車両からの最大信頼性の高いマイルを決定しようとすると、非常に多くの変数が関与しているので、非常にロードされた質問のように見えるかもしれません。 しかし、実際には、あなたがそれを実行したい限り、任意の車両を実行することができます残っています。 単に他のものよりも簡単にそれを行う特定のエンジンがあります。 Ram1500はそれ自身がほとんど与えられたになる信頼性と耐久そして強いであると証明した。 だから、あなたはRAM1500から抜け出すことができる最大信頼性の高いマイルは何ですか？
Ram1500ピックアップは、主要なエンジンやトランスミッションの修理なしで300kマイル以上の走行距離をラックアップすることが証明されています。 ほとんどの現代Ram1500エンジンが適切な予防保全の300kマイルを過ぎてそれをなぜ作ることができないか理由がない。
Ram1500ピックアップに関する人々の意見を求めてオンラインで閲覧すると、すぐに傾向に気づくでしょう。 多くの所有者はそれらによって誓い、他のどのブランドにも触れない。
そして、他のブランドと同様に、単にラムを嫌い、フォードとシボレーの競争の背後にあると見ている人がいます。 私たちが知っているのは、古いトラックにはいくつかの一般的な問題があり、後で詳しく説明することです。 私達はまたそれらに耐久性および信頼性のための成長の評判を与える数十万のマイルにこれらのトラックをよく動かすことができることである
まず、Ram1500を所有していることがどのようなものであり、いくつかは彼らのトラックについて言っているかのより良いアイデアを得てみましょう。
目次
どのように多くのマイルはダッジラム1500最後のことができます
インターネットのフォーラムを精練し、レビューの後にレビューを読んだ後、私はRam1500の所有者からのいくつかのかなり興味深いレポートを発見しました。
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私はそれに175,000マイルと2010ダッジラム1500 5.7L V8 4×4を持っています…そしてまだ強い行く
175kマイル（281k km）！!! そして、ちょうど暖かくなって！
私は2800を支払った03ダッジ1500 1元の所有者。 神に誓う新しい内部を平手打ちブランドに見えます,すべてが動作し、塗料は素晴らしい見えます,スキャナに差し込ま. いいえコード、ない排出量の問題は、スモッグ、ない油漏れ、ないドラマを通過し、それは259kマイルを持っていません！ まだ強い実行しています！!!!
漏れや信頼性の問題がない259Kマイル（416k km）は嘲笑するものではありません。 私はそのようなサービスに非常に満足しています。
私の03ダッジram2500はそれに5.7L V8ヘミを持っています。 それはちょうど290kマイルだと私にビートをスキップしたことがありません！ 私は一度パワーステアリングラインを交換しなければならなかったし、私は予防のものとしてそれに新しいスウェイバーのリンケージを置 ダッシュが割れているが、それはまだ動物のように実行されています！ そのオイルを変更しておくと、ダッジはあなたを信者にします
古いモデルは、報告されたいくつかの化粧品の問題だけでかなり防弾に聞こえます。
私はモーターに370Kオリジナルマイルを持つ1995Dodge Ram1500を持っています。
確かにそれは、より基本的なデザインを持つ古いモデルです。 それでも、370kマイル（595k km）はどのエンジンにとっても非常に印象的です。
私は400,000kmを私の06ramに持っています、まだ強く行きます！ ダッジダッキングや研削なし
400Kマイル（643k km）を持つはるかに新しい、より現代的なモデルは素晴らしいです。
私はそれに662,000マイル、オリジナルのエンジンとトランスミッションを持つ2003ダッジ3.7を持っています。 私はそれに42,000マイルでそれを買った。 ひびの入ったダッシュはありません。 それは私には良かったです！
オリジナルエンジンとトランスミッションで622Kマイル（1000 000km以上）！!! そこに置いておく
だから私はあなたが言って聞く、確かに私はすべての肯定的な例を強調しているだけです、問題のあるすべてのRam1500と不幸な所有者はどうですか？ まあ、すべての公平性では、すべての車両は、問題の独自のセットを持っており、それぞれのケースが異なっている、しかし、これが示すために行くことは、信頼性の高い高い走行距離は間違いなくこれらのラムトラックで達成可能であるということです。 それはこれらのエンジンが強く、きちんと大事にされたら実際に殴打を取ることができることを証明する。
さて、反対派を満足させるために、次にこれらのRam1500が捨てるいくつかの問題を見てみましょう。
ダッジ-ラムは良いトラックですか
以前のRAMモデルは、高い走行距離をラッキングするためによく知られています。 確かにトラックはエンジンの周りにバラバラに開始される可能性がありますが、それだけで行 古いモデルでは200kマイルと300kマイル以上がまだ強くなっているのは珍しいことではありません。 そして、これらのトラックのほとんどは簡単な生活をしていません。 それらの多くは、建設現場での存在のほとんどを生きており、商業産業で使用されています。
再販価値
ダッジラムは競争よりも早く価値を失うことが知られていますが、BFL（人生のための購入）であり、物事を維持し続けていく意思があるならば、彼らは非常に信頼できることができます。
錆の問題
多くの人が錆について不平を言っています！!! はい、これらのトラックは錆び、彼らは速く錆びます。 それは生産プロセスの劣った金属か何かになる可能性がありますが、私たちは知りませんが、彼らは競争よりもわずかに速く錆びる傾向があります。
クラッキングダッシュ
第2世代ラムのクラッキングダッシュパッドが一般的な苦情となっています。 第3世代のトラックはそれが今整理されているようです。 近年では、彼らは本当に品質のフィット感と仕上げの面で彼らのゲームを上げています。
