Ad oggi, nessuno ha mai corso una maratona indossando stivali da Motocross. Quindi, a meno che tu non sia un ghiottone per la punizione, non lo farai mai. Se ci provassi non dureresti un miglio.

È una buona cosa che i nostri piedi e le nostre gambe non possono comprendere la claustrofobia perché lo stivale della bici della sporcizia è come un serpente che avvolge la sua preda, tranne che fornire sicurezza è la preoccupazione primaria. Uno stivale da equitazione protegge i piedi e i polpacci fino al ginocchio da lesioni minori, moderate e gravi. Non sono facili da camminare, si adattano bene e fanno sentire una scarpa da tennis leggera come una piuma.

Per guidare devi indossare ma questo non significa che gli stivali da motocross non possano essere comodi.

Naturalmente il miglior inizio è quello di ottenere la giusta dimensione di avvio. La prima regola empirica è quella di ottenere una taglia più grande della tua normale taglia di scarpe. Indossare calze da equitazione prima di dimensionare il piede. Per ulteriori informazioni su dimensionamento e caratteristiche supplementari e protezione leggere Motocross stivali Guida all’acquisto.

Una volta che hai deciso su un paio e scivolare su di loro probabilmente troverete gli stivali un po ‘ vincolato o semplicemente verso l’alto a disagio. Questo non significa che hai la taglia sbagliata, probabilmente solo bisogno di rompere in. Tuttavia, se hai difficoltà a ottenere il piede all’interno dello stivale o non si può muovere le dita dei piedi una volta che hai bloccato le fibbie in posizione o è difficile chiudere le fibbie probabilmente hai la taglia sbagliata. Tenete a mente, alcune marche come Gaerne, dimensione larga, e Sidi, dimensione stretta, in modo da pianificare di conseguenza.

Alcuni produttori di stivali da Motocross sostengono un “no break-in” richiesto nelle loro campagne di marketing che per alcuni piloti potrebbe benissimo essere vero. Non tutti hanno la stessa dimensione o forma del piede quindi rompere in uno stivale dirt bike è tutto preferenza. Se sei appena agli inizi, potresti passare attraverso una mezza dozzina di marche e modelli diversi fino a trovare lo stivale giusto. Ricorda, indipendentemente dal costo, lo stivale giusto è quello che si adatta, è comodo e ti permette di guidare senza ostacoli.

Tuttavia, con la tecnologia di oggi e una sempre crescente spinta a rendere indossabile l’attrezzatura da equitazione senza costringere il pilota, molto pensiero e design entrano nello stivale moderno. Pertanto, la maggior parte dei piloti dice che il modo migliore per romperli è andare a cavallo. Quindi indossali, affronta il disagio iniziale, supponendo che non cada nell’esempio sopra, e trascorri una giornata a cavallo con i tuoi nuovi stivali Alla fine entreranno e saranno come nuovi, o lo faranno bene come usato.

Dopo questo, se stai ancora cercando di risolvere i nodi, o semplicemente schizzinoso per ottenere la giusta misura, o semplicemente vuoi un’alternativa testata nel tempo alla rottura degli stivali da dirt bike, esiste un certo numero di metodi, alcuni stranamente rituali e altri volano di fronte alle norme convenzionali.v

L’asciugacapelli o la pistola termica

C’è un sacco di plastica messa in buon uso su stivali da motocross, ma la plastica è anche molto rigida e fino a quando hai effettivamente rotto nei tuoi nuovi stivali, avranno una mente propria. Un asciugacapelli caldo o una pistola termica soffiata sulla plastica mentre il piede è nello stivale aiuta ad alleviare la limitatività della plastica e conformare lo stivale alla forma, alle dimensioni e al movimento del piede.

Foto: Transworld Motocross

*Fare attenzione a non fondere o danneggiare gli stivali. Comprenderai l’integrità, annullerai qualsiasi garanzia e annullerai la politica di restituzione del venditore.

Fino a quando hai camminato un miglio…

Non correrai quella maratona, ma reggere gli stivali e camminare per casa per alcune ore andando sulla tua routine quotidiana è un altro metodo per rompere gli stivali. Questo è simile a rompere in scarpe nuove prima di andare in città. Camminare rompe la rigidità e modella lo stivale al piede. L’altro vantaggio di andare in giro con nuovi stivali è la realizzazione che hai scelto lo stivale sbagliato. Dal momento che sono puliti e per la maggior parte inutilizzati, non avrai problemi a restituirli.

*MotoSport offre una politica di restituzione senza problemi ed è facile restituire gli stivali per quelli nuovi. Controlla la nostra politica di ritorno.

Annegare quegli stivali

Immergere gli stivali in acqua. Sì, hai sentito bene. Lasciali lì per almeno un’ora anche se abbiamo sentito parlare di alcuni piloti che li lasciano durante la notte. Questo vale principalmente per gli stivali di pelle poiché la pelle fresca è così rigida ma assorbe anche l’acqua. Un’altra alternativa è riempire lo stivale con acqua.

Ora indossali come faresti il giorno della corsa. Sì, indossali bagnati. Cosa succede alla pelle bagnata quando si asciuga? Si restringe! Quindi prendi la tua forma e dimensione in quello stivale e lascialo asciugare mentre lo indossi. Ciò significa trovare qualcosa da fare per diverse ore fino a quando completamente asciutto. Poiché la pelle bagnata tende a rompersi dopo che è asciugata, è consigliabile rivestire gli stivali con olio condizionante appropriato o lucido da scarpe.

Il grande svantaggio di questo metodo è che se ancora non si adattano bene è altamente improbabile che non sarai in grado di restituirli indipendentemente da dove sono stati acquistati.

Metterli sotto il materasso

Cadere una palla da baseball in loro e metterli sotto il materasso, oh aspetta, non importa. E ‘ per aver rotto un guanto.

Probabilmente ci sono ancora più oscuri o metodi di sollevamento delle sopracciglia per rompere gli stivali da motocross, quindi se hai un metodo tramandato da papà o da un amico e funziona, allora attenersi ad esso. Trovare il comfort “sweet spot” sulla tua dirt bike è solo un pezzo del puzzle per godersi lo sport, afferrando il holeshot e calpestando la scatola.

Tuttavia, se non vedi l’ora di andare a cavallo o non hai il tempo di sfondarli, non aver paura, la maggior parte dei piloti li indossa semplicemente e se si sentono bene, allineati dietro i cancelli. Miglioreranno solo da li’.