誰もが車の中で素敵な音楽を聞くのが大好きです。 一方、他の電子機器と同じように、カーラジオは壊れたり破損したりする可能性があります。 これが起こるとき、私達が頻繁に頼む最初の事はカーラジオを修理するために要するかどの位であるか。 調べてみよう
一般的に、カーラジオを修理するコストは50$から300$までの低さです。 最も複雑な修理は、ヒューズの交換のように、DYIを行うと最大10$の費用がかかり、最も複雑な電気または液晶画面の修理は300$まで行くことができます。
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ヒント:カーステレオに電気的または接続の問題があるかどうかをすぐに調べる最良の方法は、デジタルマルチメータを使用して配線をテストすることで、結果が秒の割合で表示されます。
私が見つけて長年使用してきた最高のものは、抵抗や電圧などのすべての電気的パラメータだけでなく、温度も測定できるAstroAl TRMS6000です。 これは、ステレオが過熱していると思われる場合に便利です。
以下の記事では、カーラジオの最も一般的な問題を紹介し、財布を台無しにすることなくこれらの問題をすばやく取り除く方法を説明します。
カーラジオは修理できますか？
明確にするために、集積回路やICに障害がある場合、専門家でない限り、カーラジオを修理することはできません。 それを言っても、あなたはまだカーラジオを修復するために行うことができますいくつかのものがあります。
- スピーカーを確認するには、カーラジオをCDまたはBluetoothモードにして、音が出ているかどうかを確認します。
- カーステレオの音量が上がっており、ラジオモードになっていることを確認し、ラジオを特定の局に調整する必要があります。 この点は愚かに聞こえるかもしれませんが、言及する価値があります。
- 車のアンテナが伸びているかどうかを確認します。 これらのアンテナは車が洗浄されるとき容易に損なわれて得ることができます。
- ヒューズが切れているか、配線に裸の短絡が見られるかを確認してください。
カーラジオをテストするにはどうすればよいですか？
カーラジオをテストするには、スピーカー、電源などの機器が必要です。
すべてではないが、ほとんどのカーラジオは配線の標準的な色分けを使用しているため、設置と潜在的なトラブルシューティングが容易になります。 カーラジオの色分けのリストは次あります:
- 赤–イグニッションスイッチから+12Vでラジオをオンにします。
- 黒アース線
- 黄色無線の記憶および本管+12V力
- 青または青白-12Vアンプまたは電源アンテナからのリモート出力
カーラジオをテストするにはどのような機器が必要ですか？
- 予備の車、家庭、または他のスピーカー–理想的には、定格が4オームの場合。 それが正しく働いていることを確かめている限り4オームの上の評価を使用できます。
- 12ボルト、1A.の調整されたACまたはDC電源。 またテストのために車の電池を使用できますまたはあなたのデスクトップCPUの供給はまた使用することができます。
- 緩いワイヤーの短絡を避ける電気テープ。
- 切断のプライヤーかワイヤーストリッパー–ワイヤー絶縁材を取除くため。
カーラジオの入力端子をテストするにはどうすればよいですか？
車のバッテリーを使用している場合は、バッテリーの端子を慎重にクランプしてください。 次に、バッテリーの正の端子をカーラジオの赤い線に接続し、バッテリーの負の線をカーラジオの黒またはアース線に接続します。
電線同士が接触しないように注意し、無線機の本体は短絡を避けるために電池に触れないようにしてください。
ラジオが正常に動作し、他のステレオ機能も動作している場合、ラジオ入力はOKです。
カーラジオの出力端子をテストするには？
カーラジオのほとんどは、スピーカーに電力を供給するIC（集積回路）アンプを備えています。 スピーカーが正常に動作していない場合は、内部アンプまたは回路に障害があります。
ほとんどのスピーカーは、すべての生産者の標準である以下の色分けを使用しています:
- グレー–フロント左（+）
- グレー-フロント右（+）
- グレー–フロント右（-）
- バイオレット–左リア（+）
- バイオレットブラック-左リア（-）
- 緑–右リア（+）
- 緑–右リア（+）
- 緑-右リア（+）
- 緑–右リア（+）
