nemrég írtam egy bejegyzést arról, hogyan lehet elkerülni a lakókocsi kígyózását vontatás közben. Míg a fő hangsúly, hogy a poszt volt, hogy összpontosítson a lakókocsi súlyhatárok és a megfelelő súlyelosztás, lakókocsi stabilizátor hitches játszanak szerepet. Abban az időben az írás, hogy a post, azt gondoltam magamban ‘tényleg szükség van, hogy végre írni, hogy a post változó rántás súrlódási párna!”. Ezért itt van, és elég átfogó. Mint sok hozzászólásomban, a legjobb információforrásokra/videókra hivatkozom, amelyeket a súrlódó párnák és bélések cseréjével kapcsolatban találtam. Továbbá, kérjük, használja az alábbi tartalomjegyzék linket az AL-KO vagy a Winterhoff lakókocsi-stabilizáló szerelvényekre vonatkozó szakaszhoz való ugráshoz.
jogi nyilatkozat: Hé! Egyébként … az ezen az oldalon található linkek, amelyek az Amazon vagy a Caravan Guard termékeihez vezetnek, affiliate linkek, és jutalékot keresek, ha vásárolsz, további költségek nélkül.
sikerült jó néhány jó oktatóvideót találnom az AL-KO ütközések súrlódó párnáinak és béléseinek ellenőrzésével és cseréjével kapcsolatban. Sajnos a Winterhoof WS3000 Mk2 & Mk3 stabilizátor rántáshoz jelenleg nincs olyan videó, amelyre hivatkozhatnék a párnák cseréjéről. A Winterhoff azonban meglehetősen jó lépésről-lépésre készített diagramot, amelyet az alábbi bejegyzésben találtam és tartalmaztam.
az Egyesült Királyság útjain található lakókocsik többsége ma piros vagy fekete fogantyúval van felszerelve AL-KO lakókocsi stabilizáló vonóhorog: kép – Amazon.co.uk
most az alábbi információk nyilvánvalóan alkalmazhatók a BARKÁCSJAVÍTÁSRA. Lehet, hogy a szolgáltató központ elvégzi a munkát, ha a nem kényelmes erre. Az éves szervizben ellenőrizni fogják a súrlódó párnák állapotát, és szükség esetén cserélik őket. Ugyanakkor azt is tudom, hogy sok vendégünk valóban kiszolgálja saját lakókocsiját. Tehát az alábbi információk arról, hogyan kell változtatni stabilizátor rántás súrlódások párna értékes, hogy sok ember.
alkalmas minden kémiai ártalmatlanítási pontra (CDP)
Megtekintés az Amazon-on
Tartalomjegyzék
Honnan tudja, mikor kell cserélni a lakókocsi rántás súrlódási párnáit?
rendben, tehát mielőtt megvitatnám, hogyan cseréljem ki az AL-KO és a Winterhoff caravan stabilizátorok súrlódó betétjeit, van egy kérdésem, amellyel foglalkoznom kell. Honnan tudja, hogy ki kell-e cserélni a súrlódó párnákat? Jól, van néhány jel, amely jelezheti Önnek, hogy a súrlódó párnákat ki kell cserélni vagy csiszolni kell, néhány alátétet pedig hozzá kell adni, ezek a következők:
- nyögő zajok jönnek a lakókocsi vonószerkezetéből vontatás közben.
- a stabilizátor fogantyújának lenyomása lazának érzi magát.
vendégeink mindkét fenti kérdést jelezték nekem. Az ellenőrzés és a csere a rántás súrlódó párna, kaptam visszajelzést, hogy mindkét kérdés megoldódott. Természetüknél fogva, mivel súrlódó párnák, Hordható tárgyak. Az, hogy a súrlódó párnák milyen gyorsan kopnak, nyilvánvalóan attól függ, hogy milyen gyakran vontatja a lakókocsit, és milyen távolságokat tesz meg. Ha a súrlódó betét részt ellen az autók balesetek mozgalom a karaván teremt súrlódást. A súrlódás magától viseli a párnákat, azonban ez a súrlódás hőt is termel. Ez viszont olvad a felszínen a súrlódás párna. Ezért, mint látni fogják, az alábbi videó felület: máz’. Ez lényegében az eredmények a felszínen a súrlódás pad olvad a használat során.
