ターボチャージャー車は、常に彼らが簡単に召集することができます爆発的なパワーのために予告されています。 ターボチャージャーに関しては、あらゆるタイプの車の造りのためのターボ組み立てを最大限に活用できる。 質問は、ツインターボは行くための方法ですか、シングルターボは最高のあなたに合うのだろうか？ あなたは何をするべきですか？ 詳細を知るために読む：

ターボはどのように機能しますか？

• ターボチャージャーは、タービンを回転させ、入ってくる空気を圧縮するためにあなたの車の排気を使用します。
• シングルターボセットアップはスプールに遅いが、デュアルターボセットアップよりも少ないスペースを取る。
• ドラグスター車は、大幅なパワーゲインのためにシングルターボを好む傾向があります。
• ツインターボセットは、シングルターボよりも小さいため、スプールが容易です。
• ツインターボキットは、あなたの車が毎日の運転手ではなくショーカーのようなものであれば、優れたアンダーフッドの魅力を持っています。

あなたはターボチャージャーや過給機をしたいかどうかを決定するよりも強制誘導に多くがあります。 ターボチャージャーは強制誘導の一形態です。 過給機のようなベルトによって動力を与えられるかわりに、それらは排気ガスの流れによって動力を与えられる。 排気がタービンを過ぎて流れるとき、ハウジングの圧縮機を回す。 この圧縮機は倍力を造り、圧縮空気はあなたの車の取入口システムに導かれる。

ターボは、過給機のように寄生抗力を持たないため、馬力を作るための非常に効率的な方法です。 しかし、排気ガスの流れに依存しているため、ブーストは即座に行われません。 それらはさまざまな組み立て入って来が、共通は単一のターボキットか平行対ターボのキットである。

シングルターボ

シングルターボキットは、いくつかの簡単な理由のために、より一般的なセットアップです。 第一の理由はコストであり、第二の理由はスペースである。 時にはそれに関連付けられている配管と一緒に単一のターボを追加するには、フードの下で十分な不動産を見つけることは困難です。 あなたにも第二のターボのためのスペースを見つける必要があるとき、それははるかに困難になります。

シングルターボキットは、ツインターボセットよりもパワーバンドが広く、上端の蒸気が不足しないため、大きな馬力を作るのにも最適です。 シングルターボは、それが簡単に掘るからフックアップする高馬力とドラッグ車のために作る、遅くブーストを構築しません。 彼らは牽引力とブーストを持っていると、単一の意志ロケット四分の一マイルの下にそれらのパワーを構築します。

ツインターボ

いくつかの欠点にもかかわらず、ツインターボはまだ優れたキットです。 ツインターボは、毎日の駆動または主に通り駆動の車のために素晴らしいです。 各ターボは、スプールにのみ4気筒からの排気を必要とするので、それは単一のキットよりもはるかに高速にスプールします。 ツインターボのキットのより小さいターボはまたより大きい単一のターボと同じような力を作り出すことができます。

それはあなたの車に同じような力の利益のためのより少ない遅れを与えます。 そして、ツインターボのキットは、町の周りにあなたをrocketing忙しいされていないとき、彼らはまた、ボンネットの下に印象的に見えます。 あなたはサッカーの練習にあなたの子供を取得するために急いで、ドラッグストリップを爆破、またはいくつかの地元のショーでラウンドを作っているかどうか、ツインターボは素晴らしいオールラウンドターボ体験のために作ります。

シングルターボとツインターボ：違いと利点

ターボチャージャーは、エンジンのパワーとトルクを高めるために空気圧縮を目的とした燃料駆動タービンです。 より強力なタービンがほしいと思ったら、空気圧縮および密度の増加を一緒に置くことを考慮しなさい。 それはエンジンが焼跡ごとのより多くの酸素を持つことを可能にし解放されるエネルギーは圧縮空気を動かすピストンに指示される。 それはさらに、エンジン内のより多くの量の空気および燃料をもたらす。 このように、今、あなたははるかに高速な車を楽しみ、運転からより多くの喜びを得ることができます！

