Bevezetés

Az egyik legnagyobb félelmek volt, amikor először kapott a vadonatúj Keystone Cougar nyerges pótkocsi volt, hogy a fene lenne vissza ezt a hatalmas dolog a műút és szűk RV parkok. Átkutattam az internetet, annyit olvastam, amennyit csak találtam, és tanácsot kértem bárkitől, akit ismerek, akinek van egy pótkocsija.

a legjobb tipp, amit valaha kaptam volt egy srác a RV sok, amikor felvette. Azt mondta, mindig lassíts, és figyeld, hogyan reagál a trailer. Azt mondta, hogy egy ötödik kerékkel van egy kis késés a kormánykerék elfordításától, amíg a pótkocsi meg nem változtatja az útját.

ha túl gyorsan haladsz, könnyen túlkormányzhatsz, és letérhetsz a trailer kívánt útvonaláról. Most néhány évvel később, miután több száz különböző RV oldalak lettem elég ügyes a biztonsági mentés a telep. Az alábbiakban találsz néhány tippet, amit megtanultam, és az én módszerem, hogyan készítek egy ötödik kerék utánfutót.

nyerges pótkocsi hátlapja tippek

• fordítsa el a kormánykereket az ellenkező irányba, ahová a pótkocsit szeretné. Néhány ember szereti a kezét a kormánykerék aljára helyezni, és mozgatni abba az irányba, ahová a pótkocsit el akarják fordítani.
• Gyakorlat, Gyakorlat, Gyakorlat! Semmi sem helyettesítheti. Ahhoz, hogy megtudja, hogyan mozog az adott teherautó és a fúrótorony együtt, ki kell jutnia oda, és meg kell tennie. Így érezni fogja, hogy a fúrótorony hogyan reagál.
• Szánjon rá időt. Menj ki és nézd át a helyzetet. Tervezze meg, hogyan szeretné Vissza a trailer. Keresse meg az akadályokat, és mozgassa mindent, ami az úton van. Ne felejts el felnézni. A faágak tönkretehetik a napot.
• van egy jó megfigyelő. A feleségem észrevesz, és van egy egyszerű, de nagyon világos kézjelzésünk. Megbeszéljük a taktikánkat, hogy mindketten tudják, hogyan akarjuk végrehajtani a hátsó manővereket. És ha nem láthatom, nem megyek vissza.
• legyen tiszta és megfelelően beállított tükrök, és használja őket. Győződjön meg róla, hogy látja a megfigyelőt a tükrökben, és néhány másodpercenként figyelje őket.
• figyeljen az elejére. Nagyon könnyű beleragadni a háttámlába, és elfelejteni azt, ami közvetlenül a teherautó előtt van. Míg a pótkocsi a lakóautó helyévé válik, a teherautó elülső része egyszerre indul el tőle, amíg át nem halad a kör közepén.
• hagyja figyelmen kívül az összes segítőkész szemlélőt, általában csak zavart okoznak. Van egy megfigyelő, akiben megbízhat. Az emberek nagyon jó szándékúak, de túl sok szakács tönkreteszi az ételt.
• próbáljon mindig a vezető oldalán lévő pontokba visszatérni. Az utas oldalán lévő helyre való visszalépést vaknak nevezik, és nehezebb, mivel a pótkocsi korlátozott látási viszonyok között blokkolja a látását.
• nyomja meg az ötödik kereket. Hasznosnak tartom a pótkocsi támogatását, mint a teherautóval való tolást. Mint egy teljesen megrakott bevásárlókocsi, és az elejétől tologatjuk.
• írja le ezt, és ragassza a műszerfalra – (cél) a Get Out And Look rövidítést jelenti, és profi kamionsofőrök használják. Soha ne készítsen biztonsági másolatot, ha nem biztos valamiben. Néha megállok 3 vagy 4 alkalommal, hogy megnézzem, hogy nehéz hely vagy vak oldal van-e vissza.

Hogyan vissza egy nyerges pótkocsi

beállítása a kiindulási helyzetbe

én általában helyezze a pótkocsi körülbelül egy-két láb a járdára, és a meghajtó körülbelül 10 láb már a RV oldalon szeretnék vissza. Ez a kiindulási pont jól működik a teherautó és pótkocsi kombinációmnál. Egy másik hosszúságú pótkocsinak több vagy kevesebb helyre lehet szüksége, attól függően, hogy milyen élesen fordulhat. Ha egy üres parkolóban gyakorol, hamarosan képet kaphat arról, hogy a fúrótorony milyen sugarú lesz, és beállíthatja a kiindulási pont beállítását.

először a teherautó kerekét forgatom, mintha a teherautót a lakóautó oldalával ellentétes irányba tolnám, és ellenőrizzem a megfigyelőmmel, aki ideális esetben ott van, ahol a pótkocsi véget ér. Fel fogja adni a hüvelykujját, ha minden világos, én pedig lassan elkezdem hátrálni a fúrótornyot.

emelési helyzet beállítása

a teherautó lassan tolja el a pótkocsi elejét a lakókocsi helyétől,a hátsó vége pedig elindul felé. Tartsa a pótkocsit felemelt helyzetben, amíg a pótkocsi kerekei a lakóautó helyén vannak, ezen a ponton a teherautók kormánykerékét egészen az ellenkező irányba fordíthatja, és felkészülhet a pótkocsi üldözésére a lakóautó helyére.