- 緑–右リア（+）
- 緑-右リア（+）
- 緑-右リア（+）
- 緑-右リア（+）
- グリーンブラック-右リア(-)
スピーカーワイヤをカーラジオ出力に接続し、それらが適切に絶縁されていることを確認します。 次に、CD、Bluetoothなどを使用する場合は、ラジオやその他のソースから音楽を再生します。
この段階で、フェーダーとバランスを調整して、各出力チャンネルを個別にチェックすることができます。
あなたのラジオ出力が良好であれば、音がスピーカーから出てくることになります。 音が出ない場合は、内部ICが短絡している可能性があります。
破損したカーステレオを修理または交換する必要がありますか？
1929年から無線機が自動車に搭載されており、現代の技術により無線機の内部回路はより複雑になっています。
この質問に答える最も簡単な方法は、修理費用が同じまたは交換費用に近い場合、破損したカーステレオを交換する方が良いということです。 カーラジオを修理することは、交換が困難または不可能であってもよい高価なまたはユニークなラジオのために最も有益です。
自宅でカーラジオの修理はできますか？
技術が進歩するにつれて、カーラジオは複雑になってきています。 あなたが訓練された技術者でない限り、あなたは自宅でカーラジオを修理するのに苦労しているかもしれません。
ほとんどのカーラジオは、アンプ、コンデンサ、抵抗などの要素を含む集積回路を持っています。 各コンポーネントの動作を理解していない限り、障害を見つけることは容易ではありません。
しかし、自宅でカーラジオをチェックして修理することができる簡単なものがいくつかあります。
ヒューズが吹かれているかどうかを確認する
カーラジオのヒューズが吹かれているかどうかを確認するには、ダッシュボードの近くのインストルメントパネ
車のヒューズは、ボンネットの下、トランクエリア、またはダッシュの後ろのような様々な場所に配置することができます。 あなたが車のマニュアルを持っていない場合は、インターネットからダウンロードしてください。
ヒューズパネルカバーを取り外すと、パネルの内部にカーラジオのヒューズの正確な位置を示す図が表示されます。 無線ヒューズを取り出し、フィラメントが接続されているかどうかを確認します。 正しく見られなかったら、吹かれたヒューズを検出するのに懐中電燈を使用して下さい。
ヒューズが吹かれた場合、フィラメントは途中で壊れています。 吹き付けられたヒューズを新しいヒューズに交換します。 マニュアルに記載されているのと同じ定格のヒューズを購入することを確認してください。
カーラジオ用のヒューズは、他の車と同じです。 自宅に予備のヒューズがない場合は、私のお気に入りのセットNilight–50014Rを140個のヒューズで2Aから40Aまでチェックしてください。
カーラジオのヒューズを交換するのにどれくらいの費用がかかりますか？
ヒューズを交換するには約1分かかります。 これにより、整備士への旅行と交換のための別の$20が節約されます。
しかし、ヒューズが繰り返し吹くと、整備士に行かなければならない他の障害があるかもしれません。
カーラジオの配線を確認してください
カーラジオの配線は、あなたの車の様々な部分を通過するため、この部分は非常に複雑です。 しかし、あなたが行うことができます一つの簡単なことは、肉眼で配線をチェックし、あなたがワイヤ上の燃える臭い、ちらつきライト、または金属のよ
車の電源を切り、絶縁されるように電気テープでその電線を包みます。
配線不良をチェックするためのもう一つの私の好ましい方法は、マルチメータを使用することです。 それは簡単です。 マルチメーターのノブを”連続性”にするだけで、小さなマイク記号で示されます。
マルチメータが正常に動作していることを確認するには、二つのリードの金属部分を一緒に結合すると、ビープ音が聞こえます。 二つのワイヤを取り、今、第二のワイヤ上のワイヤと黒のリードに赤いリードを配置します。
マルチメータがビープ音を鳴らすと電流が流れ、回路が閉じます。
カーラジオの配線チェックの費用はいくらですか？
優れたマルチメータは約25$の費用がかかり、障害を見つけた場合は、整備士への旅行と検査全体のための数ドルを節約できます。
このテストを実行した後、問題が解決しない場合は、配線の障害をトラブルシューティングするために専門家の整備士が必要です。
最も一般的なカーラジオ修理は何ですか？
