a kormányoszlop az a mechanikus rész, amely az autó irányításáért és kormányzásáért felelős. Az autó kormányoszlop egy olyan eszköz, amelynek célja az autó irányítása és a kormánykerék csatlakoztatása a kormányszerkezethez.

a kormánykerék az összes autó kormányvezérlésének típusa, míg a kormányszerkezet az alkatrészek és csatlakozások belső gyűjteménye, amelyek lehetővé teszik, hogy kövesse az Ön által vezetett pályát. Bizonyos esetekben a kopás után előfordulhat, hogy új kormányoszlopot kell beszereznie.

a kormányoszlop javítási költsége átlagosan 400-900 dollár, egy vadonatúj kormányoszlop költsége csak körülbelül 100-300 dollár.

a kormányrendszer

mint ma már tudjuk, a modern gyárakban gyártott autók kormányrendszere elsősorban fogasléces kormányrendszer. Ez a rendszer különféle alkatrészekből áll, amelyek univerzális illesztéseket, főtengelyeket, közbenső tengelyeket és a kormánykereket tartalmazzák.

ez a központi egység felelős a kormányzás irányáért és a vezető jelzéseiért. E kormánydoboz nélkül a kormánykerék nem mozogna. Ez a központi egység fogadja a bemeneteket, a kormánykerék és a kormányoszlop segítségével mechanikus jelet küld a kormánytengelyeknek, hogy mindkét irányban sima, érzékeny, biztonságos és hatékony fordulatokat hajtsanak végre.

kormányrendszer alkatrészei

a szervokormányrendszeren belül különböző alkatrészek vannak, amelyek megkönnyítik az autó elfordítását és a jármű pontos kormányzását. A kormánykerék és a fogaskerék közötti főbb szervokormány-alkatrészek általában magukban foglalják a kereket, a kormányoszlopot, a kormánycsatlakozót, a szervokormány tömlőket, a szervokormány-szivattyút és a kormányberendezést.

kormányoszlop

a kormányoszlop a fő háztér, amely a kormánykereket és a tengelyt biztonságos és összekapcsolt helyen tartja. A kormánycsatlakozó a tengely alján található, lehetővé téve a kormánykerék forgását anélkül, hogy az oszlopon belül megkötődne.

Kormányállvány

a kormányállvány a kormányrendszer fő hangsúlya, amely megmutatja a kormánydoboz fontosságát az autó irányításában. Ha a doboz idővel elhasználódik, sérülést mutat, vagy hosszú ideig tartó használat során teljesen eltörik, a kormányzás veszélybe kerülhet, és nem működik megfelelően. Ha ez nem megfelelő időben történik vezetés közben, akkor ez elég veszélyes lehet.

mivel olyan sok összetevő van, és mivel össze vannak kötve, az egyikkel kapcsolatos probléma nagyobb problémához vezethet egy másik alkatrésznél. Az alkatrészek összekapcsolása azt jelenti, hogy a kormányoszlop javítási költségének teljes árát befolyásolhatja a kormányrendszer más alkatrészeinek károsodása.

ha a kormányrendszer alkatrészeit nézzük, különböző típusú rendszereket találhatunk az autóban. A szervokormány-rendszer általában hidraulikus, de elektromos szervokormány-rendszereket is találhat.

hidraulikus szervokormány

a szervokormány oszlopot befolyásoló járművekben általában megtalálható szervokormány-rendszerek fő típusai a hidraulikus szervokormány, az elektromos szervokormány és a teljesen elektromos szervokormány. Ezen rendszerek mindegyike a kormányoszlopot használja, ami befolyásolja a szervokormány oszlop javításának teljes költségét.

a hidraulikus szervokormány a motorvezérelt szivattyú által biztosított hidraulikus nyomást használja a kormánykerék forgatásának elősegítésére, így a mozgás folyékony és pontos abban, hogy merre tart. A szervokormány-szivattyút a vezető vagy az öv forgatja, és kormányfolyadékot biztosít a szervokormány tömlőjéhez.

elektromos hidraulikus kormányzás

az elektromos hidraulikus kormányzás hidraulikus és elektromos rendszerek kombinációja. A hidraulikus szivattyú energiát kap a motor helyett az öv helyett-mechanikus motor hajtja. Az elektromos szervokormány-rendszerben egy elektromos motor helyettesíti a hidraulikus szivattyút és a teljesen elektromos szervokormány-rendszert. A motor a kormánykerékhez vagy a kormányoszlophoz van rögzítve.

hibás kormányoszlop tünetek

autóvezetéskor észre fog venni néhány olyan jelet, hogy a kormányoszlop nem működik megfelelően és cserére szorul, figyelembe véve ezeket a figyelmeztető tüneteket. Ha észreveszi ezeket a jeleket, meg tudja határozni, hogy mennyit kell fizetnie a kormányoszlop teljes javítási költségéért.

a rossz kormányoszlopot nem szabad egyedül hagyni, amikor észreveszi ezen jelek egyikét, mivel ez jelentősen befolyásolhatja vezetési képességét. Nem is beszélve arról, hogy ez a probléma veszélybe sodorhatja az utasokat, másokat az úton, és további problémákat okozhat a jövőben, amelyek sokkal drágábbak lehetnek, és növelhetik a kormányoszlop javításának teljes költségét.

