Rocker panelek: ezek a kiegészítők olyan régiek, mint maga az autó. Vagy pontosabban, ezeket gyakorlatilag azonosítják a járművek történetével.

eredetük és megjelenésük pontos ideje nem ismert. A képek azonban azt mutatják, hogy a 17.század óta különféle méretű hintapaneleket szereltek a kocsikra. Később személygépkocsikhoz és járművekhez használták őket, és céljuk az volt, hogy megkönnyítsék a belépést a belső térbe, vagy az emberek kilépését.

billenőpanelek és fülke sarkok nélkül a jármű szerkezeti integritásának nagy részét elveszítené. Nem kell aggódnia ezek miatt a részek miatt, mert ritkán cserélik őket. Mindenesetre, ha újakra van szüksége, a csere költsége a jármű gyártmányától, modelljétől, évétől és a panelek minőségétől függ.

mennyibe kerül a billenőpanelek és a fülke sarkainak cseréje?

a külső és belső billenőpanelek cseréjének költsége 750 és több mint 4200 dollár között lehet, a jármű gyártmányától és modelljétől függően. Csak a panel költsége néhány száz dollár és 2100 dollár között lehet, plusz a munkaerő és egyéb anyagok.

ha úgy dönt, hogy cserélje ki a rocker panelek egy garázsban, vagy a segítségével egy profi auto body shop, kész fizetni $1,200 a $4,100. A költségeket nagyban befolyásolja a munkaerő, mivel ez egy olyan folyamat, amely időt vesz igénybe, mivel az ajtókat és más autódarabokat el kell távolítani a billenőpanelek cseréje érdekében. Az alábbi táblázatban talál néhány árbecslést a billenőpanelek cseréjére.

alacsony hatótávolságú költség	körül $1,200
High-End költség	körül $4,500
átlagos költség	körül $3,500

a rocker panelek típusától függően számíthat arra, hogy 180 és 370 dollár között csak az alkatrészekért fizet. Például a csúszó panelek költsége bárhol 180 és 270 dollár között van, míg a teljes panelek drágábbak, 260 és 370 dollár között.

ha munkaóránként kell felszámítani, akkor a karosszériaüzletek többsége óránként körülbelül 80-100 dollárt számít fel, míg egy márkakereskedésben óránként több mint 140 dollárt kell fizetnie. Ez azt jelenti, hogy legalább 1280 dollárt kell fizetnie a munkaerőköltségekért.

munkaerőköltségek:

• alacsony tartomány becslése– $900 – $1,100
• középkategóriás becslés– $1,200 – $1,360
• High-End becslés– $1,800 – $2,500
• átlagos költség– $1,175 – $1,280

a fülke sarkainak cseréjéért 720 és 2700 dollár között kell fizetnie, attól függően, hogy mennyi munka van ebben a folyamatban. Az emberek többsége azt mondja, hogy körülbelül 1300 dollárt fizettek erre a cserére. A végső árat nagyban befolyásolja az érintett munkaerő, mivel a fülke sarkai csak 125 dollárba vagy még kevesebbbe kerülnek.

költség fülke sarok csere

• Low-End költségbecslés– $850 – $1050
• középkategóriás költségbecslés– $1250 – $1700
• átlagos költségbecslés– $1175 – $1225
• High-End költségbecslés– $2400 – $3000+

ugyanez vonatkozik a billenőpanelekre is; a fülke sarkainak cseréjének ára a munka elvégzéséhez szükséges munkaerő mennyiségétől függ. A legtöbb karosszériaüzletben óránként 85-90 dollárt kell fizetnie a munkaerőért.

a fülke Sarokcseréjének munkaerőköltsége

• minimális költségbecslés– $700
• átlagos költségbecslés – $1,000
• magas költségbecslés– $2,400

ha úgy dönt, hogy egyszerre cseréli mind a rocker paneleket, mind a fülke sarkait, ami olcsóbb, mint külön csinálni, készen áll arra, hogy bárhol 1700 és 4200 dollár között fizessen. Az emberek többsége azt mondja, hogy körülbelül 2700 dollárt fizettek egy alapcseréért, de jó minőségű alkatrészekkel.

