ステアリングコラムは、あなたの車を演出し、ステアリングを担当している機械的な部分です。 車のステアリングコラムは、あなたの車を操縦し、ステアリングホイールをステアリング機構に接続することを意図した装置です。

ステアリングホイールはすべての車のステアリング制御のタイプであり、ステアリング機構はあなたが運転しているコースに従うことを可能にするコンポー 場合によっては、消耗の後で、新しいステアリングコラムを得る必要があるかもしれません。

ステアリングコラムの修理費用は平均$400-9 900で、新しいステアリングコラムの費用は約.100-$300です。

ステアリングシステム

私たちが今知っているように、現代の工場で作られた各車のステアリングシステムは、主にラックアンドピニオンステア このシステムは普遍的な接合箇所、主要なシャフト、中間シャフトおよびステアリング棚を含んでいるさまざまな部品で構成される。

この中央ユニットは、ステアリング方向とドライバーからの信号を担当しています。 このステアリングボックスがなければ、ステアリングホイールは動かないでしょう。 この中央単位はハンドルおよびステアリングコラムを使用して両方の方向の滑らかで、敏感で、安全で、有効な回転を完了するためにステアリングシャフト

ステアリングシステムの部品

車を回し、車を正確に操縦することを容易にするあなたのパワーステアリングシステム内のさまざまな部品があ ステアリングホイールとギアの間の主要なパワーステアリングシステムコンポーネントは、一般的に、ホイール自体、ステアリングコラム、ステアリングカプラー、パワーステアリングホース、パワーステアリングポンプ、およびステアリングギアが含まれています。

ステアリングコラム

ステアリングコラムは、ハンドルとシャフトを安全で接続された場所に保持するメインハウジングコンパートメントです。 ステアリング-カプラーはシャフトの底にあり、コラムの内で縛られて得ないで回るようにハンドルがする。

ステアリングラック

ステアリングラックは、あなたの車を制御する際にステアリングボックスの重要性を示す、ステアリングシステムの主な焦点 箱がそのうちに身に着けているか、損傷を示すか、または完全に使用の長い時間に壊れるとき、ステアリングは妥協され、きちんと働かないことができ あなたが運転している間にこれが不適切な時間に発生した場合、これは非常に危険なことがあります。

非常に多くの部品があり、それらが接続されているので、ある部品の問題は別の部品のより大きな問題につながる可能性があります。 部品の接続は、ステアリングコラムの修理費用の合計価格は、ステアリングシステム内の他のコンポーネントへの損傷によって影響される可能性が

ステアリングシステムの部品を見ると、あなたの車の中でさまざまな種類のシステムを見つけるでしょう。 通常、パワーステアリングシステムは油圧式ですが、電動パワーステアリングシステムもあります。

油圧パワーステアリング

パワーステアリングコラムに影響を与える車両に一般的に見られるパワーステアリングシステムの主な種類は、油圧パワーステアリングシステム、電動パワー油圧ステアリング、および完全電動パワーステアリングシステムです。 これらのシステムのそれぞれは、全体的なパワーステアリングコラムの修理コストに影響を与える、ステアリングコラムを利用しています。

油圧パワーステアリングは、エンジン駆動ポンプから供給される油圧を使用して、ステアリングホイールを回す動きを助けるので、動きは流動的で正確 パワーステアリングポンプは運転者かベルトによって回り、パワーステアリングホースにステアリング液体を提供する。

電力油圧ステアリング

電力油圧ステアリングは、油圧システムと電気システムの組み合わせです。 油圧ポンプは機械エンジンによってベルト駆動の代りにモーターからエネルギーを得る。 電動パワーステアリングシステムでは、油圧ポンプとフルエレクトリックパワーステアリングシステムに代わって電動モータが使用されています。 モーターはステアリングラックまたはステアリングコラムに取り付けられています。

ステアリングコラムの不具合の症状

車を運転すると、これらの警告症状に注意することにより、ステアリングコラムが正常に動作しておらず、交換が必要であるという兆候が見られます。 これらの兆候に気づくことによって、全体的なステアリングコラムの修理費用を支払う必要がありますどれだけを決定することができます。

