Come costruire un drone? Volare un drone è un’esperienza emozionante! La gioia di zoom dentro e fuori di luoghi epici completamente immersi dal punto di vista del pilota è difficile da battere.

Molti uomini e donne sono desiderosi di prendere; tuttavia, spesso sono incerti su come costruire un drone per iniziare. L’ostacolo più significativo per la maggior parte sta diventando le loro mani nel loro primo drone, con diversi dilettanti che optano per creare il proprio.

Costruire il tuo drone potrebbe sembrare un’impresa intimidatoria, lo ha fatto per me, e c’è una montagna di informazioni da guadare prima che qualcosa inizi a dare un senso.

Per fortuna, non è così difficile come sembra, e con un po ‘ di consigli, si sta andando ad essere in aria in pochissimo tempo, mentre individuando alcune abilità tecniche! In un primo momento, l’idea può sembrare spaventoso, ma credo fermamente che chiunque armato con l’informazione ideale avrà la possibilità di andare avanti e farlo relativamente senza problemi.

PARTI DI BASE DI CUI AVRESTI BISOGNO

Prima di iniziare a produrre questo drone fai-da-te, devi capire quali parti sono necessarie per costruirlo se vuoi che voli.

Ecco un semplice elenco degli elementi necessari per costruire da soli un drone?

Lunghezza: ci sono due possibilità per quanto riguarda un quadro per il drone. Si può fare da soli o acquistarlo in un negozio internet, e per ottenere una vasta selezione di occhiali da vista di alta qualità, vi consigliamo di controllare il nostro post sui migliori cornici drone.

Se scegli di costruirlo da solo, il progetto non è così difficile, ma avrai bisogno di una certa saggezza ingegneristica e comprensione delle sostanze che userai. Ad esempio, è possibile utilizzare doghe in metallo (qualcosa di leggero), plastica o legno. Se si sceglie per una struttura di legno, si sta andando a richiedere una tavola di legno che è di circa 2,5 cm di spessore.

Motori: Per un quad normale, potrebbe essere necessario 4 motori incompleti, tuttavia un octocopter ha bisogno di otto motori . La raccomandazione sarebbe quella di utilizzare motori brushless. Sono più miti sulla batteria. Inoltre, se non sei un ingegnere che comprende appieno come funziona il motore, questi bit dovrebbero essere acquistati da un negozio. Potresti anche sentirti più a tuo agio con loro leggendo il nostro post sui motori dei droni.

CES o regolatore di velocità digitale: questi possono anche essere parti essenziali del proprio drone poiché sono responsabili della fornitura di energia ai motori. Ancora una volta, la loro quantità dipende dal numero di braccia che il tuo drone avrà.

Eliche: durante la ricerca per le eliche, è necessario individuare quelli che si adattano il quadro del vostro drone. Guarda attentamente le sostanze. Non troverai eliche in legno, ma devi essere certo che quelle che selezioni sono una vestibilità fantastica.

Connettori: Si richiede 3.5 millimetri connettori per saldare i motori e CES, anche come 4.5 millimetri connettori per la scheda di alimentazione.

La scheda di alimentazione questa scheda si unisce i controlli di velocità digitali nella batteria.

Batterie: Quando acquisti le batterie per il tuo drone, devi considerare il potenziale di una batteria insieme al suo tipo. Le batterie più utilizzate per questa funzione sono le batterie Li-Po e anche la loro elettricità è diversa. Per ottenere una visione molto più ampia su questo argomento, suggeriamo vivamente di controllare il nostro post sulle batterie.

Battery monitor: Questa non è una cosa essenziale, ma la traccia è molto utile per avvisarti se le batterie sono quasi complete. In questo modo, non si rischia il drone rimanere fuori di succo dall’atmosfera sopra uno stagno. Inoltre, un monitor della batteria aiuta a garantire il vostro veicolo aereo non perirà nella posizione più inopportuna.

Pad di montaggio: riduce le vibrazioni e quindi migliora il volo. Questo è molto utile, in particolare se stai tentando di girare video o immagini insieme al tuo drone fai-da-te.

Controllo: Questo sistema condivide la capacità e comandi ai motori proprio nello stesso esatto momento.

Ricevitore RC: Di programma, nel caso in cui hai un trasmettitore (che di solito è con voi), si avrà anche un ricevitore montato sul drone.

