私は私が見つけたソースともののリストを作成します。 記事から引用されたもののほかに、塩の穀物ですべてを取る。

※フレイトライナーやアクサルタペイントのような仲間とは絶対に取引がありません。 HMSとKBMはAxaltaと取引をしているので、私は彼らが安いためにそれを得ると確信しており、それはスポンサーシップの費用やものに組み込まれています。

•固体の姿については、塩の粒で取るが、いくつかの古いスレッドを通過します（-4年前、ユーザーは5年以上前にそれを聞いたと言いました）。 だから、与えたり、10-11年前に彼はHMS車のボンネット上のフルシーズンのために25-30万人を聞いたと述べました。 クイック数学は私に700k-850kのレースを与えます。

•少し常識では、NASCARはピーク時ほど人気がないので、レースあたり500k前後が今日のトップチームにとって許容可能な数字であると仮定します。

•この記事は、チップガナッシレーシングとDCソーラー ponziスキームの大失敗からです。 すべての裁判所の文書がそこにあり、それは彼らが8.3レース（カップ）のために20万円を支払ったことを明らかにします。 それはその図からrace415,000レースを取る与えます。 Xfinityチームは毎年約$5.25万人であり、すべてのレースを行っていました。 Ganassi私はかなりトップ連が、間違いなく中盤とトップチームの間のブリッジと呼ぶことはありません。 特にラーソンやカートのようなドライバーは、定期的にプレーオフに入れて勝利しています。 ラーソンズの場合は、年に複数回受賞。 Xfinityではトップチームでしたが、あまり覚えていませんが、cupよりもxfinityではもっと前に覚えています。 それはXfinityシリーズ

のGanassiのための約race160,000のレースまで追加されます•いくつかの古いスレッドを経て、私は一貫してトップティア車のためのフルシーズンズスポンサーシップのために-30万-を見続けています。 明らかに数字は変わり、物事はおそらく超異なっていますが、それはあなたに野球場を与えるかもしれません

•ファーマーズ保険がKasey Kahneを5台の車で後援したときに600kのレースを示した別の数字を見ました。この記事によると、州兵は2012年に2650万ドル、2014年に3200万ドルをデール・ジュニアに支払っていた

*カイル・ブッシュのトラックチームからの数字がありますが、私はいつもそれが言及されているのを見ていますが、情報源にはわかりません。 基本的にKBMに150kを持参し、あなたはレースを取得します。 だから、それはおそらく彼らがレースごとのお金の面で受け入れるものです。 それは明らかにトップトラックチームだ、私は小さなチームがどれくらい安いかを調べようとしている

•このお金は（明らかに車、部品）だけでなく、輸送と物流に 飛行機（大きなチームは、乗組員の首長とドライバーのためにそれらを持っているかもしれません）、トラックの運転手、車、ホテル、食品、ピットクルー、トラックのた 全国の道路旅行に毎週20+男性を送信し、ホテルで寝る/それらを養うために多くの費用がかかります。 おそらく、練習/予選がある”通常の”シーズン中にそれよりもさらに多くの。 物流は非常識であり、時には私は小さなトラック/xfinityチームもフルシーズンを維持する方法を疑問に思います。