Quanto costano gli aerei per comprare?

Se stai pensando di acquistare un aereo, andremo su un arto qui e supponiamo che tu stia parlando di piccoli aerei personali che puoi volare a tua discrezione. Per la stragrande maggioranza dei piloti, noleggiare un aereo ogni volta che si desidera volare, o per il lungo termine, è il metodo più comune di volare.

Ma avere il proprio aereo how quanto sarebbe fantastico? E incredibilmente, in realtà non sono così costosi.

Molte persone non considerano nemmeno l’idea di acquistare il proprio aereo perché temono che sarà solo fuori dalla loro fascia di prezzo. Dopo tutto, chi ha un paio di centinaia di migliaia-o qualche milione-di dollari in giro? Ma non lasciare che lo stigma ti scoraggi. Per molto meno costoso rispetto al prezzo medio di auto nuova negli Stati Uniti, si potrebbe possedere il vostro molto proprio aereo oggi.

Potresti essere un multi-milionario o miliardario con gli occhi su un jet privato (non preoccuparti, ti concederemo), ma qualcuno con così tanti soldi probabilmente non si preoccuperebbe troppo di ciò che costa. Oppure, sai, avranno persone che gestiranno quel genere di cose per loro. Quando ho setacciare internet me stesso per gli aerei da acquistare, io personalmente non sono una di quelle persone che sono nel mercato per un jet privato, ma sto divagando.

Entreremo nei dettagli degli aerei più economici da acquistare di seguito, ma ecco un’idea di quali aerei potresti prendere in considerazione e cosa puoi aspettarti di pagare per loro:

Quali sono gli aerei più economici da acquistare & Fly?

Cessna 150

Quanto puoi aspettarti di pagare: $14,000 a industry 16,000

Se vuoi immergere le dita dei piedi nel settore “possedere il tuo aereo” e la tua più grande preoccupazione è il costo del velivolo, allora la scelta più ovvia è il Cessna 150. Come l’aereo più conveniente su questa lista, il Cessna 150 può essere trovato tipicamente per intorno $14.000 – $16.000. Certo, è ancora una discreta quantità di denaro, ma è meno che la maggior parte delle auto usate venda anche in questi giorni.

Il Cessna 150 (e suo fratello il 152) è il 3 ° aereo personale più popolare di tutti i tempi, dietro solo il suo successore — il Cessna 172 Skyhawk — e il Piper Cherokee. Il Cessna 150 è conosciuto come sia uno dei più facili, e uno degli aerei più difficili da volare, a seconda di quale pilota si parla. Ma per quanto riguarda l’acquisto del tuo primo aereo, non puoi sbagliare con questo classico senza tempo.

Luscombe Silvaire

Quanto puoi aspettarti di pagare: $16.000 a

Appena dietro il Cessna 150 — almeno all’estremità inferiore della sua gamma-è il Luscombe Silvaire. A seconda del modello che stai guardando, puoi trovare Silvaires per un minimo di $16.000. Ma si possono anche trovare per $24.000 o più. Ci sono tre modelli da considerare, ognuno dei quali diventa più costoso degli altri: 8C, 8E e 8F. L ‘ 8F è significativamente più costoso degli altri due, quindi tienilo a mente!

Il soprannome Silvaire è diventato un luogo comune per tutti i modelli a 2 posti di aerei Luscombe, ma il primo vero Silvaire è stato costruito nel lontano 1940, il modello 8C. Da allora, l ‘ 8E e 8F sono stati costruiti e rilasciati, rimanendo popolare come sempre. Questo aereo conveniente può essere un po ‘ difficile da atterrare grazie al suo carrello di atterraggio stretto e ai controlli reattivi, quindi non lo consigliamo davvero ai piloti principianti. Anche se una volta che lo padroneggi, il Silvaire è un aereo incredibile per il suo prezzo.

Ercoupe 415-C

Quanto puoi aspettarti di pagare: Coming 18.000 a $20.000

Arrivando al terzo posto nella nostra lista degli aerei più economici da acquistare e volare è il sempre popolare Ercoupe 415-C. A seconda del modello di Silvaire nella discussione, l’Ercoupe potrebbe facilmente essere classificato secondo in questo articolo, con un prezzo medio di soli $18.000 a $20.000. Ma comunque, non rimarrete delusi con questo aereo, non importa quanto si paga. In una certa misura, naturalmente.