Fotocamera: se desideri scattare foto aeree e catturare l’ambiente durante il volo del tuo drone, avrai bisogno di una fotocamera. Le migliori fotocamere sono quelle che potrebbero scegliere i video 4K superiori, ma tutti ne troveranno uno in base alle loro esigenze. Per la fotografia aerea di alta qualità e videografia, si può anche richiedere un giunto cardanico per la fotocamera.

Chiave USB: Questo è essenziale per memorizzare le foto e filmati.

Oltre ai componenti di cui sopra, avrete anche bisogno di fili in silicone AWG, un caricabatterie, cavi per cavi Servo piombo, fascette, strisce di controllo 3M, materiali per la pulizia del filo,ecc. Oltre a questi elementi, potresti persino incorporare accessori aggiuntivi al tuo drone e renderlo ancora più avanzato.

Per dirla in modo diverso, troverete molte tecniche per costruire un drone, e in base a quanto di esso si ha realmente bisogno di creare fai da te, queste misure oscilleranno, e le componenti cruciali altereranno. La guida qui sotto vi fornirà informazioni sul processo fai da te per ottenere un quadcopter.

Come costruire un drone?

Assemblare il Frame

La prima cosa da fare è costruire il tuo framework (o nella sezione base). Purtroppo, i telai vengono spesso imballati come una striscia di parti in fibra di carbonio, il che significa che è probabile che tu possa metterci un po ‘ per prepararli! Quando si fa così, fare attenzione a notare dove tutte le piastre procedono e tenere a mente in cui si desidera montare le parti e far funzionare i fili.

Montaggio del PDB

Il primo elemento che vorrei montare sarebbe il PDB. Il motivo principale alla base di questo è che tutto si collega ad esso, ed è l’hub centrale per il vostro drone.

Per montare il tuo PDB, è probabile che tu debba considerare in quale direzione desideri scalarlo. Le considerazioni principali saranno ovunque la batteria sarà, e nel caso in cui hai un all in 1 scheda in cui si desidera il connettore USB per affrontare. Per montare il tuo PDB, è probabile che tu usi distanziatori in gomma o nylon che generalmente si fissano attraverso il quadro e ti permettono di sviluppare una pila di tavole.

Montaggio dei motori

Il passo logico imminente sarebbe quello di montare i motori. Anche nel caso in cui tu abbia motori in senso orario e antiorario, dovrai prestare molta attenzione al tuo ordine di motori. Lo schema seguente mostra il design quad-core X di Betaflight comunemente utilizzato nella maggior parte delle applicazioni moderne.

I motori possono essere riparati insieme alle viti, ed è un’idea fantastica usare un armadietto per filettature piuttosto che stringerle molto poiché danneggerai il motore stesso.

Montaggio dei CES

Insieme ai motori in posizione, ora possiamo montare il PDB e iniziare a collegare le cose. Se hai quattro ESC individuali, il punto ideale per montarli sarà alle braccia. Proprio come il PDB, i tuoi CES non devono entrare in contatto con il tuo framework.

Il metodo migliore per proteggere da questo sarebbe quello di mantenere l’ESC protetto da termoretraibile. Per montarli, utilizzare nastro biadesivo per tenerli in posizione e avvolgerli in nastro isolante, quindi collegarli.

Se hai optato per un ESC quattro in 1, non avresti bisogno di essere preoccupato per tutto questo. Invece, montalo nel tuo framework come spiegato per il PDB!

Collegamento dei CES ai motori

Insieme ai CES impostati, ora è il momento di iniziare la saldatura! Il mio primo punto di chiamata è che i motori. Ogni motore ha tre fili che richiedono saldatura nelle pastiglie ESC. Con i CES contemporanei, la disposizione non ha più importanza perché potremmo cambiare la gestione del motore attraverso le applicazioni! Ecco la procedura di base che vorrei seguire:

1: Tagliare e spellare i fili del motore alla lunghezza appropriata

2: Tin i pad ESC e le estremità del motore. Questo può creare saldatura loro notevolmente più accessibile e più veloce

3: Saldare ogni collegamento uno alla volta. È necessario portare il cavo al tappeto, calore sia veloce, e tenerli mentre sono fresco.

