コントロールアームの交換コストを下げる-財布に穴が開いているかどうか？

あなた自身が月のものと同じくらい不均一な表面を持つ未舗装の道路を運転して想像してみてください。 客室は隆起をアイロンをかける懸濁液によってすべてに居心地のよい保たれる。 より低い制御腕は車輪とフレーム間のリンクを形作る懸濁液の重要部分である。 それで、この要素は失敗するでしょうか、もしそうなら、それを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？

  • 彼らは何ですか？
  • 耐久性
  • 損傷の兆候
  • DIY修理
  • タイプブッシュ

下部コントロールアームとは何ですか？

先に述べたように、コントロールアームは、単にホイールをフレームに接続するコンポーネントと呼ぶことができます。 それらは、表面の不規則性と並行して車輪の垂直方向の動きを容易にする。

コントロールアームには通常三つの取り付けポイントがあります。 残りの2つの土台ポイントはフレームに腕を接続するが、球接合箇所は車輪にそれを接続する。 これは制御腕のブッシュと呼ばれる適用範囲が広いゴム製ブッシュの使用法によって可能である。 これらのゴム製ブッシュは腕が負荷の下で曲るようにし、車輪が上下に動くことを可能にする。

コントロールアームの折り曲げ可能な取り付けにより、サスペンションは道路上のバンプを滑らかにするための支援を得ます。 だから、それのすべての終わりに、信用の少しは、私たちの車のサスペンションのこの重要な部分に与えることができます。

下部コントロールアームの交換はどのくらい重要ですか？

コントロールアームは、アームと車両のフレームとの間の主なリンケージを形成するので、それがその上部形状に保たれることが不可欠です。 腕の故障は、よく、車やトラックを移動することができない、という結果になることができます。

制御腕の問題は使用法の長い年後に消耗から生じることができます。 車両が動いているときに制御アームの端部が一定の動きを受けるので、これらの点で劣化がより高くなる。 それはこれらのポイントのゴム製ブッシュが漸進的に低下し、少しずつ引き裂くこと言うまでもない。 制御腕によりこれらのすり切れたゴム製ブッシュか球接合箇所による問題を引き起こすことができます。 これは、ガラガラと振動としてキャビンに忍び寄る、車輪とブレーキアセンブリの過度のぐらつきにつながります。

ロアコントロールアームのボールジョイントが故障しました

ロアコントロールアームに損傷がある場合は、交換されることが最も重要です。 一部の車両では、ブッシュだけを交換することができます。 しかしほとんどの車のために、全体のより低い制御腕は交換を必要とする。

低いコントロールアームの交換費用はいくらですか？

下側のコントロールアームの交換コストは、部品自体のコストとそれを取り付けるための人件費の二つのセクションに分割することができます。 新しいコントロールアームは、あなたの車やトラックに応じて、back50から1 100の間のどこにでも戻ってあなたを設定することができます。 それは高度なタスクであるため、このコンポーネントの交換はあなたにyou100以上の費用がかかり、way400以上の方法を行くことができます。 だから、合計で、あなたは経済的な車を所有している場合は、このタスクのために約aside150から$500を脇に保つ必要があるかもしれません。 それはあなたが高級車を所有している場合は、コストが簡単にカタパルトすることができますことは言うまでもありません。

が実施した調査によると、autoservicecosts.com、平均より低い制御腕の交換費用は$578であるために見つけられます。 この調査では、フォードフォーカスからアウディA8クワトロに至るまでの車両の低いコントロールアーム交換コストを考慮しました。 この調査でのコストの上限は、Toyota2,286の法外なコストで、トヨタアバロンによって占有されています。 しかし、これは状態から状態、あるいはガレージにガレージに変化することに注意してください。

それはあなたが一度に左と右のコントロールアームの両方を交換する必要はありません。 しかし、下部のコントロールアームの一方が交換を必要とする場合、他方は同じように損傷する可能性があります。 そのため、他のコントロールアームにもチェックを与えて、スワップが必要かどうかを確認してください。 どちらか一方または両方を交換するかどうかは関係ありませんが、車輪を整列させる必要があります。 これはあなたに別の$60-1 120を要することができます。

はい、修理は高価になる可能性がありますが、それはあなたが所有する車両に依存します。 ある製造業者は制御腕のちょうど軸受けを供給します。 しかしそれらを取り替えるためには、人件費はまだ油圧出版物が制御腕からブッシュを絞ることを必要とするかもしれないので大体同じ、また

