nagy áldás volt a vitorlás piacon, mivel egyre több ember akar önállóan utazni és kalandos életet élni.
a hajós élet sok mindent kínál: a lehetőséget, hogy off-grid, egy nagyszerű platform gyakorolni a kedvenc vízi sportok, és egy otthon távol az otthontól lenyűgöző helyeken.
ha liveaboard hajót vásárol, akkor kíváncsi lehet erre: Mennyibe kerül egy vitorlás?
ha szereted a tengert, egy vitorlás tulajdonosa csodálatos élményeket nyújt Önnek – függetlenül attól, hogy csak az ünnepek és a hétvégék alatt kívánja használni, vagy hogy otthona legyen.
ebben a bejegyzésben áttekintjük, hogy mennyibe kerül egy vitorlás, példák a vitorlás áraira, és mit kell keresni hajó vásárlásakor.
Tartalomjegyzék
mennyibe kerül egy vitorlás?
mennyibe kerül egy vitorlás? Erre a kérdésre nem könnyű válaszolni, mert minden költségvetéshez eladó vitorlások vannak – néhány ezertől több mint egymillió dollárig.
van néhány kulcsfontosságú elem, amely befolyásolja a vitorlás árát.
ezek magukban foglalják a szükséges hajót, méretét és azt, hogy új vagy használt-e. Ezen tényezők mindegyike drámai módon megváltoztatja az Ön által vizsgált árkategóriát.
nézzük meg ezeket a tényezőket, hogy segítsünk meghatározni a választ a kérdésünkre: “mennyibe kerül egy vitorlás?”
Liveaboard vs weekender vs daysailer
először is el kell döntenie, hogy mire fogja használni a vitorlást: a fedélzeten fog élni? Elvinnéd valahová a hétvégén? A fedélzeten alszol, vagy hazamész éjszakára?
meg kell, hogy a döntést a korai, mert a vitorlás ára között a három fajta hajók változik vadul.
íme néhány példa, hogy fontolja meg, amikor kitalálni, hogy mennyi egy vitorlás költségek.
- általában a daysailer 20-24 láb körül lesz, és csak egy kis kabinot tartalmaz, ahol menedéket kaphat az elemektől, és egy csésze kávét készíthet.
- a weekender általában 26-35ft hosszú, és lesz hálófülke és egy v-ágy, egy kis fej (fürdőszoba), egy kis szalon és egy szerény konyha.
- a liveaboard vitorlás általában 27ft és 55ft között van (vagy ha mersz, még nagyobb), és tisztességes méretű horgonyzóhelyet, tisztességes fejeket, pár tengeri kikötőhelyet, szalonot, gályát és néha vendégkabinokat is tartalmaz.
azt is figyelembe kell vennie, hogy milyen vitorlázást szeretne csinálni – parti vagy kékvízi. A part közelében vitorlázás azt jelenti, hogy soha nem vagy túl messze a segítségtől.
egy óceánjáró vitorlás szilárd konstrukciót, mélyebb merülést igényel, hogy stabilizálja a durva tengereken, biztonságos kialakítású, rengeteg kapaszkodóval és sok kiegészítő felszereléssel.
tehát az, hogy egy vitorlás mennyibe kerül, nagyban függ a céljaitól és terveitől.
az első hajó egy 26ft Mennyei ikrek katamarán nevű Kittiwake. Kedves volt, de hiányzott a fejtér, ezért Skua-ra váltottunk, egy Tayana. A Skua egy 37ft bluewater monohull, és sokkal több életteret és sokkal szelídebb mozgást tartalmaz.
egytestű vs katamarán
akár egytestű hajót, akár katamaránt vásárol, árkülönbséget jelent a vitorlás költségének általános kérdésében is. A katamaránok általában többe kerülnek, mivel mindenből kettő van: két hajótest, két motor és két gerinc.
a katamaránok általában tágasabbak és több kényelmet kínálnak, mint az azonos méretű egytestűek, ami magasabb vitorlás árat jelent. A katamaránok hatalmas előnye, hogy nem gördülnek.
az Egytestűek tömörebbek és gördülékenyebbek, azonban általában jobban vitorláznak a szél ellen, és kevésbé ugrálnak. A piacon lévő új fedélzeti szalon modellekkel, ezt a nyitott teret megkaphatja, fényes belső érzés még manapság egytestűeknél is.
ebben a bejegyzésben megtudhatja, miért érdemes két árbocos vitorlás hajót!
méret
miután kiválasztotta a kívánt vitorlás típusát, figyelembe kell vennie a méretet. Ökölszabályként minél kisebb a hajó, annál olcsóbb. De természetesen figyelembe kell vennie a hajó életkorát is.