4: Controlla le tue relazioni. Stai soprattutto cercando di garantire che le articolazioni non si tocchino o si sovrappongano perché questo può portare a un breve. Speriamo che tu abbia giunture lucide di alta qualità e, in caso contrario, non aver paura di aggiornarle. Ricordate, ci vuole solo una di quelle articolazioni di trascurare il vostro drone a cadere dal cielo!

Questi stessi principi saranno utilizzati per molti collegamenti a saldare sul vostro drone!

Collegamento dei CES al PDB

Siamo a metà strada con i CES! Il prossimo passo è collegarli a un PDB! Proprio lo stesso principio di prima viene utilizzato qui. Tuttavia, stai collegando i cavi positivi (rossi) e i cavi negativi (neri) ai loro pad. Ancora una volta, come usare i fili del motore, mi piace lasciare un po ‘ di spazio per mantenere le cose al sicuro in un relitto.

Il primo test!!!

Insieme con il nostro sistema elettrico istituito, siamo ora pronti a svolgere la nostra valutazione iniziale. Suggerisco di valutare e analizzare le cose con il massimo potenziale per 2 motivi:

È possibile uscire dall’intera rata andando in fiamme! Quando c’è un problema con i tuoi cablaggi PDB come almeno non friggerà il tuo controllo di volo e l’intero sistema FPV!

È possibile utilizzare le informazioni in seguito per individuare diversi elementi. Eliminando le cause potenziali, possiamo risolvere i problemi futuri molto più velocemente.

Il primo test che ti consiglio sempre di fare prima di incorporare l’elettricità sarebbe quello di testare eventuali pantaloncini usando un multimetro. Quindi, possiamo posizionare il nostro multimetro in una modalità pragmatica che emetterà rumore se i fili sono collegati.

Se eseguiamo un test di continuità sui ganci negativi e positivi nel connettore della batteria, non dovremmo osservare alcuna continuità. Se riceviamo un segnale acustico, allora c’è un significato di circuito rapido che qualcosa non va, e collegare una batteria porterà a danneggiare te o il drone!

Se hai superato il test joys, ora puoi provare a collegare una batteria. Speriamo che sentirai un segnale acustico da ogni ESC e potresti forse osservare una leggera contrazione nei motori. Quando ci sono alcuni segni di fuoco o fumo, scollegare immediatamente e scrutare qualsiasi preoccupazione.

Montaggio del sistema FPV

Il sistema energetico, pronto per un altro passo per impostare il nostro sistema FPV, significa che la nostra fotocamera e VTX.

Prima di procedere con l’alimentazione di questi componenti, è una fantastica idea di averli montati. Normalmente, telecamere e VTX arrivano con connettori ai fili. Quindi potremmo collegarli una volta che abbiamo accatastato o saldatura. Speriamo che il tuo framework abbia uno spazio specificato per montare la fotocamera, anche o addirittura è possibile utilizzare solo una piccola staffa fornita con la maggior parte delle fotocamere.

Quando si monta la fotocamera cosa da considerare è il suo angolo. Fondamentalmente il passo più ripido probabilmente creerà il tuo viaggio del drone in avanti più velocemente quando stai tentando di guardare direttamente avanti. Per i principianti, consiglierei un angolo di ripresa iniziale di circa 15 gradi. Come si procede, è possibile aumentare questo e trovare il vostro punto debole.

Per montare il proprio VTX, è generalmente necessario ottenere un po ‘ più di immaginazione. La maggior parte dei frame non ha una posizione precisa per montarli, quindi tornerà a dove hai spazio e con cosa devi lavorare.

La mia raccomandazione è di utilizzare fascette o nastro biadesivo per mantenerlo stabile sulla piastra superiore o inferiore del quadro. Si prega di guardare questo film di pro pilot Mr. Steele costruire il suo piatto migliore per ottenere qualche ispirazione. L’ho condiviso a partire dal tempo VTX, ma ho una sbirciatina dall’inizio se vuoi vedere il suo intero costrutto.

Collegamento del sistema FPV

Il metodo migliore per la telecamera elettrica e VTX è lontano dal PDB poiché consente un ottimo collegamento al controllo di volo, ora è il momento di guardare le specifiche alle tue parti, in particolare il segnale di ingresso della tensione. Ad esempio, 12 V o 5-19 V.

