a “Human Spaceflight Mission Analysis and Design” saját példánya idézi:

“A Névleges O2 fogyasztás 0,84 kg/p-d extravehicularis aktivitás (EVA) nélkül; azonban 0,5-1,3 kg/p-d vagy annál nagyobb lehet az aktivitási szintek és az EVA ütemtervek alapján. A CO2 – termelés 0,65-1,5 kg/p-d lehet, de névlegesen 1,0 kg/p-d .”

az űrhajóban lévő oxigén nagyon magas nyomáson tárolható, így a lélegző oxigén hosszú ideig meglepően kicsi tartályban tartható. A földön csak körülötted van a legtöbb.

azt is fontos megjegyezni, hogy az oxigén csak ~21% – A annak, amit belélegzünk. A másik 78% nitrogén, a többi pedig nyomgázok. Az ISS esetében a dolgokat 1 atm-en (101 kPa) tartják, így a belélegzett levegő nem különbözik annyira a földi levegőtől.

egy űrruhában és gyakran más űrhajókban a teljes nyomás számos okból jelentősen csökken, de a szükséges oxigén parciális nyomását továbbra is gondosan ellenőrizni kell. Ha túl alacsony, akkor szenvedhet a hipoxia hatásaitól. Ha túl magas, akkor hiperoxia és oxigén toxicitás lép fel

egy 1995-ös NASA szabvány 19,5-23,1 kPa oxigén parciális nyomást idéz elő. Felsorolja a maximálisan megengedett PCO-T2 (A Co parciális nyomása) 2) 0,4 kPa. Az űrhajókban a CO2-t lítium-hidroxiddal (LiOH) végzett kémiai reakcióval súrolják a levegőből.

továbbá megjegyzi, hogy:

“a jelenlegi szabványok azt sugallják, hogy a pO2-nek nem szabad körülbelül 16 kPa alá esnie, kivéve vészhelyzetekben, és a nem adaptált emberek esetében még a pO2 < 18 kPa – 19 kPa is okozhat olyan korai tüneteket, mint a leromlott éjszakai látás “

EDIT: Javítva egy pár helyesírási.