ラジオの正常な機能に影響を与える可能性のある最も一般的なカーラジオの問題を以下に示します。
吹きヒューズ
カーラジオがオンになっていない最も一般的な理由の一つは吹きヒューズです。
ヒューズの目的は、高電圧サージが発生したときに電気回路を破壊することです。 言い換えれば、ヒューズは、電気サージによる損傷から私たちのカーラジオを保護します。
配線の短絡
配線は、電源からヒューズ、ラジオ、アンプ、スピーカー、さらにはステアリングコントロールなどにすべてのオーディオコンポーネントを接続します。
短絡の主な原因は、オーディオシステムが正しくインストールされていないことです。 あなたのヒューズが短い時間の後に吹き飛ばされた場合、配線にいくつかの問題があります。
チューナーやアンテナの問題
太陽フレアから高層ビルまでの何かがあなたの無線信号に悪影響を与える可能性があります。 これは、車のアンテナが最初に信号を増幅するためです。
アンテナの問題の主な原因は、アンテナと無線の配線が不適切であることです。 配線の短絡のために、信号はラジオに適切に到達していません。 別の原因は、車のアンテナが正しく拡張されていないか、洗車などで損傷していることです。
車のスピーカーから音が出ない
車のステレオが正常に動作しているにもかかわらず、ラジオモードとCDモードでスピーカーから音が出ないことがあります。
この問題は、配線の短絡、接続の緩み、過熱によるアンプの誤動作、またはスピーカーの欠陥が原因である可能性があります。
カーラジオがオンになっていない
電源に問題があると、車のラジオが正常に動作しません。 力も音楽もない
この問題の主な原因は、不適切な配線、ヒューズの破損、アンテナの損傷、または無線が適切に接地されていないことです。 たとえば、ラジオがバンプでオフになると、コネクタが緩んでいる可能性があります。
ラジオの盗難防止技術
多くのラジオメーカーは、カーラジオを盗むことを防ぐためにこの技術を使用していますが、時にはこの機能が活性化され、特定の手順に従うまでラジオが役に立たなくなることがあります。
これはラジオディスプレイに表示されます。 したがって、あなたのラジオ表示は通常のものとは異なります。
この機能を有効にする主な理由は、バッテリーが車から切断されたときです。 それはまた電池が死ぬか、またはラジオが車から取除かれるとき起こることができます。 このモードを無効にして標準機能に戻るには、盗難防止コードを入力する必要があります。
これらは、あなたのカーラジオで発生する可能性があるいくつかの一般的な問題です。 これは、ラジオの誤動作の根本原因を知るのに役立ち、したがって、修理を計画することができます。
カーステレオは保証の対象となりますか？
他の消費者製品と同様に、カーラジオにもメーカーの保証が付属しています。
たとえば、JL Audioは、無許可または自分でインストールした場合、製品の90日間の保証を提供します。
ただし、正規販売店に同一製品を取り付けた場合、保証期間は一年から二年に延長されます。
あなたの車が新しい場合、それは最も可能性の高い車のステレオを含むすべてをカバーするバンパー-ツー-バンパー保証の下でカバーされます。
カーステレオに損傷が発生したとします。 その場合、ステレオが製造業者によって承認されていない製品に接続されていない場合、会社自体に置き換えることができます。
中古車を使用している場合、またはディーラーから車両を購入した場合は、保証に含まれている文書やものを必ずお読みください。
多くの人が車の正常な機能をカバーする延長保証を使用していますが、そのうちのいくつかは内部部品を除外しています。 例えば、カーステレオへの損傷は車の正常な機能に影響を与えないので、延長保証でカバーされません。
多くの正規販売店は、破損した製品のカウンターリターンを提供することができます。 さらに、彼らは数日後にあなたに直接製品を出荷することができます。
新しくカーステレオを取り付けた場合、保証の提供は販売店によって異なります。 それはあなたが保証カードを持っている場合にのみ、あなたのカーラジオの修理のための補償を提供するために、同社の方針であるように安全な場所
概要
今、あなたはおそらくあなたのリスニング体験に中断を引き起こす可能性があり、一般的な障害にトラブルシューティングから修理費にす
この知識があれば、修理や交換部品の追加費用の罠に陥らないことを願っています。