ステアリングコラムが悪いことは、運転能力に大きな影響を与える可能性があるため、これらの兆候に気づいたときに放っておくべきものではありません。 言うまでもなく、この問題は、あなたの乗客を危険にさらし、道路上の他の人を危険にさらし、将来的にさらに問題を引き起こし、はるかに高価になり、全体的なステアリングコラムの修理費用を上げる可能性があります。

• 未使用ステアリングホイール

修理を必要とするステアリングホイールの最初の症状は、あなたの列と車の中心にされていないステアリングホイールです。 ステアリングホイールを回すと、通常は問題なくセンターに戻ることになっています。

パワーステアリングシステムには、ステアリングホイールを再センターするこの機能が含まれています。 ステアリングコラムが破損している場合、センターに戻るホイールの能力がブロックされ、より高いステアリングコラムの修理費を示しています。

• ステアリングコラムからの音

ステアリングホイールをどちらかの方向に回したときに音が聞こえる場合、これはステアリングコラムが悪いか破損していることを意味します。 これらは、クリック、強打、またはあなたがホイールを回したときにclunkingのような音である可能性があります。 この理由は、ステアリングコラム内の内部部品の損傷です。 ほとんどの場合、時間が経つにつれて音が大きくなり、高いステアリングコラムの修理コストが発生します。

• チルト機能不全

パワーステアリングを含むほとんどの車両は、車を担当するドライバーがハンドルの角度を変更することができますチルト機能を持っています。 パワーステアリングの傾き機能は運転者が楽に作動するために最もよい角度で車輪を置くのを助けることができます。 ステアリング傾斜の誤動作が発生した場合、それはステアリングコラムの悪い部分が原因である可能性が最も高い。

コラムが故障していると、ホイールが所定の位置に留まらず、ステアリングコラムの修理費用がステアリングの傾きが正しく配置されている場合よりも高くなる可能性があることを意味します。

• 難易度の回転

あなたのステアリングホイールを回すことがより困難になっているか、それが立ち往生しているように感じている場合は、ホイールを回すことは簡単 これは、ギアの故障、ガスケット、またはステアリングコラムの修理費用の問題を意味する可能性があります。

• 汚れたステアリングシステム

ちょうどあなたの車の規則的な、定期的な整備のように、あなたの操向システムをあなたの機械工かあなたの特定の車のためのマニュアルに従って周期的に点検してもらう必要がある。 土および残骸があなたのシステムの内で規則的に造り上げることができるので否定的にあなたのステアリングコラムに影響を与え、粘着性があ

汚れたシステムや破片で満たされたシステムが原因かどうかを判断したい場合は、ステアリングコラムを検査して、ステアリングコラムの修理費全体の支払いを決定することができます。

• タイトステアリングホイール

ステアリングホイールを回すのが難しい場合、これは熱の蓄積または油圧の損失が原因であり、気密性を引き起こす可能性があります。 どの理由にもかかわらず、これは対処し、修正する必要がある問題であり、安全でない運転状況を作成する前に、ステアリングコラムの修理コストや問題の解決策を把握する必要があることを意味します。

• パワーステアリングフルードの漏れ

パワーステアリング液が漏れていると、ギアボックスに問題が発生し、ステアリングホイールの気密性が発生する可能性があります。 前述のように、時にはタイトなステアリングは、低パワーステアリング流体を意味します。 但し、ステアリング箱が水力でほとんどの場合動力を与えられるので、あなたのステアリングメカニズムのシステムの漏出を発見しなければ液

ステアリングボックスからパワーステアリングフルードが漏れ始めると、これは遊びに大きな問題、緩いホイールや壊れたガスケット、または別の機械的な問題があることを意味します。

