Assistere o guardare una gara di formula uno è molto eccitante. Potrete godere di ogni bit dell’attività in pista. Tuttavia, ciò che potresti non vedere è la logistica dietro il più grande sport motoristico del mondo. Come vengono trasportate le auto di F1 tra le sedi dei Gran Premi in tutto il mondo?

Comprendere la logistica delle corse di formula uno ti aiuterà ad apprezzare ancora di più lo sport. Imparerai come auto, attrezzature e altre parti di F1 vengono trasportate in diverse sedi del Gran Premio.

Ad esempio, la stagione di F1 nel 2022 includerà 23 gare in cinque continenti.

La logistica gioca un ruolo importante quando si tratta di formula uno. Le squadre devono spostare le loro auto, persone e altri materiali di supporto a tutti i luoghi di gara di F1.

La Formula uno utilizza il trasporto aereo, marittimo e stradale per spostare le cose. È un’impresa enorme e richiede una pianificazione efficiente per evitare errori o ritardi.

Come le auto di F1 vengono trasportate nei luoghi di gara

Le auto di F1 vengono trasportate nei luoghi di gara in tre modi;

1. Trasporti su strada.
2. Trasporti aerei.
3. Trasporti marittimi.

Come puoi vedere, le auto di formula uno e altre attrezzature di F1 vengono trasportate tra le sedi del Gran Premio per via aerea, via mare e attraverso la strada.

Questi sono i tre modi principali in cui F1 utilizza per spostare auto, personale e altre attrezzature.

Uno dei principali partner logistici della formula uno è DHL. L’azienda aiuta a trasportare auto di F1 tra le altre cose in varie sedi di corse in tutto il mondo.

3 modi chiave per trasportare le auto di F1 nelle sedi dei Gran Premi

Come accennato in precedenza, i team di formula uno utilizzano tre modi di trasporto per trasportare le auto di F1 nelle sedi di gara.

Le vetture di F1 vengono trasportate nelle sedi del Gran Premio utilizzando il trasporto stradale, aereo e idrico. Questo è anche il modo in cui vengono trasportate attrezzature e personale.

La maggior parte dei team di F1 hanno sede in Europa. L’unica eccezione è il team Haas, anche se hanno una base operativa in avanti nel Regno Unito.

A questo proposito, significa che i team di formula uno trasportano tutto dai loro uffici con sede in Europa.

È importante notare che le squadre hanno circa 40-50 tonnellate di attrezzature ad ogni gara.

Come accennato in precedenza, ci sono tre modi di trasporto per ottenere l’attrezzatura per una gara di Formula 1, e tutto dipende dalla posizione della gara e da quanto sia critica l’attrezzatura.

Tutto è imballato in camion in pista, e questi camion continueranno alla pista successiva, si recheranno all’aeroporto per scaricare il loro carico o andranno al porto per rimettere i contenitori non vitali su una nave.

Trasporto di auto e attrezzature di F1 in una gara di Formula 1 su strada

Una delle modalità di trasporto di auto di F1 nei luoghi del Gran Premio è su strada. È una delle opzioni più economiche e più semplici per le squadre di formula uno.

Nella maggior parte dei casi, questo viene fatto dal team logistico interno.

Ogni team di F1 possiede una flotta di autocarri articolati. Ad esempio, il team Mercedes F1 utilizza camion Mercedes Benz.

Per le gare europee, le auto di f1 vengono trasportate su strada, utilizzando camion. Altri oggetti che vengono trasportati mediante l’uso di camion includono attrezzature, pezzi di ricambio, I.T e attrezzature meccaniche, nonché le basi camper o squadra.

Questi camion di solito guidano senza sosta fino a raggiungere la loro destinazione.

Per ottenere ciò, verranno assegnati più driver ai camion. In alcuni casi, troverete un CAMPER seguendo il camion per consentire ai conducenti di dormire quando non sono al volante.

Questo assicura che ci sia sempre un driver fresco pronto a prendere in consegna, in modo che il camion non deve fermarsi a lungo.

Trasporto aereo in Formula 1 – Volare auto di F1 a sedi di gara

Come ho detto in precedenza, questo è un altro modo è possibile trasportare auto di F1 a sedi di Gran Premio.

Ai team di F1 non piace molto questa modalità di trasporto perché è costosa. Devono charter aerei cargo per volare tutto per le sedi di gara.

A volte le squadre condividono il costo di assumere un posto.

A causa dell’alto costo del trasporto aereo, le squadre usano questa modalità solo per trasportare le auto di F1 in gare lontane. Questi sono luoghi in cui non è possibile guidare in pochi giorni.

Ad esempio, troverai squadre che volano auto di formula uno e altri elementi essenziali in luoghi come Baku e Sochi.

Gli aerei sono solitamente noleggiati da Formula 1 in collaborazione con DHL, e le squadre vengono quindi addebitate per la loro quota di spazio di carico. L’attrezzatura viene inviata in ordine di necessità sull’altra pista.

La pannellatura, l’attrezzatura IT e qualsiasi altra cosa necessaria nel garage vengono solitamente inviati per primi, poiché i team di set-up devono assicurarsi che il garage sia funzionante.

Lo fanno in modo che le auto e altre attrezzature meccaniche come le pistole a ruota possano essere portate in un ambiente di lavoro.