Hogyan kell Változtatni az AL-KO Rántás Súrlódás Párna/Liner
Most van egy pár különböző változatai, az AL-KO stabilizáló rántás, egy piros (AK 2004), illetve fekete (AKS 3004 vtsz.). Az alábbi információ/videó a súrlódó betétek cseréjéről mindkét típusú AL-KO stabilizátoros vonóhorogra alkalmazható. A kettő közötti különbséget tekintve az AKS 2004 (piros fogantyú) olyan lakókocsikra vonatkozik, amelyek MTPLM-je 2000 kg alatt van. Az AKS 3004 2000-3000 kg közötti MTPLM-Mel rendelkező lakókocsikhoz készült. Mindkettő azonban ugyanazokat a súrlódó párnákat használja.
a piros (AKS 2004) és a fekete (AKS 3004) lakókocsi stabilizátorokhoz alkalmas AL-KO súrlódó betétek: Image – Amazon.co.uk
az AL-KO súrlódó párnák cseréjéről jelenleg a legjobb videó a YouTuber Dan Trudgian. Az alábbi videóban Dan bemutatja, hogyan kell eltávolítani a régi súrlódó párnákat. Dan azonban azt is megvitatja, hogy mikor és hogyan lehet felújítani a súrlódó párnákat, valamint a súrlódó alátétek használatát.
amint a fenti videóban látható, jól látható az üvegezés a súrlódó párnák felületén. Dan megtisztítja ezt az üvegezést (olvadt betétanyag) csiszolópapírral és féktisztítóval. Személy szerint én is hasonló megközelítést követnék. Dan megemlíti a gumi / latex kesztyű használatát, mert ez egy rendetlen munka. Azt javaslom azonban, hogy viseljen kesztyűt, ha bármilyen oldószeres tisztítószert használ, amely acetont stb. Ez csak rossz dolog, és nem akarod, hogy érintkezzen a bőröddel.
AL-KO súrlódó Pad javítás vs csere
miért is szeretné figyelembe venni a súrlódó párnák tisztítását/javítását és az alátétek használatát? Nos, az új AL-KO súrlódó párnák, amelyekből készültek, elég drágák. Általában akkor lesz szerencsés, hogy talál egy sor AL-KO súrlódási párna alatt 60. A fém alátét alátétek, amelyek segítségével meghosszabbítja az életet AL-KO súrlódás párna akkor vedd fel a boltba nagyon kevés pénzért. Ha azonban nem tudja megfelelően megtisztítani a súrlódó párnák üvegezését, akkor is valószínűleg különféle nyögési zajokat okoznak vontatás közben. Ezenkívül egy bizonyos ponton a párnákat ki kell cserélni.
egy másik gyors pont Szeretnék hivatkozni. Egy vendég egyszer azt mondta nekem, hogy vásároltak egy AL-KO súrlódó betétkészletet, amely tartalmazta a fém alátéteket. Az volt a benyomásuk, hogy az alátéteket az új súrlódó párnákkal kell felszerelni. Ha ezt megteszi, amikor megpróbál csatlakozni az autójához, észre fogja venni, hogy nem tudja leengedni a stabilizátor fogantyúját. Az új súrlódó párnákkal ellátott alátétek nem biztosítanak elegendő távolságot a stabilizátor fogantyújának tényleges leengedéséhez. Igen, azt akarja, hogy szorosan illeszkedjen, de ez túl szoros.
AL-KO súrlódó bélés javítás/csere
tehát a fenti videó Dan tárgyalja a javítás és csere a két AL-KO súrlódó párna, hogy megfogja az oldalán a towball. Az AL-KO lakókocsi stabilizáló szerelvényein azonban valójában még két érintkezési pont van. Egy elöl, egy hátul. Most az első súrlódó bélés és a hátsó párna általában egy kicsit hosszabb ideig tart, mint az oldalsó súrlódó párnák. Ezek azonban még mindig hordható tárgyak, és egy bizonyos ponton kudarcot vallanak.