エンジンティック
ヘミ5.7は恐ろしいティックノイズを開発することが知られています。 Dodgeからの公式の技術サービス速報やリコールはありません。 エンジンオイルの量を点検し、車のために右のタイプのオイルを使用していることを保障することは常に重要である。
5.7ヘミ寿命（ハイマイレージダッジラム1500）
それは任意のハイマイレージピックアップになると、覚えておくべき一つのことは、再販価値は完全に前の所有者 同様の仕様と年齢の二つのトラックは、二つの完全に異なる生活を送ることができ、大幅に異なる再販価値を持つことになるので、それぞれのケース
走行距離は、中古トラックを購入しているときの始まりと終わりではありません。 例えば、20歳のピックアップは、200kの価値のある簡単な高速道路の走行距離と、200kマイルのハード都市と建設現場の走行距離を持つ3歳のトラックをラックアップすることができます。 彼らは両方とも200Kマイルを持っていますが、一方は他のものよりもはるかに疲れます。 ハイウェーのマイレッジはエンジンおよびdrivetrainの部品に巨大な摩耗を置いたより少ないギヤ転移の一定した速度で移動し、停止開始するほとんどの時
そうは言っても、この車両が定期的なサービスを受け、年間を通していくつかのオイル交換を受けた場合、それはまだ非常に良いトラックになる可能性があります。
では、ヘミ5.7は通常どのくらい続くことができますか？
現代のほとんどのガスエンジンは、極端な条件に耐えるように過度に設計され、構築されています。 メーカーは、これらのトラックがトラブルフリーのマイルをたくさん見ることを保証するために、R&Dに数百万を費やしています。 だから、あなたの条件が”正常”であり、あなたが本当にトラックの後によく見てきた場合、あなたのHemiは主要なエンジンとトランスミッションの修理なしで300kマイル以上を見るべきではない理由はありません。
予防保守はすべてを治療します
サービスマニュアルは、サービス間隔をどのくらい離れて間隔を置くべきかのガイドとして役立つはずです。 従って伝達オイル変更が遂行されるときパターンに気づけば、60kマイル毎に、その維持パターンを続けるために全力を尽くすことを言いなさい。 予定されたエンジンサービスが10Kマイル毎にされれば、サービス間の小さいオイルおよび石油フィルターの変更をするために傷つけない。
以下はRamサービス間隔の内訳です:
| 8,000 マイルズ | 1回目のオイルとフィルター交換。 トップアップ他のすべての液体は、ブレーキ、不凍剤、等好みます。 タイヤを回転させます。 |
| 20,000 Miles | タイロッド、ボールジョイント、ブッシュなどのサスペンション部品をすべてチェックしてください。 ブレーキは点検され、調節され、もし必要なら取り替えられるべきです。 |
| 30,000 マイルズ | エンジンとキャビンフィルターの交換。 CV/普遍的な共同点検。 移動の場合の液体を点検し、場合および車軸を点検してもらいなさい。 |
| 60,000 マイルズ | トップアップトランスミッションフルード、フィルター、エンジンクーラント、ブレーキフルード。 |
| 100,000 マイルズ | 上記のすべて+すべてのスパークプラグ、PVCジョイントを点検し、交換してください。 |
| 120,000 マイル | 60,000マイルのサービスを繰り返します。 トランスミッションフルードを交換します。 |
| 150,000 マイルズ | エンジンとキャビンフィルターを交換します。 |
5.7 ヘミ300 000マイル
200kマイル以上の中古Ramを購入することには他の視点があります。 一部はディーゼルCumminsだけがその多くのマイレッジの安全な使用された購入であることを信じる。 確かに200kマイルで部品の故障がありますが、交換するには何がかかりますか？ ディーゼル部品かガスの部品か。 私たちは皆、ディーゼルはガスエンジンよりも修理が高価であることを知っています。
20年以上にわたってRamピックアップを駆動してきた多くの所有者がおり、これらのトラックのための賞賛だけで300kマークをはるかに超えて数百マイルをラッキングしています。 多くの賞や称賛はもちろんのこと、消費者信頼感の評価、この美しい獣の評判をバックアップするための長期的なテストと一緒に積み重ねられてい
はい、Ram5.7は堅牢なエンジンであり、何十万ものトラブルフリーマイルに耐えることができますが、コンポーネントは約200kマイルのどこかで失敗し始めると予想しています。 機械同情のある特定のレベルとよく維持され、運転されたら主要な修理なしで500kマイルを超過できる。
&
K&N冷気吸気キット
Haynes RAM1500修理マニュアル
Jet Performance Productsパワーコントロールモジュールステージ2–91202S
オートメーター Dodge Factory Match燃料圧力計– 8563
結論
多くのメーカーは、トラックがより洗練され、あなたが想像できるより多くのガジェット、安全性、そして生き物の快適さをスポーツするすべてのモデル 製造業者はそれがほとんどの車が生命の80%を使うところであるのでオン交通安全および慰めの方に常に偏っている。
しかし、ラムは、オンとオフの両方の使用のために、よりスマートに、より安全に、より快適になり、よく維持または舗装されていない道路に適しています。 Ramは耐久性および険しさに関しては棒を上げ、オフロード熱狂者がオフロードおよびOverlandingのためにこれらのRamのトラックをkittingか何見れば、それは信頼性およ
以下は、ラムが近年受け取った賞の例であり、その所有者はこれらのトラックにさらに自信を与えています:
- 2017 Consumers Digest Best Buy Award
- 5straight Consumer Guide®Best Buy Awards
Ram1500はおそらく市場で最も耐久性があり堅牢なエンジンの一つです。 彼らは強い血統を持っており、何度も何度も時間の試練に耐えることが証明されています。