a teherautók az autóipar munkalovaként ismertek. Ezek a munka, de tudod, hogy mennyi a teherautó biztonságosan tartani az ágyában?

számos számot kell figyelembe venni annak kiszámításakor, hogy egy teherautó mekkora súlyt képes szállítani az ágyat, és ez a cikk segít jobban megérteni, hogyan kell ezt kiszámítani.

mennyi súlyt helyezhetek a teherautóm ágyába?

átlagosan egy szokásos fél tonnás teherautó körülbelül 3000 fontot képes befogadni. Ez a szám 4000 fontra növekszik. háromnegyed vagy 6000 font felett. egy nagy teherbírású, egy tonnás teherautóhoz.

azt a súlyt, amelyet egy teherautó az ágyában képes szállítani, hasznos teherbírásnak nevezzük. Bár ez a szám manapság nem lehet olyan fontos, mint a vontatási kapacitás, egyesek számára még mindig fontos tényező. A vontatási kapacitás viszont általában sokkal nagyobb, ezért nem szabad összetéveszteni a hasznos teher kapacitással.

nem minden teherautó épül egyenlőnek, ezért a fent említett számok kissé eltérnek. Míg egyesek azt állítják, hogy az osztály legjobb vontatása van, mások nagyobb teherbírással rendelkezhetnek. Függetlenül attól, hogy mi a teherautó rendeltetésszerű használata, ezeknek a számoknak a ismerete rendkívül fontos.

mi történik, ha túl nagy súlyt helyez a teherautó hátuljára?

ha túl nagy súlyt helyez a teherautó hátuljára, az súlyos következményekkel járhat, mint például a megnövekedett kopás és a csökkent megállási képesség.

a felfüggesztést, a fékeket és a gumiabroncsokat negatívan befolyásolhatja, ha túl sok súly van a teherautó ágyában. Az autógyártók végtelen mennyiségű időt és pénzt költenek arra, hogy megbizonyosodjanak arról, hogy a lehető legnagyobb súlyt tudják hordozni az ágyban anélkül, hogy nemkívánatos terhelést okoznának más alkatrészekre.

ráadásul azáltal, hogy túl nagy a súlya a teherautó ágyában, a jármű megállási képessége jelentősen csökken. Ez viszont növeli a baleset valószínűségét, ha a hirtelen megállás elkerülhetetlen. Minél nagyobb valami súlya, annál nehezebb megállítani. Ez közös fizika.

hogyan állapíthatom meg a teherautóm hasznos teherbírását?

a hasznos teherbírás megállapítása a teherautó saját tömegének a GVWR általi kivonásával történhet.

a saját tömeget úgy számítják ki, hogy egy járművet megmérnek a benne lévő összes folyadékkal (olaj, hűtőfolyadék stb.) plusz egy teljes tartály gáz. Elég egyszerű, igaz?

a GVWR ezzel szemben az adott jármű súlyának teljes mennyiségére vonatkozik. Ez magában foglalja a teherautót, az utasokat és minden további rakományt.

a jármű GVWR-jének és a Saját tömeg kivonásával könnyen megtudhatja a teherautó hasznos teherbírását.

eltér-e a vontatási kapacitás a hasznos teher kapacitásától?

Igen. A hasznos teherbírás a teherautó által szállítható súly mennyiségére utal, míg a vontatási kapacitás azt a súlyt jelenti, amelyet meg tud húzni.

ez a két szám drasztikusan különbözik egymástól, mivel a vontatási kapacitás sokkal nagyobb, mint a hasznos teherbírás, különösen az újabb teherautóknál. Van egy egész szakaszunk a vontatásra.

például az új Ford F-150 3200 fontot képes szállítani. ha helyesen van konfigurálva, miközben vontatási kapacitása 13 000 font felett lehet. Ez 10 000 font. különbség!

növelhetem a teherautóm hasznos teherbírását?

egyszerűen fogalmazva, a válasz nem. A teherautó csak a gyárból szállíthatja azt, amire besorolták. Mint korábban említettük, az autógyártók kiterjedt tesztelést végeztek, hogy ezt a számot hozzák létre, és a teherautó túlterhelése káros következményekkel járhat.

a hasznos teher növelésének egyetlen módja a nem kívánt súly eltávolítása a járműből. Mint mi, a legtöbb tulajdonos szereti személyre szabni járműveit. Új, nagy teherbírású lökhárító vagy nagyobb kerekek elhelyezése a teherautókon javíthatja annak megjelenését, de növeli a teljes önsúlyt, ezáltal csökkenti a hasznos teherbírást.

azt gondolhatja, hogy a felfüggesztés korszerűsítése növeli a hasznos teherbírást, de a valóságban csak megkönnyíti a súly szállítását és csökkentheti a hajtáslánc alkatrészeinek kopását. Az egyetlen igazi módja annak, hogy növelje a hasznos teher kapacitás lenne, hogy hagyja el a termetes 250 lb. barátok otthon, ha nagyobb súlyt akarsz húzni.

hol találom meg a teherautóm súlyát?