下のコントロールアームはどのくらい続くのでしょうか？

コストが邪魔になると、あなたの心の中で織機かもしれない質問は、コントロールアームを交換する必要がある頻度についてかもしれません。 あなたのためにいくつかの良いニュースがあります。 それは非常に頻繁ではありません。

下部コントロールアームは頑丈な機械部品であり、特に壁に舗装された道路をほとんど乗っている場合、かなり長い間続くことができます。 しかし、未舗装の道路やその他のボロボロの表面に定期的にプライ車やトラックでは、下部のコントロールアームブッシングの劣化は本当の脅威にな この問題は、車やトラックの運転の数年後にクリープすることができます。

下側のコントロールアームに問題があるかどうかを知るにはどうすればよいですか？

車両のほとんどの部分と同様に、ゴムブッシングやボールジョイントが磨耗し始めると、振動として現れ始めます。 しかし、コントロールアームの問題は、振動以上のものを引き起こす可能性があります。 以下の問題は、常に下部コントロールアームによってのみ引き起こされるとは限らないことに注意してくださ しかし、あなたがそれのいずれかを経験した場合、それをチェックする価値があります。 私たちは、これらの問題が何であるかを一目を持ってみましょう。

振動

使い古されたブッシングの最初の兆候は、忍び寄る振動である可能性があります。 運転者は、ステアリングホイールを介して下部制御アームからの振動を感じることができるかもしれない。 コントロールアームが前輪に直接接続されているので、使い古されたブッシュまたは球接合箇所からのあらゆる余分な振動はステアリングに移動する。 私達のほとんどは特に私達が弱められたステアリング単位が付いている古い車を運転すれば道の不規則性としてこれらを渡すかもしれない。 しかし、振動が強さを拾うとき、あなたは確かに激しい加速の下でそれを見逃すことはありません。 ステアリングがいつもよりも揺れていると感じたら、できるだけ早く車両をチェックすることをお勧めします。 これは、故障や最寄りのガレージへのレッカー車の乗車の不便さからあなたを救うことができます。

ノイズ

振動がある場合、ノイズが表示されるまでにそれほど時間はかかりません。 使い古されたブッシュは制御腕の端をゆるめます。 緩い端は特に車が荒い道に運転されるとき、たたくことのための開いた段階である。 メタルオンメタルクランクは非常に邪魔することができ、これはあなたが車を停止させない場合、我々は何をするかわかりません。

音が無視されるほど、より多くの敗北を得ることができます。 だから、あなたの車輪からカタカタ音がある場合は、停止し、あなたの懸濁液をチェックしてください。

ステアリングのアライメントの不均一

下部コントロールアームの故障の最初の症状の一つは、ステアリングを介して感じることができます。 ブッシュの身に着けていることは容易にステアリングの直線に影響を与えることができる。 この不均等な組み立てを使うと、車は常に直線で移動するように運転者の入力を要求する左か右にさまようことができる。

これは車/トラックの制御を低下させるため、深刻な安全上の問題になる可能性があります。 緊急ブレーキがかかるか、または方向の変更を要求するでき事の間に、このステアリング問題は大混乱を作成できる。

タイヤの不均一摩耗

ミスアラインメントがタイヤの不均一な摩耗を引き起こすという事実に精通している必要があります。 また、制御アームの劣化したブッシュまたはボールジョイントがずれを引き起こす可能性があることを知ることも有用である。 ドットを接続すると、あなたのタイヤの不均一な摩耗は、あなたのコントロールアームとの可能性のある問題を示唆することができます。 すべてのタイヤは自然に身に着けています。 しかしあなたのドライブがあなたの左のタイヤよりあなたの右のタイヤに多くを食べれば、またはその逆に、それらを点検するべきである。

制動時の振動

コントロールアームが車両のブレーキシステムと直接接触していないにもかかわらず、制動時にトラブルを引き起こす可能性があります。 ボールジョイントは車のブレーキの近くに固定されており、使い古されたジョイントの効果が表示されます。 制御腕の台紙を身に着けていた車はブレーキがかかることの下で揺れます。 フロントエンドは、特に緊急ブレーキの下で、振動することがあります。 これはそれがあなたの車との方法を分けるあなたの古い制御腕の時間であること徴候である場合もある。

ウォブリーホイール

さて、これは運転中に必ずしも経験しないかもしれません。 しかし車がジャッキで持ち上がるとき、余りに逃すことは困難である。 車輪は地面を離れて持ち上がり、手で回されたとき動揺を示します。 かなりの揺れがある場合、それは不適切に機能している下のコントロールアームの兆候である可能性があります。