Sia la fotocamera che anche VTX devono avere due cavi per alimentarli, sia positivi che negativi. Il tuo PDB deve avere alcuni pad di tensione superficiale come 5V o 12V che hai scelto per adattarsi alle altre parti! È necessario collegare il positivo (rosso) e il negativo (nero) cavi per il montaggio pastiglie. Due linee possono condividere un posto identico, il che le farebbe funzionare in parallelo.

L’ultima cosa da fare sarebbe quella di unire il segnale video. Questo cavo (di solito giallo) deve uscire dal video della fotocamera all’esterno e direttamente nel video VTX. Per i cavi di segnale, non è necessario pensare alla tensione e può unire i 2 cavi insieme.

Testare il sistema FPV

Ora siamo in grado di andare avanti ed esaminare il programma FPV! Ancora una volta, si assicura che l’antenna video è collegato! Non posso sottolineare che abbastanza. Siete avvisati! Plugin la batteria, e avete bisogno di trovare alcuni LED illuminanti sul VTX. Ora è possibile utilizzare gli occhiali e metterli sullo stesso canale tramite i loro vari controlli.

I canali sono descritti con mezzi di una lettera, dopo di che un numero come R4. La lettera chiarisce quale gruppo sei in cui l’importo rappresenta la stazione stessa. Per ora, tutto ciò che è importante è che abbiamo canali adeguati, e la vostra immagine sta arrivando bene e chiaro. Quando non lo è, potrebbe essere necessario tornare e controllare il cablaggio.

Speriamo che funzioni, e puoi usarlo come una possibilità per concentrare la tua fotocamera semplicemente girando l’obiettivo e usando il dado per bloccarlo in posizione. Innanzitutto, posiziona il drone 2-3m da un grafico di messa a fuoco come quello qui sotto. Quindi, quando si ruota l’obiettivo, si sta cercando il punto in cui è possibile distinguere le linee più vicine al centro.

Leggi anche Federal Aviation Administration: https://www.faa.gov/licenses_certificates/medical_certification/

Montaggio e alimentazione del ricevitore

Abbiamo bisogno di montare e alimentare il nostro destinatario. In genere questi funzionano su 5V (tranne Spektrum) e sono collegati ai 5V favorevoli e ai rilievi del pavimento sul PDB. Poi avremo un cavo di segnale che invieremo più tardi nel controllo di volo. Se il destinatario supporta la telemetria, si potrebbe avere un altro filo per esso.

Vi renderete conto che il ricevitore ha uno o due cavi di antenna provenienti da un’estremità. Posizionamento di loro è essenziale per essere sicuri di ottenere ottimi segni, e il vostro quad non elimina il segnale e cadere dal cielo (failsafe).

Il posizionamento ideale per due antenne è a 90 gradi l’uno rispetto all’altro a forma di V. Sarebbe d’aiuto se mirassi a mantenere queste estremità il più lontano possibile nel tuo carbonio per impedire loro di bloccarsi.

Mi piace montare il mio che sporge dalle braccia o direttamente dal tronco. Il modo perfetto per montarli sarà condurre una fascetta nella posizione desiderata e mettere l’antenna in uno psicologo del calore per mantenerla protetta.

L’ultimo passo sarebbe quello di associare il destinatario. Questo a volte viene eseguito in qualsiasi momento. Tuttavia, alcuni destinatari hanno un pulsante shuffle impegnato che potrebbe essere difficile da ottenere in seguito. Inoltre, diversi trasmettitori hanno diverse procedure di associazione. Tuttavia, di solito comportano appeso con il pulsante tenuto premuto e il trasmettitore in uno stile vincolante. Anche in questo caso, consultare la guida del trasmettitore per le informazioni!

Alcuni trasmettitori devono configurare rispetto ad altri! Questo film rivela Joshua Bardwell impostare tutto nella sua variante distintiva Taranis.

iring il controllore di volo

L’ultimo elemento da montare è il vostro controllo di volo! Questa è la mente del tuo drone, e stiamo per collegare la maggior parte dei nostri fili segno qui. L’aspetto più impegnativo di cablaggio che il controllo di volo sa esattamente cosa va dove, come tutti i controlli di volo hanno un design leggermente diverso. La prima cosa che ti suggerisco di fare è cercare un diagramma di piedinatura della tua tavola. Deve essere simile a questo:

Ad esempio, Matek ha iniziato a fornire agli utenti schemi elettrici completi come quello sotto. Questo ti mostra solo quali pad stai cercando di saldare, rendendo le cose molto più semplici per te.