Billenőpanelek és fülke sarkok csere részletek

kétféle billenőpanel létezik: teljes panelek, amelyeket a járműre kell hegeszteni, és csúsztatható panelek, amelyek az aktuális billenő tetején mennek át.

figyelembe kell venni, hogy általában a csúsztatható billenőpanelek kevésbé tartósak és vékonyabbak lehetnek, mint a teljes billenőpanelek. Annak ellenére, hogy a teljes panel hegesztett, akkor letörhet, ha a hegesztési munka nem megfelelő.

lehet, hogy tetszik a cikkünk a fogasléc-javítás, a fojtószelep-szerviz vagy az autó motorháztető cseréjének költségeiről.

a jármű károsodásának értékelésével kiválaszthatja a megfelelő típusú billenőpanelt a járműhöz. Például, ha a tényleges panelek nagyon rozsdásak és sérültek, ez azt jelenti, hogy a szerkezet nem olyan erős, ezért teljes paneleket kell vásárolnia.

másrészt, ha az autót nem érinti a rozsda, és nem sérült meg, akkor jobb, ha a csúszásgátló paneleket választja. Az ilyen típusú panelek cseréjéhez szükséges idő rövidebb, a költségek pedig alacsonyabbak lennének.

a fülke sarkai rozsdamentes acélból vagy fémötvözetekből készülhetnek. Mindenesetre mindkettőjüket érintheti rozsda vagy fizikai károsodás, amelyet a földről elrepülő törmelék vagy ütközések okoznak.

ha csak a korrózió és a rozsda által érintett kis területek vannak, akkor eltávolíthatók, majd a sérült terület polírozható. De ha súlyos sérülések, törött fülke sarkok vagy túlzott rozsda van, akkor ezeket ki kell cserélni.

fontos megfontolandó dolgok

a külső és belső billenőpanelek cseréjének átlagos ideje körülbelül 16 óra, mindkét oldalon 8 óra. Itt nem szerepel az új panelek festéséhez és csiszolásához szükséges idő, hogy megfeleljenek az autó színének.

egyes esetekben szükség lehet az ülések, szőnyegek és egyéb járműalkatrészek eltávolítására is, hogy megvédjék őket a hegesztési törmeléktől.

sokan úgy döntenek, hogy mind a billenőpaneleket, mind a fülke sarkait egyszerre cserélik ki, mert ez a munka hasonló. Ezzel így megtakaríthatja a munkaerőköltségeket, és könnyebb lesz rögzíteni és festeni a rozsdásodott területeket.

a rozsda eltávolítása lassú és fáradságos folyamat. Szinte soha nem garantált, hogy csak egy réteg eltávolítása után képes lesz megoldani a problémát, mivel az ilyen típusú károk alatt még több lehet. Órákig vagy akár napokig is eltarthat, mire megtudja, mennyi munkát kell elvégezni.

fontos tudni a különbséget a kisebb és a nagyobb károk között, így elkerülheti a javításra fordított pénz pazarlását. A kisebb kozmetikai károk gyakran javíthatók néhány csiszolópapírral, míg a súlyosabb karosszéria szükségessé teheti az alkatrészek cseréjét.

a rozsda újbóli előfordulását elkerülheti, ha a területet rozsdagátló termékekkel kezeli.

a legfontosabb szempont az, hogy az új alkatrészek tökéletesen illeszkednek-e a jelenlegi testéhez. Ha hegesztés csere ízületek, akkor valószínű, hogy nem lesz a tökéletes szín és igazítás, ami oda vezethet, hogy kérdéseket a tartósság idővel is.

melyek a többletköltségek?

a Billenőpanelek és a fülke sarkainak cseréje hegesztést jelent, ami többletköltséget eredményez.

abban az esetben, ha úgy dönt, hogy cserélje ki a rocker panelek magát, akkor a költségvetés néhány alapvető eszközök, mint például:

• egy hegesztőgép, amely 120-3000 dollárba kerül;
• sarokcsiszoló, amely bárhol 45-150 dollár között van;
• rozsdagátló spray, amely 10-18 dollárba kerül;
• drótkefe, amely bárhol 18-50 dollárba kerül;
• elektromos vagy pneumatikus fúró, amely 45-200 dollárba kerül;
• kalapács, amelyet 8-35 dollárral lehet megvásárolni;
• ragasztó vagy kötőelemek, amelyek költség bárhol $15 és $35 között;
• egy 12-30 dollárba kerülő rúd.

ezenkívül tisztítószerekre, festékre, alapozóra és egyéb anyagokra lesz szüksége, ami további költségeket jelent.

ha ki kell cserélni a billenőpaneleket és a vezetőfülke sarkait egy régebbi típusú teherautóhoz, akkor előzetesen némi előkészítésre van szükség.

bizonyos helyzetekben elektromos vezetékek vagy üvegjavítások szükségesek a jármű megfelelő működéséhez.

hogyan lehet pénzt megtakarítani?

szinte mindig olcsóbb mindkét munkát egyszerre elvégezni, mint ha csak egy munkát végezne. Az új billenőpanelek és fülke sarkok telepítése vagy a régiek újrafényezése meglehetősen sok időt vehet igénybe, így párhuzamosan a költségek még tovább csökkennek.

fontos összehasonlítani az árakat, mielőtt döntést hozna. Vásároljon körül, és szerezzen több becslést a különböző üzletekből, mert egyes karosszériaüzletek megegyezhetnek versenytársaik munkaerőköltségeivel, ha becslést írnak le.