új vs használt vitorlás árak
az autókhoz hasonlóan az új vitorlások ára is több, mint a használtaké.
egy vadonatúj vitorlás vásárlása azt jelenti, hogy a fedélzeten minden felszerelést és opciót választhat, de várnia kell a gyártási és szállítási határidőkre – általában néhány hónaptól egy évig.
használt vitorlás vásárlása azt jelenti, hogy olyan bevált kialakítást kap, amely már minden lényeges elemhez igazodik. Valószínűleg el kell végeznie néhány módosítást, hogy a hajó megfeleljen az Ön igényeinek, de ez általában élvezetes folyamat.
használt vitorlások esetén figyelembe kell venni az életkorot is. A régebbi hajók általában olcsóbbak és több munkát igényelnek, de ha jól karbantartják és nemrégiben korszerűsítik őket, akkor alku lehet. A hajó állapota ezért rendkívül fontos.
az újabb vitorlások ára sokkal több, és általában kisebb karbantartási beruházást igényelnek, de sok frissítésre lehet szükségük.
például sok 10 éves hajót soha nem cseréltek ki, és hirtelen sok mindent meg kell újítani, például az álló kötélzetet, a vitorlákat és az elektronikát. Ezek a vitorlás költségek gyorsan összeadódnak.
Merítsen ihletet: Nézze meg ezt a pár vitorlázás a világ ebben a gyönyörű katamarán!
mennyibe kerül egy vitorlás: rejtett költségek
vitorlás vásárlása kicsit olyan, mint egy ház vásárlása – sok rejtett és folyamatos költség van. Nézzük meg, mi ezek.
Survey vitorlás költségek
a vásárlás során, ha vásárol használt, akkor meg kell fizetni a felmérés, és néha, a fogás ki.
tekintettel a beruházásra és a hajó birtoklásával járó költségekre, mindig a legjobb, ha egy földmérőt bérel a hajó ellenőrzésére. A felmérés feltárja, hogy van-e valami, amit javítani vagy megújítani kell a fedélzeten, és mennyire fontos a hajó hajózhatósága szempontjából.
a felmérés költsége néhány száz dollárról több mint ezer dollárra változik, attól függően, hogy a hajó mérete, mennyire mélyreható a dokumentum, és hogy a felmérőnek szüksége van-e a hajóra.
ez a költség mindig megéri a nyugalmat, és könnyen visszaszerezheti azt a hajó árának leütésével, hivatkozva a felmérés eredményeire.
Surveying a 26ft katamarán az Egyesült Királyságban kerül nekünk kb 350-a földmérő élt csak az úton, és a tulajdonos egyszerűen kiszáradt a hajó apálykor.
a második felmérés a 37ft monohull Spanyolországban kerül nekünk kb 850, beleértve az utazási költségeket.A földmérő három órányira lakott, és a saját autóját használta. Szerencsére nem kellett fizetnünk a kiszállításért – ez újabb 800 dollárba került volna.
dokkolási és tárolási vitorlás költségek
hacsak nem tervezi, hogy a fedélzeten él, és az év 365 napján horgonyoz, a vitorlás vásárlásakor figyelembe kell vennie a kikötési és tárolási költségeket.
minél nagyobb a hajó, annál többe kerül a dokkolás. A katamaránok másfél-kétszer nagyobbak, mint az egyenértékű hosszúságúak, hogy figyelembe vegyék a gerendájukat (szélességüket).
a dokkok számára a fő lehetőségek a kikötők, jachtklubok, kikötési mezők és hajógyárak. Az árak nagyon eltérőek a helyük és a kényelem alapján.
