Turbo auto sono sempre preannunciato per la potenza esplosiva che possono facilmente radunare. Per quanto riguarda i turbocompressori, è possibile ottimizzare una configurazione turbo per qualsiasi tipo di auto. La domanda è: i turbo gemelli sono la strada da percorrere o il Turbo singolo ti si addice meglio? Che cosa si dovrebbe andare con? Continua a leggere per saperne di più:

Come funziona un Turbo?

• Turbocompressori utilizzare scarico della vostra auto per far girare una turbina e comprimere l’aria in entrata.
• Le configurazioni turbo singole sono più lente da spool ma occupano meno spazio rispetto a una configurazione dual-turbo.
• Le auto Dragster tendono a preferire i turbo singoli per guadagni di potenza significativi.
• I set twin-turbo sono più facili da spool poiché sono più piccoli di un singolo turbo.
• Kit Twin-turbo hanno anche eccellente underhood appello se la vostra auto è più di una show car piuttosto che un driver quotidiano.

C’è di più per induzione forzata di decidere se si desidera turbocompressori o un compressore. I turbocompressori sono una forma di induzione forzata. Invece di essere alimentati da una cinghia come un compressore, sono alimentati dal flusso di gas di scarico. Quando lo scarico scorre oltre la turbina, gira il compressore nell’alloggiamento. Questo compressore crea una spinta e l’aria compressa viene instradata nel sistema di aspirazione del veicolo.

I turbo sono un modo molto efficiente per produrre cavalli poiché non hanno alcuna resistenza parassitaria come farebbe un compressore. Tuttavia, poiché dipendono dal flusso del gas di scarico, la spinta non viene effettuata all’istante. Sono disponibili in varie configurazioni, ma i più comuni sono i kit turbo singoli o un kit twin-turbo parallelo.

Turbo singolo

I kit turbo singoli sono la configurazione più popolare per alcuni semplici motivi. La prima ragione è il costo e la seconda è lo spazio. A volte è difficile trovare abbastanza immobili sotto il cofano per aggiungere un singolo turbo insieme all’impianto idraulico ad esso associato. Diventa molto più difficile quando devi trovare spazio anche per un secondo turbo.

Kit Turbo singolo sono grandi per fare grande potenza, troppo, in quanto hanno una banda di potenza più ampia di una configurazione twin-turbo e non a corto di vapore sulla parte superiore. Il singolo turbo non costruire spinta più lento, rendendo più facile per le auto di trascinamento con alta potenza per collegare da uno scavo. Una volta che hanno trazione e spinta, costruire la potenza del singolo li lancerà lungo il quarto di miglio.

Twin Turbo

Nonostante alcuni inconvenienti, twin turbo sono ancora ottimi kit. I turbo gemelli sono fantastici per l’auto guidata ogni giorno o per lo più su strada. Ogni turbo ha bisogno dello scarico da soli 4 cilindri a bobina, quindi si spola molto più velocemente di un singolo kit. I turbo più piccoli in un kit twin-turbo possono anche produrre una potenza simile a quella di un turbo singolo più grande.

Dà il vostro veicolo meno lag per un simile guadagno di potenza. E quando i kit twin-turbo non sono impegnati a lanciarti in città, sembrano anche imponenti sotto il cofano. Sia che tu stia facendo saltare la striscia di trascinamento, in fretta per portare i tuoi figli alla pratica del calcio, o fare giri in alcuni spettacoli locali, twin turbo crea una grande esperienza turbo a tutto tondo.

Turbo singolo vs. Twin Turbo: differenze e vantaggi

Un turbocompressore è una turbina alimentata a carburante finalizzata alla compressione dell’aria per aumentare la potenza e la coppia del motore. Se si desidera una turbina più potente, considerare l’immissione di compressione dell’aria e aumento di densità insieme. Consente al motore di avere più ossigeno per bruciatura e l’energia rilasciata viene diretta ai pistoni, che muovono l’aria compressa. Porta inoltre a una maggiore quantità di aria e carburante all’interno del motore. Così, ora si può godere di una macchina molto più veloce e ottenere più piacere dalla guida!