Il 415-C è pubblicizzato come uno degli aerei più facili da volare ed è un gioco da ragazzi per qualcuno che cerca di acquistare un aereo di loro. Questo aereo non viene fornito con timoni, quindi tutto ciò che serve per guidare è il giogo — simile a guidare una macchina. Questi aerei pilota-friendly sono a buon mercato per comprare, facile da volare, e offrono un’esperienza come pochi altri aerei fanno. Mettere le mani su uno oggi per meno di $20.000.

Piper Cherokee 140

Quanto ci si può aspettare di pagare: $20.000 a $22.000

Al 4 ° posto nella nostra classifica degli aerei più economici per volare e comprare siede il popolare Piper Cherokee 140. Il Piper è un fantastico aereo ad ala bassa che è stato originariamente progettato per essere un concorrente diretto del Cessna 150. Quasi 60 anni dopo la sua uscita, è ancora in competizione con il Cessna in termini di popolarità e anche prezzo. È possibile mettere le mani su un Cherokee 140 per circa $20.000 a $22.000.

La Cherokee 140 è disponibile sia nei modelli a 2 posti che a 4 posti, con i modelli più grandi che in genere completano il livello superiore della fascia di prezzo. Questo aereo è noto per la sua affidabilità, costi di manutenzione relativamente bassi e quanto sia facile volare.

Aeronca Champ

Quanto puoi aspettarti di pagare: Aer 22.000 a

Portando la coda della prima metà di questa lista, l’Aeronca Champ è il 5 ° aereo più economico da acquistare con un prezzo medio di circa $22.000 a $24.000. Originariamente un computer diretto al J-3 Cub, l’Aeronca Champ è oggi non solo più conveniente del J-3, ma molti lo considererebbero addirittura un aereo migliore.

A differenza della maggior parte degli aerei in questa classe, il campione ha posti a sedere in tandem, offrendo un’esperienza di posti a sedere unica, a differenza della maggior parte dei posti a sedere standard. Il J-3 fa pure, ma la disposizione dei posti a sedere di contrappeso del campione tiene conto la migliore visibilità ed il rullaggio più facile. Se sei un fan degli aerei ad ala alta e vuoi averne uno tuo, il Champ è il più economico che troverai sul mercato.

Beechcraft Skipper

Quanto ci si può aspettare di pagare: $24.000 a pilots 25.000

Il Beechcraft Skipper è incredibilmente popolare tra gli appassionati di aviazione e piloti allo stesso modo, ma nel grande schema delle cose, è in gran parte sconosciuto. Questo perché sono stati prodotti poco più di 300 Skipper, il che li rende un po ‘ difficili da trovare. Ecco perché è così scioccante che puoi ancora mettere le mani su uno per circa $25.000 o meno. E diciamo solo che non troverai un aereo più facile da pilotare in questa fascia di prezzo.

Originariamente progettato per essere un aereo da addestramento, gli istruttori della scuola di volo e dei piloti hanno rapidamente licenziato lo Skipper come un addestratore valido. Non perché non fosse un buon aereo, ma perché era troppo buono. Il suo design robusto ha reso lo skipper incredibilmente stabile, rendendo il volo e l’atterraggio più facili di quanto le scuole di volo volessero. Il design del naso inclinato aumentava la visibilità e riduceva ulteriormente lo stress sul pilota.

Quindi lo Skipper è stato interrotto poiché le scuole di volo non volevano più usarli. Ma come un aereo da diporto, il Beechcraft Skipper è l’aereo perfetto per salire e volare.

Cessna 170/172

Quanto puoi aspettarti di pagare: $26,000 a $29,000

Il Cessna 170 e 172 sono, ovviamente, aerei diversi. Ma a tutti gli effetti, li stiamo considerando come uno e lo stesso. Il 172 è il successore diretto dell’originale 170, che a sua volta era il successore del 150/152 che hai letto sopra. La più grande differenza tra il 170 e il 172 è il carrello di atterraggio, con il 172 optando per la popolare configurazione triciclo gear che ha reso l’atterraggio orizzontale e semplice.

Tutto ciò che ha detto, ci si può aspettare di trovare un Cessna 170/172 per un po ‘ meno di $30.000, con la maggior parte delle vendite nella gamma $26.000 a range 29.000 — arrivando al 7 ° posto nella nostra classifica. Questo è in realtà l’aereo più popolare di tutti i tempi, superando qualsiasi altro modello nella storia. Ecco perché si possono trovare per un ottimo prezzo, sono ovunque. Quando si tratta di acquistare il proprio aereo, si lotta per trovare un botto migliore per il dollaro di un Cessna 170 o 172.