あなたの車の年齢

他のすべての症状が悪いコントロールアームを示唆している場合、あなたの車の年齢は、それが失敗する前であっても準備するこ あらゆる車の部品は永久に、一定した動きの下で特に物住むように設計されていません。 下側のコントロールアームは、その上に一定の圧力がかかる部分の1つです。

この部品はある時点で失敗するために区切られ、車の年齢はいつ知ることのためのよい表示器である場合もある。 あなたの車に時計の100,000マイル以上があれば、より低いコントロールアームに点検を与える悪い考えではない。 それはそれらを取り替えられて得るよりよい考えである。 予防は常に治療よりも優れています。 それはないですか？

事故や縁石を打つ

フロントタイヤ領域に影響を与える事故が下側のコントロールアームを損傷していることは明らかです。 しかし、それはまた、あなたが縁石を激しく叩くならば、深刻な打撃を受けることができます。 この場合、あなたは揺れ、振動、騒音を経験し始めます。 それは非常にあなたが車の運転を停止し、下のコントロールアームをチェック取得することをお勧めします。

自動車リコール

メーカーは定期的にそれらの中にいくつかの欠陥のある部品のために自分の車の多くのリコールを発表します。 あなたの車は間違って設計されるか、または取付けられていたより低い制御腕によって引き起こされるリコールの部分である場合もある。 この場合、製造元から発行された指示に従うことが重要です。

NHTSAのリコールリストを確認して、車両にリコールが発行されているかどうかを確認してください

カナダ出身の場合は、Transport Canadaのウェブサイトで、国固有のリスト

下部コントロールアームが故障した場合はどうなりますか？

まあ、下のコントロールアームは警告なしで失敗するコンポーネントではないことに感謝する必要があります。 ブッシュの漸進的な身に着けていることは私達に準備する十分な時間を与える変装の天恵である。 私達は既に制御腕が車輪とフレーム間の主リンクであることを知っている。 車両の制御が失われるため、このシステムの障害は壊滅的なものになる可能性があります。

下側のコントロールアームが壊れると、車両はタイヤの方向に向きを変えることがあります。 これは明らかに乗客だけでなく、道路上の人々のための危険です。 下のコントロールアームの交換は、確かに先延ばしにすることができる機械的な修理のタイプではありません。

全体的に、それは楽しいではありません。 あなたの車があなたに最初の症状を与える瞬間、最寄りのガレージに右のドライブし、それにチェックを与えます。 これは、より低いコントロールアームの故障に近い古い車を運転しているときに特に当てはまります。

下のコントロールアームを自分で修理できますか？

人件費が300ドル以上に高騰すると、DIY修理のための特定の欲求がある可能性があります。 それはコストを削減し、あなたに満足感を与えることができます。 しかし、それは努力の価値がありますか？ あなたは本当にあなた自身の下のコントロールアームを交換することはできますか？ むしろ実用的に、あなたはすべきですか？

ほぼすべての車の修理と同じように、はい、あなたは自分でコントロールアームを交換することができます。 私たちはそれをお勧めしますか？ 依存します。 あなたがベルトの下でいくつかの成功したDIY修理を経験した人であれば、はい。 そうでなければ、いいえ。 下側のコントロールアームを交換するには、部品へのアクセスを改善するために車をジャッキアップする必要があります。 精巧なツールキットへのアクセスと自動車修理の経験がある場合は、それをやってのけることができます。

しかし、まだ手に油を塗っていなければ、これはあなたのための仕事ではないかもしれません。 より低いコントロールアームの取り替えは車の維持の中間/高度のレベルである。 したがって、それは最高の世話をする専門家に任されています。 彼/彼女はミックスに多くの経験をもたらすことができ、これは違いの世界を意味することができます。

そして、あなたは下のコントロールアームのDIYの交換を管理する場合でも、あなたはまだタイヤのアライメントが必要になります。 これはとにかくガレージへの訪問を必要とする、それゆえに全プロシージャのための専門家を雇うことはより容易な苦境である。

下部コントロールアームはどのように交換されますか？

下のコントロールアームの交換は面倒なプロセスです。 しかし、適切な設備と専門知識を持っていれば、半日で引き抜くことができます。

修復の手順には、次の手順が含まれています。

  • リフトまたはジャックを使用して車/トラックを持ち上げ、より良いアクセスのために
  • 前輪を取り外します
  • スイングバーを下部コントロールアームから外します
  • ホイールハブから下部ボールジョイントを慎重に外します
  • 下部コントロールアームを車両フレームから外します
  • ゆっくりとコントロールアームを車両から引っ張って完全に取り外す
  • 同じ取り付けポイントに新しいコントロールアームを取り付けます
  • 指示に基づ 行って良かった

