最も初期のGMオルタネーターは10DNと指定され、70年代初頭まで外部電圧レギュレータを採用し、最大出力は約60アンペアであった。 10siと呼ばれる最初の改訂では、電圧レギュレータを内部に配置しましたが、出力は低いままでした。 同様の表示される12siは90アンペアに出力をプッシュしましたが、それは100プラスアンペアに出力をぶつけた80年代半ばに、よりコンパクトなCS130バージ CSは充電システムの略で、130は130mmのオルタネーターケースの寸法です。これらの新しいオルタネーターの出力曲線は、最大出力を達成するためにエンジン回転数の増加に頼るのではなく、低速充電を改善します。 CS130に続いてCS130Dが搭載されたが、これはほぼ同一であるが、異なる丸みを帯びたプラグインハーネスを使用している。 CS130Dの名称はLSエンジンの導入に伴って残ったが、GMは取り付けラグパターンを変更したため、LSエンジン内でも互換性が制限された。 CS130アップグレードは最も強力なGMオルタネーターであり、探すべきものですが、ラグ間隔は、反対側のラグ間の標準的な6.6インチの距離（10DNに戻って共通）からわずかに短い6.14インチにわずかに変化したことに注意してください。 これはCS130かCS130Dの交流発電機に交流発電機を三角測量するブラケットとの挑戦のビットを合わせることを作る。 下括弧と上括弧を別々に使用すると、変換に役立ちます。 CS130はまた元の5/16NCの締める物の代わりに8mmx1.25mmの糸ピッチのボルトを使用する。 私達が最近のヤードの脱線で引っ掛かった少数の交流発電機を見てみましょう。