Essere consapevoli del fatto che ciascuno dei cavi di alimentazione nero e rosso che abbiamo già saldato! Il seguente diagramma è per le schede che sto usando. È comunque un piccolo unico dato che c’è un cavo a nastro che collega il PDB al controllo di volo.

In genere dovrai collegare i seguenti fili ai loro pad:

Potenza: Come il resto delle parti, avremo bisogno di alimentarli. Tutti i controllori di volo hanno bisogno di 5V; tuttavia, alcuni hanno il loro regolatore e funzioneranno fuori dalla tensione della batteria. Dovrete valutare ciò che entra nelle vostre richieste di controllo di volo per questo.

Vbat: Se il controllo di volo viene eseguito da 5 V, sarà ancora leggere la tensione della batteria primaria se si desidera utilizzare funzioni come il OSD o segnale acustico. Si può spesso avere un cavo positivo e negativo per eseguire questa connessione nelle pastiglie Vbat e pavimento.

Motori: Ognuno dei quattro motori avrà probabilmente un cavo di segnale (di solito bianco) e un singolo cavo rotondo (nero). Consultare con il disegno del motore schema per il vostro acquisto!

Ricevitore: Si avrà un sign-in filo per collegare a una porta UART RX o una porta SBUS impegnata ecc. Si potrebbe anche avere un filo di telemetria che si collegherà in un diverso TX UART!

OSD: Se hai un OSD, potresti avere connettori per video, uscita video e quindi motivi per entrambi i segni. Sarebbe d’aiuto se si utilizzassero questi motivi per la fotocamera e VTX se si desidera il video.

Alcuni extra che potresti includere potrebbero essere

Buzzer: questo funziona come una scusa per localizzare il tuo drone perso in un incidente o per avvisarti se la batteria si scarica. Controlli di volo in genere hanno un + e-buzzer pad da utilizzare qui.

LED: È possibile eseguire tutti i tipi di LED con tutti i tipi di modelli nel vostro drone che sono fantastici per identificare il vostro drone durante la corsa. Le strisce LED sono generalmente alimentate con alcuni pad + e – 5V utilizzando un cavo di collegamento al controllo di volo. Proprio come la maggior parte delle parti, consiglierei di alimentare i LED dal PDB quando possibile.

Prima di fare qualsiasi cosa, considera il tuo costrutto e pianifica esattamente ciò che vorresti unirti a dove. Si può quindi iniziare a tagliare i cavi alla lunghezza e in esecuzione sotto il controllo di volo. Non appena sei soddisfatto, sarai in grado di montare il controllo di volo sul tuo mucchio con distanziatori in nylon. Quando lo fai, assicurati di avere la porta USB su un singolo lato per un facile accesso in seguito.

Ormai, si dovrebbe avere familiarità con Joshua Bardwell, e naturalmente ha una collezione completa di video educativi sul cablaggio controlli di volo è necessario guardare! È molto probabile che il tuo design cambi al mio in modo che la cosa ideale da fare sia scoprire come conoscere i pinout e cablare qualsiasi controllo di volo per soddisfare le tue esigenze.

Vedi di più: Come pilotare un drone

Completando la build

Supponi di averlo fatto fino a questo punto congratulazioni! Hai completato tutto il duro lavoro, e così sono il 99% lì insieme alla tua build! Gli ultimi ritocchi saranno le piccole cose come finire il quadro, termoretrazione o martellare eventuali parti aggiuntive, e il montaggio di una staffa della fotocamera.

In alcuni assemblaggi, è possibile scegliere di salvare questo passaggio fino a quando non si è completata la configurazione del software se alcuni elementi sono difficili da accedere.

Configurazione software

La configurazione software è un post enorme con una quantità considerevole da acquisire in base ai tuoi elementi e gusti, che sarà diverso praticamente per ogni costrutto. Tuttavia, posso consigliare una semplice lista di controllo di elementi da mettere fino a quando abbiamo finito un articolo completo.