それは経験を必要とする非常に精巧なプロセスです。 ただ、バックグラウンドで再生DIY YouTubeのガイドでそれを翼は、それをカットしないことがあります。 数ドルを節約する代わりに、これは長期的にはあなたの財布を簡単に掃除することができます。 周りの専門家を使用すると、下のコントロールアームはいつでもすぐにあきらめるつもりはないことを安心することができます。

次のYouTubeのビデオは、あなたに全体のプロセスについての良い視覚的なアイデアを与えるでしょう。

アフターマーケットvs OEM部品

自動車用スペアパーツの場合と同様に、OEM部品はアフターマーケット同等品よりも高価になる可能性があります。 低価格の製造業者から供給されたアフター-マーケットの部品を選ぶことは最初は木びき台救うことができる。 しかし、新しいコントロールアームは、しばらくしても奇妙な音を作り始めることがあります。 これはさらに大きな費用のための道を開くでしょう。 ガレージを訪問し、再びあなたの車のフロントエンドを離れて剥離の手間は言うまでもありません。

コントロールアームは重要な機械部品であり、そのコストをすくい取ることは素晴らしいアイデアではありません。 あなたのアフター-マーケットの部品が有名な製造業者によってなされれば、はい、先に行くことは良いです。 しかし、おそらく中国からのマークされていない箱は、おそらくコストの節約にはならないでしょう。

ロアコントロールアームブッシングの種類

一般的に、ロアコントロールアームのブッシュはゴム製です。 ほとんどの標準的な車はブッシュのためにゴムを利用する。 柔らかい混合物であるゴムは乗車を滑らかにする負荷の下でより多くを曲げる。 しかし、ゴムのこの特性はそれを噛んでも戻ってきます。 ゴムの柔軟性は、その耐久性にヒットを記録します。 より低い制御腕のゴム製ブッシュは私達がしばらくの間約話す他のタイプのブッシュより速く身に着けることができます。

しかし、フレットではありません、ゴムブッシュを持っていることは、あなたが10,000マイルごとにあなたの下のコントロールアームを交換する必要があ 彼らは本当に長い間続くことができます。

今、あなたはより多くの耐久性を支持して、いくつかの乗り心地を犠牲にする準備ができている場合はどうなりますか？ それからポリウレタンかPUのブッシュはあなたのための右の苦境であるかもしれません。 これらのブッシュはゴムより耐久である適用範囲が広いポリマーのなされます。 適用範囲が広いけれども、より低い制御腕のPUのブッシュはゴム製ブッシュの装備されていた制御腕のそれ大いに曲がらないかもしれません。 このより低い柔軟性はゴムより長持ちする機能のPUのブッシュを祝福する。

しかしPUのブッシュのより低い柔軟性は乗車の慰めの衝突を取ることができます。 それは何人かのjuddersが小屋に忍び寄るようにするゴム製ブッシュと同様、隆起を吸収しない。 PUのブッシュは、それ故に元気な運転の週末の送風しかしないあなたの毎日の学校操業のためによいです。 あなたの子供がGの力を与えられたときに笑うなら、それは別の話です。

そして、あなたは完全に狂っている場合は、アルミブッシュを追加することができます。 それは絶対に屈曲をものは何でも与えないが、石、トラック機械のための完全な特性堅い場合もあるか。 トラックロケットに回るために待っているあなたのガレージでプロジェクト車があればそうそれで幾つかのアルミニウム軸受けを投げたいと思う

それを包む

下のコントロールアームの意義とその健康は、今ではあなたに明確でなければなりません。 より低い制御腕のブッシュそして球接合箇所が上の状態で保たれることは非常に重要です。 タイムリーな交換の過失は、あなただけでなく、仲間の道路利用者にも生命を脅かす傷害を引き起こす可能性があります。

150-500ドル以上の修理代は急な丘のように見えるかもしれません。 しかし、反対側では、偶発的な修理や怪我の可能性のある大規模な山が待っています。 だから、それはその健康に目を維持し、それが身に着けているとすぐにそれを交換するための最良の決定かもしれません。

適切な修理の仕事への鍵は、近くの経験豊富な整備士を見つけることです。 自動車部品の周りに自分の道を知っている人はあなたのための貴重な資産になります。 この交換のためだけでなく、あなたの車の一般的な健康のために。

最高のレビューを持つものを見つけるためにあなたの地元のガレージのリストを取捨選択する。 彼らは人々の束から5つ星の束を獲得するのに十分であれば、それはあなたのために十分に良いでしょう。

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