2020 Nissan Altima AWD-Comfort, sicurezza e valore
L’unico veicolo che ero riluttante a godere al 2020 Redline Winter Driving Encounter è stato il 2020 Nissan Altima AWD. Questo evento è stato caricato con percorsi impegnativi su neve spessa in mezzo a dure condizioni invernali. I giornalisti sono stati lasciati liberi su diversi veicoli a questo evento per valutare la loro capacità AWD. Ero preoccupato che la berlina a bassa inclinazione con la trasmissione a variazione continua (CVT) avrebbe avuto problemi.
Non avevo bisogno di preoccuparmi, come risulta
Come il Nissan Rouge Sport SV AWD che abbiamo testato in questo evento di guida, il 2020 Nissan Altima SV AWD ha il sistema “Intelligent All-Wheel Drive” di Nissan. In poche parole, il sistema può inviare fino al cinquanta per cento della potenza alle ruote posteriori quando necessario. Altrimenti, in autostrada, rimane una macchina FWD. Questo sistema è senza soluzione di continuità, completamente automatico e abbastanza efficiente.
Il nostro testato è stato valutato a 24 mpg city e 30 mpg highway.
Guida
Il nostro 2020 Nissan Altima SV AWD viene fornito di serie con un 182 CV 2.5 litri quattro cilindri che rende 178 lb-ft. Questo motore lotta un po ‘ per la velocità fuori linea, ma il passaggio di potenza non è troppo squallido. Sulla neve, la potenza è sorprendentemente liscia. Anche con il controllo di trazione spento (che è stato la maggior parte del tempo – per divertimento) la potenza senza soluzione di continuità è andato alla parte posteriore quando il conducente spinge troppo forte.
Non è un’auto sportiva, ma ha funzionato abbastanza bene in tutti gli ambienti. Il CVT è la mia trasmissione meno preferita sui prodotti Nissan, ma devo ammettere che questa trasmissione si sentiva liscia e abbastanza silenziosa. L’unico problema è off-the-line punch, che è in parte un problema di potenza del motore.
Neve e comfort
In più di un’occasione, ho immerso l’Altima in una neve profonda che avrebbe rovinato la giornata di una macchina FWD/RWD. Con i pneumatici adeguati per il freddo e il suo sistema AWD che fa gli straordinari, non sono mai rimasto bloccato. Alla fine della giornata, mi sentivo assicurato in tutte le condizioni di guida. Non ho mai avuto alcuna domanda che avrei potuto tirare fuori da qualsiasi situazione di trazione spaventosa.
La Nissan Altima è stata uno dei veicoli più confortevoli dell’evento. Anche sulla neve, era tranquillo, composto e i sedili sono alcuni dei migliori della classe. Nissan ha recentemente aumentato il loro gioco con materiali interni più belli, un design migliore e un sacco di tecnologia intelligente, incluso il loro Safety Shield 360 che è standard.
Guidare e semplicemente sedersi nella Nissan Altima 2020 è stato abbastanza gratificante da renderlo popolare per il giornalista che voleva semplicemente avere una pausa durante l’evento. Anche i sedili posteriori erano confortevoli con una buona testa e spazio per le gambe.
La linea di fondo
Rispetto al (non turbo) Subaru Legacy e la nuovissima Toyota Camry AWD-l’Altima AWD non è così potente, ma offre una guida eccezionale. Ha un prezzo competitivo troppo. Il nostro 2020 Nissan Altima SV AWD ha un prezzo consigliato se $32,495.