Non importa quello che qualcuno dice, le auto sono pensate per essere guidate. Ma per alcuni appassionati di auto, le auto sono pensate per essere modificate e armeggiate fino a quando non sono ancora più divertenti quando guidate. E se si rientra in quella categoria, allora è importante sapere quali modifiche per iniziare con al fine di ottenere il massimo delle prestazioni dal motore della vostra auto.

Tieni presente che un motore a combustione interna è fondamentalmente una grande pompa d’aria. In primo luogo, pompa l’aria attraverso l’aspirazione e nel motore dove l’aria viene mescolata con il carburante. Il motore poi brucia la miscela aria / carburante tramite l’uso di pistoni e candele, e poi pompa fuori attraverso il sistema di scarico.

Ciò significa inevitabilmente che più aria libera sul lato di aspirazione e scarico – rendendo il motore più efficiente – la potenza del motore della tua auto produrrà. Detto questo, ecco le prime cinque modifiche che puoi aggiungere alla tua auto per aumentare la potenza e la coppia.

Una presa d’aria fredda

Ora che abbiamo capito che un motore è solo una grande pompa d’aria che respira un sacco di aria calda, è una buona idea per alimentare aria fredda in esso. In base a come funziona la roba, la temperatura dell’aria può influenzare l’efficienza della tua auto, e poiché l’aria fredda è più densa dell’aria calda, trasporta più ossigeno nel motore per una combustione più dinamica.

In quanto tale, potrebbe essere una mossa saggia aggiungere un sistema di aspirazione dell’aria fredda sulla tua auto per un percorso di aspirazione più libero e aria più fredda. In genere è possibile trovare prese d’aria fredda on-line per la vostra applicazione specifica del veicolo e fasce di prezzo possono variare da meno di under 100 fino a 8 800, a seconda del tipo di auto che avete.

Cat-back sistema di scarico

Proprio come liberare il flusso d’aria sul lato di aspirazione aiuta il motore a respirare meglio e fare più potenza, lo stesso principio si applica al lato di scarico dell’equazione. In tal caso, l’installazione di un sistema di scarico di diametro maggiore che inizia dal convertitore catalitico e si estende verso la parte posteriore dell’auto potrebbe liberare anche più potenza.

Basta essere consapevoli del fatto che la vostra auto sarà più forte, e quanto forte dipende da quanto grande di un sistema di scarico si installa. Se non altro, i tuoi vicini ti faranno sapere se è troppo forte o meno.

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Prestazioni alberi a camme

Alberi a camme, noti anche come “bump sticks”, sono giustamente chiamati perché sono in genere uno o due alberi metallici con dossi su tutti loro. Questi dossi, indicati come “lobi della camma”, determinano quando l’aria entra ed esce dalla camera di combustione aprendo le valvole in un momento specifico e per una durata specifica.

Secondo Advance Auto Parts, un semplice cambio dell’albero a camme può equivalere a circa 30 CV, tuttavia, i risultati possono variare a seconda dell’applicazione specifica.

Convertitore catalitico ad alto flusso

La disponibilità e la fattibilità di questa modifica dipendono in realtà dalle leggi sulle emissioni del tuo stato, poiché alcuni stati non consentono di modificare il convertitore catalitico per motivi di emissioni. Tuttavia, se sei in grado di farlo, cambiare il convertitore catalitico di riserva della tua auto per uno ad alto flusso potrebbe produrre più potenza poiché libererà ulteriormente il flusso di scarico. Basta ricordarsi di rimanere in conformità con le leggi del vostro stato.

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ECU tuning

L’aggiunta di parti di prestazioni per il motore, aspirazione, e di scarico per più potenza è una cosa, ma la modifica della parte che controlla l’intero spettacolo è un altro. Quindi, se la vostra applicazione auto specifica ha la capacità di farlo, quindi modificare la sua unità di controllo del motore (ECU) in modo che sia mappato in modo più aggressivo per integrare l’aumento del flusso d’aria può aggiungere una buona quantità di potenza pure. Anche in questo caso, i risultati possono variare a seconda dell’applicazione.