Assicurarsi di aver impostato una configurazione software come Betaflight nel computer e unirsi fino a quando il drone Utilizzando un cavo USB (potrebbe essere necessario installare i driver rilevanti per il controllo di volo )

Flash il firmware: Un computer esegue Windows, OSX, o Linux un controllo di volo esegue diverse versioni del software. Pertanto, è sempre meglio quando si stabilisce un nuovo controllo di volo per l’aggiornamento alla versione più recente del firmware di selezione. Questo può essere fatto dal display principale di questa configurazione.

Imposta le tue periferiche: una volta pompato il nostro controllo di volo, potresti aver associato le cose tra quelle relazioni UART. Il destinatario sarà collegato a uno di essi che è stato taggato come SBUS. Avremo bisogno di installare queste porte per informare il controllo di volo di ciò che sta comunicando con.

Configurazione drone :vorremmo informare il drone che l’angolo per montare il controllo di volo a, quale destinatario stiamo usando, il modo di parlare con CES, e posizionare vari limiti come il minimo della valvola a farfalla. C’è molto da mettere qui che sarà spiegato in un futuro video.

Imposta le tue maniere di volo: tutte queste modalità dovranno essere assegnate ai pulsanti del trasmettitore. Suggerirei di posizionare un interruttore Arm per un principiante, dopo di che un altro interruttore per il livello automobilistico e lo stile macro. Controlli aggiuntivi possono essere utilizzati per funzioni come cicalini.

Stabilire la velocità: Tassi di decidere come sensibile il vostro trasmettitore bastoni sono per ottenere un principiante. Suggerirei di lasciarli e correggerli man mano che la tua fiducia cresce.

Non potevo perdere l’occasione di condividere un altro film di Joshua Bardwell con te! Qui sta eseguendo un’installazione completa di Betaflight 4.1 che ti mostra ogni misura che potresti prendere.

Test finale

Insieme alle nostre applicazioni configurate, siamo pronti per la nostra valutazione finale! Le ore del tempo devono portare all’istante, ed è facile diventare eccitati.

Le prossime cose richiederanno test nella tua configurazione:

Test 1 – Controllore di volo orientamento.

Dovremo essere sicuri che il programma sappia dove si trova la parte anteriore del drone. Avremmo dovuto mettere su questo prima, ma avrà bisogno di testare la sua precisione. Hai bisogno di vedere una versione 3D di questo drone nella tua configurazione, anche quando appoggi il tuo drone che la disposizione dovrebbe aggiornare in tempo reale. Conferma che si muove in modo ideale, come rollio, beccheggio e imbardata.

Test 2 – Receiver Canali

Avremo bisogno di essere sicuri che il nostro controllo di volo sta parlando al nostro destinatario correttamente. Per questo, dovrai collegare una batteria. Insieme a tutti i droni, dovresti vedere tutti gli ingressi stick su una scheda radio mentre controlli gli interruttori per abbinare le tue maniere di volo pianificate. Se questo non funziona correttamente, potrebbe essere collegato alle configurazioni nel telecomando.

Prova 3 – Rotazione del motore

Ecco dove il tuo drone inizierà a prendere vita! Insieme con la batteria in mente alla scheda motori, fare clic su una casella per confermare di aver rimosso tutte le eliche! Ogni motore deve avere un cursore è possibile utilizzare per l’elettricità ogni macchina.

Sarebbe utile se lo scivolassi un po ‘ uno alla volta per testare il motore corretto gira per ogni stazione e i motori girano nella direzione appropriata. Se non si comportano correttamente, dovrai cambiarli. Verificare con il design del motore del programma per l’acquisto corretto.

Test 4-Arming

Siamo tutti pronti per testare le armi drone, e siete in grado di comandare i motori insieme con il telecomando! Collegare la batteria, accendere il trasmettitore e provare a spostare il pulsante del braccio. Ora puoi provare a spostare i bastoncini e i motori procederanno! Assicurati che il tuo cambiamento di disarmo funzioni come potrebbe essere necessario utilizzarlo in caso di crisi.

Test 5-Failsafe

Desideriamo controllare che il drone taglierà se versiamo il segnale radio. Se non si dispone di questo adeguatamente impostato, si pericolo sia un fly-off o il drone causando alcun danno se il telecomando non è acceso. Per controllare il failsafe, armare il drone e aumentare l’acceleratore. Con i motori girando, spegnere il telecomando e vedere cosa succede. Confidiamo che il drone tagli entro un secondo.