• Központ nélküli kormánykerék

a kormánykerék első javításra szoruló tünete az, hogy a kormánykerék nincs középen az oszlopon és az autóban. A kormánykerék elfordításakor általában probléma nélkül vissza kell térnie a központba.

a szervokormány-rendszer magában foglalja ezt a képességet a kormánykerék visszahúzására, ami kulcsfontosságú jele annak, hogy a kormányoszlop rossz tünetei lehetnek. A kerék képes visszatérni a központba, ha a kormányoszlop sérült, és magasabb kormányoszlop javítási költséget jelez.

• hangok a Kormányoszlopból

ha zajokat hall, amikor a kormánykereket mindkét irányba elfordítja, ez azt jelenti, hogy a kormányoszlop rossz vagy sérült. Ezek olyan hangok lehetnek, mint a kattintás, a dübörgés vagy a clunking, amikor elfordítja a kereket. Ennek oka a kormányoszlop belső alkatrészeinek károsodása. A legtöbb esetben a hangok egyre hangosabbak lesznek az idő múlásával, ami magas kormányoszlop-javítási költségeket okoz.

• billentési hiba

a legtöbb szervokormányt tartalmazó jármű döntési funkcióval rendelkezik, amely lehetővé teszi az autóért felelős vezető számára a kormánykerék szögének megváltoztatását. A szervokormány döntési funkciója segíthet a vezetőnek a kerék kényelmes működtetéséhez a legjobb szögben történő elhelyezésében. Ha a kormány dőléshibája megtörténik, akkor ez valószínűleg a kormányoszlop rossz részének köszönhető.

a hibás oszlop azt jelenti, hogy a kerék nem marad a helyén, és a kormányoszlop javítási költsége magasabb lehet, mint ha a kormány dőlése helyesen lenne elhelyezve.

• fordulási nehézség

ha a kormánykereket egyre nehezebb elfordítani, vagy úgy érzi, hogy elakad, akkor a szervokormány-rendszerrel kapcsolatos problémát mutat, mivel a kerék forgatásának könnyűnek és simának kell lennie. Ez hibás fogaskerekeket, tömítéseket vagy a kormányoszlop javítási költségével kapcsolatos problémát jelenthet.

• Piszkos kormányzási rendszer

csakúgy, mint az autó rendszeres és rutinszerű karbantartása, a kormányrendszert rendszeresen ellenőrizni kell a szerelőjének vagy az adott autó kézikönyvének megfelelően. Mivel a szennyeződés és a törmelék rendszeresen felhalmozódhat a rendszerben, negatívan befolyásolhatja a kormányoszlopot, és ragadós kerékfordulatot okozhat.

ha meg akarja állapítani, hogy piszkos vagy törmelékkel töltött rendszer okozza-e, akkor ellenőrizheti a kormányoszlopot, hogy meghatározza, mennyit fog fizetni a kormányoszlop teljes javítási költségéért.

• szoros kormánykerék

ha úgy találja, hogy nehezebb elfordítani a kormánykereket, ennek oka lehet a hő felhalmozódása vagy a hidraulikus nyomás elvesztése, ami szorosságot okoz. Függetlenül attól, hogy melyik okból, ez egy olyan probléma, amelyet meg kell oldani és rögzíteni kell, ami azt jelenti, hogy meg kell találnia a kormányoszlop javítási költségeit vagy a probléma megoldását, mielőtt nem biztonságos vezetési helyzetet teremtene.

• szivárgó szervokormány folyadék

a szivárgó szervokormány-folyadék problémákat okozhat a sebességváltóban, ami a kormánykerék tömítettségét okozhatja. Mint megjegyeztük, néha a szoros kormányzás alacsony szervokormány-folyadékot jelent. Mivel azonban a kormánydoboz a legtöbb esetben hidraulikusan működik, a folyadékszint csak akkor csökken, ha szivárgást fedezett fel a kormányszerkezet rendszerében.

ha elkezdi szivárogni a szervokormány folyadékot a kormánydobozból, ez azt jelenti, hogy nagyobb probléma van a játékban, laza kerék vagy törött tömítés, vagy más mechanikai probléma.