Meccanici e ingegneri devono arrivare in un garage completamente funzionante, quindi i componenti del garage sono le prime cose per arrivare alla nuova pista.

Spedizione di auto e attrezzature di F1

Quando si tratta di trasportare auto di F1 tra le sedi dei Gran Premi, la spedizione o la modalità di trasporto via mare è conveniente.

Tuttavia, è un modo lento di spostare le cose nei luoghi di gara.

A questo proposito, le cose che devono essere trasportate attraverso la spedizione vengono inviate in anticipo.

All’inizio della stagione di formula uno, i team di F1 spediscono circa cinque container del valore di attrezzature non essenziali per le gare di volo. Nella maggior parte dei casi, queste sono le razze non europee.

I container contengono circa 200 tonnellate di attrezzature. Imparerai che questi set ruoteranno tra le gare fly-away per tutta la stagione.

Ad esempio, il container verrà imballato dopo la gara in Australia e inviato in Canada, quindi dal Canada a Singapore e da Singapore al Brasile. Dal Brasile, il container verrà rispedito al quartier generale del team in Europa.

Tutto in questi contenitori di spedizione è considerato non critico per le prestazioni della gara. Questo include martinetti, carrelli, tavoli, sedie, stampanti, attrezzature da cucina, attrezzature per esercizi, articoli per l’ospitalità e articoli per la zona ventilatore. Questi articoli sono relativamente economici rispetto al complesso IT e alle attrezzature meccaniche che le squadre portano con sé da una gara all’altra, il che significa che le squadre possono avere più set di loro.

Nel 2019, i cinque container di spedizione sono stati inviati dal Regno Unito in Spagna, Australia, Cina, Azerbaigian e Bahrain. Il container in Spagna è stato poi guidato dai team per le tappe europee del campionato di F1, mentre il resto dei container è stato ruotato in tutto il mondo.

Logistica e trasporti nelle corse di Formula 1

Mentre si esamina la logistica della formula uno, è importante pensare alle cose che devono essere trasportate.

Mentre le auto di F1 sono una parte importante di ciò che viene spostato da una gara all’altra, ci sono altre cose importanti che il team considera. Questo include personale e attrezzature.

Alcuni dei personali del team includono:

1. Autisti.
2. Senior team management.
3. Strateghi.
4. Ingegneri.
5. Meccanica.
6. Chef e personale di supporto.
7. Equipaggi di allestimento.

Alcune delle attrezzature necessarie includono:

1. Le macchine.
2. Pezzi di ricambio.
3. Attrezzature meccaniche.
4. Apparecchiature informatiche.
5. Attrezzature da cucina.
6. Tavoli e sedie.
7. Camper.
8. Alimenti e bevande.

Cosa c’è all’interno di un camper di Formula 1

Una delle caratteristiche comuni in varie sedi di gare di F1 sono i camper. Ogni squadra di formula uno ha uno o più a seconda delle loro esigenze.

Un camper è di solito una struttura a due piani molto impressionante e talvolta tripla. Si tratta di una ‘casa’ completa che ha tutto il necessario per intrattenere il personale di F1 e gli ospiti.

È importante sapere che un camper F1 contiene cucine e ristorante completamente attrezzati.

La maggior parte di loro hanno posti a sedere sul tetto con mobili da giardino e alcuni hanno anche piante.

Esempio di un camper F1-Il camper Red Bull.

Questa è anche conosciuta come Red Bull Energy Station, e fornisce servizi sia per Red Bull Racing che per Scuderia Alpha Tauri.

È costruito da 25000kg (55115 libbre) di legname, 15000kg (33069 libbre) di vetro e 48000 bulloni ed è di 1221 metri quadrati.

Alcune delle camere sono completamente costruite e hanno cablaggio pre-costruito nelle pareti, rendendo il montaggio più veloce e più facile.

Per il Gran Premio di Monaco 2019, la Red Bull ha deciso di portare il proprio trasporto in camper al livello successivo.

A causa dei vincoli di spazio a Monaco, hanno costruito l’intera stazione di energia su una chiatta galleggiante.

La struttura fu messa insieme in Italia e poi navigò per 20 miglia lungo la costa mediterranea fino a Monaco.

Il tutto pesava 300000 kg (661387 libbre), e doveva essere manovrato con attenzione oltre i superyacht nel porto di Monaco.

Conclusione

In conclusione, il trasporto di vetture di F1 tra la sede del Gran Premio è un’attività elaborata.

Ogni squadra deve pianificare bene il trasporto terrestre, marittimo o aereo delle auto da corsa e del personale.

La logistica è un reparto o una divisione chiave all’interno dei team di formula uno. Il responsabile della logistica assicura che tutto venga inviato alla sede della gara in tempo per il fine settimana di gara.

Ciò significa che la pianificazione deve essere meticolosa per evitare errori o lasciare dietro di sé alcune parti critiche. Può essere molto costoso non imballare tutte le parti richieste.

Quando si trasporta un’auto di F1 tra le sedi del Gran Premio, ci si rende conto che la logistica costituisce la spina dorsale di questo sport.

Camion, aerei e navi appositamente progettati vengono utilizzati per trasportare le vetture di F1 nelle varie località che ospitano gli eventi del gran premio.

Pertanto, la prossima volta che ti stai godendo una gara di F1, renditi conto che molta logistica è andata a realizzarlo.