a kereskedelmi légitársaságok katasztrófái mindig a fő hírek. Bár világszerte felhívhatják a figyelmet, a kereskedelmi repülőgép-balesetek rendkívül ritkák.

míg a nagy repülőgép-balesetek a leginkább hírértékűek, a kisebb magánrepülők sokkal veszélyesebbek. 2013-ban 1199 magánrepülőgépet és helikoptert ért baleset, amely 347 embert ölt meg és 571-et megsebesített.

ha egy repülőgép lezuhan, ki a felelős? Ki fogja kárpótolni a sebesültek vagy meghaltak családjait? A válasz: attól függ.

kereskedelmi légi katasztrófák

amikor egy kereskedelmi utasszállító lezuhan, a családok szinte mindig képesek lesznek kártérítést követelni a légitársaságtól és annak biztosítójától. Ez többnyire olyan lesz, mint a helyzet, hogy a balesetet pilóta hibája okozta-e, maga a repülőgép meghibásodása, vagy Isten cselekedete, például villámlás viharban.

még akkor is, ha a légitársaság általában nem lenne felelős egy balesetért, például amikor a repülőgépet terroristák lőtték le, vagy valamilyen más előre nem látható esemény szenved, általában jobb üzleti értelme van a légitársaságnak a baleset alapján rendezni a követeléseket, ahelyett, hogy bíróság előtt harcolna velük.

magánrepülőgép és helikopter lezuhan

jogi felelősség magánrepülőgép vagy helikopter lezuhan általában bonyolultabb, mint egy kereskedelmi baleset. Ellentétben a nagy légitársaságokkal, akiknek üzleti érdeke az ügyek gyors és peres eljárás nélküli rendezése, a kis vízi járművek baleseteinek felelőssége sokkal vitatottabb lehet.

először is, a legtöbb repülőgép-balesetet pilóta hibája okozza. A pilóta gondatlansága azt jelentheti, hogy a pilóta személyesen felelős az okozott sérülésekért vagy károkért. A legtöbb pilóta pénzügyileg megvédi magát biztosítás megvásárlásával, hasonlóan az autóbiztosítással rendelkező járművezetőkhöz. A pilóták gondatlansága által okozott károkat általában ebből a biztosításból veszik ki.

ezután a repülőgép vagy a helikopterek tulajdonosa felelős lehet a károkért, ha a személy vagy a vállalat nem tartotta fenn a repülőgépet, vagy gondatlanul bérelt egy pilótát, aki balesetet okozott. A pilótákhoz hasonlóan sok vállalat és Repülőgép-tulajdonos is biztosítást vásárol, különösen akkor, ha repülőgépeiket a nyilvánosság számára bérbe adják.

végül a repülőgép gyártója vagy a repülőgép karbantartó személyzete felelős lehet, ha gyártási vagy javítási problémák okozták a balesetet.

kapcsolat Phillips Law Group ma

egy nagyszabású kereskedelmi repülőgép baleset, a National Transportation Safety Board végez alapos vizsgálatot az oka a baleset. A kisebb repülőgépeknél azonban a vizsgálatuk sokkal kevésbé teljes, és sok áldozat vagy családjuk marad, hogy maguk vizsgálják meg a baleset okait.

bérbeadása személyi sérülés cég tapasztalattal rendelkezik a légiközlekedési balesetek, mint a Phillips Law Group, biztosítja, hogy megtudja, a tényleges oka a repülőgép-szerencsétlenség, és kártérítést kérhetnek ellen minden felelős fél.

ha Ön vagy valaki, akit szeret, megsérült egy repülési balesetben, hívja az 1-800-706-3000 telefonszámot, hogy beszéljen egy tapasztalt személyi sérüléssel foglalkozó ügyvéddel ma Phoenixben. A Phillips Law Group azon fog dolgozni, hogy igazságot szolgáltasson Önnek egy repülési baleset után.