általában egy kikötőgömb vagy egy jachtklub csúszása kevesebbe kerül, mint egy kikötői tartózkodás. Az udvari tárolási árak olcsók lehetnek, de hozzá kell adnia a szállítási költségeket, valamint egyéb extrákat, például a chockingot.
például egy éjszaka egy gyönyörű kikötőben egy 40 láb hosszú monohull számára a karibi Grenada-szigeten, a hurrikánszezonban, általában 1,5 dollárba kerül éjszakánként.
karbantartás vitorlás költségek
a vitorlás birtoklásával kapcsolatos legnagyobb költség a karbantartás. Az új és a régi hajókat egyaránt gondozni kell – a lerakódásgátló és a fa lakkozástól a kötélzet és a horgonylánc cseréjéig. Mindig van egy hajó munkahelyek listája; soha nem ér véget.
alapszabály, hogy minél kisebb és egyszerűbb a hajó, annál gazdaságosabb lesz a fenntartása.
az emberek általában a hajó értékének 10-30% – ának megfelelő éves költségvetést javasolnak. Ez azonban pontatlan lehet.
minden a hajó állapotától, a felszerelés korától, az elvégzendő frissítésektől, függetlenül attól, hogy maga végzi-e a munkát, vagy szakembert vesz fel, valamint attól a területtől, ahol tartózkodik.
túl sok változó és váratlan törés van benne. A tenger durva környezet.
mint te tud lát a kérdés, hogy mennyibe kerül egy vitorlás költség végül, hogy nehéz válaszolni, mint olyan sok más költségek összeadni!
miután megvásárolta a 26ft katamarán épült a 70-es években az olcsó, meg kellett tenni a megfelelő vételárat két külön refits.
a mi 37ft egytestű, már befektetett egyenértékű 50% – a vételár a karbantartás és a frissítések az első két évben. Minden munkát magunk végeztünk, DIY.
Ismerje meg, hogyan dolgozhat távolról egy vitorlás hajón, és élheti álmai életét!
biztosítási vitorlás költségek
természetesen biztosításra lesz szüksége. Egyetlen kikötő vagy udvar sem engedi be Önt legalább harmadik fél felelőssége nélkül.
és azzal a kockázattal, hogy a hajó elsüllyed, villámcsapás, a fúrótorony elvesztése, egy másik hajóba húzás és még sok más, akkor le kell fedni.
a biztosítási költségek nagyban függenek az aláírótól, a hajó korától és állapotától, a körutazás területétől és így tovább.
a biztosítótársaságok általában a vételár vagy a felmérés által értékelt érték 1-5%-át jegyzik. Mindig olvassa el az apró betűs részt, mivel előfordulhat, hogy nem biztosított az óceánátkelőhelyeken, a megnevezett viharok során stb.
szoktuk vásárolni teljes biztosítást a mi 26ft katamarán cirkál a Földközi-tengeren egy puszta 350 Ft évente.
most, hogy mi vagyunk a Karib-a mi 37ft egytestű, fizetünk 6,100. Azonban csak Trinidadban és az ABC-kben okozott trópusi viharok ellen védekezünk.
mennyibe kerül egy vitorlás: példák
még mindig kíváncsi, hogy pontosan mennyibe kerül egy vitorlás? Ne aggódj, fedezünk. Íme néhány példa a vitorlás költségeire, így jó ötletet kaphat arról, hogy mire számíthat a pénzéért.
Catalina 22 vitorlás ár
tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-on
Ár: $3,500 – $22,000, használt
Típus: monohull, daysailer
A Catalina 22 egy ikonikus amerikai daysailer és a tökéletes kis hajó a vitorlázás megkezdéséhez. Nagyon olcsón vásárolhatja meg, és rengeteg információ található a modell online fenntartásáról, valamint egy aktív tulajdonosi közösségről.
Tayana 37 vitorlás ár
Ár: $20,000 – $80,000, használt
Típus: monohull, bluewater liveaboard
a legendás Bob Perry által tervezett Tayana 37 egy fantasztikus bluewater cruiser, mély merüléssel és sok gyönyörű teakkal a fedélzetek felett és alatt. Ezek a hajók az egész világon hajóztak, és kiváló hírnévnek örvendenek. Lehet kapni egy vágó, ketch és pilot house változat.