Chase the Trailer

chase helyzetben a teherautó kerekei a lakóautó helyszíne felé fordulnak, és olyan, mintha a teherautót a pótkocsi mögött követné. Ez az, ahol néhány finomhangolás lehet szükség, hogy megbizonyosodjon arról, a pótkocsi követés mentén a megfelelő utat. Ahogy lassan vissza vizualizálni egy utat a pótkocsik gumik mentén egy képzeletbeli vonal, ahol a spotter áll, azon a ponton szeretné, hogy a fúrótorony a végén. Helyezze a kezét a kormánykerék aljára, és végezzen kisebb pályakorrekciókat, mozgatva a kezét abba az irányba, ahová a pótkocsi menni szeretne.

ne feledje, hogy a kormányzás és a pótkocsi reagálása között késési időszak lesz. Ezért fontos, hogy a korrekciók kicsiek és lassan visszaálljanak. Kérdezze meg a megfigyelőt, hogy úgy érzi-e, hogy a pótkocsi megfelelően követi-e. Kézjeleket adhatnak, amelyek megmutatják, hogy a pótkocsinak merre kell mennie, vagy remek, ha jó úton haladsz. Ne felejtsd el az elejét.

átlós módszer

ha van egy szép széles úttest a lakóautó helyszíne előtt, akkor inkább úgy állítom be a fúrótornyomat, hogy a hátsó vége a helyszínre mutasson. Így nem kell annyira felemelnem és elfordítanom a pótkocsit, és könnyebb a gumiabroncs és a felfüggesztés hardverén. Ez egyfajta “S” manővert igényel a megközelítésnél, így a fúrótorony egyenes és mutatós végével

hogyan ne készítsen biztonsági másolatot a Nyerges pótkocsiról

ha túl korán állítja be az emelőt, vagy túl messzire húzza előre a kiindulási helyzet beállításakor, akkor a pótkocsi a lakóautó helyszíne felé halad, mielőtt eléri a lakóautó helyének bejáratát.

ha túl későn állítja be az emelőt, akkor lemarad a lakókocsi bejáratáról.

kanyar előtt az út közepétől kezdve, amikor az út nagyon keskeny. Az út másik oldalán elfogy a hely.

ha nem kezdi meg a hajszát elég korán, akkor később olyan pozíciót fog okozni, amelyet visszatérési pontnak hívnak, ahol semmilyen korrekció nem fogja időben kiegyenesíteni a fúrótornyot. Ezen a ponton húzza előre és állítsa vissza a szöget.

Hogyan vissza az ötödik kerék videó

a kézi jelek a Spotter

• Stop – kéz fel tenyér felé vezető
• irány – kar egyenesen kifelé mutató balra vagy jobbra
• húzza előre – mutató mozgás egyenesen a vezető
• Trailer több kell jack – karok fel 90 fokos szögben egymástól
• remek – jól néz ki, folyamatosan megy
• driver points up – Spotter ellenőrzi az esetleges magas akadályokat

következtetés

mindenki egy kicsit másképp készít egy nyerges pótkocsit, és egyedi trükkökkel rendelkezik. Ezeket a módszereket fejlesztettük ki, amelyek megfelelnek nekünk, és hatékonyan és biztonságosan elvégzik a munkát. Ha bármilyen tanácsod és tipped van az ötödik kerék támogatásához, hagyj egy megjegyzést alább, biztos vagyok benne, hogy az új ötödik kerék RVers értékelni fogja őket.

végül ne aggódjon amiatt, hogy mások mit gondolnak arról, hogy visszatért. Ha letért a pályáról, és tudja, húzza előre, állítsa vissza a szöget, és próbálja újra. Tegye ezt annyiszor, amennyire szükséges. Jobb lesz, mint megpróbálni becsempészni a fúrótornyot. Néha előremenekülök egészen a kiindulási pozícióig, és mindent elölről kezdek. Minél többet gyakorolsz, annál jobb leszel, és hamarosan egy lövéssel biztonságosan hátrálsz a fúrótoronyban.

akkor is, mint két másik népszerű Szerelem a RV! cikkek. Vezetés a RV az Interstates és tippek utánfutó vontatás

iratkozzon fel a havi hírlevélre. Kap én eBook” Tippek a RV élet”, mint egy ajándék!