• hibás sebességváltó

a sérült vagy meghibásodott sebességváltó általában a megfelelő kenés hiányának, a sima mozgás csökkentésének, valamint a javítások vagy szervizek hiányának az eredménye. Ha nem ellenőrzi rendszeresen a kormánykerék szolgáltatását, akkor az őrlési zaj kúszhat fel. A súrlódás fémet okoz a fém érintkezésében, hangos őrlési zajt hoz létre, amikor a kormánykereket mindkét irányba forgatja, és csökkenti a kenést a sima mozgás érdekében. A fokozott súrlódás az alkatrészek meghibásodását okozhatja, és magasabb kormányoszlop-javítási költségekhez vezethet.

• égő olaj szaga

az utolsó tünet, amely befolyásolja a kormányoszlop javítási költségeit, az égő olaj szaga. Mint tudjuk, a kormánykerékből és a dobozból szivárgó olaj rózsaszín vagy piros, és nagyon erős és jellegzetes aromájú. Ha maga a kormányfolyadék szivárog, akkor az égett olaj erős aromáját fogja érezni, miközben a kormánydoboz is nagyon forró.

• dörzsölés zaj fordulás közben

a kormánykerék elfordítása közben fellépő dörzsölési zaj különféle okokból származhat-menjünk át a legelterjedtebb okokra.

az ütések és a rugók hosszú ideig tartanak-azonban ha más hibás alkatrészek vannak az autóban, vagy rendkívüli kopás van, akkor észreveheti, hogy az ütések és a rugók idő előtt elkoptak. Ha azt hallja, hogy a kormánykerék dörzsölő zajt okoz fordulás közben, ez annak a jele, hogy ezek az alkatrészek rosszul mennek.

a dörzsölési zaj másik oka az, hogy a kormányoszlop hosszan tartó használat során elromlott. Ahogy el tudod képzelni, ez a romlás magasabb kormányoszlop-javítási költségeket okoz. Ha a belső mechanizmusok túl sokat dörzsölnek egymás ellen, és túlzott súrlódást okoznak, rendkívül magas hőmérséklethez vezethet. Ezek a magasabb hőmérsékletek fokozhatják és felgyorsíthatják az alkatrészek lebontását, ami hangos zajokhoz és kormányzási problémákhoz vezet.

végül, a végső oka annak, hogy a dörzsölési zaj előfordulhat az autóban, a sérült összekötő rúd végeinek köszönhető. Ha egy összekötő rúd meglazult, megsérült vagy elkopott, a kormánykerék hangos és észrevehető nyikorgó hangokat ad ki, amelyek hallhatók a vezető és az utasok számára. Ha azt észleli, sérült összekötő rúd végei, ez okozhatja a ” kormánykerék teszi a dörzsölés zaj fordulás közben állapotban.”

kormányoszlop javítási költsége

a legtöbb esetben a kormányoszlop javítási költsége a választott szerelőtől függ. Érdemes körülnézni más szerelők a területen, hogy meghatározzák, ki tud ajánlani a legjobb áron, és aki a legjobb hírnevét. Ez attól is függ, hogy milyen autót vezet, mint például a gyártmány, a modell és az év, mivel a munkaerőköltségek alapján változik.

minden gyártmány és modell a kormányoszlop kialakításától függően változik, ami befolyásolhatja a javítás könnyű munkáját. Ha különféle kezelőszervek akadályozzák a munkát vagy a kormánykereket, például rádióvezérlők, sebességtartó automatika vagy hangvezérlés, a kábelezés összetettebb lehet, ami magasabb kormányoszlop-javítási költségekhez vezethet.

a kormányoszlop cseréjének teljes ára átlagosan 450 és 1400 dollár között lesz, hogy a szerelő kijavítsa a problémát.

Minta kormányoszlop javítási költségek

a legolcsóbb javítás a Dodge Caravan, 675 dollárért érkezik a kormányoszlop cseréjének átlagos áráért. A lista második legolcsóbb lehetősége a Chevrolet Silverado 1500, amely körülbelül 798 dollárt fizet az alkatrészekért és a munkáért. A következő Olcsó a Honda Accord, amely mindössze 2 dollárba kerül, 800 dollárért az átlagos csereárért.

az út közepén a következő lehetőség a Honda Civic és a Chrysler Town and Country, 850 és 950 dollárba kerül. A kormányoszlop cseréjének legdrágább választása az F150, amely 1100 dollárba kerül.

következtetés

mint látható, a kormányoszlop és a kormányrendszer nagyon fontos eleme a járműnek. A kormányrendszer megfelelő működése nélkül nem tudná irányítani autóját, ami nem biztonságos vezetési körülményekhez vezet. Az átlagos kormányoszlop-javítási költség megismerése segíthet abban, hogy autója biztonságosan és magas szinten működjön.