Stinson 108

Quanto puoi aspettarti di pagare: $28,000 a $40,000

A completare la nostra lista degli 8 aerei più economici da acquistare e volare è lo Stinson 108. Il 108 non è esattamente noto per il suo aspetto elegante che ha conquistato il mondo, ma piuttosto per la sua durata, affidabilità e versatilità. Il suo design ad ala alta e la forma unica della fusoliera lo rendono un aereo con un seguito di nicchia, ma quel seguito ha davvero mantenuto i 108 in perfetta forma nel corso degli anni.

Questi aerei sono stati costruiti tra il 1946 e il 1950, quindi tutti quelli che trovi avranno almeno 70 anni. Ma non lasciare che questo ti scoraggi. Stinson die-hards hanno mantenuto questi ben mantenuto e aggiornato nel corso degli anni, con nuovi motori, gusci di lamiera, e altro ancora. Con la nicchia seguente e modifiche nel corso degli anni, la fascia di prezzo può essere tutto finito. Aspettatevi di pagare ovunque da circa $28.000 fino a $40.000 per un bel Stinson 108.

Gli aerei sono costosi da mantenere e mantenere?

Quando stai pensando di acquistare un aereo, ovviamente, l’unica cosa che è veramente sulla vostra mente è il costo effettivo del piano. Guardando la tabella sopra, puoi vedere che anche per gli aerei più economici là fuori, devi ancora sborsare decine di migliaia di dollari. Quindi è giusto se altri costi incidentali non sono esattamente in prima linea nella tua mente.

Ma la verità è che l’acquisto di un aereo comporterà molto di più del semplice costo iniziale dell’aereo stesso. E se il tuo budget è inferiore e stai cercando di spendere il meno possibile sull’aereo — magari ottenendo un Cessna 150 — allora i costi incidentali saranno una percentuale maggiore del costo dell’aereo col passare del tempo.

Quindi diamo una rapida occhiata ai costi più comuni da tenere a mente oltre al costo effettivo dell’aereo stesso.

Quanto costa conservare un aereo?

Memorizzare il vostro aereo può essere fino a poche centinaia di dollari al mese o più. Quando non stai volando il tuo aereo, avrai ancora bisogno di conservarlo all’aeroporto che stai volando dentro e fuori, in un hangar o in un deposito all’aperto. A differenza di un’auto, non puoi semplicemente mettere l’aereo su un rimorchio e portarlo all’aeroporto ogni fine settimana quando vuoi volare.

Mentre i prezzi variano selvaggiamente tra gli aeroporti a seconda della posizione, tipo di stoccaggio, e la concorrenza, si aspettano di pagare ovunque da $100 a $500 al mese per i costi di stoccaggio. Si può anche aspettare di pagare un altro $100 o giù di lì per la marcia tie-down necessaria per tenere il vostro aereo in posizione.

Quanto costa la manutenzione su un aereo?

Come la tua auto, dovrai mantenere regolarmente il tuo aereo per mantenerlo in buone condizioni operative. Questo include cose normali come cambi di petrolio e gas, ovviamente. Ma include anche il pagamento per le riparazioni e le nuove parti quando qualcosa non riesce, come il motore, pneumatici, carrello di atterraggio, elica, avionica, e così via.

Cambi di olio dovrebbe essere fatto ogni 50 ore di volo o giù di lì, e costano circa lo stesso di uno in auto, quindi niente di troppo pazzo. Il gas è un po ‘ più costoso, che costa circa $25 – 5 50 per ora di utilizzo a seconda del piano. E le riparazioni generali e la manutenzione può essere un paio di dollari a poche migliaia a seconda del problema. Come regola generale, si aspettano di pagare circa $1.000 al mese in più per la manutenzione e le riparazioni in cima di petrolio e gas.

Quanto costa l’assicurazione su un aereo?

L’ultimo costo incidentale importante a cui devi pensare è l’assicurazione. Molte persone non sanno nemmeno che l’assicurazione dell’aviazione è una cosa dal momento che non ci si aspetta di essere sempre in eventuali incidenti stradali lassù. Ma come con tutto ciò che hai investito decine di migliaia di dollari, ottenerlo assicurato non è davvero una cattiva idea.

Il costo dell’assicurazione varierà ampiamente a seconda della polizza e del valore dell’aeromobile, simile all’assicurazione auto. Come sarà il tipo di danno coperto, ma di solito è limitato a danni in volo e altri danni esterni. Quindi non include il guasto della parte o qualcosa del genere. Aspettatevi di pagare circa $100 – average 200 al mese in media per l’assicurazione aeronautica.