valószínűleg egy motorkerékpár-boltba megy. Amely motorkerékpár olajat használ.

nos, ott van a probléma…

bármi, ami márkás, hogy a motorkerékpárok kifejezetten automatikusan drágább, mint ugyanaz a dolog, de anélkül, hogy a kép egy kerékpár a címkén. Azt hiszem, ez csak valami, ami együtt jár azzal, hogy a motorkerékpárok inkább szabadidős járművek, mint a közlekedés az Egyesült Államokban és más fejlett országokban.

egy olcsó (és nem túl jó) motorkerékpár Esőruha többet fog futni, mint egy nagyon hasonló gagyi Esőruha, amelyet egy kerti boltban kap. Nem lesz olyan cucc, mint egy jó moto Esőruha, mint a nehezebb anyag és az olvadásálló betétek a lábakon, de még mindig többe kerül.

a motorkerékpár olaj is ilyen. Az olajiparnak vannak bizonyos osztályai és specifikációi az olaj osztályozására. A felhasználói kézikönyvnek meg kell mondania, hogy milyen típusú olaj szükséges a kerékpárhoz. A súlyon és a minőségen túl minden más pelyhes.

lehet, hogy az olaj, amely megfelel az azonos JASO-MA2 spec (nagyon gyakori a japán kerékpárok) költsége kétszer annyi, ha ez egy üveg a “motorkerékpár”.

a gyártók saját márkájuk alatt is gyártanak olajokat. Nem tudom, hogy a márkakereskedésekben mechanikára van-e szükségük a használatához, de minden bizonnyal ösztönzik. Többet fizet a cég logójáért.

ezen felül fizet a szerelő idejéért. Ami ez, az különböző területeken eltérő lehet, de természetesen nem ingyenes.

motorkerékpár olajok rendszeres auto üzletek fut $6-8 egy liter, ahol élek most. Egy biciklire talán két és fél kell, szóval ott van 20-25 dollár. Adjon hozzá egy szűrőt, amely valószínűleg 10-20 dollár (ismét az OEM márkájú drágább), és további 50 dollár egy órányi srác idejéért.

régi kerékpárjaim vannak. A kereskedők nem akarják őket az ajtóikban. A saját munkámat végzem.

szűrőket rendelek online, és gyakran találok valamit, ami egy tisztességes Utángyártott márka az OEM árának feléért vagy annál kevesebbért. Ellenőrzöm az olaj specifikációit, és tudom, hogy míg az autóipari olajok szinte soha nem felelnek meg a motorkerékpár követelményeinek, a dízelolajok gyakran igen. Shell Rotella T4 olyasmi, mint $ 15 egy gallon, és jól működik az én kerékpárok.

ami azt jelenti, hogy az egyik motorom átlagos olajcseréje 25 és fél órát vesz igénybe.

az olajcsere nagyon egyszerű. Ha van egy kerékpár, akkor tényleg meg kell tanulni, hogy nem a saját. Tekintse ezt a motorkerékpár-élmény részének.