費用は28億ドルだった。
• 最終的なプロジェクトコストは146億ドルでした。
• The Boston Globeは、大規模な発掘には最終的には220億ドル（利子付き）の費用がかかり、2038年までは支払われないと推定しています。

しかし、逆に言えば、この建設とエンジニアリングのメガプロジェクトには、無視できない印象的な事実と数字がいくつかあります:

• プロジェクトは、高速道路の161車線マイルを構築し、この半分はトンネルにあります。 また、4つの主要な高速道路のインターチェンジが7.5マイルの回廊に含まれています。
• 旧道には27のオンとオフのランプがあり、新しい道には14のランプがあります。 インフラが改善されたことは、地元の交通が高速道路を出て道路を表面化させることができ、貫通交通が都市の下で続くことを意味します。
• 16万立方ヤードの土が発掘された。 これは、トップ16回にスタジアムを埋めるのに十分です。
• この土を動かすために541,000台のトラックを引き継いだ。
• ビッグディグは、コンクリートの3.8万立方ヤードを配置しました。
• このプロジェクトは、26,000フィート以上の鉄骨鉄筋コンクリートスラリー壁を設置しました。 これらのスラリー壁は、建設中に地下高速道路の壁と高架高速道路の支持体を形成した。
• スラリー壁の5マイルは、北米でこの技術の最大のアプリケーションです。 これはすべて、街の通りの下に120フィートまでの岩盤に載っています。
• このプロジェクトでは、セグメント橋建設の最大の使用と、米国で最大の鋼箱桁の適用が必要でした。
• 大規模な発掘により、300エーカー以上の新しい公園やオープンスペースが作られました。
• プロジェクトの地下ユーティリティ移転プログラムは、ユーティリティラインの29マイルを移動しました。 これらの路線は31の別々の会社によって維持されています。 約5,000マイルの光ファイバケーブルと200,000マイルの銅電話ケーブルが設置されました。

ビッグディグからのすべての事実と数字：事実と数字、からmass.gov.

だから、これはあなたに何を教えていますか？

それは、このプロジェクトのまさに範囲は、失敗のためにそれを設定することを教えてくれます。

最終的な結果は最終的には成功しましたが、市内中心部の交通渋滞は緩和されましたが、残念ながらプロジェクトの目標を曇らせる多くの問題があ

Boston Big Digの何が悪かったのか

当初から、計画、スコープ、エンジニアリングおよび建設計画、および材料計画に欠陥がありました。 ビッグディグプロジェクト中にミス、コストオーバーラン、遅延、および発射をもたらした一つの項目はありません。

大きな発掘で強調されているように: メガプロジェクトから学んで、建設、エンジニアリング、および管理のエラーに貢献した要因の数がありました:

• 非現実的なコスト推定-完全にプロジェクト上のインフレの影響を考慮することを無視します。
• 建設プロセス中の地下状況を完全に理解し、評価することができなかった。 地下によって提示された課題は大幅に過小評価されました。
• プロジェクトの規模と、非常に忙しく混雑した都市の真ん中で行われていたという事実が相まって、多くの予期せぬスローダウン、コスト、変更、ミス

大きな掘削は、驚きと予期せぬ建設と工学条件で膝の深さであり、さらなる問題を引き起こし、遅延とコストの増加をもたらしました。

• 未知のユーティリティ。
• 考古学的発見。
• 予想外の地下水の条件。
• 環境問題。

これらはすべて、健康と安全の問題、材料の問題、予算の超過、設計の変更、スケジュールの遅延をもたらしました。

150年前の革命時代の遺跡と北アメリカの遺物の発見は、さらなる建設と工学の複雑さ、許可と承認の遅れ、歴史的および保存組織やネイティブアメリカングループを含む様々な利害関係者の関与をもたらした。

大きな発掘で間違っていたことは一つだけではありませんでした。

プロジェクトの規模、多数の建設およびエンジニアリング会社の関与、様々なレベルの政府の関与、およびプロジェクトを早く完了させるという圧

ボストン-ビッグ-ディグから学ぶことができる教訓は何ですか？

ボストンビッグディグから学んだ教訓は、健全な建設とエンジニアリング管理の実践の重要な原則の重要性を強調します:

• 独立したコストエンジニアリング/推定は重要です。
  独立したコストエンジニアリングコンサルティング/見積もりは一度だけの練習ではなく、プロジェクトを通して行わなければなりません。 特に未知数および新建設のアプローチの範囲を含む大規模なプロジェクトで。
• インフレは決してすべてを見過ごすことはできません。
  あなたのプロジェクトが2年または25年続くと推定されているかどうか–インフレが重要です。 それはあなたの材料のコスト、スタッフの賃金、許可のコスト、および収益性を維持するためにあなたの全体的な能力に重要です。
• スコープクリープは、最もよく計画されたプロジェクトでさえも台無しにする可能性があります。
  確かに、大きな掘削を傷つける計画ミスがあったが、適切に計画されたプロジェクトであっても、スコープクリープのトリクルダウン被害は風化することはできない。
• プロジェクトの基準は常に維持されなければなりません。
  これは、あなたのチーム、請負業者、サプライヤー、および材料を知る必要があります。 コーナーを切るか、またはスケジュールを急ぐことは未来の失敗でだけ起因する。 大規模な掘削のために、プロジェクトの基準を維持するための失敗は、漏れ、死を引き起こした崩壊したコンクリートパネル、ひび割れや台無しにされたナットのための照明器具の落下、および危険なガードレール–他の問題の中で結果として生じました。
• コミュニケーションは重要です。
  複数のチーム、請負業者、供給業者、政府レベル、および膨大な数の顧客が関与している場合、オープンで正直なコミュニケーションの重要性が義務付けら 長い問題やミスが無視され、議論されていないほど、コストの超過、スコープのクリープ、および実行されていないプロジェクトを生じることなく、これらから回復することが難しくなります。

建設プロジェクトへのPCSのアプローチ

私たちはビッグディグプロジェクトと何が間違っているかのためのすべての答えを持っていると主張することはできませんが、私たちはあなたの建設プロジェクトや要件に適用するこのプロジェクトから多くの教訓を取ることができます。

PCが構造のすべての段階を通してあなたの信頼された建設費の顧問であることを知って下さい。

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• プロジェクトの範囲を決定するために、実現可能性調査を支援し、デザイナーのスケッチと測定をレビューします。
• 建築家とエンジニアの計画を研究し、関連するコストを決定し、全体的な推定予算を設定します。
• あなたのプロジェクトをそのような他の人とベンチマークします。
• 反復プロセスを使用して、設計チームがプロジェクトまたはプログラムの予算内にとどまるのを助けるためのコストを計画します。
• 予想されるコスト報告書の最終的な意見を準備する。
• プロジェクトの変更が発生したときのコスト効果を評価します。
• 請負業者との範囲のクリープを解決します。
• サプライヤー、請負業者、デザイナー間の紛争を管理し、解決します。
• は、実際のコストを示すプロジェクトの徹底的なレビューを提供します。

パソコンでは、工事は個人的なものです。 私達は私達があなたの建設プロジェクトを気遣うことを知ってほしい。 私たちはあなたの話を聞いて、あなたの建設プロジェクトが成功していることを確認するために働きます。

私達がPCでいかに最初に置くか学ぶために私達に連絡して下さい。

著者について

Lee Thomas、MBAはProject Cost Solutionsの会長兼CEOです。 リーは彼のベルトの下で20年間の実地操作上のプロセス経験に持っている。 彼はあなたの建設プロジェクトが成功するのを見ることに深くコミットしています。

2019年8月12日