az első bélés és a hátsó súrlódó betét az AL-KO caravan stabilizátorhoz: Image – Amazon.co.uk
sajnos az első súrlódó bélés és a hátsó súrlódó párna cseréje kissé nagyobb szerepet játszik, mint az oldalsó súrlódó párnák javítása/cseréje. Valójában be kell szereznie egy sor Torx fejű csavarhúzót, és el kell kezdenie a rántást. Továbbá, meg kell, hogy alatta a rántás, hogy valóban, hogy mit csinálsz. Ezért nem akarja ezt a legjobb ruhájában csinálni, mivel térdre és hátra fog állni, hogy befejezze ezt a munkát. Találtam egy jó videót, amelyet Julian készített a YouTube-csatornáról, itt Vontatjuk az AL-KO súrlódó bélés cseréjének folyamatát.
mint Julian esetében, előfordulhat, hogy ki kell cserélnie az első súrlódó bélést, ha az letört. Egy másik forgatókönyv az lehet, hogy megváltoztatta az oldalsó súrlódó párnákat, és vontatás közben még mindig hallja a lakókocsi vonószerkezetéből származó zajokat. Ha ez a helyzet, akkor lehet, hogy ki kell cserélnie az első súrlódó bélést és a hátsó súrlódó betétet. Nem igazán lehetséges ezeket az elemeket megjavítani/felújítani, ellentétben az oldalsó súrlódó párnákkal. Nincsenek alátétek elérhető stb. Ha ezek az alkatrészek kopottak/töröttek, akkor csak meg kell harapnia a golyót, és ki kell cserélnie őket.
Winterhoff WS3000 súrlódó betét csere
míg az Egyesült Királyság útjain a legtöbb lakókocsi jelenleg AL-KO stabilizátort használ, jelentős számban van helyette Winterhoff WS3000 vonóhorog. A Winterhoff WS3000 működésének elve nagyon hasonlít az AL-KO vonóhorog működéséhez. Leereszt egy nagy fogantyút, amely a súrlódó párnákat a vonóhorog oldalához szorítja.
amint a fenti képen látható, úgy tűnik, hogy a Winterhoff WS3000 vonóhorog bézs színű kompozit anyaggal rendelkezik a súrlódó párnák elülső oldalán: Kép – Amazon.társ.az egyesült királyság
Azonban, míg a Winterhoff súrlódás párna hasonló lehet, hogy az AL-KO súrlódás párna úgy tűnik, hogy készült egy másik kompozit anyag. Továbbá, nem kell sokáig kiterjesztett csapok a hátsó része a felszerelés. Mit is érdemes megjegyezni, hogy míg az AL-KO zökkenőmentes 4 visel pont (két oldalon párna, egy elülső bélés, mind a hátsó pad) a Winterhoff WS3000 bökkenő csak használ két súrlódás párna, egy elől, egy hátul.
sajnos, mint fentebb említettük, nem találtam semmilyen telepítési videót a Winterhoff WS3000 vonóhorog súrlódó betétekhez. Találtam azonban ezeket a képeket/diagramokat a súrlódó párnák cseréjéről a Winterhoff webhelyéről:
következtetések javítása és cseréje Vonóhorog súrlódó párna
akkor is, ha jelenleg nem hall furcsa zajokat a lakókocsi vonóhorog, miközben az úton a jó gyakorlat, hogy ellenőrizze a súrlódó párna évente. Ha csak néhány hétig/hétvégén használja a lakókocsit a tavaszi és nyári hónapokban, akkor sok évet kell kapnia a súrlódó párnákból. Azonban a fontos, hogy emlékezzen a feltétele a towball nagyon fontos. Például tisztának kell lennie bármilyen zsírtól/kenőanyagtól. Másképp, a súrlódó párnák célja a stabil vontatás elősegítése meglehetősen felesleges. Ezenkívül meg kell győződnie arról, hogy a vontatógömb nem korrodált/rozsdás. A rozsdás vonógolyó felgyorsítja a súrlódó párnák kopását.
Köszönjük, hogy elolvasta, remélem, hogy a fenti információk/videók segítenek az AL-KO/Winterhoff lakókocsi stabilizátorának súrlódó párnáinak cseréjében. Azt is remélem, hogy a közeljövőben fontolóra veszi, hogy meglátogat minket itt a Horton közös lakókocsi helyén. 🙂
alkalmas minden kémiai ártalmatlanítási pontra (CDP)
Megtekintés az Amazonon