ez vicces tény péntek és megyünk át a hajó elindítása!
ha valaha is elgondolkodott azon, hogy hatalmas hajók kerülnek a vízbe,videókkal lefedjük az összes indítási módszert a lassútól az unalmasig a gyorsig és az őrültig!
a hajóépítés a kisebb hajók esetében hónapokat, a nagyobb hajók esetében pedig éveket vehet igénybe. A nagy szállítóhajók és a dinamikusan elhelyezett hajók költségei több száz millióba kerülhetnek. A sok kemény munka és pénz után hogyan kerülnek a vízbe? A kisebb hajókat fel lehet emelni és le lehet állítani a vízbe, persze, de mi van a nagyokkal? A nagy hajók több mint 1000 láb hosszúak lehetnek, és hordképességük meghaladja a 200 000 tonnát. Vessünk egy közelebbi pillantást a különböző típusú hajók indítására.
az indítási folyamatoknak négy fő típusa van:
-
gravitációs
-
Floating-out
-
mechanikus
-
légzsák
gravitációs indítás
először a gravitációs kilövésről fogunk beszélni, ami lényegében hagyja, hogy a hajó a gravitációs erő hatására a vízbe csússzon. Rámpát használnak a hajó vízbe csúsztatására, és az alkalmazott módszer irányától és típusától függően változik, további három típusra osztva:
hosszanti olajozott csúszda
hosszanti acél-görgős csúszda
oldalsó olajozott csúszda
forrás: We are The Mighty
a hajóindítás egyik legrégebbi módszere, a hosszanti olajozott csúszda típusú indítás kenhető csúszórendszert használ, amelyet a hajó lecsúszik a vízbe való belépéshez. Olajat vagy viaszt használnak a folyamat zökkenőmentes mozgásának elősegítésére. Ez a módszer viszonylag egyszerű, és nem igényel speciális felszerelést, a hátránya, hogy a kenőanyag a vízbe kerül, és nagy nyomást gyakorolhat a hajó elejére, amikor elindul.
a hosszanti acélhengeres csúszópálya elindítása olyan, mint az olajozott csúszda, de a kenőanyag helyett acélhengereket használnak a mozgás megkönnyítésére. A fa csúszdán acélüzemet használnak a csúszás elősegítésére és az acélgolyók elleni védelemre. A csúszda végén egy egyszerű hálózsák található, hogy elkapja az acélgolyókat, így később újra felhasználhatók. Ez egy nagyon hatékony módszer, de magasabb telepítési költségekkel.
Slide olajozott slideway elindítása egy nagyon gyakori módszer a nagy hajók indítására. A csúszda kiterjedhet a vízbe, vagy megállhat a víz szélén, ahol a hajó a vízbe esik, és önmagában állandóságot kell szereznie. Ez az indítás erős hajót igényel, kiváló stabilitással. Különös figyelmet kell fordítani, mivel ezt a módszert általában keskeny vízi utakon alkalmazzák, és eláraszthatja a közeli utakat és tételeket, vagy károsíthatja a hajót, ha a partra vagy a falba ütközik. A hajót fenyegető veszélyek ellenére ez is messze a legmenőbb módszer! Nézze meg az alábbi videó néhány sideway indítását:
forrás: marineinsight
lebegő kilövés
lebegő típusú indítással a hajókat száraz dokkban építik. Az építkezés befejezése után a száraz dokkot egyszerűen megtöltik vízzel, amíg a hajót ki nem lehet úszni. Ez az egyik leggyakoribb módszer manapság: könnyű a hajón és nagyon biztonságos, de meglehetősen drága. Másrészt egyet kell értenem a We are The Mighty-vel, szórakoztató lenne látni, hogy egy hatalmas tengerjáró hajó csak oldalra csúszik a vízbe egy hatalmas csobbanással…”ez sokkal kevésbé erőszakos módszer a hajó elindítására, mint a dokk oldalára dobni, de ez is kevésbé hűvös. Gondolj bele — hogy-akkor csak chuck a Disney Fantázia közvetlenül a Karib -…”
Kép Jóváírása: Mi vagyunk a hatalmasok
mechanikus indítás
a mechanikus indítás meglehetősen egyszerű: óvatosan állítsa a hajót a vízbe. Ez a módszer nem veszélytelen, mivel darut vagy más emelőrendszert igényel, de általánosan használt módszer a kis hajók elindításához. Nagyobb hajók esetében ez valójában nem lehetséges a hajók puszta mérete és súlya miatt.
légzsákok
a légzsákok biztonságos módszer számos típusú és méretű hajó indítására. Gumi légcsöveket helyeznek a hajó alá, amelyeket azután arra használnak, hogy a hajót gravitációval vezessék a vízbe. Nem igényel csúszdát vagy a hozzá kapcsolódó bonyolultságokat és költségeket.
ha szeretne látni néhány őrült hajót, nézze meg ezt a hosszabb videót:
videó hitel: HD1080ide
Boldog szórakoztató tény péntek!