疾病管理センターによると、事故で死亡した人々の約50％がシートベルトを着用していなかった。 シートベルトは命を救う。 CDCは、シートベルトの使用は、45％の自動車事故の場合に傷害のリスクを低減し、50％の重傷のリスクを低減すると推定しています。 シートベルトを身に着けていることは車からjostledか、または投げられる危険を減らす。 31州は、彼らはあなたがシートベルトを着用していないことを見れば役員があなたを引っ張ることができることを意味し、”主要な施行”シートベルト法 18州には”二次執行”法があり、警察官はあなたが引っ張られたときにシートベルトを着用していないのを見た場合、シートベルトを着用しなかったことを ニューハンプシャー州はシートベルト法のない唯一の州である。 シートベルト法が全国に普及しているという事実にもかかわらず、すべてのスクールバスに安全ベルトが装備されているわけではありません。

PBSニュースアワーによると、多くのスクールバスには安全ベルトが装備されていません。 バスは長年にわたって更新されていない可能性があり、時には新しいバスでも、この基本的な安全機能が付属していません。 学区が安全ベルトを含むようにバスを更新することは高価である場合もある。 しかし、さらに驚くべきことは、多くの州では、新しいスクールバスに安全ベルトが装備されている必要はないということです。 安全擁護派はこれを変えるために戦っていますが、多くの地区では、学生の安全の前に一番下の行が考慮されるかもしれません。 新しいバスにシートベルトを追加すると、バスごとに追加の$7,000からbus10,000の費用がかかります。 しかし、安全ベルトの使用の価値を理解している安全擁護者にとって、これは学生と子供の安全のために支払う小さな価格です。

2015年には、すべてのスクールバスに安全ベルトを装備することを連邦政府が勧告しました。 スクールバスに乗っている間、学生が学校に行くことができる最も安全な方法は残っていますが、2016では6人の子供がスクールバスの事故で死亡しました。 スクールバスにシートベルトが装備されていれば、どのように多くの追加の怪我や死亡が防止されたかは明らかではありません。

実際、PBSニュースアワーによると、現在スクールバスに安全ベルトを必要としているのは6つの州だけである。 二つの州では、これらの法律は、スクールバスを更新するために割り当てられているお金に依存しています。

スクールバスは後端または前端の衝突時に子供を保護するように設計されていますが、バスは横転または側面衝突時に子供を保護するように設計さ 柔らかい、高支持された座席は前部か後部衝突の場合に十分な保護であるために見つけられました。 しかし、転倒やサイドインパクトクラッシュが発生した場合、子供たちは適切に保護されるためにシートベルトを着用する必要があります。

小型のスクールバスは、すでに子供のためのシートベルトを持っている必要があります。 しかし、それは大きなバスはいつでもすぐにシートベルトを持っている必要があるかどうかを見られることが残っています。 子供を失ったか、または彼らの子供がスクールバスの事故で傷つくのを見た親のために、子供がスクールバスのシートベルトを身に着けるように要求されな

あなたの子供がスクールバスの事故で負傷または死亡した場合、あなたは法律の下で重要な権利を持っている可能性があります。 あなたは、あなたの子供の医療費や痛みや苦しみのための損害賠償を求める権利があります。 シートベルトは命を救うことが知られており、スクールバス事故の弁護士は、シートベルトがあなたの子供を保護している可能性があるかどうかを判断す ただし、あなたとあなたの家族は、学区から損害賠償を求めるための限られた時間しか持たないかもしれません。 それは政府機関から民事損害賠償を求めることがより困難になる可能性があるため、損害賠償のために学区を訴えることは、時には複雑なプロセ これはあなたの側面の修飾されたスクールバス弁護士をなぜ必要とするかである。 私たちの熟練した人身傷害弁護士は、あなたが法律の下で値するかもしれない正義を求めるのを助けるためにあなたと働くこ 私たちの弁護士は、安全性の問題、特に学齢期の子供たちに影響を与えるものの意識を高めるために懸命に働きます。 あなたの場合を論議するために私達のオフィスに今日連絡して下さい。