• 失敗したギアボックス

損傷したギアボックスまたは故障したギアボックスは、一般的に適切な潤滑の欠如、滑らかな動きの減少、および修理またはサービスの欠如の結果で ステアリングボックスのサービスを定期的にチェックしないと、研削ノイズが発生する可能性があります。 摩擦により金属の接触の金属を引き起こし、どちらの方向のハンドルを回し、滑らかな動きのための潤滑を減らすとき騒々しい粉砕の騒音を作成する。 摩擦の増加は部品の故障の原因となり、ステアリングコラムの修理コストが高くなる可能性があります。

• 燃えるオイルの臭い

ステアリングコラムの修理費用に影響を与える最後の症状は、燃える油の臭いです。 私たちが知っているように、ステアリングホイールとボックスから漏れる可能性のあるオイルはピンクまたは赤で、非常に強く独特の香りがあります。 ステアリング液自体が漏れている場合は、ステアリングボックスも非常に熱い間に焦げた油の強い香りを嗅ぐでしょう。

• 回転中の擦れ音

あなたのハンドルを回している間摩擦騒音はさまざまな理由が原因である場合もあります–最も一般的な理由のいくつかに行きましょう。

ショックと支柱は長期間続くように構築されています–しかし、あなたの車の中に他の欠陥のある部品があるか、極端な消耗を持っている場合、ショッ 回転中にステアリングホイールが擦れ音を出すのを聞くと、これはこれらの部品が悪くなっているという兆候です。

ラビングノイズのもう一つの理由は、ステアリングコラムが長時間使用すると壊れてしまったことです。 ご想像のとおり、この劣化により、ステアリングコラムの修理コストが高くなります。 内部機構が互いに摩擦しすぎて過度の摩擦を発生させると、非常に高い温度につながる可能性があります。 これらのより高い温度は、大きな音やステアリングの問題につながる部品の故障を強化し、スピードアップすることができます。

最後に、ラビングノイズがあなたの車で起こるかもしれない最後の理由は、破損したタイロッドエンドによるものです。 タイロッドが緩んでいる、破損している、または磨耗すると、ステアリングホイールは、ドライバーと乗客に聞こえる大声で顕著なきしむ音を作ります。 タイロッドエンドの破損に気づいた場合、これは”ステアリングホイールが回転状態中に擦れ音を発生させる可能性があります。”

ステアリングコラムの修理費用

ほとんどの場合、ステアリングコラムの修理費用は選択したメカニックによって異なります。 あなたはあなたに最高の価格を提供することができ、誰が最高の評判を持っている人を決定するために、お住まいの地域の他の力学から店の周りに それはまた、あなたが運転している特定の車に依存します,メイクのような,モデル,そして年,それは人件費に基づいて変化するので、.

すべてのメーカーとモデルは、ステアリングコラムの設計によって異なります。 無線制御、巡航制御、または可聴周波制御のようなさまざまな制御が仕事の方法にまたはハンドルに、あれば、配線はより複雑であることができより高

ステアリングコラムの交換の全体的な価格は、整備士が問題を解決するために4 450と1 1400の間のどこでも平均するつもりです。

ステアリングコラムの修理費用のサンプル

最も安価な修正はDodge Caravanで、ステアリングコラムの交換費用の平均価格で675ドルで入ってきます。 このリストの2番目に安いオプションはChevrolet Silverado1500で、部品と労働のために約798ドルを実行します。 次の安価な平均交換価格のためのmore800でちょうど$2より多くの費用がかかるホンダアコード、です。

道路価格の真ん中の次のオプションは、ホンダ-シビックとクライスラー-タウン-アンド-カントリーで、850ドルと950ドルの費用がかかります。 ステアリングコラムの交換費用のための最も高価な選択は、F1,100で入ってくるF150です。

結論

ご覧のように、ステアリングコラムとステアリングシステムはあなたの車の非常に重要なコンポーネントです。 ステアリングシステムが正常に動作しなければ、あなたは安全でない運転条件につながる、あなたの車を操縦することがで 平均ステアリングコラム修理費用を見つけることは安全にそして高レベルで動くあなたの車を保つのを助けることができる。