ターボエンジンを搭載した車は常に大きな需要があり、今ではより多くの人々に支持されています。 多くの車はツインターボエンジンを持っています。 これは、車両のパワーを感じたい人のためのいくつかの利点があります。 ツインターボエンジンとは、空気圧縮機を用いた最適な作業を目的とした二つのターボチャージャーを意味する。

ツインターボの設定により、ラグの低減も実現しています。 それは単一のターボは最適の倍力のために8つのシリンダーすべてを要求するが、4つのシリンダーを使用して力をより速く作り出すのを助ける。 このタイプのエンジンは、都市や通常の体制での定期的な運転に優れています。

ツインターボは、スムーズなエンジン機能の世話をします。 費用の面では、二つの小さなターボチャージャーは、一つの大きなものよりも効率的です。 しかし、いくつかのエンジンは、より良い、より効率的な操作のためにツインターボキットを必要とします。 これはV型エンジンに関連しています。 それらは対のターボチャージャーとともに大いによりよく働く。 もちろん、ツインターボの欠点はいくつかあります-それはより多くのスペースを占有し、そのインストールは少し高価です。

シングルターボの利点も考慮する価値があります。 ドラッグ運転に最適な車が必要な場合は、大量の電力が必要な場合に最適なオプションであるため、単一のターボを検討してください。 一方の側に電源があると、もう一方の側の遅れの問題に対処するかもしれません。

ツインターボよりも小さく、コンパクトで、スペースがはるかに少ないため、ダブルターボよりもシングルターボのセットアップがはるかに簡単です。 このタイプはよりよく冷却する。 単一のターボ自体、また取付けは、よりコスト効率が高い。 ツインターボとは対照的に、それはより高いRPMで最大ブーストを生成します。 単一のターボを使用すると、より大きなセットアップを取得することにより、1500馬力以上に電力を増加させることができます。

これはシングルとツインターボの簡単な比較です。 主なポイントは、遅れを減らしたい場合は、ツインターボをインストールする必要があることを示しています。 あなたはV型エンジンを搭載した車を持っている場合は、同様にツインバリアントを選ぶ必要があります。 また、インラインレイアウトでは、単一のターボセットアップが最良の選択肢です。

昔、自動車は自動車だけでなく、贅沢で娯楽の対象にもなりました。 多くの人々は、高出力のスポーツカーを持っていることを熱望しているが、すべてではないが、それを買う余裕があります。 ターボキット-アウト方法があります。 自分の車をユニークな傑作にする方法を見ている人は、私たちの専門家に助けを求めることができます。

右のターボを選択する

あなたの車のための右のターボを選択すると、馬力の目標から始まります。 各ターボは、特定の範囲の馬力&エンジン排気量をサポートするように設計されています。 ターボがあなたのエンジンのために余りに大きければ、多くのターボ遅れを有し、ターボがあなたのエンジンのために余りに小さければ、決してあなたの馬力

どのように選ぶのですか？

どのセットアップがあなたに最適かを決定するには、あなたの自動車の目標を調べる必要があります。 より安価なキットと行きたいと思うか、またはあなたの主要な焦点は抗力競争にあるか。 あなたのボンネットの下に少量の空き領域はありますか？ それが事実なら、単一のターボはあなたの最もよい選択である。

一方、コストがそれほど心配されていない場合、そしてあなたがミッドレンジのパワー、より速いスプール、そしてフードの下で目を見張るような設定を探しているなら、ツインターボはあなたのために最もうまくいくでしょう。 あなたが選ぶスタイルに関係なく、Diesel Components、Inc.の私たち。 強力で、有効な組み立てをあなたの車に装備できます。

At Diesel Components,Inc.、私達はどんなターボキットおよび部品との必要とする助けてもいいです。 ボルグワーナーのターボチャージャーおよび三菱のターボチャージャーは私達とすぐに利用できます。 シングルターボとツインターボの両方の違いと利点を知っているので、Diesel Components,Inc. 今、あなたの車に多くの筋肉とスロットルを提供します。