シャノン
シャノン川はイギリスとアイルランドで最も長い川で、386kmです。 キャバンの水源から南に流れ、アイルランドの西を東から分け、リムリック市で潮汐水と出会い、113kmの長さのシャノン河口を通って大西洋に注ぐ。
シャノンは、神話上のマナナン-マック-リルの孫娘、または海の神であったシオンナンにちなんで命名されました。 この重要な川とその支流は、アイルランドの面積の約五分の一を排水します。 シャノン川は、アイルランドの13の郡とミュンスター、レンスター、コナハトの間を流れるカヴァン郡のキュイルカグ山の斜面にある小さなプールである
シャノンポットに上昇している。 シャノンの主要な湖には、ラフ・アレン、ラフ・リー、ラフ・ダーグがある。 支流には、Inny、Suck、Brosna川が含まれています。 この川にはいくつかの関連する運河があり、最も有名なのはシャノン川とダブリンを経由してアイリッシュ海を結ぶロイヤル運河とグランド運河である。 他の最も注目すべき運河はシャノン川とシャノン＝アーネ水路システムに合流する。
シャノン川の自然
シャノン川とラフダーグ川は野生動物や植物の豊かな生息地を提供しており、ラフダーグの北岸はこの地域の石灰岩の岩のた スイレンと麻agrimonyはreedbedsで見つけることができます。&湖とクロウメモドキ、スピンドルとアイリッシュホワイトビーム岩の海岸に沿って川に接するフェン
シャノンシステムはまた、多様な鳥類の生息地を提供しています。 絶滅の危機に瀕しているコーンクレイクは、その最も有名な夏の訪問者です。 しかし、シャノンカローズのコーンクレイク個体群は、数年後に繁殖ペアが記録されていないため、生存のための戦いを失った可能性があるようです。 シャノン川、サック川、リトルブロスナ川に隣接するカロウの土地は、越冬するウェーダーにとって国際的に重要であり、彼らが保有する繁殖するウェーダーの
数にとって国家的に重要である。 彼らはアイルランドの繁殖レッドシャンクの人口の10％、およびラップウィング、スナイプとカーリューの全国的に重要な数を含んでいます。 100年以上の不在の後、ノルウェーからの白い尾の海ワシの最近の再導入は、マウントシャノン、ラフダーグに歓迎エコツーリズムをもたらしています。 生存可能な人口がシャノンとエルネのシステムに沿って自己を確立することが期待されています。
シャノンを楽しむ
ボート&クルージング
シャノンの美しさとナビゲーションの容易さ、そしてその優れた湖は、シャノンがアイルランドの内陸ウォータースポーツの中心であることを意味します。 初心者は、任意のロックを通過することなく、川の大部分をクルーズすることができますように夏の間にボートのレンタルのための重要な観光市場があ アイルランド内陸水路協会（IWAI）は、シャノン川の航行のための地図を発行し、安全性と環境への懸念についてユーザーに教育しています。
カヌー
シャノンはカヌーツーリングやカヤックに最適です。 あなたはここで水路のナビゲーションについての詳細を学ぶことができます。
釣り
シャノン川は、数多くの島、背水、プール、曲がり、静かな湾、開いた湖に加えて、巨大で豊かな多様な漁業を形成し、サケ、ブラウントラウト、鯛、テンチ、ラッド、ローチ、雑種、ウナギ、パイク、パーチを含む多種多様な魚の偉大なストックを保持している。 参照www.fishinginireland.info シャノンの釣りの詳細については.
人間の歴史&シャノン
シャノン川はアイルランドの社会的および文化的歴史と密接に結びついている。 ヴァイキングは10世紀にこの地域に定住し、シャノンを使って内陸の修道院の富を襲撃した。 オリバー・クロムウェルはアイルランドを征服した後、土地の開拓を準備する際に、残りのアイルランドの土地所有者はシャノン川を渡って西に強制移住するか、死に至るかの選択肢を指して「地獄かコナハト」に行くと評判になっていた。
1820年代後半には、乗客と物資を運ぶパドルホイールの汽船が川に到着すると貿易は劇的に増加したが、1849年にダブリンからリムリックまでの鉄道が開通し、貨物と乗客の数が劇的に減少した。 交通がさらに落ち始めた1950年代には、アイルランドの内陸水路協会は、ナビゲーションのために十分に高い橋を維持するために政府を説得し、それ以来、レジャーボートやクルージングは着実にシャノンで増加しており、大きなサクセスストーリーになっている。
1920年代のアイルランド自由国の最初のプロジェクトの1つは、Killaloe近くのlower ShannonにArdnacrusha水力発電所を建設することでした。 CoのKilrushの近くのMoneypointのShannonの巨大な石炭火力発電所と同様に、これはまだESBによって運営されています。 1985年にオープンしたクレア。
1982年、シャノン河口のアウヒニッシュ島に大規模なアルミナ抽出工場が建設された。 60,000トンの貨物船は現在、西アフリカの鉱山から工場に生のボーキサイトを運び、アルミナに精製され、カナダに輸出され、さらにアルミニウムに精製され