ha valamit építünk, van-e ok arra, hogy félúton haladjunk? Mi nem így gondoljuk, és biztosan ez volt a gondolat, amikor a V8-as hómarót létrehozták! Valójában a gépet akkor építették, amikor az alkotónak volt egy tartalék V8-as motorja, azonnali használat nélkül. Vannak sok nagyon jól, bár a funkciók, mint a kormány, hogy a motor hűtőfolyadék fut át őket, hogy tartsa a szereplők kezét meleg, a radiátor, hogy fúj a meleg levegőt a lábát a kezelő és a csövek, hogy vegye a kipufogó felett az üzemeltetők fejét. Lehet, hogy őrültnek tűnik, de bizonyos szempontból nagyon praktikus. 6876>

“talán érdekességként néhányan feltették a kérdést:” miért?’…Szeretünk úgy gondolni erre az egységre, mint válaszra arra a kérdésre, amelyet senki más nem tett fel! Ha olyan északi éghajlaton él, amely bőséges mennyiségű havat kap, akkor csak egy kicsit szimpatikusabb lehet A projekt igazolására. Ahogy a régi mondás mondja: “a szükség minden találmány anyja.”Van egy hófúvója? ha igen, hadd kérdezzek valamit. Fagyott már le valaha? Még akkor sem indul el, ha az elektromos indító olyan sokáig forog, hogy úgy viselkedik, mint egy külső Izzítógyertya? Ha volt olyan szerencséd, hogy beindítottad az egy tüdőmotort, a hajtószíjak megcsúsztak és megégtek? Kívánta már valaha, hogy a tömeggyártású gépnek legyen egy kicsit több ereje, hogy egy kicsit tovább nyomja és fújja a havat?Volt valaha hideg keze és lába, miközben ezt a dolgot tartotta a feladat elvégzéséhez szükséges ideig? Mi is. Szerencsére tudunk válaszolni egy teljes szívű “nem” az utolsó 5 kérdés… “