a legtöbb járművön a gumiabroncs és a rakodási információk a vezetőoldali ajtókeretben találhatók. Természetesen vannak kivételek e szabály alól.

ha régebbi járművel rendelkezik, például klasszikus autóval, akkor a VIN-tábla lehet az egyetlen hely, ahol feltüntetheti a jármű súlyát. Néha, ezek a lemezek a motorháztető alatt találhatók, vagy akár a jármű motorblokkjára is bélyegezhetők, szerint itstillruns.com.

ha minden más nem sikerül, a használati útmutató a megmentő kegyelem. Azok a könyvek, amelyek nem tesznek semmit, de úgy tűnik, hogy értékes helyet foglalnak el a kesztyűtartóban, végül jól jönnek. Vagy ha újabb járművel rendelkezik, a használati útmutató közvetlenül az infotainment rendszerbe kerül. Függetlenül attól, hogy melyik verzió van, a Saját tömeg, a GVWR és egy csomó más hasznos információ ott lesz, és készen áll arra, hogy felfedezze.

mit tehet a tehergépkocsi kopásának minimalizálása érdekében, ha folyamatosan nehéz terheket szállít?

ha minimálisra szeretné csökkenteni a teherautó kopását, miközben folyamatosan szállít, a továbbfejlesztett felfüggesztés és a rendszeres olajcsere a legjobb dolgok közé tartozik. Bár nem ezek az egyetlen óvintézkedések, amelyeket megtehet, ezek a legfontosabbak.

frissítse a felfüggesztést

ha folyamatosan súlya van az ágyában, tönkreteheti a készlet felfüggesztési rendszerét. Igen, a teherautókat úgy tervezték, hogy bizonyos mennyiségű súlyt tartsanak, de nem tartósan. A teherautó hasznos terhelésének napi korlátozása kétségtelenül pusztítást okoz a felfüggesztés alkatrészein, például a lengéscsillapítókon és a laprugókon.

ennek leküzdése érdekében egyes tulajdonosok a beefier ütéseket választják, és egyes esetekben még egy extra levelet is hozzáadnak a felfüggesztésükhöz. Szélsőséges esetekben, például egy ötödik kerék vontatásakor, néhányan segítő táskákat tettek be.

a gyári lengéscsillapítók helyére kerülnek, és nem hagyják, hogy úgy nézzen ki, mintha hátul fújta volna a sokkot. Legyünk komolyak, senki sem rajong a “Carolina Squat” – ért.

cserélje ki a folyadékokat rendszeres alapon

ha még nem tette meg ezt, kérjük, szokja meg azonnal. Kétségtelen, hogy az olaj rendszeres cseréje elősegíti a teherautó motorjának élettartamát. De tudta-e, hogy egy teherautó korlátai felé tolásához a szokásosnál hamarabb cserélni kell az olajat?

ez igaz. Az olaj sokkal gyorsabban lebomlik, és elveszíti kenési tulajdonságait, ha extrém hőnek és nyomásnak van kitéve. Minél keményebben működik a teherautó, annál nagyobb hőnek és nyomásnak lesz kitéve a motorolaj. Az olaj gyorsabb cseréje, mint a gyártó javasolja, segít abban, hogy sokkal több, problémamentes mérföldet kapjon megbízható paripájától.

persze, lehet, hogy most valamivel többe kerül, de gondoljon arra, hogy mennyibe kerülne egy új motor, ha új dugattyúgyűrűkre lenne szüksége, vagy ami még rosszabb, teljesen megragadja?

frissítse a fékeket

ez sokkot okozhat egyeseknek, de a szünetek nem képesek olyan jól teljesíteni, ha az ágy tele van, mint amikor üres. Minden viccet félretéve, a megállás valódi kihívássá válik, ha teljesen meg van töltve. Stock lemezek és párnák nem célja, hogy hagyja abba lassítani egy extra 3000 lbs. (átlagosan) folyamatosan.

minél többet használja a féket, annál több hőt termel. Ahogy a fékhőmérséklet emelkedik, a hatékonyság csökken. A folyamatos kemény fékezés túlmelegíti a fékeket, és jelentősen korlátozza azok hatékonyságát.

ha több “harapást” szeretne kapni, érdemes elgondolkodnia a teljes rotorátmérő növelésén. Sajnos ez azt jelentheti, hogy bizonyos esetekben nagyobb kerekeket kell beszerezni, mivel az állományok nem teszik lehetővé a további ingatlanokat.

ha a kerekek korszerűsítése nem lehetséges, akkor jobb, ha több levegőt kap, hogy mindent lehűtsön. A hornyolt és Hornyolt lemezek évek óta népszerűek a versenypályán. Ezek nem csak jól néz ki, de egy további módja a forró gázok által termelt erős fékezés menekülni.

nem számít, melyik opciót választja, ügyeljen arra, hogy a fékbetéteket is cserélje. Egy agresszívabb vegyület csodákat fog tenni, hogy segítsen jobban megállni. Igaz, a zaj lehetősége növelhető. A nap végén a hamarabb történő megállás elsőbbséget élvezhet a keletkező zaj mennyiségével szemben.