Jeanneau Sun Odyssey 42ds vitorlás ár
Ár: $120,000 – $180,000, használt
Típus: monohull, coastal liveaboard
a Sun Odyssey 42DS egy népszerű modell, amelyet a cirkáló kényelmét szem előtt tartva terveztek. Ha modern hajót keres a tengerparti vitorlázáshoz, amely szintén megfizethető, ez megfelel a számlának.
Amel 50 vitorlás ár
Ár: $1,100,000, új
Típus: egytestű, bluewater liveaboard
az Amel egy francia gyártó, amely népszerű bluewater vitorlásokat épít. Az SV Delos YouTube-csatorna híressé tette. Legújabb modelljük, az Amel 50 világos, fényűző belsővel és a legújabb szerkentyűkkel rendelkezik.
Ovni 445 vitorlás ár
tekintse meg ezt a bejegyzést az Instagram-on
Ár: $450,000-500,000, használt, $600,000, új
Típus: monohull, bluewater liveaboard
az Ovni vitorlásokat komolynak tekintik, bárhová eljuthatnak bluewater liveaboards. A 445 szuper tágas belső teret kínál, bőséges tárhellyel együtt. A hosszú vízvonal segít kényelmesebbé tenni a durvább tengerekben.
PDQ 36 vitorlás ár
Ár: $40,000-$130,000, használt
Típus: katamarán, tengerparti liveaboard
a PDQ katamaránok szépen épített vitorlások, amelyek tisztességesen teljesítenek a szél ellen. 36 lábnál bőséges helyet kínálnak a fedélzeten való élethez. A PDQ 36 kiválóan alkalmas az Egyesült Államok partjainak kényelmes hajózására, bár nem tekinthető elég szilárdnak ahhoz, hogy durvább tengeri átjárókat vegyen fel.
lagúna 380 vitorlás ár
Ár: $400,000 új, $130,000 – $350,000 használt
Típus: katamarán, bluewater-képes liveaboard
a Lagoon 380 az egyik legnépszerűbb katamaránok odakinn, részben azért, mert lehet vásárolni használt meglehetősen olcsó (egy macska!). Bár nem fog megtörni semmilyen sebességrekordot, ez egy kényelmes liveaboard hajó, amelyet sokan szeretnek.
Prout Snowgoose 37 vitorlás ár
Ár: $50,000-100,000, használt
Típus: katamarán, bluewater liveaboard
a Prout Snowgoose egy bizonyított óceánjáró katamarán, hajózható kivitelben. Mint sok idősebb macskánál, az alacsony hídfedélzet-távolság meglehetősen hangos fröccsenő zajt okozhat folyamatban vagy szaggatott rögzítésben.
Outremer 45 vitorlás ár
Ár: 757 000 USD új
Típus: katamarán, teljesítmény bluewater liveaboard
ha valaha is nézte a La Vagabonde vitorlázást a YouTube-on, akkor észrevehette, hogy egy Outremer 45-öt vitorláznak. Ez a katamarán egy gyönyörű, gyors óceánjáró. A hajótestek keskenyek a sebesség szempontjából, ezért kevésbé tágasak, mint néhány más modern katamaráné.
Leopard 46 vitorlás ár
Ár: $300,000-$450,000, használt
Típus: katamarán, bluewater-képes liveaboard
a Leopard 46 egy nagyon népszerű katamarán, amely ötvözi a teljesítményt a kényelemmel. A hajótestek a vízvonal felett szélesek, alatta keskenyek, mind sebességet, mind életteret kínálnak.
nézze meg ezeket a tippeket a legjobb viseletről vitorlázás közben!
vitorlás vásárlási tippek a legjobb vitorlás árhoz
készen áll a vásárlásra? Itt vannak a legjobb vitorlás vásárlási tippek.
- ne költse el az összes költségvetését a hajó vásárlására, különösen, ha használt terméket vásárol. Tartsa meg a beszerzési költség 20-50% – át a felújításhoz, attól függően, hogy mennyi munkát igényel a hajó, és hány frissítést szeretne elvégezni (gondoljunk az új akkumulátorokra, az új napelemekre, a vízkészítőre és még sok másra).
