annak érdekében, hogy gyorsabban és kevesebb légellenállással haladjon, figyelembe kell vennie a közúti kerékpár súlyait. Az Ön és a kerékpár együttes súlyának a lehető legalacsonyabbnak kell lennie. Tekintettel arra, hogy a legkönnyebb anyagok általában a legdrágábbak, több pénzt kell fizetnie a karcsúbb kerékpárok vezetéséhez.
Közúti Kerékpár Súlyok: Áttekintés
a legtöbb országúti kerékpár – vagyis a szokásos, mindennapi kerékpárok, amelyek az átlagos áraktól a kissé drágábbig terjednek-súlya 20-25 font, vagy 9-11 kilogramm. Általában olcsó fémekből, például alumíniumból vagy acélból készülnek.
míg a drágább kerékpárok csúcstechnológiájú, könnyű anyagokból készülnek, mint például a szénszál, amely sokkal könnyebb – gyakran akár 10 font súlyt is elérhet az egész kerékpár számára! Természetesen itt extravagáns ciklusokról beszélünk, tehát ezt tartsa szem előtt.
próbáld meg nem izzadni túl sokat, ha a kerékpárod kissé a nehéz oldalon van. Néhány font extra nem fogja drasztikusan megváltoztatni a teljesítményét. A saját testsúlyod sokkal többet számít, mint hogy milyen nehéz a kerékpárod!
hogyan mérjem a kerékpáromat?
tartsa meg, amíg mérlegeli magát! Nem, komolyan gondoljuk-először lépjen fel a mérlegre, és jegyezze fel a számot. Ne kísértse meg, hogy leborotválja a fontokat, mivel nincs értelme mérlegelni, ha nem fogja pontosan megtenni!
ezután fogd meg a kerékpárodat (vagy vedd hozzá a mérlegedet), és lépj újra, ezúttal, miközben tartod – próbálj meg olyan mozdulatlanul állni, amennyire csak lehetséges, és győződj meg róla, hogy a teljes súlyod egyenletesen oszlik el a mérlegen a pontos mérés érdekében.
vegye le a második súlyt, és vonja le a tiéd belőle–, hogy meg kell mondani, hogy mennyi a kerékpár súlya, vagy legalábbis egy nagyon jó közelítés! Tekintettel arra, hogy általában nem olyan nehézek, jól kell lennie, ha ehhez bármilyen normál háztartási mérleget használ.
ha véletlenül van egy kézi poggyászmérleg – azok a kis gépek, amelyek horgokkal vannak ellátva, így megmérheti a bőröndjét, mielőtt elindulna a repülőtérre–, akkor ezt is használhatja, attól függően, hogy mekkora súlyt képes észlelni.
kapcsolódó: a legjobb Retro kerékpár vélemények
mennyire nehéz a Tour de France kerékpárok?
minden olyan kerékpárnak, amelyet az Union Cycliste Internationale (UCI) versenyen használnak, mint például a Tour de France, legalább 6,8 kilogrammot kell nyomnia.
a 2000-ben alapított szabály célja az volt, hogy megakadályozza a versenyzők sérülését azáltal, hogy biztosítja, hogy a kerékpárgyártók ne próbálják csökkenteni ciklusaik súlyát oly módon, amely kockázatot jelent a szerkezetileg szilárdságra.
laikus szempontból az UCI nem akarta, hogy a kerékpárok silány felszereléssel készüljenek, és azt is akarták, hogy kiegyenlítsék a játékteret, és biztosítsák, hogy minden kerékpáros viszonylag hasonló súlyú kerékpárokkal versenyezzen.
sok versenyző és amatőr kerékpáros egyaránt úgy véli, hogy ez a szabály elavult, mivel az olyan anyagok bevezetése, mint a szénszál, a kerékpárgyártás világába forradalmasította a könnyű kerékpárok készítésének képességét.
például a világ legkönnyebb kerékpárjainak néhány kerékpárkerete összesen kevesebb, mint 2 font. Ez szinte semmi! Egy kisgyermek is felemeli! De sajnos az UCI nem jósolta meg ezt az áttörést a kerékpár-tervezési technológiában.
a Tour de France számos résztvevőjéről ismert, hogy technikailag a súlyhatár alatt lévő kerékpárokon közlekednek, súlyokat adva a kerethez, így 6,8 kg-ot értek el. Ez a szabály tisztességes tiltakozása, mivel a kerékpárok egyértelműen szerkezeti integritással rendelkeznek!
mennyit nyom egy Trek kerékpár?
attól függ, melyikről beszélsz! Ez az amerikai márka felelős a piacon található legkönnyebb kerékpárokért, az Emondától és a Domane-tól a Checkpoint – ig és a Madone-ig, amelyek mindegyike szénből készül.
a Trek kifejlesztette saját, szabadalmaztatott anyagát a kerékpárok készítéséhez, amelyet OCLV-nek, vagy optimális tömörítésnek, alacsony Ürességű szénnek neveztek el. Meggyőződésük, hogy elsajátították a könnyű, tartós és merev finom egyensúlyát.
legkönnyebb kerékpárjuk, az Emonda SLR 9, mindössze 1,41 font súlyú kerettel rendelkezik, ami kevesebb, mint egy kilogramm! Összességében mindössze 13,4 fontot nyom, és kétszer volt a többszörös Tour de France győztes Alberto Contador választása.
mivel súlya kevesebb, mint 6,8 kilogramm (14.99 font) összesen nem használható UCI versenyeken súlyok hozzáadása nélkül, hogy a kódhoz jusson. A vonaluk többi kerékpárja általában 10 font vagy annál kisebb súlyú, a közúti kerékpárok kissé nehezebbek.
mennyire befolyásolja a súly a kerékpáron való mászást?
a kerékpáros súlya minden bizonnyal hatással van a kerékpáros teljesítményére. Még csak néhány Font különbség is elegendő a kerékpározás képességének növeléséhez, különösen olyan helyzetekben, amikor a szokásosnál is nagyobb gravitáció ellen dolgozik, mint a hegymászás.
függetlenül attól, hogy van-e tartós felfelé emelkedés vagy rövid meredek hirtelen lejtés, a súlyod játszik szerepet, mivel minél kevesebb van belőled, hogy ellenállj a gravitáció erőinek, annál könnyebb lesz átjutnod az úticélodig.
annak ellenére, hogy lehet, hogy képes elérni ugyanazt a sebességet most, ez megköveteli több energiát megterhelés tőled, így te nyomja magát nehezebb eljutni ezeket a sebességeket, vagy meghódítani azokat a hegyeket.
ne legyen óvatos, hogy mennyi súlyt veszít, bár-már csak annyi, amit tehetünk, mielőtt a szervezet elkezd dip alatt egészséges küszöb, és néhányan közülünk csak épített nehezebb természetesen! Valójában hátrányos helyzetbe hozhatja magát, kerékpározás-bölcs.
mit pótolni az elveszett testsúly akkor elveszíti a hatalom, mint te lesz túl gyenge ahhoz, hogy igazán pedál, mint te is, mielőtt. Ez azért van, mert ha minden testzsír eltűnt, akkor elkezd elhasználódik a sovány izom, ahol a hatalom származik.
a nap végén néhány Font itt vagy ott nem fog hatalmas különbséget tenni, ezért ne izzadjon túl sokat. Ez vonatkozik rád és a biciklidre is, bármilyen súlyú nyámnyilára, aki olvas!