Prova 6-Qualsiasi altra cosa!

Con le cose critiche che funzionano tutte ora, puoi provare qualsiasi altra cosa come il tuo OSD, beeper o telemetria per assicurarti che tutto sia al 100% prima del tuo volo.

Test 7-Il Test Hover

Se avete fatto attraverso ciascuno di questi test, allora questo è tutto. Ce l’hai fatta! Sei pronto per la tua prima macchia di valutazione! Ora puoi unirti alle tue eliche e visitare un luogo aperto senza persone aggiuntive per verificare se vola! Una cosa da notare è che le eliche arrivano in senso orario e antiorario.

Quando li si collega per assicurarsi che li si imposta in modo ideale! Questo diagramma di hobby lo rivela bene, assicurati di posizionare i tuoi oggetti di scena stretti e piacevoli.

Metti il tuo drone molto lontano dal tuo braccio e aumenta delicatamente l’acceleratore e prova a metterlo a pochi metri dal pavimento. Preparatevi a disarmare o gettare l’acceleratore nel caso in cui si ribalta.

Scopri di più: Cos’è un drone

FAQ

Quanto costa costruire un drone?

Quindi, quanto costa costruire un drone? Costruire un tipico drone fai da te costa generalmente circa $350-5 500, mentre i droni più avanzati costerebbero circa $1000 per costruire, a causa della spesa di alcune delle funzionalità aggiuntive.

Leggi anche: https://www.droneblog.com/2021/03/19/how-much-does-it-cost-to-build-a-drone/

È più economico costruire il proprio Drone?

Costa di più: costruire un drone risulta essere più costoso rispetto all’acquisto di uno. Il motivo è che devi acquistare tutti gli accessori da solo e, a volte, questi sono più costosi separatamente. Per realizzare un drone robusto, hai bisogno di parti di alta qualità e queste sono sempre più costose.

Leggi anche: https://www.mydronelab.com/blog/building-a-drone-vs-buying-one.html

Si può costruire il proprio Drone?

Il numero di droni disponibili sul mercato è in costante aumento, tuttavia, potresti scoprire che i droni attualmente in offerta non soddisfano le tue esigenze individuali. Fortunatamente, è possibile costruire il proprio drone da zero e creare un unico, gadget personalizzato che è su misura per le vostre esigenze.

Leggi anche: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

Come si fa a fare un drone da zero?

Istruzioni passo-passo Passo 1: Fare il telaio. – Passo 2: eliche, regolatori elettronici di velocità, e motori. – Passo 3: Montare i motori. – Passo 4: Montare i regolatori elettronici di velocità. – Passo 5: Aggiungere il carrello di atterraggio. – Passo 6: Controllore di volo. … Passo 7: la Scelta di un Diritto RC Tx-Rx (Wireless Remote Control System) Più elementi…

Leggere anche: https://www.thecasefarm.co.uk/how-to-build-your-own-drone/

concludendo

In questa guida, siamo riusciti a coprire temporaneamente i bit e le azioni per creare, costruire un drone da zero, ma si dovrebbe studiare di più.

Inoltre, ci sono numerosi “passaggi intermedi” insieme ai passaggi fondamentali che abbiamo appena spiegato. È solo il fatto che a causa del numero significativo di tipi di droni, parti, programmi e accessori in modo che ci siano diversi metodi per costruire un drone basato sulla complessità del drone che hai intenzione di creare.

Quindi, quale sarà l’ultima decisione quando riguarda l’aereo fai-da-te senza equipaggio? In ogni caso, non sono suscettibili di essere avversari severi per i droni pronti all’uso disponibili sul mercato attuale, soprattutto se sono creati dai dilettanti.

Questo divario complessivo tra droni fai-da-te e pronti all’uso si applica sia alle funzionalità che al look. Ma le persone che assemblano gli UAV da zero in genere non desiderano lottare con i droni aziendali; lo fanno per divertimento.

È un piacere indescrivibile quando rimuovi il tuo aereo fai-da-te dall’atmosfera! Tuttavia, gli individui che desiderano creare un drone probabilmente bisogno di trovare una nuova capacità e godere di qualcosa che hanno assemblato se stessi, indipendentemente da come ad alte prestazioni il risultato finale.