Le auto con motori turbo sono sempre molto richieste e ora sono favorite da più persone. Molte auto hanno motori twin-turbo. Ha diversi vantaggi per coloro che amano sentire la potenza del veicolo. Un motore twin-turbo significa due turbocompressori volti a lavorare in modo ottimale con la compressione dell’aria.

Una configurazione twin-turbo prevede anche la riduzione del lag. Aiuta a produrre energia più velocemente utilizzando 4 cilindri, mentre un singolo turbo richiede tutti e 8 i cilindri per una spinta ottimale. Questo tipo di motore è eccellente per la guida regolare in una città o in un regime normale.

Twin-turbo si prende cura del funzionamento regolare del motore. In termini di spese, due turbocompressori più piccoli sono più efficienti di uno più grande. Tuttavia, alcuni motori richiedono kit twin-turbo per un funzionamento migliore e più efficiente. Questo è legato ai motori di tipo V. Funzionano molto meglio insieme ai due turbocompressori. Naturalmente, ci sono un paio di svantaggi di twin-turbo su uno singolo: occupa più spazio e la sua installazione è un po ‘ costosa.

I vantaggi di un singolo turbo sono anche la pena di essere preso in considerazione. Se hai bisogno di un’auto perfetta per la guida drag, considera un singolo turbo in quanto è l’opzione migliore quando hai bisogno di un’elevata quantità di potenza. Avendo il potere su un lato, si potrebbe affrontare il problema del ritardo sull’altro lato.

È molto più facile impostare un singolo turbo rispetto a uno doppio, poiché è più piccolo, compatto e occupa molto meno spazio di un twin-turbo. Questo tipo si raffredda meglio. Il singolo turbo stesso, così come la sua installazione, è più economico. Al contrario di twin-turbo, produce una spinta massima a regimi più elevati. Con un singolo turbo, è possibile aumentare la potenza a 1500 CV e più acquisendo configurazioni più grandi.

Questo è un breve confronto tra singolo e twin-turbo. I punti principali mostrano che se si desidera ridurre il ritardo, è necessario installare un twin-turbo. Se si dispone di una macchina con un motore di tipo V, si dovrebbe optare per una variante doppia pure. E per il layout in linea, una singola configurazione turbo è l’opzione migliore.

Molto tempo fa, l’automobile è diventata non solo un veicolo, ma anche un oggetto di lusso e intrattenimento. Molte persone sono desiderose di avere un’auto sportiva ad alta potenza, ma non tutti possono permetterselo. C’è una via d’uscita – kit Turbo. Coloro che stanno guardando come rendere la loro auto un capolavoro unico, puoi chiedere aiuto ai nostri esperti.

Scegliere il Turbo giusto

Scegliere il turbo giusto per la tua auto inizia con un obiettivo di potenza. Ogni turbo è progettato per supportare una gamma specifica di potenza & cilindrata del motore. Se un turbo è troppo grande per il tuo motore, avrai un sacco di turbo lag, e se un turbo è troppo piccolo per il tuo motore, potresti non raggiungere mai il tuo obiettivo di potenza.

Come faccio a scegliere?

Per decidere quale configurazione è meglio per voi, è necessario esaminare i vostri obiettivi per la vostra automobile. Vuoi andare con un kit più economico o il tuo obiettivo principale è quello di drag racing? C’è una piccola quantità di spazio libero sotto il cofano? Se questo è il caso, un singolo turbo sarebbe la scelta migliore.

D’altra parte, se il costo non è così grande per te, e se stai cercando una grande potenza da bassa a media gamma, una bobina più veloce e un set strabiliante sotto il cofano, twin turbo funzionerà meglio per te. Non importa quale stile si sceglie, noi di Diesel Components, Inc. può dotare la vostra auto con una configurazione potente ed efficiente.

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