Guidare può sembrare un lavoro in cui si arriva solo a guadagnarsi da vivere facendo ciò che si ama e soddisfare i vostri obiettivi personali. Ma in realtà, raramente ti concentri sulle tue aspirazioni. Di solito stai aiutando gli altri a realizzare i loro sogni, in modo sicuro. Quando ci si concentra sulla sicurezza di essere di primaria importanza, poi tutto il resto sembra fluire, quando si sono concentrati sull’obiettivo troppo, l’elemento di sicurezza diventa offuscata e che si può ottenere nei guai.

“La gente spesso mi chiede come ho fatto a guidare, avevo la passione per lo snowboard e la montagna e l’ho perseguita con vigore!”

E ‘ stato nel 2003 in un viaggio di snowboard a Valdez, Alaska, dove ho avuto la fortuna di incontrare e di essere guidato da Doug Coombs, che per primo mi ha introdotto alla fine arte di guidare e il processo di certificazione guida AMGA. In seguito ho incontrato Bela Vadasz a Truckee e ho preso la sua Intro internazionale di Alpine Skills al corso di guida Splitboard. Bela ancora una volta menzionato l’AMGA e il valore di essere una guida certificata. Nel 2006, ho seguito il consiglio che mi era stato dato e ho preso il mio primo corso di guida di sci AMGA, sul mio splitboard. Questo in combinazione con la mia esperienza mi ha dato una solida base di competenze per lanciarmi in una carriera professionale. Nel 2007 ho iniziato a guidare professionalmente. Sempre desideroso di ampliare le mie conoscenze e le mie abilità in montagna, mi sono prefissato un giorno di diventare una guida di snowboard certificata.

Ho iniziato a guardare la guida in modo diverso, ho studiato libri, mi sono circondato di mentori, guide certificate e altri con la stessa unità e impegno. Come ho imparato di più su quello che serve per essere una guida eccellente, ho imparato poco che il mio strumento forse non era il migliore per il lavoro.

“Questo accoppiato con dubbi sul fatto che uno snowboarder potesse guidare in modo competente e tanto meno essere certificato, ha stimolato questa profonda combustione non solo per mostrare a me stesso che guidare su uno splitboard era possibile, ma per mostrare alla comunità guida che poteva essere fatto in modo equivalente e professionale.”

Splitboarding ha avuto i suoi limiti, ma quelli sono ora essere colmato con l’arrivo di qualità ad alte prestazioni tech configurazioni e hardboots. Il cambiamento nella tecnologia splitboard nel corso degli ultimi anni è stato così drastico come l’evoluzione da sci skinny a sci rockered grasso.

“I giorni Frankenstein di splitboarding sono nel passato.”

La strada per diventare una guida Splitboard certificata AMGA è stato un impegno lungo e arduo. Arrivare a sostenere l’esame di guida sciistica sul mio snowboard è stato un privilegio e una grande ricompensa dopo molti anni di sostenere l’equivalenza dello splitboarding. Il mio consiglio per splitboarders che vogliono entrare in guida o passare attraverso la pista di certificazione è, siamo snowboarder e vengono osservati. Sii professionale, flessibile e di mentalità aperta; lavora su una comunicazione chiara e precisa, ottieni mentori, impara a fondo le tue abilità tecniche, sii disposto a imparare, ottieni una guida di lavoro, anche se è zaino in spalla e soprattutto goditi il viaggio.