- ne menjen minden ki a refit azonnal. Mielőtt bármilyen nagy változtatást végezne, próbálja ki a hajót egy ideig. Lehet, hogy jó oka van annak, hogy a dolgok úgy vannak beállítva, ahogy vannak. Miután megismerte a hajót,képes lesz felismerni, hogy milyen frissítésekre van szüksége.
- vegye fel a kapcsolatot a jelenlegi és korábbi tulajdonosokkal. Kérdezzen a gyakori problémákról, például a gyártási hibákról és a berendezések hosszú élettartamáról. Ha új hajót vásárol, általában a legjobb, ha olyan modellt vásárol, amelyet korábban gyártottak, így támaszkodhat mások tapasztalataira. Nem minden új tervezési funkció működik nagyszerűen.
- mindig kérdezze meg a felszerelés korát. Az” új “és a” nemrégiben kicserélt ” szubjektív szavak sok eladó számára. Például a Tayana 37 korábbi tulajdonosa azt mondta, hogy az álló kötélzet új volt, ami azt jelentette, hogy a hajó megvásárlása óta kicserélték, 15 évvel korábban.
- megtekintés előtt kérjen naprakész képeket. A legtöbb ember nem zavarja, hogy kifejezetten a hajó eladására készítsen képeket, így valószínű, hogy régi képeket néz. Lehet, hogy a dolgok megváltoztak vagy romlottak.
néhány évvel ezelőtt megnéztük egy nagyon olcsó Union 36 hirdetését. Rengeteg kérdést tettünk fel a tulajdonosnak, és kiderült, hogy a hirdetésben szereplő képek egyévesek – a hajót azóta megfosztották a padlólemezektől, a szekrényajtóktól és még sok mástól. - kérje meg a tulajdonjog igazolását. Mielőtt ajánlatot tenne, kérjen tulajdonjogot, így tudja, hogy ez nem átverés.
- mindig tárgyalni. A hajójukat értékesítő emberek fizetnek a dokkolási költségekért, valamint minden olyan felszerelésért, amely megszakad, így valószínűleg alacsonyabb árat fogadnak el, mint a hirdetett. Lehet, hogy még egy új hajóvásárlással is le tudja húzni a trükköt – kérjen kedvezményt, ha számos lehetőséget vásárol. A legrosszabb, ami történhet, hogy nemet mondanak.
- vásárolja meg a legkisebb hajót, amellyel kényelmes. Túl sokan sajnálják, hogy olyan hajót vásárolnak, amely túl nagy és drága ahhoz, hogy fenntartsák. Természetesen nem akar olyan hajóval végezni, amely túl kicsi ahhoz, hogy éljen vagy nyaraljon. Gondolja át azonban alaposan, ha nagyobb méretre megy: valóban szüksége van két extra kabinra? Hány nap egy évben fogja használni őket? Meg tudod csinálni egy fejjel?
- vessen egy reális pillantást a hajó állapotára. Ha a felmérés hosszú javításokat és frissítéseket sorol fel, fontolja meg, hogy megéri-e az az idő és pénz, amelyet ezekbe fektet be. Lehet, hogy valamivel drágább hajók vannak, amelyeknek nincs szükségük minden munkára a piacon.
ha költségvetése van, nézze meg ezt a videót, amelyet a férjemmel készítettünk arról, hogyan lehet olcsón vitorlás hajót szerezni. Hajónk szilárd, kékvízi cirkáló, amelynek csak egy kis szeretetre volt szüksége, hogy visszatérjen korábbi dicsőségéhez.
arra gondol, hogy egy kicsi mellett dönt, kékvízi vitorlás? Nézze meg ezeket a kis vitorlásokat az óceáni hajózáshoz.
következtetés arról, hogy mennyibe kerül egy vitorlás hajó
a vitorlás ára nagymértékben változik a méret, az életkor, az állapot és a típus alapján. Minden költségvetéshez van egy hajó – csak ki kell találnia, hogy milyen típusra van szüksége, és milyen modellek felelnek meg az Ön igényeinek, hogy megválaszolja azt a kérdést, hogy mennyibe kerül egy vitorlás.
Nézzen meg további vitorlás hozzászólásokat alább!