így keres, hogy egy jet-ski állvány otthon, így menteni rovására vásárol egy magad. Megvan a rendelkezésre álló legjobb útmutató.
ugyanakkor bölcs dolog figyelembe venni, hogy a jet-ski állványok vásárlása valójában nem kerül olyan sokba. Valójában már korábban létrehozott egy kiváló cikket bemutató néhány olcsó jet ski áll, hogy lehet kapni azonnal. Ez órákat takaríthat meg munkaidő után, amelyet egyébként a PWC lovaglásával tölthet.
tudod, hogy egy jet-ski kitűnjön a különböző alkatrészek. Ezeket az összetevőket a helyi hardverboltban sok ráfordítás nélkül beszerezheti. Feltételezem, hogy már van egy alapvető eszközkészlete.
Jet ski állvány építési útmutató
javasoljuk, hogy 2 x 2 fűrészáru szőnyeggel védje a hajótestet. A súlyértékelés általában elegendő lesz, feltéve, hogy nagyon erős csavarokat használ.
vannak különböző tervrajzok online, hogy lehet letölteni kezdeni épület a maga jet ski stand. Ne feledje, hogy ezeket gyakran általános útmutatókként hozzák létre, ezért módosítania kell őket, hogy megfeleljenek a sílécnek. A Seadoo Spark és a Kawasaki LX 300 között nagy a hajótest-különbség (hosszúság, szélesség és súly).
először is tudnia kell, hogy milyen magasra szeretné állítani a jet-ski állványt. Vannak, akik nagyon alacsonyan szeretik őket, így jobban hozzáférhetnek a motorhoz javítás, szervizelés vagy egyszerűen tisztítás után. Mások szeretik a jet-ski-t, hogy magasan üljenek, így kenukat és kajakokat tárolhatnak alatta.
ha nem biztos benne, állítsa be a jet ski állvány magasságát a pótkocsi magasságához. Így, ha nincs senki, aki segítsen csúsztatni a jet-ski-t az állványra (miután megépült), akkor egyszerűen könnyebb, mivel nem kell megváltoztatnia a munkamagasságát.
vannak, akik csónakhengereket kapnak, és ezeket hozzáadják a jet-ski standjukhoz. Ez jelentős különbséget jelent a sí állványról pótkocsira történő gördítésében. De ezek a görgők is drágák, és kevesebb, mint 100 dollárért nem tudtuk belefoglalni ebbe az útmutatóba.
lépésről lépésre
jobb, most, hogy már vásárolt néhány anyagot, mi lenne:
- vágja a fát a kívánt hosszra
- használjon extra erős csavarokat a csatlakozási pontokon
- vigyen fel egy kis lakkot a jövőbeni gyengeség elkerülése érdekében
- adjon hozzá védőanyagokat, hogy megvédje a PwC hajótestet a karcolásoktól
ez tényleg ilyen egyszerű! Bonyolult lehet, de itt a JetSkiAdvice-nál könnyű élvezni. 🙂
mi könnyebb vásárol egy már épített jet ski stand. Néha megtalálja ezeket a Craigslist kevesebb, mint $50!
óvintézkedések a folyamathoz
vannak dolgok, amelyekre a kezdőknek valóban figyelniük kell, amikor saját jet ski műhelyállványukat építik. Így egy hangzik, mint szórakoztató! De veszélyes is lehet.
a tanácsom lenne:
- fektessen be a legjobb minőségű fűrészáruba, amelyet helyben beszerezhet
- használjon nagyon jó minőségű csavarokat és csavarokat minden csatlakozásnál
- Lakkozza be a fát, miután elkészült, hogy lezárja a vizet és a penészt
- használjon Csúszásmentes gumi hátlapot a lábakon, hogy megakadályozza a csúszást
- erősítse meg az erősítést, hogy 100%-ban megbízható legyen az állvány 156>
- másolja át a tervrajzokat valakitől, aki már megtette
megértem, hogy egy házi jet-ski állvány ideális a tónál lévő csónakházhoz. Mert nem mindenki akar vagy igényel pótkocsit. Csak annyit kell tennie, hogy bizonyos óvintézkedéseket kell tennie az építés során, különben a jet-ski állványa idővel eltörhet, felborulhat vagy lebomlik.
ez súlyos károkat okozhat a jet ski-ben, vagy akár személyi sérülést is okozhat Önnek vagy a közelben tartózkodó másnak. Képzeld el, ha összeomlik! Ez egy kulcsfontosságú ok, amiért sokkal inkább vásárol egy létrehozott jet ski állvány, ahol más rajongók már használják őket.
összefoglalva
valóban órákba telik az első jet-ski állvány építése a csónakházhoz, márkakereskedéshez vagy műhelyhez. A legtöbb ember egyszerűen úgy dönt, hogy megvásárol egy meglévő standot, amelynek többsége kevesebb, mint 300 dollárba kerül.
már egy vagyont költ a személyes vízi járműre. Sokan elkerülik a katasztrofális károkat egy gyenge állvány építésével, ehelyett vásárolnak egyet, amely évekig tart.